术语和定义

术语和定义

1 机组

1.0.1 备用

泛指停机状态的水轮发电机组处于完好状态，所有安全措施全部拆除，无任何故障或事故信号，出口开关在“分闸”状态并处于“远方”控制方式，灭磁开关及出口隔离刀闸在“合闸”状态，调速器处于“远方”和“自动”控制方式，球阀开启或关闭并处于“远方”控制方式，接力器锁锭及检修密封自动投入，制动气源压力正常，至少有一台供水泵处于“自动”控制方式，冷却水及制动风闸退出且制动系统处于“自动”或“手动”运行方式，继电保护、自动装置及机组辅助设备处于满足机组运行要求的状态，机组随时可以投入运行。

1.0.2 旋转备用

特指水轮发电机组已并网运行且仅带一部分负荷，随时可以加出力至额定容量的发电机组。

1.0.3 进相运行

指发电机在其定子电流相位超前其电压相位状态运行，发电机吸收系统无功。

1.0.4 空载

指发电机已建立额定电压，但未并网。

1.0.5 空转

指发电机已建立额定转速，但未建压。

1.0.6 甩负荷

指带负荷运行的发电机所带负荷突然大幅度降至某一值。

1.0.7 零起升压

将设备电压由零逐步升高至预定电压值或额定电压值，以确认设备无故障。

1.0.8 并列

指水轮发电机组通过出口开关同期合闸并入电网运行.

1.0.9 解列

指水轮发电机组通过出口开关分闸与电网解除电气联系。

2 励磁

2.0.1 励磁系统备用

泛指停机状态的励磁系统处于完好状态，所有安全措施全部拆除，至少有一组功率柜能投入正常运行，处于满足机组运行要求的状态，保证机组随时可以投入运行。

2.0.2 建压（起励）

指发电机转速在95％Ne～100％Ne时，通过手动或自动的方式对发电机建立电压。

2.0.3 灭磁

指通过手动或自动的方式将发电机电压减为零。

2.0.4 逆变灭磁

在发电机空载的条件下，指调节器向可控硅整流装置发出逆变脉冲（触发角为130°），发电机转子能量通过逆变送回励磁变压器交流侧，使发电机机端电压下降。

2.0.5 电力系统稳定器 Power System Stabilization

简称PSS，是为抑制低频振荡而研究的一种附加励磁控制技术。它在励磁电压调节器中，引入领先于轴速度的附加信号，产生一个正阻尼转矩，去克服原励磁电压调节器中产生的负阻尼转矩作用，用于提高电力系统阻尼、解决低频振荡问题，是提高电力系统动态稳定性的重要措施之一。

3 调速器油压装置

3.0.1 水轮机调速器与油压装置备用

泛指处于机组停机状态的调速器与油压装置处于完好状态，调速器在“自动”状态，其油压装置至少有一台油泵在“自动”状态，处于满足机组运行要求的状态，保证机组随时可以投入运行。

3.0.2 调速器油压装置复压

将压油罐压力由零逐步升高至油泵自动启动值和停止值之间。

3.0.3 调速器油压装置失压

指压油罐压力降低至油泵备用启动值以下直至零。

3.0.4 调速器油压装置事故低油压

指压油罐压力降低至2.8MPa及以下。

4 球阀油压装置

4.0.1 水轮机球阀与油压装置备用

泛指处于机组停机状态的球阀与油压装置处于完好状态，球阀在“自动”状态，其油压装置至少有一台油泵在“自动”状态，处于满足机组运行要求的状态，保证机组随时可以投入运行。

4.0.2 球阀油压装置复压

将压油罐压力由零逐步升高至油泵自动启动值和停止值之间。

4.0.3 球阀油压装置失压

指压油罐压力降低至油泵备用启动值以下直至零。

4.0.4 球阀油压装置事故低油压

指压油罐压力降低至2.9MPa及以下。

5 变压器

5.0.1 运行

指变压器各侧开关及其隔离刀闸中至少有一个处于运行状态，变压器带电，继电保护应在运行状态，变压器中性点接地方式符合规定。

5.0.2 热备用

指变压器各侧开关及其接地刀闸均在“分闸”状态，若装设有三相短路接地线则已拆除，而隔离刀闸仍在“合闸”状态，继电保护在运行状态。

5.0.3 冷备用

指变压器各侧开关及其两侧隔离刀闸均在“分闸”状态，若无特殊要求或检修工作，继电保护应在运行状态。

5.0.4 检修

指变压器各侧开关及其两侧隔离刀闸均已拉开，并合上变压器本体侧接地刀闸或装设三相短路接地线，断开变压器冷却器电源。若有电压互感器，则将电压互感器低压侧断开，继电保护停用。

5.0.5 主变冷却器的控制方式

“自动”控制方式是指按照预设的PLC程序自动控制冷却器的工作方式，并至少投入一组冷却器运行；“辅助”控制方式是指该组冷却器是按照整定的主变温度和负荷电流启动；“备

用”控制方式是指某组正在运行的冷却器发生故障停止运行后自动投入处于备用方式的另一组冷却器运行。

6 配电装置

6.0.1 开关运行

指开关及其两侧隔离刀闸均在“合闸”状态，开关带电，继电保护在“运行”状态。

6.0.2 母线运行

指连接母线的开关中至少有一个开关处于“运行”状态，母线带电，继电保护在“运行”状态，若母线上的电压互感器无检修并具备运行条件，则母线电压互感器在“运行”状态。

6.0.3 线路运行

指线路开关处于“运行”状态，线路带电，继电保护在“运行”状态。

6.0.4 开关热备用

指开关及其两侧接地刀闸均在“分闸”状态，而隔离刀闸已在“合闸”状态，继电保护在“运行”状态。

6.0.5 母线热备用

指母线侧所有开关均在“分闸”状态，其中至少有一个开关处于“热备用”状态，母线不带电，继电保护在“运行”状态，若母线上的电压互感器无检修并具备运行条件，则母线电压互感器在“运行”状态。

6.0.6 线路热备用

指线路各侧开关断开，其中至少有一个处于“热备用”状态，线路不带电，继电保护在“运行”状态。

6.0.7 开关冷备用

指开关及其两侧隔离刀闸、接地刀闸均在“分闸”状态，若无特殊要求或检修工作，继电保护应在“运行”状态。

6.0.8 母线冷备用

指母线侧所有开关处于“冷备用”状态，所有隔离刀闸均在“分闸”状态，母线不带电，若无特殊要求或检修工作，继电保护应在“运行”状态。

6.0.9 线路冷备用

指线路各侧开关处于“冷备用”状态，线路不带电，若无特殊要求或检修工作，继电保护应在运行状态。