第5章 运输管理
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第5章
运输管理
学习目标
：
通过本章的学习，掌握物流运输管理的基本知识。了解运 输的定义、功能和作用及运输管理的意义；熟悉运输管理 的主要内容和业务流程以及运输管理决策的参与者；熟悉 五种运输方式的优缺点及各自的适用范围，重点掌握联合 运输的概念和运输方式选择的相关内容；了解运输合理化 的含义和意义，熟悉不合理运输的几种表现形式，掌握实 现运输合理化的有效途径。。
5.2.3
物流运输方式的选择
3.运输方式的选择
在选择运输方式或运输工具时，应综合考虑运输的各种 目标要求，采取定性分析与定量分析相结合，选择出合理的 运输方式或运输工具。运输方式的选择，既可单独地选用一 种，也可以采用多式联运。究竟如何选择，则需要根据运输 环境、运输服务的各种目标要求，采取定性分析与定量分析 相结合的方法。
运输决策影响因素
5.2
运输方式的选择
5.2.1五种基本运输方式的特点及适用范围
5.2.2联合运输
5.2.3物流运输方式的选择
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
1铁路运输
铁路运输是我国货物运输的主要方式之一，它与水路干线运输、各种短途运 输衔接，形成以铁路运输为主要方式的运输网络。我国铁路设施大多数由国家投 资和管理，向社会各界提供运输服务。铁路运输所使用的设施包括：铁路、火车 机车、车站及其他辅助设施。 1）铁路运输的优点 (1)运输速度快(2)运载能力强(3)运输成本低(4)运输能耗低(5)通用性能好(6)安 全可靠 2）铁路运输的缺点 (1)灵活性差(2)运输时间长(3)货损率较高(4)投资较大 3）铁路运输的适用范围 (1)适合于内陆地区大宗低值货物的中、长距离运输； (2)适合于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输； (3)适合于散装货物(如煤炭、金届、矿石、谷物等)、罐装货物(如化工产品、石 油产品等)的运输。
5.3
运输合理化
5.3.1运输合理化的涵义及意义 5.3.2不合理运输的含义及表现形式 5.3.3影响运输合理化的要素 5.3.4实现运输合理化的途径
5.3.1
运输合理化的涵义及意义
1.运输合理化的涵义
运输合理化就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大 的经济效益，来组织货物调运。即在有利于生产，有利于市场供应，有利 于节约流通费用和节约运力、劳动力的前提下，使货物走最短的里程，经 最少的环节，用最快的时间，以最小的损耗，花最省的费用，从生产地运 往消费地。
5.1.3运输管理的内容、流程及意义
1运输管理的主要内容
1）运输计划管理 2）发运管理 3）接运管理 4）中转管理 5）运输安全管理
2.运输管理的业务流程
由于物流中心有不同的类型，可能会使其运输管理部门的流程有所不同，但 一般流程可以概括如图：
运输业务流程
5.1.3运输管理的内容、流程及意义
3.运输管理的意义
1）运输管理能保证劳动过程顺利进行，从而提高劳动生产 效率 2）运输费占物流费的比重大，因此节省运输费用对于降低 物流成本具有重要意义
5.1.4
运输管理决策的参与者
为了了解运输市场的环境， 有必要了解运输市场的决策参与 者。运输服务市场的买方和卖方 毋庸置疑是主要参与者，是运输 市场的主要因素。运输作为一个 特殊的商品，形成了特殊的运输 市场，常常政府的干预，使得政 府也成为该市场中的一个重要的 角色。同时，由于运输和环境密 切相关，所以运输决策也常受到 公众的影响。概括地说，运输交 易往往受六个方面的影响，他们 是：托运人(运输起始地)、收货 人(运输目的地)、货运代理人 (运输中转地)、承运人(运输的 主体)、政府和公众。
5.2.3
物流运输方式的选择
2.运输方式选择的影响因素
如何根据所需运输服务的要求，进行运输方式的最佳选择， 使所获得的运输服务总成本最低，是物流运输业务的主要任务。 在实际运输工作中，有时单靠一种运输方式无法实现最低成本， 往往需要几种运输方式的组合才能实现。这就要求在选择运输方 式时，除了要参考各种运输方式的运输成本结构及其营运特性外， 还必须综合考虑下面几个因素： 1）货物的特性 2）可选择的运输工具 3）运输成本 4）运输时间 5）运输的安全性 6）其他影响因素
