绿色物流的发展瓶颈与对策研究
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绿色物流的发展瓶颈与对策研究
摘要:绿色物流是“第三利润的源泉”,发展绿色物流既是应对全球化竞争的需要,也是企业可持续发展的需要。我就我国企业发展绿色物流的瓶颈因素进行了剖析,在此基础上,以前瞻性的视角,从树立绿色物流全新运作理念,建立有效的协调机制,加强区域合作,加强物流产业的标准化和国际化等方面,研究了发展我国绿色物流的对策。
关键词:绿色物流绿色设施协调机制物流标准化实施对策
目录
引言 (1)
一、绿色物流的涵义 (2)
(一)绿色物流的内容 (3)
(二)绿色物流的目标 (4)
(三)绿色物流体系的构成 (5)
二、发展绿色物流的意义 (6)
(一)是实施我国可持续发展的必然要求 (7)
(二)是适应物流业竞争全球化的客观要求 (8)
(三)有利于企业取得新的竞争优势 (9)
三、我国绿色物流发展中的瓶颈因素 (10)
(一)绿色物流思想落后 (11)
(二)政府管理职能不够完善,区域政府间缺乏合作 (12)
(三)绿色物流基础设施落后 (13)
(四)物流初级人才过剩,中高级人才紧缺 (14)
(五)绿色物流标准化现状落后 (15)
四、发展我国绿色物流的对策 (16)
(一)树立绿色物流全新运作理念 (17)
(二)建立有效的协调机制,加强区域合作 (18)
1.政府部门要加强立法 (19)
2.加强区域合作,简政放权 (20)
(三)加快绿色物流公共基础设施规划与建设 (21)
1.开展共同配送 (22)
2.扩大交通设施建设 (23)
3.大力发展第三方物流 (24)
(四)改革物流教育体系,培养国际型多层次的物流人才 (25)
1.建立特色的物流课程体系 (26)
2. 培养专业型人才 (27)
(五)促进物流标准化体系建设 (28)
结论 (29)
参考文献 (30)
绿色物流的发展瓶颈与对策研究
引言
物流是社会再生产中的重要一环,物流过程中不仅有物质循环利用、能源转化,而且有价值的实现,因此物流涉及了社会和生态环境两大系统。而且,现代物流系统是一个开放的系统,既产生经济效益,也产生社会效益,当然其效益有好也有坏。随着经济的快速发展,物流活动对生态环境的破坏越来越严重如废气污染、噪音污染、资源浪费、交通拥堵、废弃物增加等,这些在一定程度上违背了可持续发展战略原则。
面对这种情形,物流作为我国社会经济的重要组成部分应该在可持续发展的战略背景下寻找自己的发展方向,因此,我们提出了“绿色物流发展战略”。
一、绿色物流的涵义
(一)绿色物流的内容
绿色物流指的是物流系统中可抑制物流对环境造成危害的同时实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分的利用。
(二)绿色物流的目标
绿色物流的目标是为了实现物流企业的盈利、满足顾客的需求、扩大市场占有率,为实现某一主体的经济利益。它相较于一般物流活动在追究上述经济目标外,还追求节约资源、保护环境之一既具有经济属性又具有社会属性的目标。
(三)绿色物流体系的构成
企业物流包括企业原材料供应、产品生产和产品销售的全部活动,它有供应物流、生产物流、销售物流和逆向物流构成。绿色物流就是在物流活动中,采用环保技术,提高资源利用率,最大限度地降低物流活动对环境的影响。因此绿色物流可以分为绿色供应物流、绿色生产物流、绿色销售物流既及逆向物流。
绿色物流强调了全方位对环境的关注,它在我国刚刚兴起,人们对它的研究还处于起步阶段,它体现的与环境共生和可持续发展理念必将成为新的物流管理趋势。
二、发展绿色物流的意义
绿色物流适应社会发展的潮流,发展绿色物流重要性体现在:(一)是实施我国可持续发展的必然要求。
随着物流业的迅猛发展,环境也随之日益恶化,空气污染加重,资源严重浪费,城市交通堵塞恶化等,对社会经济的可持续发展产生消极的影响。而绿色物流是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目的,在发展经济的同时强调保护环境,迎合了可持续发展的要求。
(二)是适应物流业竞争全球化的客观要求。
随着经济全球化的发展,一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化,绿色壁垒逐渐兴起。加入WTO以后,外国物流企业开始进入我国市场。我国物流企业要想在国际市场上占一席之地,发展绿色物流将是必然的选择。
(三)有利于企业取得新的竞争优势。
日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规,使企业为了持续发展,必须积极解决经济活动中的环境问题,改变危及企业生存和发展的生产方式,建立并完善绿色物流体系,通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。
三、我国绿色物流发展中的瓶颈因素
在我国绿色物流成为我国未来物流业发展的主趋势,但是目前绿色物流仍停留在思想上,并未具体实施,与国外相比存在着较大的差异。
(一)绿色物流思想落后
一方面,政府部门的观念仍未转变,由于对绿色物流的缺乏一定的了解,难以制定出较为完善的绿色物流发展策略。另一方面,企业者和消费者对绿色物流缺乏了解。企业者关注自身产品表面的绿色宣传,却忽视了产品的内在绿色品质;消费者追求的是绿色消费,而其中的绿色通道物流环节,谁也没有给予充分的重视和关系。
(二)政府管理职能不够完善,区域政府间缺乏合作
随着政府职能的转变,政府部门已不再直接面对经济活动的的集体管理,而是宏观调控经济运行。从中央政府到地方政府均呈现物流相关职能管理的条块分割,难以对物流相关业务进行统一规划和协调管理。从地域来看,存在地域间行政管理的条块分割。受行政划分利益影响,物流中心、物流园区均表现出重复建设、恶性竞争的状况或趋势。
(三)绿色物流基础设施落后
滞后的基础设施就像一个“瓶颈”,制约一个地区经济社会发展。我国交通运输业目前存在的主要问题是:交通工具的增长与运输线路的增长不协调,道理