20大船公司信息
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公司简介：
➢ 前身为创于1848年的太平洋邮船公司，注册地为德国， 总运力（TEU）为643667，船舶数为146。
➢ 1921年开通纽约与上海之间的航线．1925年美金轮船公 司收购太平洋邮船公司．1978美国总统轮船台湾分公司 成立．1979年美国总统轮船的货轮重新挂靠大连和青岛 港，1984年美国总统轮船香港分公司成立．1997与新加 坡的海皇集团公司（NOL GROUP）合并。
➢ WAX: 青岛－宁波－厦门－新加坡－第拜。其中从新家 坡到第拜只有6天，各大港口可以自己推算．从第拜中 转可以到中东各港口：BAHRAIN／KUWAIT／SHUWAIKH／ MUSCAT／DOHA／PORT RASHID,／DAMMAN／RIYADH／ SHARJAH／ABU DHABI／KARACHI／UMM QASAR 这是中东线 的主要走法。
➢ 开业初期，地中海航运只有几艘普通货船，时至今日， 其已拥有240艘集装箱船。稳据全球排名第二位。
Leabharlann Baidu
地中海航运（MSC）
达飞航运（CMA-CGM）
公司简介：
➢ 法国达飞海运集团成立于1978。注册地为法国，总运力 （TEU）为134556，船舶数为400。
➢ 经营初期主要承接黑海地区业务，90年代后期，开通了 地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分 别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公 司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运 公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。
达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全 球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区； 亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋； 亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域 航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除 了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如 加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间。
➢ 2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西 非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱 全球承运人。
➢ 1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞 轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而 生。
达飞航运（CMA-CGM）
中远集运（COS）
公司简介： ➢ 中远集运成立于1961年，总部设立在中国。注册地为中
➢ APL的主打航线是美国线，现在在中国主要分两个区，南 中国和北中国。南中国管辖宁波以南所有港口，总部在 香港，北中国管辖宁波和宁波以北的，总部在上海。 后 来又分了四个平行的分区，为华南、华北、香港、台湾， 总称大中国区（GREAT CHINA）。
美国总统号（APL）
优势航线：
➢ REX：上海-赤湾-香港-新加坡-萨拉拉-吉达-所卡那 从 上海到新加坡7天，从上海到萨拉拉15天，从上海到吉 达18天，从上海到所卡那19天。所有到也门（亚钉，和 台达，吉不提都由萨拉拉中转）。所有到埃及的港口 （PORT SAID/ALEXANDRIA/PORT SUEZ/DAMIETTA都由所 卡那中转）到阿卡巴由吉达内拖。这是红海线的主要走 法．
20大船公司信息
目录
马士基航运 地中海航运 达飞航运 中远集运 赫伯罗特 美国总统号 长荣海运 中海集运 韩进/胜利 商船三井
汉堡南美航运 日本游轮 东方海运 智利南美航运 阳明海运 川崎汽船 以星航运 现代商船 太平船务 阿拉伯联合航运
马士基航运（MSK）
国，总运力（TEU）为646310，船舶数为147。 ➢ 全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国
际航线、10条国际支线，21条中国沿海航线及67条珠江 三角洲和长江支线。年箱运量达6910041标准箱。 ➢ 中远集运始终坚持以市场为导向，以客户满意为中心， 在激烈的市场竞争中积极倡导“诚信全球、追求卓越、 奉献社会、实现共赢”的价值理念，运用国际最新服务 理念和手段，
中远集运（COS）
赫伯罗特（HLC）
公司简介：
➢ 赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，由1847年的哈帕 格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的 公司合并的。注册地为德国，总运力（TEU）为643667， 船舶数为146。
➢ 哈帕格和北德意志商船在1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
美国总统号（APL）
➢ CEX: 上海－厦门－盐田－香港－新加坡－科 伦坡－南安普顿－不来梅－安特卫普。从上海 到南安普顿22-23 天左右，也算是快船．
长荣海运（EMC/EVG）
公司简介： ➢ 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日 ，注册地
为中国台湾，总运力（TEU）为614278，船舶数为146。 ➢ 长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多
公司简介：
➢ 马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根。注 册地为丹麦，总运力（TEU）为2518522，船舶数为656.