5.1.2
运输的功能与作用
1.运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和物品 储存。
2.运输在物流系统中的地位和作用
1）运输是物流系统运作的主要环节之一 2）运输是物流系统功能的核心 3）运输是实现物流合理化的关键 4）运输是整个物流系统中的具有增值效应的环节之一 5）运输是“第三个利润源”的主要源泉
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
3.水路运输
水路运输又称为船舶运输，它是利用船舶运载工具在水路上的运输， 简称水运。其设施主要包括：天然水道(或经过改良的水道)、港口和船舶。 水运中水道的改良维护通常由政府负责。而港口建设则各国不同，大多数仍 由政府投资，运输公司通过支付使用费使用港口或拥有一定码头和堆场的使 用权。根据其使用的水道区域，水上运输又可分为内河(湖)运输、沿海运输 和远洋运输。 1）水路运输的优点
5.2.1五种基本运输方式的特点及适用范 围
5.管道运输
管道运输是一种新型的运输方式，它是随着石油的生产和运输而发展 起来的一种特殊的货运方式，其设施仅包括管道线路和管道两端的气泵站。 采用管道运输，货物凭借高压气泵的压力在管道内移动，到达目的地。目 前，管道主要有三种：液体管道(主要运送石油及其制品)、气体管道(主要 运送天然气)、浆质管道(运送煤浆)。
(1)运输能力大(2)运输成本低(3)投资省(4)运输路线长(5)通用性能好
2）水路运输的缺点
3）水路运输的适用范围
(1)运输速度慢(2)可达性差(3)受自然条件影响大 水路运输适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗货物的运输，特别适 合使用集装箱进行运输，以及国际贸易远洋大批量物资的运输。
5.2.3
铁 路 公 路 水 路 航 空 管 道
物流运输方式的选择
各种运输方式成本结构的比较
Hale Waihona Puke 运输方式固定成本 高(车辆及轨道) 高(车辆及修路) 适中(船舶、设备) 低(飞机、机场) 最高(铺设管道) 低
变动成本
适中(燃料、维修) 低 高(燃料、维修) 最低
铁路：在设备、端点站、轨道等方面的固定成本比较高，变动成本低。 公路：公路建设的固定成本高，变动成本适中(主要包括燃料、维修 等)。 水路：船舶和设备的固定成本适中，变动成本低，具有运输大吨位的 能力。 航空：固定成本低，变动成本高。 管道：固定成本最高(主要用于管道建设)，变动成本最低。
5.1
运输管理概述
5.1.1运输的概念 5.1.2运输的功能与作用 5.1.3运输管理的内容、流程及意义
5.1.4运输管理决策的参与者
5.1.1
运输的概念
简单地说，运输就是物品借助于运力在空间上所发生的位 置移动。具体地讲，运输就是通过各种运输手段(如火车、 汽车、轮船、飞机等交通工具)使货物在物流节点(如仓库、 商场、配送中心、物流中心等)之间流动，以改变“物”的 空间位置为目的的活动，其中包括集货、分配、搬运、中 转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输具有扩大市场、 稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。 现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。
1）管道运输的优点
2）管道运输的缺点
(1)运输量大(2)能耗小，成本低(3)节省包装费用(4)不受地面条件影响(5) 安全性好，连续性强
(1)运输货种单一(2)灵活性差(3)固定投资大
3）管道运输的适用范围
管道运输适合于单向、定点、量大的流体状且连续不断货物(如石油、 油气、煤浆、某些化学制品原料)的运输；另外，在管道中利用容器包装运 送固态货物(如粮食、砂石、邮件等)也具有良好的发展前景。
1）航空运输的优点
(1)高速直达运输(2)不受地面条件影响，能够深入内陆地区(3)安全性高(4)节约包装、 保险、利息等费用
