铝合金轮毂热处理工艺

铝合金轮毂热处理工艺
铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性好、轮胎寿命长、外观美丽、图案丰富多彩、尺寸精确、平衡性好、操作轻快等优点，作为钢制轮毂的良好替代品,已广泛应用于轿车和客车上。

纯铝的强度低，不宜用来制作承受载荷的结构零件，向铝中加入适量的合金元素，可以制成较高强度的铝合金。

铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好。

如再经冷变形强化或热处理，可进一步提高强度。

铝合金的热处理工艺由固溶处理和时效处理组成。

1. 固溶处理：是将铝合金加热到高温单相区恒温保持，随后迅速水冷使过剩相充分溶解到固溶体中，以得到过饱和固溶体。

固溶处理可以提高铝合金的强度和塑性，使合金中各种相充分溶解，强化固溶体，并提高韧性及抗蚀性能，消除应力与软化，以便继续加工或成型。

2. 时效处理：经固溶处理后的铝合金组织不稳定，过饱和固溶体有分解出强化相达到稳定状态的倾向。

将工件在室温下放置一定时间或加热到一定温度保温一定时间后，强度和硬度会明显提高，这种现象称为时效。

自然时效时间较长，实际生产中采用加热到一定温度并较短时间进行时效的人工时效处理。

时效处理后可获得机械性能稳定，尺寸形状精度高的产品。

通过热处理工艺，可明显改善合金的组织结构，提高合金的力学性能，增强耐腐蚀性能，改善加工性能，获得尺寸的稳定性。