欧洲西部旅游路线

水城威尼斯
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比萨斜塔：比萨斜塔是属于比萨大教堂的一 座钟楼,为罗马式建筑的模板。塔因造基不 慎，兴建至第3层即出现倾斜现象，建成之 时，塔顶中心即偏离垂直中心线2.1米。 600多年来，塔身继续缓慢地倾斜，故称 “斜塔”。使比萨塔闻名遐迩的原因：传说 1590年，意大利大物理学家伽利略在比萨 塔上做了著名的自由落体实验，从而使世界 各地游客纷至沓来，争相一睹斜塔风采。为 了保护这座古塔，1990年1月起暂停开放， 游人只能从外面仰望而不能登塔眺望。
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伦敦塔桥
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巨型橡皮鸭“畅游”伦墩塔桥
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巴特农神庙：巴特农神庙位于雅典老城区卫 城山中心，坐落在山上最高点。建于公元前 447年至公元前438年，被认为是多立克式 建筑艺术的登峰造极之作，有“希腊国宝” 之称。神庙的主体建筑为两个大厅，两旁各 倚一座有6根多立克圆柱的门厅。东边门厅 通向内殿，殿内原来供奉着巨大的雅典娜智 慧女神的雕像，高约12米。巴特农神庙和 雅典娜神像均由名建筑师、雕刻师菲迪亚斯 设计和创制。巴特农神庙几经天灾人祸，现 仅留有一座石柱林立的外壳。雅典娜神像则 失踪，成为世界艺术史上的一大憾事。
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埃菲尔铁塔
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卢浮宫：卢浮宫是法国美术博物馆， 位于巴黎市中心塞纳河岸。原为中世 纪城堡，16世纪后几经改建扩大，到 18世纪形成现在的规模。卢浮宫内收 藏40多万件艺术珍品，是世界上最著 名、最大的艺术宝库之一，名副其实 的万宝之宫。收藏的珍品中以“宫中 三宝”（维纳斯、胜利女神尼卡和蒙 娜• 丽莎）最为著名。每年有200万观 众参观卢浮宫。
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比萨斜塔
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古罗马科洛塞奥竞技场：世界七大名胜之一， 位于意大利首都罗马的威尼斯广场南面。是 迄今留存的古罗马建筑中最卓越的代表，也 是古罗马帝国的象征。竞技场建于公元1世 纪，是为了纪念毁灭耶路撒冷的胜利，强迫 8万犹太俘虏服8年苦役才建成的。可容8.7 万观众。极像一个现代的有多层看台的椭圆 形运动场。如今，经历了近2000年的风雪 雨露的侵蚀，半壁围墙已倒塌，但四周的看 台保存得相当完整。
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巴特农神庙
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“风车之国”
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“欧洲花园”
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意大利的水城威尼斯，有“水都”、 “百岛之城”、“桥城”等美称。威 尼斯位于意大利北部亚得里亚海滨。 除西北角有一条长堤与大陆相通外， 余者都被海洋所环绕，故有“水都” 之称。市内177条大大小小水道把全 市分割成120余个岛屿，又名“百岛 之城”，岛与岛之间由400余座桥梁 相连，开门见水，出门乘舟，是世界 上唯一没有汽车的“水城”。
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制作人：
C120212
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荷兰：享有“风车之国”的荷兰，最初是用风车来 排水。因为荷兰地势低平，有近一半土地海拔不到 一米，是世界著名的“低地之国”。一直到今天， 荷兰大地仍保留着近千座各式各样的风车，每年5 月的第二个星期六是荷兰的“风车日”，那一天， 全国所有的风车都开动起来，供游人参观，所以人 们又称荷兰为“风车之国”。 另外，号称“欧洲花园”的荷兰，因盛产郁金香， 又被称为“郁金香之国”。荷兰的花卉交易额占世 界的60％以上，每天向世界各地出口1700万枝鲜 切花和170万盆花。
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古罗马科洛塞奥竞技场
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埃菲尔铁塔：巴黎的标志，该塔是为 庆祝法国大革命100周年而建造的，以 其设计师居斯塔夫•埃菲尔的名字命名。 铁塔既是名胜，也是别有情趣的娱乐 场所，每年约有350万人登上铁塔。全 塔分为3层，每层都有一周围带高栏的 大平台，平台上设有餐厅、商店和影 剧院，另外还开办了视听陈列馆，游 人可欣赏到介绍铁塔历史和建筑特色 的影视节目，还可在第三层平台观赏 巴黎全景。自50年代以来，铁塔成为 法国广播电视中心，是目前世界上最 高的无线塔之一。
卢浮宫
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巴黎圣母院：巴黎圣母院坐落在塞 纳河中的城岛上，是一座典型的哥 特式教堂，开创欧洲建筑史上一代 新风。被视为法国最伟大的艺术杰 作之一。整个建筑用石头砌成，正 如法国作家雨果形容巴黎圣母院的 名言：“巨大石头的交响乐”。几 百年来，巴黎圣母院一直是法国宗 教、政治和民众生活中重大事件和 典礼仪式的表演场所。由于巴黎圣 母院与其它景点不同，是免费参观 的，因此国内外游客蜂拥而至。
巴黎圣母院
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凯旋门：凯旋门坐落在巴黎市中心广场的 中央，是拿破仑为纪念1805年击败俄奥联 军而建。凯旋门大约高50米、宽45米、厚 22米。它四面设门，中心拱门宽约15米。 门上有许多精美的雕刻，均取材于1792年 至1815年的法国战史，其中最杰出的是右 侧石柱上刻有驰名的《马塞曲》。1920年 在门下建有无名烈士墓，里面埋葬着第一 次世界大战中牺牲的无名战士。墓前点着 长明灯，经常有人献上象征法兰西国旗的 红、白、蓝色鲜花。凯旋门内装有电梯， 可直达50米高的拱门上，巴黎名胜尽收眼 底。
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凯旋门
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伦敦塔桥：伦敦塔桥是泰晤士河上 28座桥梁之一，建于1886年至 1894年，因桥身由4座塔形建筑联 接而得名。每当泰晤士河中有巨轮 通过时，高塔内机器一动，中间的 桥面就一分为二，慢慢向上折起； 船过后，又缓缓落下。两块活动桥 面各重1000吨。在历史上，伦敦塔 桥被称为伦敦的正门。