2）航空运输的缺点
3）航空运输的适用范围
(1)载运量小(2)运输成本高(3)受天气条件影响较大(4)可达性差
(1)国际运输。除远洋运输外，目前国际间的一些货物联系基本上依靠航空运输。(2)特 殊货物的运输。一是适合于高附加值、低质量、小体积物品的运输，如高级电子工业、 精密机械工业、高级化学工业等产品的运输；二是鲜活易腐货物、时令性产品、邮件等 时间限制较强的特殊货物的运输。
5.2.2
联合运输
2.联合运输的特点
联合运输是交通运输的一个组成部分，它在各种运输方 式和港站集疏运的衔接配合中，处于结合部的地位，是推动运 输横向经济联合，组织发挥各种运输方式的特点和优势，提高 综合运输效率的有效途径。联合运输具有以下特点： 1）统一化、简单化 2）减少中间环节，提高运输质量 3）降低运输成本，节约运杂费用 4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合 理运输
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
4.航空运输
航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和航空港(飞机场)的条件下，利用飞 机作为运载工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输的设施主要包括：航空港、飞 行器和航空设施。飞机在空中飞行没有有形的线路，根据空中管制系统的指令在一定的 空中走廊内飞行。空中管制系统一般是由国家拥有，航空港通常也由政府投资，航空公 司使用这些设施需缴纳使用费。
5.2.2
联合运输
1.联合运输的概念
联合运输是一种综合性的运输形式，它是将两种或两种以上的运输 方式或运输工具连接起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。 联合运输简称为“联运”，国外称之为“协同直达运输”，并以集装单 元作业作为配合的手段。 一般来讲，构成多式联运应具备下面几个主要条件： (1)必须具有一个多式联运合同。 (2)必须使用一份全程多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单 等)。 (3)全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种 以上运输方式的连续运输。 (4)必须使用全程单一费率。 (5)必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。 (6)如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付 货物的地点必须分属于两个国家。
5.2.2
联合运输
3.联合运输的几种方式
联运工作加快了运输，方便了货主，所以，现在不仅在 一国之内，而且在国际，联运也有了迅速发展。特别是随着 集装箱的出现，它为国内、国际联运业务开拓了广阔的前景。 目前国际上采用的多式联运有下列几种： 1） 公铁联运 2） 陆海联运 3） 陆空(海空)联运 4） 大陆桥运输
2）公路运输的缺点
(1)运输能力小(2)运输能耗高(3)运输成本高(4)安全性差
3）公路运输的适用范围
(1)内陆地区近距离的独立运输。公路运输主要适宜于50～200公里以内的中、 短途运输。不过，由于高速公路的广泛修建，汽车运输将会逐渐形成从短途运 输到短、中、长途运输并举的格局。 (2)补充和衔接其他运输方式。这里指当铁路、水路、航空运输方式担负主要 运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成这些运输方式到达不 了的地区的运输任务。
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
2.公路运输
公路运输所使用的设施包括公路、公路车站和行驶在公路上的车辆。由于 公路的投资和保养成本较高，各国的公路建设主要由政府负责，通过收取燃油 税或养路费等收回投资。而车站和车辆则通常由运输公司自行建设和购买。
1）公路运输的优点
(1)公路覆盖面广(2)灵活性强(3)快捷精确(4)包装简单，货损少(5)运费便宜 (6)投资小，效益高
