造船企业管理的现状分析

造船企业管理的现状分析

造船企业管理的现状分析

(一)我国船舶制造业面临的风险

当前国际造船市场形势复杂，全球经济疲弱，中国经济增速放缓，航运市场供求矛盾恶化，造船产能严重过剩，有效需求不足，低价

接单甚至亏损接单已成为行业内普遍现象，竞争日趋激烈。同时，

由于人民币大幅升值、原材料价格上升、劳动力成本持续上涨、国

际造船新标准和规范的实施等多种不利因素的影响，船厂的盈利空

间受到严重挤压，企业生存压力巨大。

(二)船舶制造企业成本管理存在的问题

1.组织机构庞大

历史原因导致企业组织机构臃肿庞大、内部层级复杂、冗员过多、人浮于事、生产效率低下，执行成本过高。

2.产品质量难把控

目前大部分造船企业与供应商仅停留在短期的简单供需关系上，并没有真正形成长期合作共赢的战略伙伴关系。供应商往往更多关

注自身利益，而缺乏必要的资金投入，产品质量下降，导致造船企

业的生产成本上升。

3.设计成本重视不够

我国造船企业往往只是按照以往的.建造经验及船东个性化需求

和船舶性能、规范的要求进行设计，没有考虑如何在船舶设计方案

选择上最大限度的节约成本。容易导致由于报价过高而接不到订单，或者虽然接到订单，却因为设计增加、修改，造成单船制造成本过

高而无法获得足够多的效益甚至亏损。

4.采购成本居高不下

多数船企施行分散采购政策，很难形成规模效应，议价能力相对较弱，采购的交易成本大幅增加;库存成本占用资金较高，严重地影

响了企业的资金运转，同时受市场环境影响，一旦钢材价格上涨、

人民币升值将进一步推高物资采购成本;企业内部各职能部门缺乏系

统管理，易导致计划定额与实际消耗额相差较大，后续缺损件采购

成本上升。

5.生产管理模式落后

传统造船生产模式采用的是以工艺为中心组织生产的工艺对象专业化生产组织形式，没有从根本上对生产模式、流程进行系统性优

化和改造，导致建造周期长、制造费用高、生产管理复杂、材料的

回收利用率不高、待工或窝工的现象严重。

6.管理制度不健全

成本意识薄弱且认识不全面，仅停留在表面而没有进行深刻的分析，成本管理执行、控制及评价制度不完善;执行过程流于形式，缺

乏必要的组织机构及配套的管理制度进行审核监督、考核奖惩，成

本管理难以达到预期效果。

(三)船舶制造企业目标成本管理的必要性

目标成本管理是一种以市场为基础，在保证产品质量、功能符合要求和获取目标利润的前提下，通过一系列方法对产品生命周期内

的成本进行预测、决策、核算、控制、考核进而使成本达到最低的

一项综合性的成本管理系统。面对当前造船行业的严峻形势和挑战，我国造船业为了能够取得长期的发展必须要通过降低成本来获得足

够的效益，而要想在计划期内能够实现预期利润，就必须进行成本

管理。

在我国船舶制造企业中进行成本管理除了能够降低产品成本，增加企业效益之外还有以下意义：①可以提高我国造船企业成本核算

水平和成本信息的准确性;②可以提高我国造船企业的经营管理水

平;③可以提高我国造船企业的竞争能力;④可以提高我国造船企业员工的成本意识。