船舶概论题库

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第一章船舶種類
1.( )依船型發展次序，下列何者正確？(A)平甲板、三島型、井圍甲板、短艏樓
(B)三島型、平甲板、短艏艛、井圍甲板(C)平甲板、短艏艛、三島型、井圍甲板
型(D)井圍甲板型、三島型、平甲板、短艏艛(E)短艏艛、平甲板、井圍甲板型、
三島型。

2.( )主甲板上設有全通之上甲板，上甲板下依規定設有減噸開口之船型為(A)
遮陽甲板船(B)遮蔽甲板船(C)三島型船(D)平甲板型船(E)井圍甲板型船。

3.( )將艙口加高使載貨時之自由液面減少，確保船舶安全之船型為(A)高艉甲板船
(B)鯨背甲板船(C)圍堰甲板船(D)自動勻載船(E)平甲板船
4.( )小型船因艉軸道及舵機房等原因而將艉部主甲板增高，以便船員工作或居住之
船型為(A)短艏艛型(B)高艉甲板型(C)井圍架甲板型(D)遮蓋甲板型(E)艉駕駛型。

5.( )甲板成拱型，用以迅速排除甲板積水，具有避免自由液面影響之特殊功能為(A)
鯨背甲板船(B)平甲板型船(C)圓舷甲板船(D)自動勻載船(E)三島型船。

6.( )早期有一種推進器，其旋轉軸心垂直於船艏艉中心線，且部份露出水面，航行於
美西河道上之船型為(A)帆船(B)螺槳船(C)明輪船(D)舷外機船(E)噴射推進船。

7.( )有推動機械，但未使用而揚帆行駛之船舶稱為(A)sailing ship(B)screw ship
(C)oaring ship(D)motor ship(E)outboard motor ship。

8.( )下列何者是核子動力船之船名前冠加之英文字(A)SS(B)TS(C)MS(D)MV(E)NS。

9.( )船舶航行於我國港口與外國港口間，或外國各港口間之航線稱為(A)外海航線
(B)沿海航線(C)內水航線(D)國際航線(E)越洋航線。

10.( )沿海航線船，指船舶航行於本國沿海或附屬島嶼之間，其距離海岸不逾若干浬者？
(A)10(B)20(C)30(D)40(E)50。

11.( )下列何者不是依航行水域而區分的船？(A)遠洋船(B)沿海船(C)大湖船(D)江輪
(E)帆船。

12.( )FRP船指(A)鋼殼船(B)木殼船(C)鋼筋水泥船(D)鉛殼船(E)玻璃纖維強化塑膠船。

13.( )所謂排水量型船係指依據何學理？(A)波以耳定理(B)阿基米德定理(C)查理定理
(D)牛頓運動定理(E)克卜勒定理。

14.( )下列何者為非排水量船型？(A)油輪(B)貨櫃船(C)帆船(D)氣墊船(E)潛水艇。

15.( )船舶載重線公約中規定，甲型船設計上僅供載運何種貨物(A)木材(B)貨櫃(C)
冷凍蔬果(D)散裝液體(E)包裝固體。

16.( )乙型修減60乾舷船，船長超過若干公尺，機艙亦可視為浸水空間
(A)100(B)150(C)200(D)225(E)250。

17.( )若機艙可視為浸水空間，則浸水率假設為若干？
(A)75%(B)80%(C)85%(D)90%(E)95%。

18.( )貨輪可搭乘旅客，但最多不能超過若干人？(A)11(B)12(C)13(D)14(E)15。

19.( )下列何者為引水船？(A)police boat(B)patrol boat(C)pilot boat(D)product
carrier(E)pallet ship。

20.( )下列何者為液化天然氣船？(A)LNG(B)LPG(C)LOG(D)LASH(E)RO/RO。

21( )貨櫃船英文為(A)passenger ship(B)cable ship(C)hospital ship(D)container ship(E)oil tanker。

