航空气象学基础知识培训
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“CAVOK”的条件时除外） • 凡不符合所用编报规定的观测值，应向下取最接近的来自百度文库量
等级数值编报
航空气象报文
机场天气报告
能见度组
航空气象报文
机场天气报告
RVR组
在公布的着陆最低标准使用RVR值表示的国外机场运行时，可能会 得不到RVR值而报告气象能见度值。当使用气象能见度报告最低标 准时，必须通过将报告的能见度值与下表中的相应系数相乘，将其 转换为RVR值。报告的气象能见度值转换为RVR值仅用于I类着陆最 低标准，不得用于起飞最低标准、II类或III类最低标准或者获得报 告的跑道视程。
0900Z
0930Z
1000Z
1030Z
1100Z
航空气象报文
机场天气报告
趋势预报项
TEMPO
FM
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 TEMPO FM0930 2000 BR=
TL
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 TEMPO TL0930 2000 BR=
均省略
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 TEMPO 2000 BR=
DZ 毛毛雨
BR 轻雾 PO 尘 /沙旋
RA 雨
FG 雾
风(尘卷风)
SN 雪
FU 烟
SQ 飑
SG 米雪
VA 火山灰 FC 漏 斗 云
IC 冰晶
DU 浮尘 (陆龙卷/水龙
PL 冰粒
SA 沙
卷)
GR 冰雹
HZ 霾
SS 沙暴
GS 小冰雹和/或霰
DS 尘暴
航空气象报文
机场天气报告
天气现象组
一种以上的降水现象相伴出现时，其中主要的天气现象先编 报 在民航上，DZ和SN的强度标准都是根据能见度来衡量的。 GR和GS的区别主要在直径大小上，需要注意的是GR和GS都 不能单独出现。 简语FU、DU、HZ、SA和VA 用于表示由大气尘粒引起的视 程障碍。
航空气象报文
机场天气报告
能见度组
200m 600m
300m
500m
400m
• 能见度小于800 m时，以50 m为等级编报； • 能见度大于或等于800 m且小于5 000 m时，以100 m为
等级编报； • 能见度大于或等于5 000 m且小于10 000 m时，以1000
m为等级编报； • 能见度大于或等于10 000 m时，报告“9999”（但适用
航空气象基础知识
总签派室气象项目室谢磊
主要内容
航空气象报文理解
气象报文是签派员评估天气是否影响放行的基本渠道，不仅要会识别，更 要理解背后的含义。。。
航空气象报文
工作中常见的
航空气象报文
都有哪
些？？？
机场天气报告
1.例行天气报告（METAR） 2.特殊天气报告（SPECI）
机场预报
重要天气情报
航空气象报文
机场天气报告
天气现象组
限定词
强度或接近 描述词
机场程度 2
1
MI 浅的
-轻微,小 BC 散片状的
中 等 强 PR 部分的(覆盖部分机场)
度 (无限 DR 低吹的
定词) BL 高吹的
+ 强,大 SH 阵性的
VC 在附 TS 雷暴
近
FZ 冻的(过冷却的)
天气现象
降水 3
视程障碍 其它
4
5
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 BECMG TL0930 2000 BR=
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 -SHRA OVC030CB 33/31 Q1011 BECMG AT0930 +TSRA= METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 BECMG 2000 BR=
METAR ZBAA 040300Z 31003MPS 280V340 6000 NSC 01/M05 Q1016 NOSIG=
国际民航组织规定的四字代码
时间组
表示报文发布的时间
航空气象报文
机场天气报告
风向风速组
•过去10 min内平均风向变化大于或等于60° 且小于180°，平均风速小于2 m/s； •过去10 min内平均风向变化大于或等于180° •02003MPS 350V070
航空气象报文
机场天气报告
风向风速组
思考：某机场27号跑道能见度标准800m，09号跑 道能见度标准2400m。当天预报落地时刻能见度 1600m，风向风速为08007MPS，能否放行？
36
27R
09L
27
09
27L
09R
18
航空气象报文
机场天气报告
风向风速组
干湿跑道状况下顺风、侧风、逆风标准
航空气象报文
机场天气报告
云组
FEW、SCT、BKN、OVC的含义 CAVOK、NSC、SKC的含义 云高增量等级 垂直能见度
温度露点温度
修正海平面气压
近时天气现象
航空气象报文
机场天气报告
风切变组
500m
趋势预报项
BECMG
FM TL AT 均省略
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 BECMG FM0930 2000 BR=
气 18/18 Q1012 BECMG AT1220
现 象
VRB05G10MPS 2000 TSRA=
云组
温度/露点 修正海平 趋势变化项
温度 面气压 （趋势预报）
航空气象报文
机场天气报告
报头组
•METAR（SA) •SPECI (SP) •METAR COR/SPECI COR
地名代码组
SACI33 ZBAA 040300 CRCRA
航空气象报文
机场天气报告
BECMG：气象要素以规则或不规则的速度，达到或超过特定值的预期变化
FM0930
3000m
渐变
2000m
0900Z
0930Z
1000Z
1030Z
1100Z
TL0930 均省略
3000m渐变2000m
0900Z
0930Z
1000Z
3000m
渐变
1030Z
1100Z
2000m
火山灰、台风咨询报
航空气象报文
报文发布流程
观 测
地区 气象 中心
民航 气象 数据 库
国航 服务 器
OMIS
预 报
航空气象报文
机场天气报告
报头组 机场代码 时间组 风向风速 能见度
METAR ZGGG 281200Z 00000MPS 3000
天 -TSRA BR SCT009 FEW033CB BKN033
