安康市汉滨区大型综合物流园总体规划编制思路资料
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汉滨区秦楚甘川渝经济圈大型综合物流园建设项目 总体规划
（编制思路）
目 录：
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划 概 况
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划来自百度文库
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基础条件：
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发展条件显著改善
目前安康正处于突破发展关键时期。随着现代化铁路、高速公路、支线航空大交通格局的快速形成，新型材料产业基 地、月河川道产业带、“一体两翼”循环经济产业骨架的构建，安康特色产业优势进一步凸显，经济活力进一步增强，物 流需求日益迫切。过去,安康处于三个中心城市的边远地带,即西安受秦岭隔阻,武汉受武当山、大洪山隔阻,重庆受大巴山 隔阻,严重制约了安康的工商业的发展。 现在西康高速公路和安康-重庆、十堰-天水高速公路和武汉-重庆、西安-安康、 安康-阳平关铁路复线、安康-张家界铁路、安康机场迁建等一批重大交通基础设施项目的快速形成，制约安康经济社会发 展的瓶颈将被彻底打破，安康进入全国大市场的物流通道将彻底疏通。安康处在包（头）柳（州）通道与沪汉蓉通道的交 会处，是连接南北、承东启西重要的交通枢纽。
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现状研究：
由于长期受交通瓶颈的制约，安康物流业发展严重滞后，具备现代物流功能的物流企业和物流基地尚属空白，具有专 业化服务的物流企业规模弱小，在工商部门注册的21家物流企业中主要以运输、仓储等基本物流服务为主，注册资金仅有 3075万元，其中：货运12家，仓储配送3家，大部分企业的物流以自营为主。2007年省政府作出加快现代物流业发展决定 后，我市紧抓机遇，着力打造安康物流中心城市，物流业有了较好的发展势头，2008年实现物流业增加值35亿元，占全市 经济总量15%，比2000年增长1.4倍，为安康经济突破发展发挥着重要作用。
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前 言：
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•大势所趋
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,在全球经济范围内已经被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动 生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。近几年来我国发展现代物流的积极性和热情被唤 醒，工商企业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈良好势头。物流业也因此成为大中城 市的基础产业和支柱产业之一。目前,在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门都在积极研究和制定物流规划与政 策，各地区不约而同的做法就是将建设物流园区作为城市发展物流的关键，基本上形成了全国从南到北、从东到西的物流 园区建设发展的局面。
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规划概况：
前 言.............................................................. 1 基础条件.............................................................. 2 经济环境.............................................................. 3 现状研究.............................................................. 4 存在问题.............................................................. 5 解决方案.............................................................. 6 规划原则.............................................................. 7
•清醒认识
同时也应该看到，在这股物流园区建设的热潮中存在着巨大的盲目性，不要一味求大，求快。
安康正处于突破发展关键时期。随着现代化铁路、高速公路、支线航空大交通格局的快速形成，新型材料产业基地 、月河川道产业带、“一体两翼”循环经济产业骨架的构建，安康特色产业优势进一步凸显，经济活力进一步增强，物流 需求日益迫切。
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存在问题：
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经济环境：
安康经济实力大幅攀升。 2010年，实现生产总值327.06亿元、工业增加值84.71亿元、地方财政收入13.23亿元、社会消费品零售总额110.5亿 元。工业经济快速成长，规模企业数量大幅增加，质量效益显著提高，新兴工业门类开始生成，工业化率达到25.9%，清 洁能源、新型材料、富硒食品已成为安康突破发展的重要引擎。生态旅游带动第三产业蓬勃发展，旅游人数突破千万人次， 经济增长速度快步跟进全省发展步伐。 产业发展对物流需求迫切。 近年，全市上下坚持产业兴市、项目第一的发展理念，上下齐心抓发展、谋突破，随着现代化铁路、高速公路、支线 航空大交通格局的快速形成，蓬勃发展的产业经济和正在形成的立体交通网络以及比较完备的通信网络为物流产业的发展 提供了良好的外部环境和强劲的内在发展动力。
