铁路通信技术专业课程体系的构建

简论铁路通信信号技术的发展
田 悦
（ 北京通信段，北京市 １００８６０ ）
［摘 要］ 铁路称霸于运输业，它的优势明显，无与伦比，低的消耗高的速度，载量庞大，安全可靠，性价比高，其庞大的运输系统为社会的 发展起着卓越的贡献，成绩骄人；由于铁路规模的不断扩大，路网质量不断提高，也随着国家政策的扶持和环境保护的需要，铁路系统不断 地以全新的面貌飞速的发展，更加方便快捷，逐步趋于完善，更加四通八达。十九世纪二十年代产生了铁路通信信号，在为铁路运输服务的 过程当中，逐步发展成为重要的专业部门；随着铁路的发展日趋完善，成为铁路安全运输的保证，辅助铁路日益高速与重载，铁路现代化因 此而得到了有力的支撑。本文从传统铁路通信信号的主要作用谈起，逐步分析了现代化铁路铁路通信信号的发展方向，其中涉及通信网的优 化以及 GSM-R 专用系统，解读了综合视频监控，最后研究了铁路信号具体发展的几个方面。管窥蠡测，所得无几，期待同仁共同商榷。 ［Ａｂｓｔｒａｃｔ］ This article from the traditional railway communication signal 's main function, step by step analysis of modern railway communication signal direction,whichrelatestothecommunicationnetwork optimization andGSM-R dedicatedsystem,explanation ofintegratedvideo monitoring,finally hasstudiedtherailwaysignalspecificdevelopmentseveralaspects. ［关键词］ 铁路通信；信号技术 一、传统铁路通信信号的主要作用 曾几何时，传统的铁路通信比如说是铁路电报和路电话曾经为调 度指挥与通信联系起过重要的作用，以前的列车编组信息赖此传递，调 车作业得以顺利地完成。传统的铁路信号的功能，根据工作需要，完成 了“信联闭”的作业，为铁路系统的行车提供信号信息，保证铁路的行 车安全，确保进路联锁正确。后来铁路系统引进的电气设备，逐步推进 铁路通信信号实现了自动闭塞与电气集中。进路办理自动化由此开始。 自动闭塞是利用通过信号机把区间划分为若干个装设轨道电路的 闭塞分区，通过轨道电路将列车和通过信号机的显示联系起来，使信号 机的显示随着列车运行位置而自动变换的一种闭塞方式。自动闭塞能够 让多列列车在一个站间同时运行，由于调度集中，调度员可以通过远程 进行遥控，因此降低了人员的使用，提高了作业效率，实现了行车指挥 自动化，列车的运行速度与列车密度大有提高。 二、现代化铁路铁路通信信号的发展方向 要想实现铁路的现代化，首先铁路网必须发达畅通；其次铁路实 现电气化；第三高铁网的建设要具备客货分运的功能；还有就是货运铁 路重载通道化，专业化，便捷化，最后是勇于研磨轨道交通的发展之 路，力求旅运安全舒适高速，从而满足社会的广大需求。 ２００８ 年八月一日，城际列车开运，时速达到三百五十公里，标志 着我国已经进入了高铁时代，通信信号作为最重要的核心技术，发挥着 重要的作用，保证高铁运输的安全运行。我国由此成为法国之后，世界 上第四个有能力制造时速 ３５０ 公里高速铁路移动装备的国家。技术发 展一日千里，铁路通信信号日臻完善，任用 ３Ｃ 技术，实现五个华丽转 身，即由地面固定信号控制到列车车载设备控制的转变；由开环控制到 闭环控制的转变；由分散孤立的控制到成区段集中控制的转变；由信联 闭简单控制到速度综合控制的转变；由广播式简单通信到点对点和点对 多点的多功能移动通信转变。 （ 一 ） 电话交换网、铁路传输网、接入网、调度通信网全部优化 为了提高铁路信息化的能力，促进铁路通信网的发展，推动铁路 新型通信新型业务，与中长期铁路规划相匹配，铁路系统电话交换网、 铁路传输网、接入网、调度通信网全部优化，现代化信息通信手段逐步 实现。首先是铁路拥有自己的网络平台，以 ＩＰ 数据网做基础，实现会 议电视网的扩大，基层站段全部实现会议终端。