汽车传感器及执行器
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《发动机实训课程》
气缸磨损测量
外径千分尺是用于外径宽度测量的千分 尺，测量范围一般为0～25mm。 根据所测零部件外径粗细， 可选用测量 范围为0～25mm、25～50mm、50～75mm、 75～100mm等多种规格的千分尺。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
2.外径千分尺的读数
例1： 套筒刻度可以精确
气缸磨损测量
二
想一想：发动机曲轴的磨损 量用直尺或游标卡尺能否测 量？为什么？有没有更适合 的量具呢？
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
1.概述
千分尺也称为螺旋测微器， 它是利用螺纹节距来测量长
度的精密测量仪器，是一种
用于测量加工精度要求较高的 零部件，汽车维修工作中一般 使用可以测至1/100mm的千分尺， 其测量精度可达到0.01mm。
（2）零点校正 （3）游标的移动状况
《发动机实训课程》
气缸磨损测量 3.游标卡尺的维护注意事项
游标卡尺是一种精密的测量工具，要获得很好的精 度应小心轻放和妥善保存； 测量前要清洁、查看精度； 读数时目光对其刻度线，以减小误差； 测量后要清洁并涂上防锈油、小心存放。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
气缸磨损测量
二、测量步骤
1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显 的划痕 ；清洁工作台检查工量具。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
2、游标卡尺清洁和校零，测 量气缸直径
使用游标卡尺测量缸径后获得 基本尺寸，利用这些长度作为选 择合适杆件的参考。 再根据所测缸径的基本尺寸 选用合适的替换杆件和调整垫 圈，使量杆长度比缸径0.5～ 1.0mm。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
三
想一想？ 测量发动机气缸的磨 损量我们用千分尺能做到 吗？
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
一.量缸表
量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪 器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修 中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
量缸表测量气 缸磨损
《发动机实训课程》
2）测量操作 测量前，先清理测量零件 及游标尺。 在测量外径时，需要将零 件深夹在量爪中，然后用右 手拇指轻压游标卡尺，时使 测定工件和游标卡尺保持垂 直状态。 在测内径时，先是用拇指 轻轻拉开副尺，并使主尺量 爪与测定物件保持正确的接 触，上下晃动，由指示的最 大尺寸读取读数。
《发动机实训课程》
替换杆件和垫圈都标有 尺寸，根据缸径尺寸可任意 组合。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
将百分表插入表杆上部， 预先压紧0.5～1.0mm后固 定。
将外径千分尺调至所测缸径 尺寸，并将千分尺固定在专用 固定夹上，对量缸表进行校零。
《发动机实训课程》
为了便于读数，百分 表表盘方向应与接杆方向 平行或垂直。
气缸磨损测量
任 务 载 体
活塞敲缸
发动机动力不足
烧机油、漏气、 压缩比明显下降
技能一：故障分析 技能二：气缸检修《发动机实训课程》 Nhomakorabea缸磨损测量
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
学 习 目 标
掌握和学会气缸磨损的测量方法及气缸修理尺寸的计算（重点）
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
一
想一想生活中圆柱形的物体我们 怎么测量它的直径呢？
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
4．确定测量位置：
在量缸表上画出气缸上、 中、下三个测量点的位置， 测量位置在距气缸套上平面 l0mm处、气缸套中间位置、 和距气缸套下端面10mm处 三个位置。每处测量位置都 要测量其横向和纵向两个方 向。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
5.气缸直径的测量
①先将量缸表的活动测头以一定的角度 放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆 身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线 平行。 ②左右(或者上下)移动量缸 表寻找最短距离的位置，即 气缸内径的最小值。 ③读出指针所指示的最小值。
到0.5mm(可以读至0.5mm)， 由此以下的刻度则要根据 套筒基准线和套管刻度的 对齐线来读取读数。如下 图所示，套筒上的读数为 55mm,套管上的0.01mm的 刻度线对齐基准线，因此 读数是：
55mm＋0.01mm＝55.010mm
