汽车车身冲压件知识
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汽车车身冲压件知识
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1
A 级曲面 (外板)
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2
一.车身外覆盖冲压件
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3
一.车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、 顶盖
• (外板11个、内板6个件)对称件6个, 非对称5个。8个活装件,3个焊装件
• 油箱盖总成也是活装件,而且是具有A级 曲面的外板
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• 制件为什么千奇百怪
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41
车身意匠面——A级曲面
• 特点——在人的感官下无缺陷 • 曲面要求——保凸性与光顺性
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42
车身外观棱线
• 装饰性 • 特征线 • 强化制件表面
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43
分块线与间隙
• 制件分界 • 功能性间隙——运动空间需要 • 工艺性间隙——制造工艺需要
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4
整体侧围(左、右)
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5
翼子板(左、右两件)
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6
机盖外板
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7
机盖内板
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行李箱外板
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9
行李箱内板
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10
前门外板(左、右)
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前门内板(左、右)
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12
后门外板(左、右)
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13
后门内板(左、右)
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14
顶盖
发动机舱总成 发动机罩总成
侧围总成(2个)
车门总成(4个)
后围总成
后背门总成
地板总成
顶盖横梁总成
两厢车白车身焊接分级明细表
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35
发动机舱总成
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36
左后门总成
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37
地板总成
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38
左侧围总成
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后背门焊接总成wenku.baidu.com发动机罩总成
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40
五。制件曲面的形成
44
翻边——
功能性曲面
外观性翻边 加强性翻边 操作工艺性翻边
• 搭接面 • 功能台 • 加强筋 • 过渡曲面
精度要求 高
低
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45
制件的边
• 贴合焊接边 • 对接焊接边 • 扣合边 • 翻边
贴合精度 平整度 平面度 回弹角度 尺寸精度——不小于
不大于
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46
制件上的孔
精度要求
• 装焊定位孔 高
• 安装孔 • 过孔 • 总装工艺孔 • 减重孔
• 喷漆工艺孔 低
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47
六。制件对模具的影响
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48
七。制件的检测
• —精度检查基准书
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49
奥迪特检测方法
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50
制件的测量方法
• 检具的应用 • 三坐标测量 • 测量精度分析
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51
八。覆盖件的图纸表示
• 效果图 • 车身线图 • 车身坐标系 • 总成图 • 产品图
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15
二.车身内板件
焊接白车身总成(除了外板的侧围、顶盖)
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16
发动机舱总成
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17
行李舱总成
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18
侧围内板总成
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地板总成
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20
三.中、小件--加强梁、加强 板、支撑架类件
中型加强板
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小型加强板
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22
小型支架类
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小型支架类
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24
地板类
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加强梁
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加强梁
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加强梁
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28
轮罩内外板
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轮罩内外板
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前围总成
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31
前悬挂总成
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前悬挂总成
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油箱盖总成
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四。覆盖件的分组——总成
白车身
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A 级曲面 (外板)
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一.车身外覆盖冲压件
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一.车身外覆盖冲压件
• 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、 顶盖
• (外板11个、内板6个件)对称件6个, 非对称5个。8个活装件,3个焊装件
• 油箱盖总成也是活装件,而且是具有A级 曲面的外板
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• 制件为什么千奇百怪
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41
车身意匠面——A级曲面
• 特点——在人的感官下无缺陷 • 曲面要求——保凸性与光顺性
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42
车身外观棱线
• 装饰性 • 特征线 • 强化制件表面
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分块线与间隙
• 制件分界 • 功能性间隙——运动空间需要 • 工艺性间隙——制造工艺需要
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整体侧围(左、右)
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翼子板(左、右两件)
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机盖外板
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机盖内板
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行李箱外板
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行李箱内板
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前门外板(左、右)
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前门内板(左、右)
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后门外板(左、右)
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后门内板(左、右)
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顶盖
发动机舱总成 发动机罩总成
侧围总成(2个)
车门总成(4个)
后围总成
后背门总成
地板总成
顶盖横梁总成
两厢车白车身焊接分级明细表
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发动机舱总成
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左后门总成
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地板总成
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左侧围总成
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后背门焊接总成wenku.baidu.com发动机罩总成
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五。制件曲面的形成
44
翻边——
功能性曲面
外观性翻边 加强性翻边 操作工艺性翻边
• 搭接面 • 功能台 • 加强筋 • 过渡曲面
精度要求 高
低
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制件的边
• 贴合焊接边 • 对接焊接边 • 扣合边 • 翻边
贴合精度 平整度 平面度 回弹角度 尺寸精度——不小于
不大于
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46
制件上的孔
精度要求
• 装焊定位孔 高
• 安装孔 • 过孔 • 总装工艺孔 • 减重孔
• 喷漆工艺孔 低
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六。制件对模具的影响
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48
七。制件的检测
• —精度检查基准书
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奥迪特检测方法
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50
制件的测量方法
• 检具的应用 • 三坐标测量 • 测量精度分析
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八。覆盖件的图纸表示
• 效果图 • 车身线图 • 车身坐标系 • 总成图 • 产品图
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二.车身内板件
焊接白车身总成(除了外板的侧围、顶盖)
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发动机舱总成
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行李舱总成
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侧围内板总成
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地板总成
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三.中、小件--加强梁、加强 板、支撑架类件
中型加强板
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小型加强板
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小型支架类
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小型支架类
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地板类
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加强梁
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加强梁
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加强梁
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轮罩内外板
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轮罩内外板
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前围总成
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前悬挂总成
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前悬挂总成
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油箱盖总成
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四。覆盖件的分组——总成
白车身
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