关键概念：
运输(Transport) 联合运输(Combined transport) 运输合理化(Rationalization of the transport) 不合理运输(Unreasonable transport)
本章主要内容：
5.1 运输管理概述 5.2 运输方式的选择 5.3 运输合理化
运输管理
学习目标
：
通过本章的学习，掌握物流运输管理的基本知识。了解运 输的定义、功能和作用及运输管理的意义；熟悉运输管理 的主要内容和业务流程以及运输管理决策的参与者；熟悉 五种运输方式的优缺点及各自的适用范围，重点掌握联合 运输的概念和运输方式选择的相关内容；了解运输合理化 的含义和意义，熟悉不合理运输的几种表现形式，掌握实 现运输合理化的有效途径。。
5.2.3
物流运输方式的选择
3.运输方式的选择
在选择运输方式或运输工具时，应综合考虑运输的各种 目标要求，采取定性分析与定量分析相结合，选择出合理的 运输方式或运输工具。运输方式的选择，既可单独地选用一 种，也可以采用多式联运。究竟如何选择，则需要根据运输 环境、运输服务的各种目标要求，采取定性分析与定量分析 相结合的方法。
运输决策影响因素
5.2
运输方式的选择
5.2.1五种基本运输方式的特点及适用范围
5.2.2联合运输
5.2.3物流运输方式的选择
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
1铁路运输
铁路运输是我国货物运输的主要方式之一，它与水路干线运输、各种短途运 输衔接，形成以铁路运输为主要方式的运输网络。我国铁路设施大多数由国家投 资和管理，向社会各界提供运输服务。铁路运输所使用的设施包括：铁路、火车 机车、车站及其他辅助设施。 1）铁路运输的优点 (1)运输速度快(2)运载能力强(3)运输成本低(4)运输能耗低(5)通用性能好(6)安 全可靠 2）铁路运输的缺点 (1)灵活性差(2)运输时间长(3)货损率较高(4)投资较大 3）铁路运输的适用范围 (1)适合于内陆地区大宗低值货物的中、长距离运输； (2)适合于大批量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输； (3)适合于散装货物(如煤炭、金届、矿石、谷物等)、罐装货物(如化工产品、石 油产品等)的运输。
5.3
运输合理化
5.3.1运输合理化的涵义及意义 5.3.2不合理运输的含义及表现形式 5.3.3影响运输合理化的要素 5.3.4实现运输合理化的途径
5.3.1
运输合理化的涵义及意义
1.运输合理化的涵义
运输合理化就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大 的经济效益，来组织货物调运。即在有利于生产，有利于市场供应，有利 于节约流通费用和节约运力、劳动力的前提下，使货物走最短的里程，经 最少的环节，用最快的时间，以最小的损耗，花最省的费用，从生产地运 往消费地。
5.1.3运输管理的内容、流程及意义
1运输管理的主要内容
1）运输计划管理 2）发运管理 3）接运管理 4）中转管理 5）运输安全管理
2.运输管理的业务流程
由于物流中心有不同的类型，可能会使其运输管理部门的流程有所不同，但 一般流程可以概括如图：
运输业务流程
5.1.3运输管理的内容、流程及意义
3.运输管理的意义
1）运输管理能保证劳动过程顺利进行，从而提高劳动生产 效率 2）运输费占物流费的比重大，因此节省运输费用对于降低 物流成本具有重要意义
5.1.4
运输管理决策的参与者
为了了解运输市场的环境， 有必要了解运输市场的决策参与 者。运输服务市场的买方和卖方 毋庸置疑是主要参与者，是运输 市场的主要因素。运输作为一个 特殊的商品，形成了特殊的运输 市场，常常政府的干预，使得政 府也成为该市场中的一个重要的 角色。同时，由于运输和环境密 切相关，所以运输决策也常受到 公众的影响。概括地说，运输交 易往往受六个方面的影响，他们 是：托运人(运输起始地)、收货 人(运输目的地)、货运代理人 (运输中转地)、承运人(运输的 主体)、政府和公众。
5.2.3
物流运输方式的选择
2.运输方式选择的影响因素
