润滑油氧化安定性及测试方法

只有设法提高润滑油的氧化安定性，才能延长 润滑油在内燃机中的使用寿命。所以润滑油的使 用ຫໍສະໝຸດ Baidu限常取决于其安定性，润滑油氧化安定性是 评定润滑油质量的重要指标之一。

三、润滑油氧化安定性测定方法
润滑油氧化安定性测定方法有多种，其原理基 本相同，一般都是向试样中直接通入氧气或净化 干燥的空气。在金属等催化剂的作用下，在规定 温度下经历规定的时间观察试样的沉淀或测定沉 淀值、测定试样的酸值、粘度等指标的变化。试 验条件因油品而异，尽量模拟油品使用的状况。
二、评定润滑油安定性有何意义
润滑油在储存和使用过程中，受到光照或受热， 在空气中的氧以及金属的催化作用下，发生氧化 变质，使颜色变深，粘度增大，生产酸性化合物、 胶质和沉渣。由许多不同结构的烃类混合组成的 润滑油，其氧化过程是十分复杂的。因为润滑油 的组成成分不同。 属于酸性氧化产物的有羟酸、酚等，深度氧化 还会生成低分子酸，这些产物会使酸值增大，生 成的酸性物质会腐蚀金属机件。但有时氧化仅能 形成少部分酸性物质，大部分则形成中性产物。

此外，对于绝缘油来讲，酸性产物能使浸入油 中的纤维质绝缘材料变坏、污染油质、降低油的 绝缘强度。能溶于油的中性胶质和沥青质，可加 深油的颜色，增大粘度，影响正常的润滑和散热 作用。 不溶于油的氧化产物，在汽轮机油系统中，特 别是在冷油器温度较低的地方，析出较多的沉淀， 使传热效率降低。如沉淀物过多时，会堵塞油路， 威胁安全运转。在变压器中沉淀物沉积在变压器 线圈表面，堵塞线圈冷却通路，易造成过热，甚 至烧坏设备。如果沉淀物在变压器的散热管中析 出，还会影响油的对流散热作用。内燃机润滑油 不仅使用的温度高，而且是循环使用，不断与含 氧的气体接触，所以很容易因氧化而变质。

属于中性氧化产物的有醇类、酮类，脂类、胶 质及沥青质等。这些产物和它们之间的缩合物， 能生成深色沉淀。这些胶质和沉渣能堵塞润滑系 统的过滤器网及导油管，会引起气缸内活塞环粘 接，以至造成不良后果。往往有些油当氧化很深 时，酸值反而降低，这是由于生成不溶于油的高 分子酸沉淀物。 润滑油抗氧化安定性差，则氧化后生成的氧化 产物多，使用时造成的危害也大。如生成的有机 酸类（特别是当有水分存在时）能腐蚀金属，缩 短金属设备的使用期限，酸与金属作用生成的皂 化产物，更能加速油的氧化。



所以要求润滑油抗氧化性好。有的润滑油 中加入抗氧剂提高抗氧化安定性。 二是热氧化安定性，是薄层润滑油（油层 厚度小于200μm）在高温下空气中氧的作 用下抵抗氧化的能力。例如在内燃机的活 塞与气缸之间工作的润滑油、在蒸气透平 的轴瓦之间的润滑油都是属于这种情况。 此时润滑油的工作温度较高（200-300°C ），金属对润滑油的催化氧化作用也较强 。氧化结果会生成一层粘附性很强的胶膜 ，覆盖在金属机件上，使磨损增加，功率 降低、热传导困难，严重时会导致机件烧 毁。

我国对内燃机油的氧化测定方法有SH/T029992和SH/T0192-92标准进行；汽轮机油SH/T 0193-92旋转氧弹法来测定其抗氧化性能；变压 器油的氧化特性按SH/T 0206-92即国际电工委员 会标准IEC74标准方法进行；中高档润滑油氧化 安定性测定主要有GB/T 12581加抑制剂矿物油氧 化特性测定法、GB/T 12709润滑油老化特性测定 法(康氏残炭法)、SH/T 0123极压润滑油氧化安定 性测定法进行。
润滑油氧化安定性 及测试方法
一、什么是润滑油氧化安定性 润滑油抵抗氧化变质的能力叫做润滑油 的安定性。润滑油安定性分抗氧化安定 性和热氧化安定性两种。 一是抗氧化安定性，是厚层润滑油（油 层厚度大于200μm）在高温和空气中氧 的作用下，抵抗氧化的能力，润滑油在 常温下很安定，但在高温下，很短时间 油色变黑，粘度改变，酸值增大，产生 沉淀。一般在30°C以下润滑油不易氧 化，但在150°C以上氧化剧烈地进行。 例如在内燃机油、齿轮箱、变压器或输 油管中的润滑油的氧化就属于这种情况 。