B3 A1 03 11 02《船舶电站调试与交验》课程标准

B3 A1 03 11 02
《船舶电站调试与交验》
课程标准
宋运伟
二〇一三年二月
《船舶电站调试与交验》课程标准
（适用于三年制高职船舶电气技术专业）
制定人：宋运伟审核人：宋运伟
一、制定课程标准的依据
《船舶电站调试与交验》课程是我院船舶电气专业的核心课程，也是电气工程系各专业的主要课程。

本课程具有很强的理论性和较强的实践性，注重理论与实践的密切结合。

通过对《船舶电站》技术的专业学习，是毕业生基本掌握生产实践和船舶修造过程中广泛应用的一些安装、调试基本实验技术和方法，提高本专业毕业生在处理技术问题上所应具备的基础能力。

掌握我国船舶电气系统的技术发展情况，学习船舶电站的工作原理、并车技术与继电保护特点，掌握调试与交验的技能，使学生毕业后能更好的胜任船舶电装的生产技术要求，成为一门优秀的船舶电气技术专门人才，以下是我们制定本课程标准的重要依据。

（1）与船舶企业合作，按照船舶电气技术专业人才培养目标要求,参照船舶行业国家标准、船舶电工、维修电工等国家职业标准定位课程学习目标,体现课程设计的职业性和开放性；
（2）按照完成典型船舶电站调试与交验工作任务所需的知识、能力和素质要求选取学习内容和实训载体,基于完成船舶电站调试岗位典型工作任务来设计学习情境和学习任务；
（3）以学生为主体、教师为主导，按照“教学做”一体化、任务驱动和完整工作过程的“六步教学法”，在校内外实训基地进行教学组织实施，以实船设备系统作为为技能训练载体，学习过程就是工作过程；
（4）参照企业技术规范和船舶电工等国家职业资格标准制定课程考核与评价标准，学习要求就是岗位工作要求。

二、课程的性质与作用
《船舶电站调试与交验》是船舶电气技术专业核心课程。

它由专业职业岗位中船舶电站调试与交验典型工作任务转换而来，服务于船舶电气施工员、调试员、质管员等岗位，旨在培养训练学生在上述工作岗位，完成船舶电站调试与交验工作任务所应具备的知识、能力和素质，同时为从事其他船舶电气系统设备的安装与调试工作任务奠定基础。

可以说，《船舶电站调试与交验》是培养学生独立分析和解决电气系统常见技术问题的能力，学习如何处理船舶生产实际中存在问题的关键性一环。

一方面它起着专业基础课的作用，为相关专业的学生进一步学习本专业的技术知识做好准备；另一方面它本身也是船舶电气专业的一门重要课程。

三、本课程与其他课程的关系
四、课程的教育目标
本门课程是以“学”和“做”为主体的课程，学生在专业学习的基础上，强化在技能训练过程中理解和掌握所有理论知识。

本课程以训练学生实际动手能力为目标，将理论和实践的应用相结合。

在实践过程中使学生获得如下能力的锻炼和培养：
（一）知识目标
1．专业知识目标
（1）了解船舶电站的基本架构、发电机、配电装置与船舶电力网的关系、理解掌握系统各部分的特点、基本组成元器件、工作原理与设计、安装及调试的技巧。