如何根据所需运输服务的要求，进行运输方式的最佳选择， 使所获得的运输服务总成本最低，是物流运输业务的主要任务。 在实际运输工作中，有时单靠一种运输方式无法实现最低成本， 往往需要几种运输方式的组合才能实现。这就要求在选择运输方 式时，除了要参考各种运输方式的运输成本结构及其营运特性外， 还必须综合考虑下面几个因素： 1）货物的特性 2）可选择的运输工具 3）运输成本 4）运输时间 5）运输的安全性 6）其他影响因素
5.1.2
运输的功能与作用
1.运输的功能
在物流管理过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和物品 储存。
2.运输在物流系统中的地位和作用
1）运输是物流系统运作的主要环节之一 2）运输是物流系统功能的核心 3）运输是实现物流合理化的关键 4）运输是整个物流系统中的具有增值效应的环节之一 5）运输是“第三个利润源”的主要源泉
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
3.水路运输
水路运输又称为船舶运输，它是利用船舶运载工具在水路上的运输， 简称水运。其设施主要包括：天然水道(或经过改良的水道)、港口和船舶。 水运中水道的改良维护通常由政府负责。而港口建设则各国不同，大多数仍 由政府投资，运输公司通过支付使用费使用港口或拥有一定码头和堆场的使 用权。根据其使用的水道区域，水上运输又可分为内河(湖)运输、沿海运输 和远洋运输。 1）水路运输的优点
5.2.1五种基本运输方式的特点及适用范 围
5.管道运输
管道运输是一种新型的运输方式，它是随着石油的生产和运输而发展 起来的一种特殊的货运方式，其设施仅包括管道线路和管道两端的气泵站。 采用管道运输，货物凭借高压气泵的压力在管道内移动，到达目的地。目 前，管道主要有三种：液体管道(主要运送石油及其制品)、气体管道(主要 运送天然气)、浆质管道(运送煤浆)。
(1)运输能力大(2)运输成本低(3)投资省(4)运输路线长(5)通用性能好
2）水路运输的缺点
3）水路运输的适用范围
(1)运输速度慢(2)可达性差(3)受自然条件影响大 水路运输适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗货物的运输，特别适 合使用集装箱进行运输，以及国际贸易远洋大批量物资的运输。
5.2.3
铁 路 公 路 水 路 航 空 管 道
物流运输方式的选择
各种运输方式成本结构的比较
Hale Waihona Puke 运输方式固定成本 高(车辆及轨道) 高(车辆及修路) 适中(船舶、设备) 低(飞机、机场) 最高(铺设管道) 低
变动成本
适中(燃料、维修) 低 高(燃料、维修) 最低
铁路：在设备、端点站、轨道等方面的固定成本比较高，变动成本低。 公路：公路建设的固定成本高，变动成本适中(主要包括燃料、维修 等)。 水路：船舶和设备的固定成本适中，变动成本低，具有运输大吨位的 能力。 航空：固定成本低，变动成本高。 管道：固定成本最高(主要用于管道建设)，变动成本最低。
5.1
运输管理概述
5.1.1运输的概念 5.1.2运输的功能与作用 5.1.3运输管理的内容、流程及意义
5.1.4运输管理决策的参与者
5.1.1
运输的概念
简单地说，运输就是物品借助于运力在空间上所发生的位 置移动。具体地讲，运输就是通过各种运输手段(如火车、 汽车、轮船、飞机等交通工具)使货物在物流节点(如仓库、 商场、配送中心、物流中心等)之间流动，以改变“物”的 空间位置为目的的活动，其中包括集货、分配、搬运、中 转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输具有扩大市场、 稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。 现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。
1）管道运输的优点
2）管道运输的缺点
(1)运输量大(2)能耗小，成本低(3)节省包装费用(4)不受地面条件影响(5) 安全性好，连续性强
(1)运输货种单一(2)灵活性差(3)固定投资大
3）管道运输的适用范围
