新兴际华集团有限公司

补充资料
一企业概况
新兴际华集团有限公司，前身为新兴铸管集团，由解放军总后勤部原生产部及所辖军需企事业单位整编重组脱钩而来。

目前作为国务院国资委监管的中央企业，是集资产管理、资本运营和生产经营于一体的大型国有独资公司。

集团总部位于北京CBD财富中心。

新兴际华集团有金属冶炼及加工、纺织服装、专用设备制造等主营业务板块。

主要产品有球墨铸铁管、管件、钢格板、钢材、工程机械、特种和专用车辆改装、油料器材、纺织品、服装、染整、皮革皮鞋、橡胶制品、装具等。

新兴际华集团是目前综合实力和技术水平位居世界前茅、产量销量居于世界首位的球墨铸管生产研发基地，也是国内最大的钢格板和后勤军需品、职业装、职业鞋靴生产研发基地，最大的高端纺织品生产研发基地，同时也是外军军需品市场的主要采购、加工基地，拥有军需装备出口权。

拥有国家级企业技术中心和军需品检测中心，拥有国家级企业博士后工作，拥有“新兴”、“强人”、“福龙”、“3502”、“3517”、“3537”等6个中国驰名商标。

系国家级创新型企业。

新兴际华集团作为首批董事会试点中央企业，采取“战略管控+财务管控”的管控模式，实行三级法人体制，集团定位于战略投资中心，二级定位于经营管理中心，三级定位于成本利润中心。

集团总部设办公室（信息办公室）、战略投资部（安全生产部、科技管理部）、法律事务部（政策研究室）、审计风险部（纪检监察部）、资产财务部、人力资源部（董事办公室、党委组织部）、党群工作部（企业文化部、团委）、信访办公室（工会办公室）等部室。

总部机关管理人员控制在50人左右。

集团控股二级板块公司4家，分别是新兴铸管股份有限公司（河北邯郸）、际华集团股份有限公司（北京丰台）、新兴重工集团有限公司（北京丰台）、新兴发展集团有限公司（北京朝阳），下辖三级成员企业70多户。

涵盖集团人员和资产80%的新兴铸管股份（000778.sz）和际华集团股份（601718.sh）已上市；直接控股成员企业3家，分别是新兴际华投资公司、新兴河北工程技术公司和中新联进出口公司。

所属成员企业遍布于全国24个省（区、市）和赞比亚、印度、加拿大等国家，其中10余户为国家大一、二类企业。

最早的成员企业创立于1911年清朝末期。

新兴际华集团现有员工约8万人，资金规模近700亿，资产负债率50%左右；员工总量、国资规模、营业收入和利润总额位居中央企业阵营前40-50位。

新兴际华集团现任董事长、党委书记刘明忠，总经理沙鸣。

组织机构
集团以铸管股份、际华股份、新兴重工、新兴置业四家二级公司为依托，划分为冶金、轻工、装备、置业四大板块，每一板块分别管理若干家三级企业。

集团公司则针对不同板块，给予不同发展战略，在多元化背景下，推行专业化管理模式。

“十一五”开局之年，集团的营业收入为180亿元，到了“十一五”收官之年，营收达到了810亿元，成功跻身央企50强。

管理模式的成功探索，在被发展成绩证明与肯定的同时，也在有力促进着发展的进度。

速度的增长，是五年变化中最为人关注的表象。

发展质量，则更令人瞩目。

集团的负债率一直保持在47%，这是一个既充分利用外部资金，又相对稳健的折中点；2004年，核心企业新兴铸管股份资产总额、营业收入和利润分别占集团公司的45.43%、57.12%、91.73%，到2010年降为44.63%、43.26%、67.77%，表明其他三大板块实现了较大发展，产业结构进一步均衡。

同时，在坚持主业不动摇的同时，努力发挥自身优势，有选择地向产业链、价值链上下游延伸，积极寻求冶金资源的保证基地，不断加快涉足新材料、新能源和物流商贸领域的步伐，由传统的加工型企业向加工服务型企业转变，同时抢占行业科技制高点和市场制高点。

这也正是刘明忠所希望看到的。

新兴际华集团公司营业收入和利润在央企中的排名不断上升，2010年11月底分别位列第48位和第60位。

国资委考核评级也从2004年度的D级，到2009年度的A级，并获得了2007-2009年度任期考核“效益进步特别奖”和“节能减排特别奖”。

2011年已成功跨入世界500强行列。

数量和质量上的双重腾飞，正是新兴际华这几年发展的主旋律。

二新兴际华黄石现代物流有限公司
2011年3月，新兴际华集团公司以中新联进出口有限公司出资10000万元，成立新兴际华黄石现代物流有限公司，标志着新兴际华集团公司正式布局物流产业。

2011年7月，以新兴际华黄石现代物流为投资主体，总投额资12亿元的新兴际华黄石现代物流园项目正式破土动工。

该项目是继黄石新兴管业之后，新兴际华集团公司再次大手笔与黄石市第二次合作，以期打造一个一流的金属材料物流基地。

该项目总投资12亿元，预计年产值可达到100亿元。

项目选址新港（物流）工业园，占地约1500亩，合计100万平方米左右。

项目分两期工程实施，其中一期工程854亩，约57万平方米，二期646亩，约43万平方米。

该项目以正在规划的长江三桥高速公路为界，分为东西两大主体工程。

高速公路东侧为一期工程，规划建设6个5000吨位码头，设计年吞吐能力达到600万吨；西侧二期工程，规划建设大型集装箱堆场，设计年静态仓储能力达到100万吨。

2012年6月5日下午，黄石新港煤炭物流有限公司正式揭牌。

该公司的成立是为落实黄石市委[2012]15号专题会议和黄石市人民政府[2012]12号办公会议精神，市经信委强力推动，由新兴际华黄石现代物流有限公司控股70%，黄石工矿(集团)有限责任公司和黄石中小企业服务中心分别参股20%、10%组建。

公司注册资本5300万元，主要经营范围为煤炭仓储、加工、贸易等，总投资额约1亿元，预计年煤炭吞吐量500万吨，年销售收入超过10亿元。

该公司在黄石开发区注册。

项目所在地位于黄石新港（物流）工业园区新兴际华黄石现代物流
园内。

新兴际华黄石现代物流园首期占地854亩，其中200亩为黄石新港煤炭物流有限公司占用地。

目前，该项目通过黄石工矿集团在交通、业务渠道方面的优势，开始正式运作，开展煤炭贸易业务，为黄石的重点煤炭企业提供煤炭贸易服务。

该公司的成立标志着黄石市有了市级煤炭储备中心，提高了黄石煤炭供应的保障能力，增强了电煤调控能力，提升了煤炭经营企业的档次，逐步实现全市煤炭经营企业统一进场、统一管理，有效克服和减轻煤炭在运输、仓储和加工过程中对黄石市市城区环境和城市卫生带来的污染，为改善城市环境和民生打下基础，为黄石市下一步整治违建煤炭运输小码头创造了条件。

该项目充分利用黄石新港（物流）工业园区水、铁、公无缝对接的优势，特别是棋盘洲深水码头和港区的优势，为黄石煤炭经营企业提供经营场所及物流服务，并逐步建设成为辐射鄂东南、赣西北、皖西南乃至中部地区的煤炭集散地。