22.( )散裝貨船的英文為(A)bulk carrier(B)ore carrier(C)tanker(D)RO/RO(E)yacht。

23.( )下列何者是重量噸？(A)總噸位(B)排水量(C)淨噸位(D)包裝噸位(E)登記噸位。

24.( )船舶在海水中，載重至夏季載重線時所能裝載之噸數稱為(A)載重噸位(B)總噸位
(C)甲板下噸位(D)淨噸位(E)中甲板噸位。

25.( )計算運費費率時所採用之計算單位為若干立方呎為一噸？
(A)20(B)30(C)40(D)50(E)60。

26.( )同上題，若改採重量時，若干磅為一噸？
(A)2000(B)2240(C)2500(D)1800(E)1600。

27.( ) 下列何者是計算運費時採用的噸位？(A)deadweight tonnage
(B)displacement(C)freight tonnage(D)gross tonnage(E)net tonnage。

28.( )船舶甲板以上及甲板以下所有圍蔽部份之總容積以若干立方公尺為一總噸位？
(A)1(B)1.5(C)2(D)2.5(E)2.83。

29.( )同上題，若改採立方英尺時為若干？(A)75(B)85(C)95(D)100(E)105。

30.( )船舶噸位中,可以獲取利潤的空間為(A)載重噸位(B)排水量(C)總噸位(D)淨噸位
(E)甲板噸位。

31.( )記載在噸位證書上作為徵收助航服務費之根據,如拖船費,碼頭費等,稱為: (A)
載重噸位(B)排水量(C)總噸位(D)淨噸位(E)登記噸位。

32.( )在船舶規格表中記載由艏最前端至艉最末端點之長度稱為(A)全長LOA(B)
垂標間距LBP(C)登記長度LR(D)水線長LW(E)龍骨長LK。

33.( )由載重水載線與艏柱之交點量至舵柱後緣之距離，如無舵柱則量至舵桿中心之
船長稱為(A)全長(B)垂柱間長(C)登記長度(D)水線長(E)龍骨長。

34.( )自噸位甲板前端首柱之上板縫,量至舵柱後緣之距離稱為(A)全長(B)垂柱間長
(C)登記長度(D)水線長(E)龍骨長。

35.( )在船上中部最寬處量至船板外緣間之距離稱為(A)全寬BE(B)登記寬度BR
(C)模寬BMLD(D)設計水線寬BOWL(E)噸位寬度BT。

36.( )鋼質船之中部最寬處量至肋骨外緣間之距離稱為(A)全寬(B)登記寬度(C)模寬
(D)設計水線寬(E)噸位寬度。

37.( )於船舯並於中線面上自反肋骨頂量至橫深頂之距離稱為(A)船深(B)模深(C)艙深
(D)登記深度(E)噸位深度。

38.( )通過模體船舯最低點作平行於載重水線之直線謂之(A)基線(B)水線(C)輕載水線
(D)重載水線(E)設計水線。

39.( )下列敘述何者正確(A)包裝容積可以用貨物完全填滿(B)散裝容積大於包裝容積
(C)艙口容積包含於散裝容積)(D)包裝容積包含艙口容積(E)以上皆是。

40.( )在噸位規則中，定義為最上層水密甲板且連續延伸船舶全長者為何？(A)艏艛甲板
(B)舯艛甲板(C)艉艛甲板(D)上甲板(E)露天甲板。

第二章船體基本結構
1.( )下列敘述何者正確？(A)煙囪、桅桿與索具是船體的一部份(B)站在船艏艉中心線
上，面向船艉，右手邊為右舷(C)船體表面浸水部份與露出水面部份之交接線為水
線(D)中線面是平行於艏艉中心線與且與基線面平行之平面(E)船以艏艉中心線分
成船艏與船艉兩個部位。

2.( )如圖所示，船外方向與位置何者錯誤？(A)艏(B)左船艏(C)正橫(D)右艉向(E)艉。

3.( )下列敘述何者錯誤？(A)在bow5o以內方位稱為船艏(B)在90o方向上稱為正橫
(C)在龍骨線向後延伸的方位為正後方(D)green135o為左艉向(E)red45o為左艏
向。

4.( )瞭望者發現燈光時報告其方位，何者正確？(A)在船艏係指船艏左右10度以內
(B)在船艏係指船艏左右11.25度以內(C) 在船艏係指船艏左右5度以內(D) 在船
艏係指相對方位090度(E) 在船艏係指相對方位180度。

5.( )下列敘述何者正確？(A)標準羅經位於駕駛台甲板(B)操舵羅經位於羅經甲板(C)
上甲板是主甲板下方之連續甲板(D)救生艇位於散步甲板上(E)露天甲板上方暴露
無遮蔽。