（2）了解发电机电路的特点及应用，掌握发电机的基本工作原理、励磁回路的组成及调试分析方法。

（3）了解发电机并车与调整的特点及应用，掌握发电机的并车条件、并车方法与调整技巧。

（4）了解船舶电站的特点及调试常识，掌握常见电站系统的故障检查与维修方法。

能够根据常用典型控制环节电气原理图，进行器件调试和线路连接，并进行设备交验。

2．工作技能目标
（1）能够根据常用典型船舶电站电气原理图，进行器件安装和线路连接，并进行调试。

（2）能够使用工具和仪表判断发电机的并车条件，完成并车任务。

（3）能够使用工具和仪表判断系统继电保护的动作原因，完成故障处理任务。

（4）能够使用常用工具，完成电站系统连调任务。

（二）能力目标
1．培养学生的学习能力。

2．培训学生必要的政治素质。

3．使学生具备一定的法律意识。

4．培养学生必备的人文素质和健康的身心。

5．培养学生良好的职业道德。

（三）素质目标
1．培养学生的沟通能力及团队协作精神。

2．培养学生分析问题、解决问题的能力。

3．培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风。

4．培养学生的质量意识、安全意识和环境保护意识。

5．培养学生的交际和沟通能力。

6．培养学生初步的管理能力和信息处理能力。

五、课程的教学内容与建议学时（见表1）
表1 《船舶电站调试与交验》课程的教学内容与建议学时
六、课程教学设计指导框架（见表2）
表2 《船舶电站调试与交验》课程教学设计指导框架
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七、教学基本条件
（一）教学团队基本要求
1．具备船舶概论的基本了解与技术能力。

2．具备熟练操作低压电气元件与实验设备的能力。

3．具备熟练解决低压电气系统常见故障的技术能力。

4．具备设计、应用基于工作过程的教学法的能力。

5．具有生产实践工作经验。

（二）教学硬件环境基本要求
必须具备的基本实施包括：仿真实训工厂一座、相关专业实训教室六个，拥有专业的发电机及控制设备、主配电板及应急配电板系统、继电保护试验实训仪器与装备、自动电站成套设备，以及专业电工技能实训设备，智能控制现场总线电脑、仿真软件、多媒体教室、黑板、校园网资源等。

典型硬件系统实训室配置如表3所示：
表3 《船舶电站调试与交验》课程教学硬件环境基本要求
（三）教学资源基本要求
进一步充实、完善船舶电气技术实训车间的功能、发挥实验室、实训室及学习室的作用，丰富实验教学资源，进一步提高实验设备智能化程度，不断开拓新的实验项目，满足不断发展的教学需要和教学科研实验的需要。

坚持和完善开放性的实验和实训特色教学，更好的培养学生独立思维。

同时，加强校企合作，进一步深化产学结合，项目化教学。

在进行现场教学的基础上，积极的寻求教师和企业工程师之间的合作，从熟悉当前新的船电控制技术到和工程师一起开发企业的新产品及新应用，逐步建立起本课程和企业之间良好的沟通桥梁。

八、其他说明
（一）学生学习的基本要求
1．具备基本的理论基础知识
2．具备良好的学习态度
3．具有良好的计算机基础应用能力
4．.熟练的专业外语技能
（二）校企合作要求
1．拥有合适的校外合作育人基地
2．拥有合适的校外实训设备和技术人员
3．拥有可以合作训练的基础设施
4．拥有可以操作的具体实训项目
（三）实施要求
《船舶电站调试与交验》课程为船舶电气技术专业理实一体化课程，建议教学安排上与《船舶电气安装与工艺设计》课程同步开设。

学习本课程后应能够达到船舶电工职业资格认证考试相关内容的基本要求。

拓展性知识主要用于拓展学生视野，提高学习兴趣，可不作考核要求。

1．教学模式
➢根据任务要求和实训条件将学习地点分别安排在企业工作现场或校内船舶电站实训室,实行工学交替；
➢制作多媒体课件和动画、运用仿真软件和网络课程资源，使学习资源立体化；
➢在校内外实训基地实施教学做一体化教学模式，实现“做中教、做中学、学做合一”。

2．教学组织
根据内容需要选择教学场所，按照基于工作过程的“六步教学法”（资讯、计划、决策、实施、检查、评估）进行教学组织。

3．教学方法
任务驱动、演示教学法、启发教学法、分组讨论法、工作岗位角色扮演法等。

4．学生成绩考核与评价
➢考核方式
融入企业岗位考核标准和内容制定课程考核标准，提高能力考核在课程考核中的权重，根据不同的学习任务和能力目标，实行过程考核、阶段考核相结合；学生自评、小组评价、教师评价相结合。

➢考核内容
1)基本知识技能水平评价
2)方案设计能力评价
3)任务完成过程评价
4)团队合作能力评价
5)工作态度评价
6)任务完成结果演示评价
二〇一三年二月。