公交车遇到危险如何逃生

遇到这种险情容易导致呼吸急促，从而加快吸入浓烟的速度。因此如果 遇到类似险情，逃离时勿做深呼吸，用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止有毒烟 雾进入呼吸道，疏散切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张 有序地进行。
自救与逃生—日常防范
发生自燃情况下，司机应先停车，打开车门，再切断电源。 最重要的是乘客不要慌乱，要在司机的指挥下紧急疏散。一辆载客60 人的公交车，正常情况下在90秒内就可以完成乘客疏散工作，所以只 要保持冷静，乘客一定能安全下车。 1.自燃一般有前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停 车，最好能将车停在避风处。 2.查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容 易助燃，在将灭火器拿到手里后再打开。 3.如果车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转 移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。车辆内灭 火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方。
自救与逃生—日常防范
注意：
携带或夹带危险品乘 坐交通工具时，公安机 关将依据《中华人民共 和国治安管理处罚条例 》给予行为人警告、罚 款、拘留等行政处罚； 如果造成危害后果严重 的，还将被追究刑事责 任 ！！！！！大家切 不可以身试法！！！！
自我反思与宣传
请仔细反省一下： 如果你是案例中的当事者，你会怎么做？ 也请将逃生方式告诉你的朋友、亲人： 也许就因为你的提醒， 他们就能意识到这方面的风险， 避免了财产损失，甚至生命的伤害。
进门楼梯处 驾驶员座位旁
进门楼梯旁隔板内部
驾驶员座位旁
自救与逃生—开天窗
部分公交车及公司通勤班 车具有换气扇式天窗，这 也是逃生的一个途径。
自救与逃生—避免窒息
成都发生公交车燃烧事件后，广州市红十字会医院烧伤整形科病区谢主 任接受记者采访时根据媒体报道的情况分析说，即使是全身100%皮肤烧伤 ，伤者也未必会在短时间内死亡，因此，窒息是导致乘客遇难的一个重要 原因。
结束语
我们再次提醒大家：
生活中的各种紧急情况随时可能发生，危险就潜伏在我们身边，我们 只要学习紧急情况下的逃生知识，自救互救，就能避免同样的不幸降临到我 们身上。 所以，请保持这方面的警觉，Βιβλιοθήκη Baidu学习紧急情况对应措施和方法。 牢记三个”不要“ 1、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。 2、要镇定，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要 听从指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。 3、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。
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自救与逃生—砸玻璃
手持救生锤，以90度方向锤击玻璃，砸玻璃时，以砸玻 璃的边缘为佳，当玻璃出现裂纹，可用脚踹开。
玻璃
小提示：通勤班车上配 备的救生锤仅供紧急情 况下使用，同事们不能 私自拿走哦！
玻璃边缘容易 击碎
自救与逃生—砸玻璃
提示：目前上路行驶的公交车及公司通勤班车上安装的玻璃都是
经过国家安全质量认证的，在紧急情况下，只要用比较尖锐的硬物 ，如小锤、高跟鞋的鞋跟乃至皮带扣等敲击玻璃的边缘和四角， 玻璃就会全部碎裂成小块，不会对人体造成严重的伤害。
自救与逃生—开车门
目前大部分公交车车门控制系统都是选用气动控制模式。 车辆出现紧急事故，气路不能正常工作导致压力减低时，司
机或乘客用手推就可以从车厢里将车门打开就可以安全疏散。
自救与逃生—开车门
绝大多数公交车紧急开关（红色）都设置在驾驶员附近或大 巴门口附近，请看图片：
手动开启车门步骤也很简单：1.旋转紧急开关（红色）卸压 ；2.用手拉开门
公交车/通勤班车 遇到危险怎逃生？
化工厂HSE科
通勤班车和公交巴士是我们每位同事经常使用的交通工具， 而夏季又为车辆自燃高发季节，为了提高同事们在公交车或 者通勤班车上出现意外的逃生能力，特制作一期的宣传教育 材料，给同事们学习参考。
09年成都公交车火灾事故
2019/11/11
7.4日无锡夜班车自然