6.( )艉艛甲板的英文是(A)forecastle deck(B)poop deck(C)superstructure(D)main
deck(E)tween deck。

7.( )船舶為便利輸送油水通過二重底，而將龍骨形成管路通道，稱為(A)條龍骨(B)
箱型龍骨(C)平板龍骨(D)泌龍骨(E)內龍骨。

8.( )下列敘述，何者正確？(A)上甲板可為間斷之甲板(B)主甲板為最低一層連續甲板
(C)主甲板下層甲板必為間斷不連續(D)暴露無遮蔽之甲板均稱為露天甲板(E)上甲
板僅提供結構強度，不需水密。

9.( )下列何者不是泌龍骨的功用？(A)減少搖擺角度(B)減少乘客不適(C)增加船舶速度
(D)增強泌部結構(E)防止貨物移動。

10.( ) 如圖所示，箭頭所指部位為(A)凸緣(B)龍骨(C)寬心肋板(D)斷續材(E)龍骨翼板。

11.( )有關防碰艙壁之敘述，何者錯誤？(A)位於艏部之水密艙壁(B)由艙底向上延伸至
乾舷甲板(C)可防止碰撞後海水進入艏尖艙(D)減少船艏碰撞後之損傷(E)英文為
collision bulkhead。

12.( )有關人孔之敘述，何者錯誤？(A)形狀為圓形或橢圓形(B)是水密或氣密的(C)常設
置於艙底或油水櫃(D)通常保持暢通不加蓋(E)英文為manhole。

13.( )下列何者不是艉肋材的結構？(A)舵柱(B)螺槳柱(C)艉材踵部(D)螺槳(E)舵承。

14.( )如下圖，何者為舷斜(tumble home)？(A)(B)(C)(D)(E)。

15.( )如上圖，何者為樑矢(camber of beam)？(A)(B)(C)(D)(E)。

16.( )如上圖，何者為底斜(rise of floor)？(A)(B)(C)(D)(E)。

17.( )如下圖所示，該部位名稱為(A)舷斜(B)底斜(C)艉尖部(D)舷弧(E)樑矢。

18.( )下列敘述何者錯誤？(A)肋骨支持所有船殼鋼板(B)肋骨與龍骨平行者為橫向骨架
(C)船長超過120米時，採用縱向肋骨系統(D)艙肋骨材料較甲板間肋骨大(E)大肋
骨系統為有效之抗拍樑。

19.( ) 如圖所示，數字14所指之結構名稱為(A)普通肋骨(B)縱向肋骨(C)大肋骨(D)
甲板樑(E)腋板。

20.( )在船腹轉彎處之船底殼板稱為(A)龍骨翼板列(B)泌板列(C)舷側厚板列(D)
端殼殼板(E)船艛側外板。

21.( )外板編號G5S指(A)右舷第7縱向板列由艏向後第5塊殼板(B)左舷第7縱向
板列由艉向前第5塊殼板(C) 左舷第7縱向板列由艏向後第5塊殼板(D)右舷第7
縱向板列由艉向前第5塊殼板(E)以上皆非。

22.( )貨艙部位若有二層甲板，則第一層與第二層甲板之間稱為(A)甲板間(B)深艙
(C)二重艙(D)貨艙(E)尖艙。

23.( ) 貨艙部位若有二層甲板，則第二層甲板至內底板之間稱為(A)甲板間(B)深艙
(C)二重艙(D)貨艙(E)尖艙。

24.( )外板編號何者錯誤(A)A3S(B)C6P(C)E7S(D)I5P(E)J6S。

25.( )有關側肋骨受力之情形何者錯誤？(A)抵抗船外海水壓力(B)支持甲板樑承重(C)
抵抗橫向變形應力(D)承受機器振動(E)抵抗拍底應力。

26.( )近代商船為節省結構空間，增加貨載採用何種肋骨系統？(A)大肋骨系統(B)
深肋骨系統(C)普通肋骨系統(D)甲板間肋骨系統(E)側肋骨系統。

27.( )下列那種肋骨系統不需承受海浪拍底應力？(A)艏尖艙肋骨(B)甲板間肋骨(C)
側肋骨(D)大肋骨(E)深肋骨。

28.( )有關甲板間肋骨之敘述，何者錯誤？(A)位置較低，承受海水壓力(B)所受垂直壓
力
較艙肋骨小(C)愈上層甲板間，用料愈小(D)上端與橫樑藉腋板相連(E)下端不用腋
板以免妨礙裝載。