其次是区段调度与干线 调度实现了通信数字化方面，二者自由联网；触摸屏调度台的使用，通 信质量大幅提升，通信交换机的容量得到扩大。远程监控在无线列调区 间的实施，提高了中继设施的性能，而且光纤直放技术的推广，技术装 备精良，运行可靠；列车运行途中，频率或制式转换得到减少，频率规 划方案趋于合理，点线结合，系统的使用频率得到优化。电话交换网、 铁路传输网、接入网、调度通信网全部优化的最终目的就是适应社会需 求，建立科学的统一号码通信接入平台，适应铁路营销需要。 二 ） GSM-R 专用系统 （ ＧＳＭ－Ｒ 在铁路的日常运营管理发挥了重要的作用，其具备高级 语音呼叫功能，兼有自动寻址和功能寻址的特点，是专用调度通信的羽 翼，初提供无线列调外，其通信方面的强大功能可为列车自动控制与检 测信息提供数据传输通道，并可提供列车自动寻址和旅客服务。 三 ） 综合视频监控确保运输无虞 （ １ ） 监控重点线路设备； ２ ） 车站区域安全监控，包括动车组站台、候车区域； ３ ） 货运装载区域的监控； ４ ） 安全设备的监控，全部受控摄像内容，保证画面清晰度。 由于 ＩＰ 地址的一致性，监控中心的监控安全满足了铁路客运服务 的安全，形成铁路综合视频监控网络的基本框架，通信平台提供了各类 动态图像传送。 三、铁路信号的发展方向具体分为以下几个方面 １ ） 列控系统 （ ＣＴＣＳ ） 方面，其优势是实现路网之间彼此联通无 碍，符合 １６０～３５０ｋｍ／ｈ 列控要求。 ２ ） 调度指挥方面，ＴＤＣＳ 管理系统覆盖全路，调度自如，信息准 确无误，指挥透明，列车实际运行图自动绘制，自动过表，车站行车日 志自动生成。无纸办公，及时高效。ＴＤＣＳ 工程建成后，优化了运输调 度指挥管理手段、提高了调度管理水平和运输效率。 预计 ２０２０ 年前 后，重要干线可基本实现 ＣＴＣ。 ３ ） 闭塞与机车信号方面。自闭设备陆续淘汰，电气化工程实现， 对 ＺＰＷ－２０００ 进行高可靠性和可维护性再设计，而且实现 ＪＴ－Ｃ （ ２０００ ） 型信号车载设备的更新换代，机车信号通用于全线。 ４ ） 联锁设备方面。全路统一计算机联锁，系统维护达到智能化， 安全程度与世界先进水平比肩，并且结合运输情况，逐点试验推广区域 联锁和全电子联锁。 ５ ） 基础设备方面。所有的基础设备要求具备自诊、信息联网功能， 运行日志可自动生成，配置实现冗余化；室外设备使用期间无需维护或 者基本不用维护，优质防盗，抗雷防电；此外电缆径路设计合理，电源 信号标准，性能可靠。 四、结语 概而言之，简论铁路通信信号技术的发展关系到铁路企业运输的 运行，关系到国民经济的增长，它的发展方向就是数字化、网络化、智 能化、综合化。做为专业人员，必须努力研磨计算机技术的特点，掌握 信息技术的要领，为现代铁路通信信号的发展献计献策，竭尽微忱。
铁路通信中的应用
导读：电信设备及其技术运用于铁路通信，技术在铁路通信接入中的应用，京九铁路通信系 统设计谈铁路同步网建设， 通信系统设计铁路同步网建设， 铁路通信技术及铁通专网发展概 况分析，电气化铁道地电位升对铁路通信信号的影响，高速铁路通信电源施工技术。
中国学术期刊文辑（2013）
目 录
一、理论篇 简论铁路通信信号技术的发展 1 接入网技术在矿山铁路通信中的应用 2 接入网技术在铁路通信中的应用 4 接入网技术在铁路通信中的应用探讨 6 接入网在铁路通信中的应用 7 京沪高速铁路通信信号和信息系统技术 10 京津城际铁路通信系统集成方案及关键技术 15 浅谈铁路通信自愈网的组网保护 19 浅谈我国铁路通信信号发展趋势 22 浅谈新技术在铁路通信中的应用 24 铁路通信机房远程复位系统设计 25 二、发展篇 铁路通信及电气现代化之我见 28 铁路通信记录监控管理系统 29 铁路通信技术专业课程体系的构建 31 铁路通信建设项目质量控制的主要措施 33 铁路通信信号一体化 35 铁路通信信号一体化初探 36 我国铁路通信发展与分析 39 我国铁路通信技术发展前景初探 40 无线技术在铁路通信中的发展和应用马晓伟 41 无线技术在铁路通信中的应用 43 现行铁路通信信号及相关工程建设标准规范 45 徐沛铁路通信系统优化改造 47 越南铁路通信信号防雷系统解决方案 5Βιβλιοθήκη Baidu 智能光网络在铁路通信中的发展与应用 53