城市轨道交通主体结构施工常见质量问题及控制

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1
2
运营 试运营 3
4
5
南京
6
1
2
3 在建
4
5
线路
1号线 1号线南延线 2号线一期 2号线东延线 10号线一期 宁高一期 宁天一期 3号线一期
小计 4号线 宁和一期 宁高二期 宁溧城际 5号线
小计
公里数 站数
开工 时间
项目竣工 验收时间
运营 时间
38.7 27
19 37.7
7 21.60 14 35.80 8 45.20 17 44.80 29 223.9 121 33.75 18 37.60 18 54.40 5 30.818 10 37.2 29 189.8 80
2000.12 2005.08 2005.09
2007.10 2010.05 2010.05
2005.12 2010.05 2010.05
2007.10 2010.05 2010.05
2010.01 2014.06 2014.07
2011.12 2014.06 2014.07
2012.06 2014.07 2014.07
获批及规划:截止2016年一季度,中国大陆共有27省(市、自 治区)的40座城市获得国家级批准建设城市轨道交通,获批城 市规划里程7300公里。据统计,至2020年,我国城市轨道交 通规划总里程超过8500公里(不含有轨电车和市域轨道)。
运营:2015年末,大陆26个城市共开通城市轨道交通运营线 路116条,长度3615公里。“12.5”前四年,每年新增近400 公里。预计到2020年,城市轨道交通运营里程将达到6000公 里左右。扣除已开通运营线路,平均每年开通运营里程约600 公里,到时全国开通运营城市轨道交通的城市将达到40个左右。
在建: 2015年末,在建城市34个,在建里程4073公里。
预计:“十三五”期间,城轨建设总投资计划超2万亿 3
对比世界城市轨道交通发展历程,20世纪70年代是世界 地铁发展的高潮时期,这10年全世界建设约1600公里 地铁,平均每年为160公里。东京和莫斯科这一时期平均 每年建设为3-6公里.
因此,无论是建设速度,还是建设规模,目前中国的轨道
交通发展正经历一个前所未有的蓬勃发展期,中国已经成
为世界上最大的城市轨道交通建设市场。当前一个时期,
我国城市轨道交通建设速度较快,建设强度较大,引起的
一些问题已得到各界广泛关注。
4
江苏省城市轨道交通工程建设情况统计表(2016.3.30)
城市 状态
昆山 试运营
1
1号线一期 34.237
小计
34.237
1
2号线一期 19.7
小计
19.7
上海轨道交通
1
11 号 线 北 段 延伸工程(安
6
亭站~花桥站)
小计
6
29 2014.1 2019.06 2019.12
29
1
15 2016.12 2020.12 2020.12
15
1
3 2011.07 2013.09 2013.01
2010.01 2015.3 2015.4
6(8)
2011.12 2016.10 2017.01
2012.12 2015.09 2016.12
2013.06 2015.09 2016.12
2014.08 2017
2017
2015.12 2020
2020
5(十三五规划8条线,157.2公里) 5
运营(试 运营)
1
在建

2

“十三五期间” 1 规划建设
1号线 2号线 小计 3号线一期 1号线南延线 小计 4号线一期
29.42 24 2009.11 2014.05 2014.07
25.585 21 2011.12 2014.12 2014.12
55.005 45
2
28.49 21 2016.4 2020 2020
我国北京、上海从2002至2012年10年间各建成近 400公里线路,平均每年建成40公里。广州、深圳、南 京等地借助亚运会、大运会、青奥会等国际体育赛事也在 较短时间内建成多条线路,轨道交通迅速成网。
国外大都市目前地铁线路的网络规模一般也就保持在 300-400公里左右,而我国约有20个城市的远景线网 长度都超过400公里。
城市轨道交通工程主体结构施工 常见问题及案例分析
1
主要内容
一、概述 二、 城市轨道交通工程优秀主体结构施工项 目的特点 三、城市轨道交通工程主体结构施工存在的主 要问题及分析 四、典型案例分析及应加强的主要环节
2
一、概 述
(一)我国城市轨道交通工程正处于大规模、高速度、超常规、 跨越式建设时期
5.2
3 2016.4 2020 2020
33.69 24
2
23 17
小计
23 17
1
1号线一期(试 验段)
3.35
2 2014.2
1号线一期
18.54 16 2014.1
2号线一期
24.25 20 2015.12
小计
46.14 38
2
3号线一期
18.3 16
小计
18.3 16
1
7
在建
常州 “十三 五期间” 规划建 设
3
1
全省
运营 在建
合计 合计
337.205 417.467
11(13)条 13条
“十三五”规划建设406公里,312站
8
(二)城市轨道交通建设存在不容忽视的问题和风险 轨道交通建设的前期勘察和方案研究技术工作不深不细,
规划研究、线路方案比较和优化工作重视不够,有时候还 受到人为因素的干扰。 没有形成一套系统、完整的包括勘察、设计、施工、监理、 管理、运营在内的技术与产品标准规范体系。 建设工期短,施工管理信息化水平低,建设管理薄弱,缺 少较高技术水平的专业与管理人员,监理和咨询的技术潜 力未充分发挥,风险管理意识薄弱,工程事故时有发生。 由于我国轨道交通大规模建设起步晚,集中建设项目多、 速度快、规模大、专业性强,造成目前轨道交通行的业专 业技术人员、管理人员和熟练岗位技术工人严重匮乏。 工程建设中常见质量问题普遍存在,质量水平不高。
苏州
小计
113.6 88
3
1 5号线
44.1 34 2016.6
2 6号线
34.2 28 2017
“十三五 期间”规 划建设
3 7号线 4 8号线
33.4 27 2018 35.2 26 2018
5 S1线
41 28 2017
小计
187.9 143
5
6
1
试运营
2

1

在建
2
“十三五期间” 1 规划建设
1 1号线 源自文库 2号线
小计
25.7 24 2007.12
2012.4
26.6 22 2009.12
2013.12
52.3 26
2
1 2号线延伸线 15.6 13 2012.9
2016.9
在建
2 4号线及支线 52.8 38 2012.9
3 3号线
45.2 37 2014.12
2017.4 2020.3
相关文档
最新文档