29.( )有關甲板樑之敘述，何者錯誤？(A)左右兩端架設在肋骨上端(B)承受甲板上之載
重
(C)將肋骨拉緊防止橫向變形(D)甲板樑均製作成拱形(E)甲板樑上拱之尺寸稱為樑
弧高。

30.( )有關縱樑之敘述，何者錯誤？(A)加強甲板強度(B)艙口附近縱樑尺寸可縮小(C)
為防止撓曲可以防撓腋板補強(D)穿越艙壁時必須前後對齊保持強度連續(E)艙口
側縱樑與艙口側緣圍可結合為一。

31.( )如圖所示，貨艙口將橫樑隔斷，艙口側緣圍至外板之間部份之橫樑稱為(A)甲板
縱樑(B)艙口側縱樑(C)艙口半樑(D)艙口端橫樑(E)樑腋板。

第三章 載重線標誌簡介
1.( )下列何者不是船舶法規定應具備之標誌(A)船名(B)船籍港名(C)登記噸位(D)垂標
間距(E)吃水尺度。

2.( )船舶之登記號數與登記噸位應刻於(A)艙蓋(B)煙囪(C)駕駛台(D)主樑(E)艉部。

3.( )如圖吃水尺度為 (A)8.10(B)8.20(C)8.25(D)8.40(E)8.45米。

6
4
2
8M
4.( )載重線圈之外徑為(A)250(B)275(C)300(D)325(E)450mm 。

5.( )甲板線長度為(A)100(B)150(C)200(D)250(E)300mm 。

6.( )甲板線至水線之距離為 (A)乾舷(B)溼舷(C)艙深(D)模深(E)淨空。

7.( )載重線標誌F 字母表示(A)夏季(B) 冬季(C)熱帶(D)夏季淡水(E)熱帶淡水 載重線。

8.( )夏季載重線與夏季淡水載重線之距離為(A)淡水修正量(B)夏季吃水每公尺增加
481(C)夏季吃水每公尺減481(D)冬季吃水每公尺增加48
1 (E)冬季吃水每公尺減少48
1。

9.( )長度不滿100公尺且橫越北大西洋北緯若干度之商船應標示北大西洋載重線
(A)30(B)32(C)34(D)36(E)38。

10.( )某船夏季吃水排水量8000噸，TPI 為40，則進入淡水時乾舷變化(A) 增加
5英吋(B)減少5英吋(C)增加5.5英吋(D)減少5.5英吋(E)不改變。

11.( )某船在標準海水中排水量2000噸，TPC 為20，則該船進入淡水河時乾舷變化
(A)增加25mm(B)減少25mm(C)增加25cm(D)減少25cm(E)增加20cm 。

12.( )下列敘述何者錯誤？(A)載重線標誌之字母S 寸法為50X32mm(B) 載重線標誌之
字母W 寸法為50X45mm (C)載重線所有標誌線寬度皆為25mm(D)木船上載重線標誌應刻入木板至少8
1吋(E)載運木材時，船舶之乾舷較其在載運其他貨物者大。

(A)(B)(C)(D)(E)。

第四章船舶屬具
1.( )有關絞盤之敘述何者錯誤？(A)為一直立筒形旋轉器具(B)底部有鋸齒止輪以防止
倒轉(C)於垂直方向拉動物件(D)動力裝置可設於甲板以下(E)絞盤可以用作絞車。

2.( )現代化商船採用何種型式絞車，作為繫纜動力裝置(A)手搖絞車(B)蒸汽絞車(C)
電動絞車(D)壓縮空氣絞車(E)電動油壓絞車。

3.( )有關電動油壓絞車之敘述，何者錯誤？(A)藉遙控系統操縱，可安裝於任何地點
(B)藉壓力液體流向控制轉向(C)露天甲板上油壓馬達仍需接地防止漏電(D)可使用
於自動繫纜機(E)英文為electric hydraulic winch。