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
3.外径千分尺的零校准
（1）校零：使用前确保零点校正，若有误差 请用调整扳手调整或用测定值减去误差。
气缸磨损测量
(3)气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标 准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千 分尺尺身。 ②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间 调整固定测量杆，使指针向右转过0．5～ 1圈；锁紧固定螺母。
③将量缸表的指针设定到“0”位。 注意：指针调到“ 0” 位后，将量缸表取下 后就不能再调整指针。
测量最大值－测量最小 值 （同一截面） 圆度＝ 2 测量最大值－测量最小 值 （所有数据） 圆柱度＝ 2
8.整理并清洁工量具 9.场地6S工作
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
《发动机实训课程》
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
1.概述
游标卡尺简称卡尺，是由刻度尺和卡尺制造而成
的精密量仪器，能够正确且简单地测量长度、径、 内径及深度。在汽车维修工中，0.02mm精度的游标 卡尺使用最多。
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
2.游标卡尺的使用
1）使用前的检查 使用游标卡尺时先应依照下列事项逐一检查： （1）测定量爪的密合状态
气缸磨损测量
3.量缸表的设定
(1)量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。
(2)量缸表的设定
①使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准 尺寸。 ②根据游标卡尺测得的数据，选择一根合 适的固定测量杆和一个调整垫圈。
③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分 表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针 向右旋转0．5～1圈)。锁紧百分表并将指针 调回到“0”位。 《发动机实训课程》
《发动机实训课程》
气缸磨损测量
6.读取测量值
实际尺寸=标准尺寸±百分表读数 即：表针在逆时针方向为“+”； 在顺时针方向为“-”。 例：设标准尺寸为62.00mm ， 实际尺寸= 62.00+0.13 =62.13mm
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气缸磨损测量
7.填写作业表
①将测量数据按表格位置填写 ②计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下：
气缸磨损测量
外径千分尺是用于外径宽度测量的千分 尺，测量范围一般为0～25mm。 根据所测零部件外径粗细， 可选用测量 范围为0～25mm、25～50mm、50～75mm、 75～100mm等多种规格的千分尺。
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气缸磨损测量
2.外径千分尺的读数
例1： 套筒刻度可以精确
气缸磨损测量
二
想一想：发动机曲轴的磨损 量用直尺或游标卡尺能否测 量？为什么？有没有更适合 的量具呢？
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气缸磨损测量
1.概述
千分尺也称为螺旋测微器， 它是利用螺纹节距来测量长
度的精密测量仪器，是一种
用于测量加工精度要求较高的 零部件，汽车维修工作中一般 使用可以测至1/100mm的千分尺， 其测量精度可达到0.01mm。
（2）零点校正 （3）游标的移动状况
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气缸磨损测量 3.游标卡尺的维护注意事项
游标卡尺是一种精密的测量工具，要获得很好的精 度应小心轻放和妥善保存； 测量前要清洁、查看精度； 读数时目光对其刻度线，以减小误差； 测量后要清洁并涂上防锈油、小心存放。
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气缸磨损测量
气缸磨损测量
二、测量步骤
1.清洁气缸筒内部，并检查是否有明显 的划痕 ；清洁工作台检查工量具。
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气缸磨损测量
2、游标卡尺清洁和校零，测 量气缸直径
使用游标卡尺测量缸径后获得 基本尺寸，利用这些长度作为选 择合适杆件的参考。 再根据所测缸径的基本尺寸 选用合适的替换杆件和调整垫 圈，使量杆长度比缸径0.5～ 1.0mm。
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三
想一想？ 测量发动机气缸的磨 损量我们用千分尺能做到 吗？
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气缸磨损测量
一.量缸表
量缸表也叫内径百分表，是利用百分表制成的测量仪 器，也是用于测量孔径的比较性测量工具。在汽车维修 中，量缸表通常用于测量汽缸的磨耗量及内径。
