控制点加密测量方案

控制点加密测量方

案

中国中铁隆股份有限公司大连地铁五号第五总承包管理部控制桩

加密测量方案

编制：

审核：

审批：

中国中铁隆股份有限公司大连地铁五号

5月15日

主要内容

一、工程概况

二、编制依据

三、测量仪器及人员组成

1、测量仪器

2、人员组成

四、加密控制点的布置

1、加密控制桩的布置

2、加密控制桩的埋设

五、加密控制点施测技术要求

1、平面控制网测量方法及精度要求

2、高程控制网测量方法及精度要求

六、记录格式及平差方法

1、记录格式

2、平差方法

七、注意事项

八、测量人员上岗证书

九、测量仪器检定证书

大连地铁五号线控制桩加密测量方案一、工程概况

本合同段为大连市轨道交通5号线一期05标，由2站2区间组成，即梭鱼湾～甘井子区间（以下文字简称梭～甘区间）、甘井子站、甘井子站～山花街区间（以下文字简称甘～山区间）、山花街站。标段总长2125.93m，起止里程：K14+463.189～K16+589.119。区间主线长度1050.102米停车线：左线明挖顺做+暗挖法（双侧壁导坑法）共317.859m。甘井子站中心里程为K15+647.380，车站长度203.86m。设计院交桩平面控制点CPⅠ8个，CPⅡ29个；高程控制点共计27个，深埋水准点BM25、BM26计2个，我工区共埋设加密控制桩50个，标石埋设符合《铁路工程测量规范》对CPⅡ的埋设要求，本段最大冻土深度为1.2m故加密桩均埋设在冻土线以下50CM，保证稳定牢固。

二、编制依据

1、《高速铁路工程测量规范》

2、《国家一、二等水准测量规范》

3、《精密工程控制测量网复测成果书》

4、《兰新第二双线工程测量人员培训讲义》

三、测量仪器及人员组成

1、测量仪器

角度及距离测量采用瑞士产徕卡TCR1201+全站仪及配套的脚架、棱镜、对中器等。仪器一测回方向中误差1〞，测距标称精度2mm+1ppm ，该仪器于05月13日经新疆维吾尔自治区计量测试研究院检定合格，能够用于四等导线测量。

高程测量采用天宝DAN03电子水准仪及配套的铟瓦条码尺，该仪器于10月12日经北京金华大地光电仪器校准中心检定合格，能够用于二等水准测量。

测量仪器一览表

2、人员组成

测量人员共有7人组成，其中高级测量工2人，中级测量工5人，技术员1人。

四、加密控制点的布置及埋设

1、加密控制桩的布置

加密控制桩沿线路方向200m ～400m布设一个，距主线距离为50m～100m范围内，点与点之间均可通视，而且均选在地形开阔、远离树木、高压线、便于施工放样和保护的地方。

2、加密控制桩的埋设

按《铁路工程测量规范》中对CPⅡ的要求埋设，为便于长期保存，避免锈蚀，均按要求采用不锈钢桩头，埋设深度均大于1m,

预制标石面规格为15cm×15cm，现场采用C20砼一次浇筑成功，埋石均低于原地面20cm且用方砖围护，顶面加盖水泥板。见附图：

注: 1--盖; 2--土面; 3--砖; 4--素混凝土; 单位:cm

五、加密控制点施测技术要求

施测前熟悉所有导线点、水准点的位置，掌握所用测量仪器的操作方法，熟悉各种测量限差及精度要求，所有测量仪器、设备均应经计量鉴定部门监定合格后才能使用，所有测量人员应听从指挥。

1、平面加密控制网测量方法及精度要求

平面控制网按四等导线精度要求进行加密，采用标称精度不低于2″，测距精度不低于2mm+2ppm的全站仪进行施测，起闭于CPⅠ控制点，中间经过CPⅡ点。角度观测采用方向观测法，每个测回按要求配置度盘起始读数；角度按奇、偶测回分别观测导线的左、右角，取中数计算圆周角闭合差，限差应符合四等导线