战略区位优势突出
安康位于西安、成都和重庆“西三角”经济圈内，是连通关中、江汉、成渝三大经济区、耦合中西部地带和南北方地 域的重要战略区域。易于接受三大经济区的辐射，具有区域性物流中心的地位。
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发展条件显著改善
目前安康正处于突破发展关键时期。随着现代化铁路、高速公路、支线航空大交通格局的快速形成，新型材料产业基 地、月河川道产业带、“一体两翼”循环经济产业骨架的构建，安康特色产业优势进一步凸显，经济活力进一步增强，物 流需求日益迫切。过去,安康处于三个中心城市的边远地带,即西安受秦岭隔阻,武汉受武当山、大洪山隔阻,重庆受大巴山 隔阻,严重制约了安康的工商业的发展。 现在西康高速公路和安康-重庆、十堰-天水高速公路和武汉-重庆、西安-安康、 安康-阳平关铁路复线、安康-张家界铁路、安康机场迁建等一批重大交通基础设施项目的快速形成，制约安康经济社会发 展的瓶颈将被彻底打破，安康进入全国大市场的物流通道将彻底疏通。安康处在包（头）柳（州）通道与沪汉蓉通道的交 会处，是连接南北、承东启西重要的交通枢纽。
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现状研究：
由于长期受交通瓶颈的制约，安康物流业发展严重滞后，具备现代物流功能的物流企业和物流基地尚属空白，具有专 业化服务的物流企业规模弱小，在工商部门注册的21家物流企业中主要以运输、仓储等基本物流服务为主，注册资金仅有 3075万元，其中：货运12家，仓储配送3家，大部分企业的物流以自营为主。2007年省政府作出加快现代物流业发展决定 后，我市紧抓机遇，着力打造安康物流中心城市，物流业有了较好的发展势头，2008年实现物流业增加值35亿元，占全市 经济总量15%，比2000年增长1.4倍，为安康经济突破发展发挥着重要作用。
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现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,在全球经济范围内已经被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动 生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。近几年来我国发展现代物流的积极性和热情被唤 醒，工商企业及物流企业运用物流技术的领域不断扩展，各类物流基础设施建设也呈良好势头。物流业也因此成为大中城 市的基础产业和支柱产业之一。目前,在我国区域经济发展比较迅速的地区，政府部门都在积极研究和制定物流规划与政 策，各地区不约而同的做法就是将建设物流园区作为城市发展物流的关键，基本上形成了全国从南到北、从东到西的物流 园区建设发展的局面。
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规划概况：
前 言.............................................................. 1 基础条件.............................................................. 2 经济环境.............................................................. 3 现状研究.............................................................. 4 存在问题.............................................................. 5 解决方案.............................................................. 6 规划原则.............................................................. 7
•清醒认识
同时也应该看到，在这股物流园区建设的热潮中存在着巨大的盲目性，不要一味求大，求快。
安康正处于突破发展关键时期。随着现代化铁路、高速公路、支线航空大交通格局的快速形成，新型材料产业基地 、月河川道产业带、“一体两翼”循环经济产业骨架的构建，安康特色产业优势进一步凸显，经济活力进一步增强，物流 需求日益迫切。
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经济环境：
安康经济实力大幅攀升。 2010年，实现生产总值327.06亿元、工业增加值84.71亿元、地方财政收入13.23亿元、社会消费品零售总额110.5亿 元。工业经济快速成长，规模企业数量大幅增加，质量效益显著提高，新兴工业门类开始生成，工业化率达到25.9%，清 洁能源、新型材料、富硒食品已成为安康突破发展的重要引擎。生态旅游带动第三产业蓬勃发展，旅游人数突破千万人次， 经济增长速度快步跟进全省发展步伐。 产业发展对物流需求迫切。 近年，全市上下坚持产业兴市、项目第一的发展理念，上下齐心抓发展、谋突破，随着现代化铁路、高速公路、支线 航空大交通格局的快速形成，蓬勃发展的产业经济和正在形成的立体交通网络以及比较完备的通信网络为物流产业的发展 提供了良好的外部环境和强劲的内在发展动力。
战略区位优势突出
安康位于西安、成都和重庆“西三角”经济圈内，是连通关中、江汉、成渝三大经济区、耦合中西部地带和南北方地 域的重要战略区域。易于接受三大经济区的辐射，具有区域性物流中心的地位。
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