量缸表测量气 缸磨损
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2）测量操作 测量前，先清理测量零件 及游标尺。 在测量外径时，需要将零 件深夹在量爪中，然后用右 手拇指轻压游标卡尺，时使 测定工件和游标卡尺保持垂 直状态。 在测内径时，先是用拇指 轻轻拉开副尺，并使主尺量 爪与测定物件保持正确的接 触，上下晃动，由指示的最 大尺寸读取读数。
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替换杆件和垫圈都标有 尺寸，根据缸径尺寸可任意 组合。
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气缸磨损测量
将百分表插入表杆上部， 预先压紧0.5～1.0mm后固 定。
将外径千分尺调至所测缸径 尺寸，并将千分尺固定在专用 固定夹上，对量缸表进行校零。
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为了便于读数，百分 表表盘方向应与接杆方向 平行或垂直。
气缸磨损测量
任 务 载 体
活塞敲缸
发动机动力不足
烧机油、漏气、 压缩比明显下降
技能一：故障分析 技能二：气缸检修《发动机实训课程》 Nhomakorabea缸磨损测量
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学 习 目 标
掌握和学会气缸磨损的测量方法及气缸修理尺寸的计算（重点）
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一
想一想生活中圆柱形的物体我们 怎么测量它的直径呢？
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4．确定测量位置：
在量缸表上画出气缸上、 中、下三个测量点的位置， 测量位置在距气缸套上平面 l0mm处、气缸套中间位置、 和距气缸套下端面10mm处 三个位置。每处测量位置都 要测量其横向和纵向两个方 向。
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5.气缸直径的测量
①先将量缸表的活动测头以一定的角度 放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆 身，慢慢地移动杆身使其与气缸的轴线 平行。 ②左右(或者上下)移动量缸 表寻找最短距离的位置，即 气缸内径的最小值。 ③读出指针所指示的最小值。
到0.5mm(可以读至0.5mm)， 由此以下的刻度则要根据 套筒基准线和套管刻度的 对齐线来读取读数。如下 图所示，套筒上的读数为 55mm,套管上的0.01mm的 刻度线对齐基准线，因此 读数是：
55mm＋0.01mm＝55.010mm
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3.外径千分尺的零校准
（1）校零：使用前确保零点校正，若有误差 请用调整扳手调整或用测定值减去误差。
气缸磨损测量
(3)气缸内径量缸表的零校准
①将千分尺设置到由游标卡尺取得的标 准尺寸，锁紧测微螺杆；用夹具固定住千 分尺尺身。 ②将测量杆放入千分尺的两个测砧之间 调整固定测量杆，使指针向右转过0．5～ 1圈；锁紧固定螺母。
③将量缸表的指针设定到“0”位。 注意：指针调到“ 0” 位后，将量缸表取下 后就不能再调整指针。
测量最大值－测量最小 值 （同一截面） 圆度＝ 2 测量最大值－测量最小 值 （所有数据） 圆柱度＝ 2
8.整理并清洁工量具 9.场地6S工作
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气缸磨损测量
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气缸磨损测量
1.概述
游标卡尺简称卡尺，是由刻度尺和卡尺制造而成
的精密量仪器，能够正确且简单地测量长度、径、 内径及深度。在汽车维修工中，0.02mm精度的游标 卡尺使用最多。
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气缸磨损测量
2.游标卡尺的使用
1）使用前的检查 使用游标卡尺时先应依照下列事项逐一检查： （1）测定量爪的密合状态
气缸磨损测量
3.量缸表的设定
(1)量缸表的检测：活动量杆伸缩灵活。
(2)量缸表的设定
①使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准 尺寸。 ②根据游标卡尺测得的数据，选择一根合 适的固定测量杆和一个调整垫圈。
③当百分表安装到量缸表的规体上时，百分 表的测量杆有0．5～1．0 mm的移动量(指针 向右旋转0．5～1圈)。锁紧百分表并将指针 调回到“0”位。 《发动机实训课程》
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6.读取测量值
实际尺寸=标准尺寸±百分表读数 即：表针在逆时针方向为“+”； 在顺时针方向为“-”。 例：设标准尺寸为62.00mm ， 实际尺寸= 62.00+0.13 =62.13mm
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7.填写作业表
①将测量数据按表格位置填写 ②计算气缸的圆度和圆柱度；公式如下：