➢ 它的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产， 造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范 围。
➢ 马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大 的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。
➢ 2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从 而成为世界五大集装箱船公司。赫伯罗特是德国运输 公司组成的一个货柜航运公司。
➢ 赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，在100多个国 家拥有约500家分支机构。业务遍布于南部欧洲，北部 欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
赫伯罗特（HLC）
美国总统号（APL）
➢ 马士基集团1984年在广州设立第一个中国办事处。
马士基航运（MSK）
地中海航运（MSC）
公司简介：
➢ 地中海航运成立于1970年，总部设在日内瓦。在世界十 大集装箱航运公司中排名第二。注册地为瑞士，总运力 （TEU）为2095514，船舶数为477。
➢ 七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航 运服务，一九八五年 地中海航运拓展业务到欧洲并开办 泛大西洋航线，在九十年代踏足远东区。
➢ 前身为创于1848年的太平洋邮船公司，注册地为德国， 总运力（TEU）为643667，船舶数为146。
➢ 1921年开通纽约与上海之间的航线．1925年美金轮船公 司收购太平洋邮船公司．1978美国总统轮船台湾分公司 成立．1979年美国总统轮船的货轮重新挂靠大连和青岛 港，1984年美国总统轮船香港分公司成立．1997与新加 坡的海皇集团公司（NOL GROUP）合并。
➢ WAX: 青岛－宁波－厦门－新加坡－第拜。其中从新家 坡到第拜只有6天，各大港口可以自己推算．从第拜中 转可以到中东各港口：BAHRAIN／KUWAIT／SHUWAIKH／ MUSCAT／DOHA／PORT RASHID,／DAMMAN／RIYADH／ SHARJAH／ABU DHABI／KARACHI／UMM QASAR 这是中东线 的主要走法。
➢ 开业初期，地中海航运只有几艘普通货船，时至今日， 其已拥有240艘集装箱船。稳据全球排名第二位。
Leabharlann Baidu
地中海航运（MSC）
达飞航运（CMA-CGM）
公司简介：
➢ 法国达飞海运集团成立于1978。注册地为法国，总运力 （TEU）为134556，船舶数为400。
➢ 经营初期主要承接黑海地区业务，90年代后期，开通了 地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分 别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公 司——法国国家航运公司（CGM）和澳大利亚国家航运 公司（ANL），正式更名为“CMA CGM ”。
达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全 球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区； 亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋； 亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域 航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除 了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如 加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间。
➢ 2005年, 达飞海运集团又成功并购了达贸轮船/安达西 非航运/森特马成为法国第一，世界排名第三的集装箱 全球承运人。
➢ 1992年10月，法国达飞集团正式登陆中国市场——达飞 轮船（中国）船务有限公司（简称：达飞中国）应运而 生。
达飞航运（CMA-CGM）
中远集运（COS）
公司简介： ➢ 中远集运成立于1961年，总部设立在中国。注册地为中
➢ APL的主打航线是美国线，现在在中国主要分两个区，南 中国和北中国。南中国管辖宁波以南所有港口，总部在 香港，北中国管辖宁波和宁波以北的，总部在上海。 后 来又分了四个平行的分区，为华南、华北、香港、台湾， 总称大中国区（GREAT CHINA）。
美国总统号（APL）
优势航线：
➢ REX：上海-赤湾-香港-新加坡-萨拉拉-吉达-所卡那 从 上海到新加坡7天，从上海到萨拉拉15天，从上海到吉 达18天，从上海到所卡那19天。所有到也门（亚钉，和 台达，吉不提都由萨拉拉中转）。所有到埃及的港口 （PORT SAID/ALEXANDRIA/PORT SUEZ/DAMIETTA都由所 卡那中转）到阿卡巴由吉达内拖。这是红海线的主要走 法．
20大船公司信息
目录
马士基航运 地中海航运 达飞航运 中远集运 赫伯罗特 美国总统号 长荣海运 中海集运 韩进/胜利 商船三井
汉堡南美航运 日本游轮 东方海运 智利南美航运 阳明海运 川崎汽船 以星航运 现代商船 太平船务 阿拉伯联合航运
马士基航运（MSK）
国，总运力（TEU）为646310，船舶数为147。 ➢ 全球超过48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国
际航线、10条国际支线，21条中国沿海航线及67条珠江 三角洲和长江支线。年箱运量达6910041标准箱。 ➢ 中远集运始终坚持以市场为导向，以客户满意为中心， 在激烈的市场竞争中积极倡导“诚信全球、追求卓越、 奉献社会、实现共赢”的价值理念，运用国际最新服务 理念和手段，
中远集运（COS）
赫伯罗特（HLC）
公司简介：
➢ 赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，由1847年的哈帕 格和1856年的北德意志劳埃德（ NDL ）两个19世纪的 公司合并的。注册地为德国，总运力（TEU）为643667， 船舶数为146。
➢ 哈帕格和北德意志商船在1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。
美国总统号（APL）
➢ CEX: 上海－厦门－盐田－香港－新加坡－科 伦坡－南安普顿－不来梅－安特卫普。从上海 到南安普顿22-23 天左右，也算是快船．
长荣海运（EMC/EVG）
公司简介： ➢ 长荣海运股份有限公司创立于1968年9月1日 ，注册地
为中国台湾，总运力（TEU）为614278，船舶数为146。 ➢ 长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多
公司简介：
➢ 马士基集团成立于1904年，总部设在丹麦哥本哈根。注 册地为丹麦，总运力（TEU）为2518522，船舶数为656.
➢ 它的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产， 造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范 围。
➢ 马士基海陆，作为集团的集装箱海运分支，是全球最大 的集装箱承运人，服务网络遍及六大洲。
➢ 2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从 而成为世界五大集装箱船公司。赫伯罗特是德国运输 公司组成的一个货柜航运公司。
➢ 赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，在100多个国 家拥有约500家分支机构。业务遍布于南部欧洲，北部 欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。
赫伯罗特（HLC）
美国总统号（APL）
➢ 马士基集团1984年在广州设立第一个中国办事处。
马士基航运（MSK）
地中海航运（MSC）
公司简介：
➢ 地中海航运成立于1970年，总部设在日内瓦。在世界十 大集装箱航运公司中排名第二。注册地为瑞士，总运力 （TEU）为2095514，船舶数为477。
➢ 七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航 运服务，一九八五年 地中海航运拓展业务到欧洲并开办 泛大西洋航线，在九十年代踏足远东区。