南阳市中心城区燃气专项规划(2014-2020)·基础资料汇编

目录

第一章城市概况 (1)

1.1 城市简介 (1)

1.2 地理位置与交通条件 (1)

1.3 经济、人口与行政区划 (1)

1.4 车辆与交通运输 (2)

1.5 自然条件 (2)

1.6 大气环境质量情况 (3)

第二章城市总体规划概况 (4)

2.1 市域总体规划概况 (4)

2.2 中心城区总体规划概况 (6)

第三章上版燃气专项规划概况 (8)

第四章燃气利用现状 (8)

4.1 天然气利用现状 (8)

4.2 沼气利用现状 (9)

4.3 水煤气利用现状 (9)

4.4 液化石油气利用现状 (9)

第一章城市概况

1.1 城市简介

南阳简称“宛”，别称南都，宛都，河南省省辖市，位于中国最东端的大型盆地南阳盆地之中，头枕伏牛，足蹬江汉，东依桐柏，西扼秦岭，自古为战略要地。历史上，南阳是屈原“扣马谏王”地，军事家诸葛亮躬耕隐居之地，三国刘备“三顾茅庐”和秦楚“丹阳之战”等故事就发生在这里。如今，南阳是南水北调中线陶岔渠首枢纽工程所在地和重要的核心水源区。

南阳是中国首批对外开放的国家历史文化名城，有3000多年的建城史，为中国楚汉文化的发源地。西汉时为全国六大都会之一，东汉时南阳作为“南都”为中国第二大城市。南阳自古山清水秀、人杰地灵“科圣”张衡、“商圣”范蠡、“智圣”诸葛亮、“谋圣”姜子牙、“医圣”张仲景等历史名人多是出自或发迹于这里；因此地是东汉光武帝刘秀发迹之地，故南阳又有“帝乡”之称。

南阳是豫陕鄂区域性中心城市、中原经济区核心城市、河南省省域次中心城市、河南三大中心城市之一、截止2013年底南阳建成区面积达150平方公里，城市规模位居河南第三，仅次于郑州和洛阳。南阳还是豫西南的政治、经济、文化、科教、交通、金融和商贸中心，先后荣膺“中国优秀旅游城市”、国家园林城市”、“国家知识产权示范城市“、“中国最具幸福感城市”等荣誉称号。2014年南阳入围第一批“国家新能源示范城市”。

2014年河南省社科院公布《中原经济区省辖市综合竞争力评价报告》南阳连续三年蝉联中原经济区30省辖市第四，在河南位居第三，仅次于郑州、洛阳。

1.2 地理位置与交通条件

（1）地理位置

南阳市古称宛，位于河南省西南部，豫、陕、鄂三省交界处，东界驻马店和信阳地区，南接湖北省襄樊市和随州市，西与陕西省商洛地区相连，北同三门峡、洛阳和平顶山三市毗邻，具有承东启西，控制江淮，沟通南北，辐射豫、鄂、陕三省为特点的重要区位。南阳市域地理坐标在北纬32°17＇-33°48＇、东经110°58＇-113°49＇之间，东西长263 公里，南北宽168 公里，总面积2.66 万平方公里，占全省国土总面积的15.9%。南阳下辖卧龙、宛城 2 区，南召、方城、西峡、镇平、内乡、淅川、社旗、唐河、新野、桐柏10 县，116 个建制镇。南阳市中心城区位于市域中部，现状建成区面积150平方公里。

（2）交通条件

随着南阳市交通的改善，南阳已形成区域型的物流中心。现有姜营机场一座，其飞行区等级为国家4D级飞机场，机场面积130万平方米，拥有2800m×48m跑道、2.4万平方米停机坪，河南三大机场之一南阳机场可同时停放10架客机，候机楼面积8262平方米，航站楼面积8400平方米。南阳姜营机场占地2903亩，可满足波音737、波音757、空客A330等大中机型起降。南阳机场为中原最现代化的支线机场，机场规模也跃升为河南省第二大机场，同时南阳机场也是南航飞行训练基地之一。

现有两条铁路，分别为焦枝铁路和宁西铁路。根据国家发改委发改基础（2014）2043号文，郑万高铁已经批复。另外，从郑州铁路局2014年10月7日得到的消息，郑万铁路河南南阳段建设将于2014年年底实现先期开工。该铁路的建设将加强南阳地区与西南地区、中原地区、华北地区之间的联系。最后，宁西复线也在规划当中。

现有国道、省道分别为G312线、G207线、G209线和S01、S02。高速公路方面G40沪陕高速公路、G55二广高速公路、S98内邓高速公路、S83兰南高速公路、S49随岳高速公路均已建成通车。

1.3 经济、人口与行政区划

（1）经济概况

2013年河南省社科院公布《中原经济区省辖市综合竞争力评价报告》，南阳位居中原经济区30省辖市第四，在河南位居第三，仅次于郑州、洛阳。2014年前三季度全市生产总值（GDP，不含邓州）完成1749.8亿元，同比增长8.2%，与上年同期持平。三次产业比例为20.1：47.8:32.1，其中，第一产业完成352.2亿元，增长4.2%；第二产业完成835.9亿元，增长9.0%；第三产业完成561.7亿元，增长9.6%。