等级数值编报
航空气象报文
机场天气报告
能见度组
航空气象报文
机场天气报告
RVR组
在公布的着陆最低标准使用RVR值表示的国外机场运行时，可能会 得不到RVR值而报告气象能见度值。当使用气象能见度报告最低标 准时，必须通过将报告的能见度值与下表中的相应系数相乘，将其 转换为RVR值。报告的气象能见度值转换为RVR值仅用于I类着陆最 低标准，不得用于起飞最低标准、II类或III类最低标准或者获得报 告的跑道视程。
0900Z
0930Z
1000Z
1030Z
1100Z
航空气象报文
机场天气报告
趋势预报项
TEMPO
FM
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 TEMPO FM0930 2000 BR=
TL
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 TEMPO TL0930 2000 BR=
均省略
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 TEMPO 2000 BR=
DZ 毛毛雨
BR 轻雾 PO 尘 /沙旋
RA 雨
FG 雾
风(尘卷风)
SN 雪
FU 烟
SQ 飑
SG 米雪
VA 火山灰 FC 漏 斗 云
IC 冰晶
DU 浮尘 (陆龙卷/水龙
PL 冰粒
SA 沙
卷)
GR 冰雹
HZ 霾
SS 沙暴
GS 小冰雹和/或霰
DS 尘暴
航空气象报文
机场天气报告
天气现象组
一种以上的降水现象相伴出现时，其中主要的天气现象先编 报 在民航上，DZ和SN的强度标准都是根据能见度来衡量的。 GR和GS的区别主要在直径大小上，需要注意的是GR和GS都 不能单独出现。 简语FU、DU、HZ、SA和VA 用于表示由大气尘粒引起的视 程障碍。
航空气象报文
机场天气报告
能见度组
200m 600m
300m
500m
400m
• 能见度小于800 m时，以50 m为等级编报； • 能见度大于或等于800 m且小于5 000 m时，以100 m为
等级编报； • 能见度大于或等于5 000 m且小于10 000 m时，以1000
m为等级编报； • 能见度大于或等于10 000 m时，报告“9999”（但适用
航空气象基础知识
总签派室气象项目室谢磊
主要内容
航空气象报文理解
气象报文是签派员评估天气是否影响放行的基本渠道，不仅要会识别，更 要理解背后的含义。。。
航空气象报文
工作中常见的
航空气象报文
都有哪
些？？？
机场天气报告
1.例行天气报告（METAR） 2.特殊天气报告（SPECI）
机场预报
重要天气情报
航空气象报文
机场天气报告
天气现象组
限定词
强度或接近 描述词
机场程度 2
1
MI 浅的
-轻微,小 BC 散片状的
中 等 强 PR 部分的(覆盖部分机场)
度 (无限 DR 低吹的
定词) BL 高吹的
+ 强,大 SH 阵性的
VC 在附 TS 雷暴
近
FZ 冻的(过冷却的)
天气现象
降水 3
视程障碍 其它
4
5
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 BECMG TL0930 2000 BR=
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 -SHRA OVC030CB 33/31 Q1011 BECMG AT0930 +TSRA= METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 BECMG 2000 BR=
METAR ZBAA 040300Z 31003MPS 280V340 6000 NSC 01/M05 Q1016 NOSIG=
国际民航组织规定的四字代码
时间组
表示报文发布的时间
航空气象报文
机场天气报告
风向风速组
•过去10 min内平均风向变化大于或等于60° 且小于180°，平均风速小于2 m/s； •过去10 min内平均风向变化大于或等于180° •02003MPS 350V070
航空气象报文
机场天气报告
风向风速组
思考：某机场27号跑道能见度标准800m，09号跑 道能见度标准2400m。当天预报落地时刻能见度 1600m，风向风速为08007MPS，能否放行？
36
27R
09L
27
09
27L
09R
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航空气象报文
机场天气报告
风向风速组
干湿跑道状况下顺风、侧风、逆风标准
航空气象报文
机场天气报告
云组
FEW、SCT、BKN、OVC的含义 CAVOK、NSC、SKC的含义 云高增量等级 垂直能见度
温度露点温度
修正海平面气压
近时天气现象
航空气象报文
机场天气报告
风切变组
500m
趋势预报项
BECMG
FM TL AT 均省略
METAR ZBAA 120900Z 15003MPS 3000 BR NSC 12/08 Q1016 BECMG FM0930 2000 BR=
气 18/18 Q1012 BECMG AT1220
现 象
VRB05G10MPS 2000 TSRA=
云组
温度/露点 修正海平 趋势变化项
温度 面气压 （趋势预报）
航空气象报文
机场天气报告
报头组
•METAR（SA) •SPECI (SP) •METAR COR/SPECI COR
地名代码组
SACI33 ZBAA 040300 CRCRA
航空气象报文
机场天气报告
BECMG：气象要素以规则或不规则的速度，达到或超过特定值的预期变化
FM0930
3000m
渐变
2000m
0900Z
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3000m渐变2000m
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0930Z
1000Z
3000m
渐变
1030Z
1100Z
2000m
火山灰、台风咨询报
航空气象报文
报文发布流程
观 测
地区 气象 中心
民航 气象 数据 库
国航 服务 器
OMIS
预 报
航空气象报文
机场天气报告
报头组 机场代码 时间组 风向风速 能见度
METAR ZGGG 281200Z 00000MPS 3000
天 -TSRA BR SCT009 FEW033CB BKN033