上跨桥拆除实施方案

福泉高速(FA6合同段)骇灶上跨桥拆除实施方案

一、工程概况

骇灶上跨桥为上跨福泉高速公路的分离式立交,与高速中心线夹角为70。桥面净宽4.5m。桥跨布置:上部构造采用(8+2×18+8)m的预应力空心板,下部构造采用柱式墩、轻型桥台、重力式桥台，基础采用扩大基础。根据本桥结构特点及工程特点，拟采用将原高速公路半幅封闭12小时，拆除半座桥梁之后再拆除另外半座桥梁的方法进行。经过几次方案优选，决定采用机械破除法。

二、拆除方案

总体拆除方案考虑先拆除西半桥，再拆除东半桥。

1、支挡措施：在中央分隔带桥墩两侧设置高出原桥面2m，长10m的防落网，以防止拆除过程中碎落的砼块落入通行车辆的东半幅高速公路。防落网采用搭设碗扣式支架（双排），上挂帆布的方法，下部2m另外加挂竹笆篱。

在拆除前使用18m长，4m宽的帆布用粗绳将其紧贴天桥底部拉紧，把后拆除的西半幅桥板兜住，防止在拆除过程中，由于振动力从后拆除的西半幅桥板上掉落杂物到高速公路上。

2、在拆除西半幅之前，先将全桥的防落网、钢管及牛角相应的铁件等所有能在桥上人工拆除且对高速公路通行无影响的所有部位进行拆除，以防止在拆除西半幅桥时，由于振动或其它

意外原因致使东半幅桥上部分部位脱落，造成对通行车辆的损坏。拆除后对桥面进行彻底清扫。防落网及钢管及牛角的拆除采用气焊割除，切割前使用木杆或钢丝绳将栏杆固定好，防止其在切割过程中坠落。在拆除部位下部，桥板翼板外部挂一个用帆布做的方型簸萁，防止小的物件在切割过程中坠落。

3、结构保护措施：在支挡措施完成之后，与高速公路路政部门配合，进行高速公路的半幅封闭。利用x个小时的时间，将提前拼装好的贝雷片，在封闭的高速公路东侧靠近中央分隔带1米处搭设临时支墩，以保证在拆除西半幅桥的开始阶段，东侧半幅桥梁不会因为拆除过程中的振动和冲击力造成结构的失稳。

4、拆除半桥施工：使用液压破碎机将桥板由上至下进行分层凿除。首先使用液压剪将桥板翼板砼剪碎，将翼板先拆除。然后在中央分隔带处靠近西侧1/3跨径处使用凿岩机将桥板腹板砼迅速凿除，并将钢筋切断，使东西两侧形成独立的结构体系。切断完成之后使用液压剪配合破碎机进行西侧桥梁拆除施工，砼凿除使用液压破碎机由上至下进行，凿除完成后，将靠近中央分隔带处尚连接的钢筋用液压剪剪断。

拆除时先由北向南拆除桥板的一半，砼全部脱落后，使用液压剪将钢筋剪断，然后将机械移至南侧，拆除另一半。

拆除完成之后的砼及钢筋采用挖掘机后的推土铲推出高速公路之外，保证恢复正常交通之后的路面洁净。

拆除东半幅时可直接用凿岩机拆除，液压剪辅助施工，可加

快施工进度。

5、为保护现有高速公路路面，拟采用在拆除段落铺10m长，和路基宽度相同的彩条布，上面用土满铺，保证厚度50cm，以保证施工机械及碎落的砼块及钢筋不对现有路面造成破坏，拆除完成后将其一并推出高速公路之外，然后对路面进行清扫，必要时可使用空压机鼓风清理。如果天气全天温度在0℃以上的话，可以用水对路面上洒落的泥块进行冲洗。

6、机械进场：将机械沿施工便道开至此天桥西侧，将高速公路东侧护栏拆除15m，顺边坡南北各修一条临时便道，机械顺便道开到高速公路上，东西各放置一台破碎机，液压剪靠中间放置。

7、立柱拆除：2#墩两根立柱分别切三至四刀用吊车将块体吊出路基外侧，此时需要进行交通管制限速通行，用一台50t吊机吊离切割的混凝土块，在路基外用凿岩机破除。

三、支护措施

在封闭半幅道路后，在中央分隔带处紧贴桥墩西侧南北两端使用直径16厘米的钢缆风将梁体拉住，缆风锚固在中央分隔带防撞护栏立柱上，在此之前，将相邻两棵立柱用槽钢焊接成一体，以保证为锚固缆风提供足够的拉力。采用以上措施对梁体进行保护，防止在拆除过程中由于破碎机的作用力，使梁体发生南北方向的偏移。

四、工期保证措施

1、在拆除现场满足正常作业的情况下，拟投入1台液压破碎机，1台液压剪，2台挖掘机，单机x小时内必保完成日工作量。

2、科学合理的安排各作业车辆，交插作业，每台液压破碎机配备2名司机，做到人停机不停。保证现场有25名作业人员。

3、另外准备备用机械：1台液压破碎机，1台挖掘机，50t 吊车1台。

五、交通组织

高速公路交通组织：在高管局、路政、交警部门的指导监督下进行交通管制，半幅封闭、半幅通车。

六、安全保证措施

在保证按时完成拆除施工任务的同时，安全工作尤为重要。因此项目部思想高度统一，极为重视。并且得到了省、市扩指、高管局、交警路政等各单位的大力支持。项目部也进行了精密的部署，成立了专门的安全组织机构，确保做到万无一失。

（一）安全管理措施

1、施工前由高管局及交警部门对现场施工人员进行专门交通安全教育，否则不得进入施工现场施工。并且认真学习高速公路交通安全规定及施工安全规定。

2、加强施工中安全管理，根据“谁主管，谁负责”的原则，建立以第一责任为主的各级安全生产责任制，做到“纵向到底、

横向到边”。

3、抓好安全岗位培训，把有关安全操作规程落实到班组每人。

4、所有人员进入现场除正确戴好安全帽外，穿反光标志服装，登高者必须系好安全带，带防滑靴。

5、悬空作业的吊笼、平台等使用前必须进行严格检查。

6、所有作业人员严格遵守安全操作规程，工作时思想集中，服从统一指挥，不擅离职守。

7、保证现场施工人员通讯畅通

8、及时和气象部门取得联系及收听天气预报，避开在恶劣天气情况下进行施工。

（二）施工现场安全

1、在拆除工程中设置观测点，派专人进行桥板位移及挠度变形监控，发现情况及时汇报，以便采取措施。

2、在拆除边护栏后派专人对开口24小时看护，绝对禁止任何人和车辆在封闭交通前由此进入高速公路。

3、进入现场施工的人员、车辆、机械进行登记造册，报高速公路管理局备案。

4、施工现场支挡措施：在中央分隔带桥墩南侧设置高出原桥面2m，长10m的防落网，以防止拆除过程中碎落的砼块落入通行车辆的东半幅高速公路。防落网采用搭设碗扣式支架（双排），上挂帆布的方法，下部2m另外加挂竹笆篱。在拆除前使