风电机组设备巡检制度

风电机组设备巡视检查管理制度

1目的

1.1使风机巡检人员随时了解生产设备的运行状态，及时发现设备缺陷，迅速采取有效措施消除或防止缺陷扩大，将事故消灭在萌芽状态，保证设备及系统安全运行。

1.2 明确风机检修巡检人员执行巡视检查制度的标准和要求。

2 适用范围

本制度适用于XXXX风电场。

3 规定和程序

3.1 管理要求

3.1.1 遵守《电业安全工作规程》的规定，经考试合格，具备巡视设备资格的人员承担巡检工作。

3.1.2巡检人员进行巡回检查按照巡检记录单的内容进行巡检，不减少检查项目，不随意改变巡检内容。

3.1.3 巡视设备时，检修人员应按照设备巡视单逐台仔细巡视，巡视发现设备缺陷、异常应汇报当值值班长，并将发现的设备缺陷、异常记入风机检查记录中，存入风机档案盒中。对危急安全运行的缺陷要按规定向上级汇报，并迅速设法处理。

3.1.4 每季度保证对全场所有风机进行至少一次巡检。任何一台风机的巡检间隔不得超过三个月。

3.1.5 在进行风机巡检工作中,必须由两人或两人以上进行,并在巡检中带好安全帽、安全带、防滑锁扣等必要的保护装备，并保证与主

控室通讯畅通。

3.1.6 风机巡检工作要严肃认真,对每一台机组的运行情况要仔细观察,认真做好巡检记录.对巡检中发现的异常状况要及时向值长汇报,除威胁机组运行安全的缺陷外,不得对机组进行任何操作。

3.1.10大风、雷雨及恶劣天气禁止进入风机进行巡检工作。

3.2 风力发电机的巡检内容

3.2.1风机外部

3.2.1.1 塔筒外观：通过望远镜观察塔筒外壁是否有裂痕或损坏，漆面是否有脱落，是否有雷击放电痕迹，是否有油污。

3.2.1.2 机舱外观：通过望远镜观察机舱表面是否有裂痕或损坏，是否有雷击放电痕迹。

3.2.1.3 桨叶外观：通过望远镜观察桨叶表面是否有裂痕或损坏，如果在叶片根部或翼梁处(叶片承载部分)发现裂痕或分层现象，则必须立即停止风机。如果裂痕出现在叶尖等其他非承载部分，且裂痕小于5 OOmm，则只需记录其大小以便在下次检查时观察该裂痕是否有增长情况，来决定是否采取进一步措施。如果裂痕大于5 0 0mm则同样必须立即停机。观察桨叶表面是否有黑色的火痕(可能看起来像油点)，如果有则说明该叶片遭受过雷击，则需特别仔细的检查，以确定是否损坏。具体检查方法和部位可见维护手册桨叶部分。

3.2.1.4 导流罩外观：通过望远镜观察导流罩是否连接紧固，有无偏斜，是否随风轮旋转良好。

3.2.1.5 风轮部分旋转声音：倾听风轮旋转声音是否有异常，如果从

其内部发出咔哒咔哒的声音则须用望远镜对叶片重新仔细检查，因为这种情况下很有可能是由于雷击造成叶片损坏。

3.2.1.6 塔筒门锁及通风孔：检查门锁是否正常，通风孔有无损坏。

3.2.2 风机底部

3.2.2.1 基础环内地线连接情况：检查基础环内各地线连接情况，连接螺栓是否紧固。

3.2.2.2 底平台卫生：底平台地面及底部控制柜如果卫生情况不好，则需立即清理。

3.2.2.3 塔筒内照明设施：观察是否所有的灯都亮。

3.2.2.4 上／中／下塔筒插座电源：通过万用表检查是否所有的插座正常。

3.2.2.5 底部控制器是否正常：通过控制面板检查控制器显示状态有无异常，控制柜内温度、湿度调节器是否正常工作。

3.2.2.6 安全绳、安全滑轨紧固情况。

3.2.2.7 爬梯连接情况。

3.2.2.8 变频器工作声音是否正常；散热风扇工作是否正常；通风滤网有无尘土堵塞；变频柜内有无尘土；电气接线有无松动、虚接现象；加热装置是否正常。

3.2.3 风机中部

3.2.3.1 中平台地线连接情况。

3.2.3.2 中平台卫生。

3.2.3.3 主电缆及控制电缆固定情况：攀爬过程中检查主电缆和控制

电缆是否正确的紧固在电缆夹子上，有无松动。

3.2.3.4 目视各节塔筒连接螺栓有无异常。

3.2.4 机舱

3.2.

4.1 机舱内地线连接情况：检查机舱内各部件的地线连接情况，螺栓是否紧固。

3.2.

4.2 顶平台及机舱卫生：认真清理各非带电元件。用吸油纸将地面的油污擦拭干净。

3.2.

4.3 偏航传感器：检查偏航传感器是否损坏。电缆有无绞缠现象。

3.2.

4.4 听偏航声音是否异常，查看偏航盘和偏航齿是否缺油。

3.2.

4.5 检查偏航电机工作是否正常，偏航减速箱是否漏油。

3.2.

4.6 检查偏航刹车盘、刹车片磨损情况。

3.2.

4.7 检查偏航刹车油管有无渗漏情况。

3.2.

4.8 偏航大齿圈自动注油脂罐油脂情况，工作情况。

3.2.

4.9 震动传感器：检查震动传感器是否损坏。

3.2.

4.10 集油池污染情况：检查集油池污染情况，以了解风机齿轮箱和液压站是否漏油，并将其清理干净。

3.2.

4.11 齿轮箱密封情况：检查齿轮箱是否漏油，如果表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净，并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。

3.2.

4.12 齿轮箱运行声音有无异常：倾听齿轮箱运行是否有异音，如果异音声较大则需立即停机，以免损坏齿轮箱。

3.2.

4.13 齿轮油管和冷却液管有无渗漏：检查管路是否有渗漏情况，

如果其表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净，并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。

3.2.

4.14 冷却液位：观察冷却液位是否低于最低刻度线，如果液位过低则需立即添加。

3.2.

4.15 齿轮箱油位，检查齿轮箱油位视窗内油位是否在规定范围内。

3.2.

4.16 检查齿轮箱油过滤电机工作情况。

3.2.

4.17 检查齿轮箱温度传感器、油过滤阀、压力传感器是否正常。

3.2.

4.18 液压站密封情况：．检查液压站是否漏油，如果表面有油但无法确定是否漏油则需擦拭干净，并记录以便下次巡检时观察是否为缓慢渗漏。擦拭时要注意避免触动各阀门。

3.2.

4.18液压站运行声音有无异常：倾听液压站各个储能罐动作时声音是否正常。

3.2.

4.19 液压电机、旁路冷却风扇电机工作是否正常。

3.2.

4.20 液压站油位是否在正常范围之内。

3.2.

4.21风轮运行状态：通过机舱前部轮毂与机舱连接处缝隙观察叶片，轮毂和导流罩之间连接有无异常。通过机舱顶部的通风窗口进一步观察叶片和导流罩外观有无异常，具体方法与地面观察方法相同。

3.2.

4.22轮毂和导流罩内有无异常声音：倾听轮毂和导流罩内有无异常声音。如果有，则很有可能是由于轮毂内有部件脱落撞击轮毂或轮毂罩造成的，需要立即停机。