2014年，南阳市完成地区生产总值2347.1亿元，同比增长8.6%，与上年同期持平，比一、二、三季度分别提高1.1、0.3、0.4个百分点，经济运行质量不断向好。其中第一产业增加值约382.8亿元，同比增长4.2%，增速与前三季度持平；第二产业增加值1184.5亿元，同比增长9.3%，增速比三季度提高0.3个百分点；第三产业增加值779.8亿元，同比增长9.6%，

南阳市中心城区燃气专项规划（2014-2020）·基础资料汇编

增速与三季度增速持平，高于同期GDP和第二产业增速1.0和0.3个百分点。从产业结构来看，三次产业比重为16.3:50.5:33.2，全市产业结构不断优化。

（2）人口与行政区划

2012年末，南阳市全市总人口为1165.70万人，其中常住人口1014.90万人。全年自然变动净增人口5.07万人，自然增长率4.36%。

2013年南阳市中心城区建成区常住人口有140万人。

南阳市现辖：2区、10县，分别为：南召县、镇平县、内乡县、淅川县、新野县、唐河县、桐柏县、方城县、西峡县、社旗县，及卧龙区、宛城区。

除正式行政区划外，南阳市还设立以下经济功能区：南阳高新技术产业开发区（国家级）、南阳新区、南阳官庄工区、南阳鸭河工区。

1.4 车辆与交通运输

南阳市经济的快速发展使南阳市汽车保有量的持续激增，根据调研，2008年全市机动车保有量79.61万辆，2013年年底全市机动车保有量就达到了145.49万辆，5年增长65.88万辆，平均每年增长13.17万辆。私家车为机动车增长的主力军，约占汽车增加量的90%。

根据《南阳市统计年鉴》（2013），2012年南阳市交通运输、仓储和邮政业投资额为71.78亿元，比上年增长20.9%。

2012年，南阳市大型载客汽车2157辆，大型载货汽车17345辆。全年完成客运量22001万人，比上年增长9.5%；货运量20964万吨，比上年增长15.0%；完成旅客周转量166.47亿人公里，比上年增长9.4%，货运周转量552.29亿吨公里，比上年增长15.7%。

2013年完成客运量23776万人，比上年增长8.1%；货运量23472万吨，比上年增长12.0%；完成旅客周转量181.66亿人公里，比上年增长9.1%，货物周转量615.96亿吨公里，比上年增长11.8%。

1.5 自然条件

（1）气候

南阳地处亚热带向温带的过渡地带，属于季风大陆半湿润候，四季分明。春秋时间55-70天，夏季110-120天，冬季时间110-135 天。年平均气温14.4-15.7℃，七月平均气温26.9-28.0℃，一月平均气温0.5-2.4℃。年降雨量703.6-1173.4mm，年日照时数1897.9-2120.9 小时，年无霜期220-245天。

（2）地形地貌

南阳地区位于中国第二级地貌台阶向第三级地貌台阶过渡地带的边坡上，南阳的东北西三面环山，南部是丘岭地，整个地形成为一个近马蹄形的盆地，总面积2.66万平方公里，山区、丘陵、平原约各占1/3，耕地1312万亩。

南阳西北部有伏牛山脉，东南部有桐柏山脉。南阳市区内有九座孤山，分别是丰山、隐山、蒲山、独山、羊磨山、紫山、遮山、塔子山。

（3）地质构造

南阳大陆构造属秦岭纬向构造带的北亚带，新密复向斜的南翼。市区基本构造形势受大隗镇主断层和新庄断层所控制。褶曲和断层大都掩埋于第三、四纪沉积层之下，沉积层厚度约为300-350米之间。

市区地形构造大致属新密市地壤构造之延续。地表土质京广线以西为黄土和沙壤土，以东为粉砂壤土和沙土。地基承载能力，一般采用120-130Kpa。

（4）土壤

由于受地形、气候、人为因素等条件的复杂影响，南阳市形成了丰富多样的土壤类型。据土壤普查市域土壤分为3个土类，8个亚类，20个土属，40个土种。

褐土类：为南阳市的地带性土壤，分布在京广线以西的低山丘陵缓岗地带。也是市域分布最广的一种土壤，包括5个亚类，15个土属，30个土种，占土地总面积的74.8%。

潮土类：分布在京广线以东地区。包括2个亚类，3个土属，6个土种，占土地总面积的18.3%。

风沙土：主要分布在市东部及东北部的岗丘地带，包括1个亚类，2个土属，4个土种，占土地总面积的6.9%。

（5）自然资源

南阳是全国中药材的主产区之一，药用植物资源丰富，具有种植、加工中草药的自然条件优势和传统习惯，盛产天然中药材就达2357种，产量达2.5亿公斤，其中地道名优药材30余种，品种数量占全国的20%以上，总储量占全省的1/4以上，且多为无污染有机药材。全市已基本建成以南召辛夷、西峡山茱萸与天麻、桐柏桔梗、方城裕丹参、内乡黄姜、镇平杜仲、邓州麦冬、唐河栀子、社旗板蓝根等为主体的十大中药材种植基地。方城裕丹参、桐柏