4.( )使用前需開啟排水旋塞排除汽缸內殘水之絞車為(A)手搖絞車(B)蒸汽絞車(C)
電動絞車(D)壓縮空氣絞車(E)電動油壓絞車。

5.( )可直接拉進錨孔，又能抵抗錨身翻轉，兼具無桿錨與有桿錨之優點者為(A)標準
海軍式錨(B)AC14型錨(C)鄧福式錨(D)十字錨(E)山字錨。

6.( )錨試驗時，吊起離地下墜之高度為若干呎？(A)8(B)10(C)12(D)14(E)16。

7.( )錨試驗時，以若干磅鐵鎚敲打而不致破裂，且發聲清晰為合格？
(A)4(B)5(C)6(D)7(E)8。

8.( )依據1967錨與鍊法規規定，錨的重量超過若干公斤必須測試過才可簽證使用？
(A)70(B)72(C)74(D)76(E)78。

9.( )錨鍊長度的單位為何？(A)公尺(B)噚(C)節(D)浬(E)碼。

10.( )商船錨鍊長度1 shackle為若干噚？(A)10(B)12(C)15(D)18(E)20。

11.( ) 商船錨鍊長度1 shot為若干公尺？(A)22.5(B)25(C)27.5(D)30(E)32.5。

12.( )錨之錨幹與錨臂接合處稱為(A)錨掌(B)錨爪(C)錨冠(D)錨環(E)錨桿。

13.( )若下錨時船長命令『7 shackle in water』則錨鍊約若干公尺在水中？
(A)155.5(B)188.5(C)192.5(D)210.5(E)225.5。

14.( )如圖所示，該鍊環名稱為(A)和合鍊環(B)鍛接鍊環(C)日字鍊環(D)空心鍊環
(E)拆合鍊環。

15.( )在連接卸扣兩側第三個鍊環上繞鋼絲三圈，表示該處錨鍊長度應為若干噚？
(A)10(B)25(C)30(D)45(E)60。

16.( )舵葉面積全部在舵桿之後稱為(A)平衡舵(B)半平衡舵(C)不平衡舵(D)自動舵(E)
主動舵。

17.( )舵葉下半部伸出在舵桿之前稱為(A)平衡舵(B)半平衡舵(C)不平衡舵(D)自動舵(E)
主動舵。

18.( )整面葉面皆伸至舵桿之前之舵稱為(A)平衡舵(B)半平衡舵(C)不平衡舵(D)自動舵
(E)主動舵。

19.( )如圖所示，該舵之外形分類應屬於(A)平衡舵(B)半平衡舵(C)不平衡舵(D)自動舵(E)
主動舵。

20.( )商船船體垂標間距為L，設計吃水為d，則船長在200公尺以上舵面積佔Lxd之
百分比為(A)1%(B)1.5%(C)2%(D)2.5%(E)3%。

21.( )下列敘術何者正確？(A)進車，舵面向右轉時，船艏向左(B)進車，舵面向右轉時，
船艏向右(C)退車，舵面向右轉時，船艉向左(D)退車，正舵時，船艏向左(E)停車，
對水有向前速度，舵面向左，艏向不變。

22.( )有關電動油壓絞車之敘述，何者錯誤？(A)保養容易(B)起動時有震動(C)反應靈敏
(D)可任意改變捲揚速度(E)油壓管路內有空氣則失靈。

23.( )操舵裝置應在開航前若干小時內檢查及試驗並記錄？(A)6(B)8(C)10(D)12(E)14。

24.( )何處應顯示簡單並附有立體圖之操舵裝置操作說明？(A)駕駛台與機艙控制室
(B)駕駛台與艉甲板(C)駕駛台與羅經甲板(D)機艙控制室與舵機房(E)駕駛台與舵
機房。

25.( )應急舵操演最少多久舉行一次？(A)二星期(B)一個月(C)兩個月(D)三個月(E)
六個月。

26.( )舵機之檢查與試驗之日期之詳細內容，應記載於(A)車鐘記錄簿(B)測天記錄簿
(C)航海記錄簿(D)自差記錄簿(E)機艙記錄簿。

(A)(B)(C)(D)(E)。

(A)(B)(C)(D)(E)。

第五章穩度與俯仰
1.( )一般稱剛性(stiff)與柔性(tender)是依據(A)船體材料強度(B)傾斜恢復難易(C)俯仰
差大小(D)艏向維持難易(E)自由液面大小來判斷。

