磨煤机液压油系统

磨煤机液压油系统
一、系统工作原理 二、系统组成及系统图 三、工作模式流程 四、系统异常原因及处理方法
发电部五值
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2014年12月 1
系统工作原理
液压加载系统由3个液压缸组成，三个液压缸 成隔120°布置，每个液压缸带有一个拉杆平行 地工作，拉杆向下拉动刚性加载架。给煤机出 口的煤通过中央落煤筒落在中间磨盘上，连接 于加载架上的磨辊对磨盘上的煤层施加压力。 ZGM113G磨煤机液压油系统为变加载系统，这 种系统的液压碾磨力是可调的，在不同工况下 可调节到相应的最佳碾磨力，这是通过改变 比例溢流阀电流信号的输入来进行调节，当煤 质发生变化或负荷快速变化时，碾磨力可以快 速调节，液压加载磨煤机有更好的运行条件。
系统不起压的原因及处理方法
#4机最近发生了几次F磨液压油系统不起压的事故，由上面的流程图中我 们可以判断有以下几种可能：
1、液动换向电磁阀误动作或故障 2、变加载工况下比例溢流电磁阀故障 3、定加载情况下溢流阀失灵 4、流量控制阀故障 5、液压油系统管路漏油 6、液压油泵出力不正常
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1、及时关闭液动换向电磁阀，若不能关闭。倒磨并通知热工更换电磁阀。 事故处理方法：
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液 压 油 缸
液 动 换 向 阀
磨 煤 机 液 压 油 系 统 图
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定升
蓄 能 器
比 例 溢 流 电 磁 阀
/ / /
变降关 加磨开 载辊电 换电磁 向磁换 电换向 磁向阀
双 筒 进 油 滤 油
阀阀
器
液 压 油 泵
磨煤机液压油就地实物图 A
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液
动
液
换
液 压 油
压 油 缸
向 阀
缸
蓄
能
器
磨煤机液压A油就地实物图
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磨煤机液压油系统工作原理示意简图
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系统组成及系统图
ZGM113G磨煤机液压油系统主要由电 动机、齿轮泵、比例溢流阀、溢流阀、换 向阀、流量控制阀、单向阀、冷却器、过 滤器、压力变送器等及油缸蓄能器组等组 成。
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比例溢流电磁阀 定/变加载电磁换向阀
升/降磨辊电磁换向阀 关/开液动换向电磁阀
双筒进油过滤器
4、更换新的流量控制阀。 5、停磨通知检修进行堵漏。 6、通知检修进行处理。
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谢谢观看！
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2、#4机发生的不起压事故的原因就是比例溢流电磁阀里面卡了许多细布， 导致电磁阀不能正常动作，液压油经过升降磨辊电磁阀后，全部泄流 至油箱，系统无法起压。此时应对液压油进行滤油并更换电磁阀。
3、变加载工况无法起压，可以降系统切至定加载，若定加载扔不能起压， 则定加载溢流阀整定值发生了漂移，应重新整定溢流阀整定值或更换 新的溢流阀。
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工作模式流程：
一、变加载流程
液压油箱
液压油泵
进油过滤器
液压油缸上油管
升/降磨辊电磁阀（开）
比例溢油阀
冷油器
液动换向阀（关）
液压油箱
回油过滤器
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变 加 载 工 作 流 程
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二、定加载流程
液压油箱
液压油泵
进油过滤器
定/变加载电磁阀(关) 溢流阀(14.5MPa)
升/降磨辊电磁阀(开) 液压油缸上油管
升降磨辊电磁阀(开)
流量控制阀
升降磨辊电磁阀(开)
回油过滤器
冷油器
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降 磨 辊 工 作 流 程
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1、液压油系统定变加载工作状态的区别为：工作压力的溢流模式不同。变 加载工作状态下，系统的压力溢流主要是通过来自DCS的电流信号的输入改变比 例溢流阀的开度来进行调节，系统的加载压力随磨煤机负荷的不同而改变，变 加载的主要优点是节能。而定加载的溢流是通过已经整定好的固定的溢流阀来 实现的，整定压力为14.5MPa，定加载工作模式下系统的压力会维持在14.5MPa 不变，这种工作模式下会加剧磨辊的磨损，在磨煤量较低的情况下有发生磨振 动的危险。因此，正常运行时采用变加载的工作模式。
2、升降磨辊的区别为：磨辊液压油缸进、回油方向不同。两种模式下，液 动换向阀打开，隔绝液压油缸回油直接回液压油箱的管路，然后通过升降磨辊 电磁阀来控制。升磨辊时，液压油从液压油缸下部进入，利用液压油压力，将 磨辊顶升上去，而降磨辊则刚好相反，液压油从油缸上部进入，利用液压油压 力降磨辊压降下来。
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冷油器
回油过滤器 液压Байду номын сангаас箱
液动换向阀
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定 加 载 工 作 流 程
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三、提升磨辊流程
液压油箱
液压油泵
流量控制阀 液压油缸下油管
进油滤油器 升降磨辊电磁阀(关) 升降磨辊电磁阀(关)
回油过滤器
冷油器
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升 磨 辊 工 作 流 程
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四、降磨辊流程：
液压油箱
液压油泵
进油过滤器
液压油缸上油管