道路设计说明书

道路设计说明书

班级：城规06-1

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1、地形概述：

本次设计为庆（安）木（兰）东兴段道路初步设计，主要地形以山地为主，地形起伏多变，中间有一条铁路线经过。

2、设计依据：

《城市道路设计规范CJJ 37—90》、《公路与城市道路设计手册》、《城市道路与交通》、《道路设计任务书》。

3、主要设计技术指标：

道路全长：2992.087 m 设计行车速度为50km/h

道路红线宽度：60m 横断面为四块板。

土方填方量为：794958.49立方米，土方挖方量为：644296.60立方米

4、道路横断面设计：

（1）道路路幅分幅计算：

A 机动车道：设计交通流量为（辆/日）：2000×1.5+15000+2000×1.5=21000。

设计小时交通流量为：21000×15%×1.2=3780 pcu/h。

根据设计车速50㎞/h，一条车道的通行能力为1690pcu/h 两条车道的通行能力为3126.5 三条车道的通行能力为4394，

所以机动车道数为三条，每条车道的宽度为3.75。机动车道的宽度为3.75×3=11.25 定为12m。

B 非机动车道：考虑自行车的数量和参考横断面形式将非机动车道的宽度定为：7m

C 人行道：根据行人流量和参考横断面形式将人行道的宽度定为：5m

D 绿化带：由于是四块板，绿化带上要设置公交停靠站，将绿化带宽度定为：4.5

E 分隔带：根据经验将分隔带定为：3

即道路红线宽度为60m.

（2）管线布置：

从人行道向中央分隔带依次为：电力电缆、电讯电缆、煤气管、给水管、污水管、室外照明和电车电缆、消防给水管、雨水管。

5、道路平面设计：

结合地形图和道路纵坡的要求，道路平面选取在相对平坦的中部地区。在靠近尾部的地方插入S型曲线，既避开了坡度较大的山坡，又能缓解长时间直线行驶的疲劳，以直线上穿铁路。一个圆曲线使道路绕山边而过，并顺势将道路甩直，使之与铁路交叉形成直角。同时又能获得较好的坡度和线形。

6、道路纵断面设计：

结合道路平面线形，按照道路设计规范和实际地形

7、道路附属设施：

共设有5个港湾式公交停靠站，间距为500m。绿化采用本地行道树树种。

8、设计体会：

这次道路设计让我对道路又了一个新的认识，虽然我们做的只是最表面的设计，也充分的体会到了道路的走向，线形，坡度等的设计方式以及考虑行驶者的感受，以及在道路穿过村庄，铁路，河流时应该怎么考虑和实施是相对合理的。在处理圆曲线和S型曲线时应该注意的基本问题。对设置交叉口和转弯停靠站的规范性内容也有了一定得理解和体会。更重要的是通过实践，把老师在课堂上讲解的，但不能深入理解的知识点都能理解了，并且尝试去运用。最终得到相对合理的设计方案。