2.( )配載(distribution)比例，一般商船是由何人擬定裝貨計劃？(A)船長(B)輪機長(C)大
副(D)大管輪(E)二副。

3.( )一般型式商船配載原則，船中部與艏艉兩端在統計上比例為
(A)80%,20% (B)70%,30% (C)60%,40% (D)50%,50% (E)40%,60%。

4.( )船身稍微傾斜時，新浮力線與原平正時浮力線之交點稱為(A)重心(B)浮心(C)舯心
(D)穩定中心(E)俯仰中心。

5.( )排水量15000噸之商船，已知復原力臂(GZ)2米，則扭力動量或復原力矩為
(A)30000(B)20000(C)15000(D)10000(E)7500米噸。

6.( )船受極小小外力即會傾斜，且傾斜後不產生任何復原力矩之狀況為(A)穩定平衡(B)
隨遇平衡
(C)不穩定平衡。

7.( )如圖所示，船處於(A)穩定平衡(B)隨遇平衡(C)不穩定平衡。

8.( )如圖所示，何者產生傾覆力矩
(A)(B) (C)
9.( )穩定中心高度(GM)過份長時，下列敘述何者錯誤？(A)復原力矩過大(B)回復平正時
間長
(C)所裝貨物易流動(D)人員感覺不適(E)船體結構易受損。

10.( )如圖所示，何者是扶正力臂？(A)BB1 (B)KB (C)GM (D)GZ (E)KG。

11.( )理想的GM值與裝貨有關，自船舶設計的觀點言，如裝載貨物能依照『裝貨慣則』
來分配貨重，最後所得的GM值均能接近原設計的理想長度。

該項『裝貨慣則』
為：(A)貨重1/2在下大艙，1/2在中層艙(B) 貨重1/3在下大艙，2/3在中層艙(C)
貨重2/3在下大艙，1/3在中層艙(D) 貨重4/5在下大艙，1/5在中層艙(E) 貨重
1/5在下大艙，4/5在中層艙。

12.( )某輪吃水如下，求水尺檢定(draft survey)時之值
6 6 6
4 4 4
2 2 2
4M 4M 4M
艏舯艉
(A)4.363(B)4.375(C)4.400(D)4.425(E)4.450。

13.( )某輪吃水F5.50M，A5.80M，若舯吃水5.75M，則下列敘述何者正確？
(A)M/M 5.75M(B)M/M/M 5.75M(C)該輪呈舯拱hogging(D)該輪trim by head
20cm(E)該輪trim by stern 30cm。

14.( )某輪在大河上游港裝貨，該港河水密度1.002，裝至夏季載重水線，駛往下游港
途中消耗25噸油水，已知下游港河水密度1.017，裝貨100噸後吃水恰等於夏季
載重線，求該輪之設計夏季吃水排水量噸位？
(A)5000(B)5100(C)5125(D)5200(E)5250。

15.( )某輪排水量5800噸，KM7.0米，kG6.0米，裝甲板貨於Kg11.0米處，求使GM
不小於75cm之最大裝貨量？(A)250(B)305(C)315(D)350(E)360噸。

16.( )重40噸之貨物由第4艙向第2艙移動20米，若該船MTC1為100米-噸求
俯仰差變化量(change of trim)？(A)8cm by stern(B)8cm by head(C)9cm by
stern(D)9cm by head(E)10cm by head。

17.( )某船長150米，寬18米，MCT1為150米-噸，TPC25，吃水F6.35M，A6.65M，
裝貨230噸於TC前36米，800噸於TC前20米，500噸於TC後21米，卸貨
200噸TC前36米，105噸TC 前60米，TC在船舯後5米，求平行下沉量(parallel
sinkage)為若干cm？(A)48(B)49(C)50(D)51(E)52。

18.( )續上題，求俯仰差變化量(change of trim)？
(A)20.33(B)21.33(C)22.33(D)23.33(E)24.33 cm by head。

19.( )續上題，最後俯仰差(final trim)為若干？
(A)5.6(B)6.0(C)6.7(D)7.0(E)7.2 cm by stern。

(A)(B)(C)(D)(E)。

(A)(B)(C)(D)(E)。