管道运输适合于单向、定点、量大的流体状且连续不断货物(如石油、 油气、煤浆、某些化学制品原料)的运输；另外，在管道中利用容器包装运 送固态货物(如粮食、砂石、邮件等)也具有良好的发展前景。
1）航空运输的优点
(1)高速直达运输(2)不受地面条件影响，能够深入内陆地区(3)安全性高(4)节约包装、 保险、利息等费用
2）航空运输的缺点
3）航空运输的适用范围
(1)载运量小(2)运输成本高(3)受天气条件影响较大(4)可达性差
(1)国际运输。除远洋运输外，目前国际间的一些货物联系基本上依靠航空运输。(2)特 殊货物的运输。一是适合于高附加值、低质量、小体积物品的运输，如高级电子工业、 精密机械工业、高级化学工业等产品的运输；二是鲜活易腐货物、时令性产品、邮件等 时间限制较强的特殊货物的运输。
5.2.2
联合运输
2.联合运输的特点
联合运输是交通运输的一个组成部分，它在各种运输方 式和港站集疏运的衔接配合中，处于结合部的地位，是推动运 输横向经济联合，组织发挥各种运输方式的特点和优势，提高 综合运输效率的有效途径。联合运输具有以下特点： 1）统一化、简单化 2）减少中间环节，提高运输质量 3）降低运输成本，节约运杂费用 4）扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合 理运输
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
4.航空运输
航空运输又称飞机运输，它是在具有航空线路和航空港(飞机场)的条件下，利用飞 机作为运载工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输的设施主要包括：航空港、飞 行器和航空设施。飞机在空中飞行没有有形的线路，根据空中管制系统的指令在一定的 空中走廊内飞行。空中管制系统一般是由国家拥有，航空港通常也由政府投资，航空公 司使用这些设施需缴纳使用费。
5.2.2
联合运输
1.联合运输的概念
联合运输是一种综合性的运输形式，它是将两种或两种以上的运输 方式或运输工具连接起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。 联合运输简称为“联运”，国外称之为“协同直达运输”，并以集装单 元作业作为配合的手段。 一般来讲，构成多式联运应具备下面几个主要条件： (1)必须具有一个多式联运合同。 (2)必须使用一份全程多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单 等)。 (3)全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种 以上运输方式的连续运输。 (4)必须使用全程单一费率。 (5)必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责。 (6)如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交付 货物的地点必须分属于两个国家。
5.2.2
联合运输
3.联合运输的几种方式
联运工作加快了运输，方便了货主，所以，现在不仅在 一国之内，而且在国际，联运也有了迅速发展。特别是随着 集装箱的出现，它为国内、国际联运业务开拓了广阔的前景。 目前国际上采用的多式联运有下列几种： 1） 公铁联运 2） 陆海联运 3） 陆空(海空)联运 4） 大陆桥运输
2）公路运输的缺点
(1)运输能力小(2)运输能耗高(3)运输成本高(4)安全性差
3）公路运输的适用范围
(1)内陆地区近距离的独立运输。公路运输主要适宜于50～200公里以内的中、 短途运输。不过，由于高速公路的广泛修建，汽车运输将会逐渐形成从短途运 输到短、中、长途运输并举的格局。 (2)补充和衔接其他运输方式。这里指当铁路、水路、航空运输方式担负主要 运输时，由汽车担负起点和终点处的短途集散运输，完成这些运输方式到达不 了的地区的运输任务。
5.2.1五种基本运输方式的特点及适 用范围
2.公路运输
公路运输所使用的设施包括公路、公路车站和行驶在公路上的车辆。由于 公路的投资和保养成本较高，各国的公路建设主要由政府负责，通过收取燃油 税或养路费等收回投资。而车站和车辆则通常由运输公司自行建设和购买。
1）公路运输的优点
(1)公路覆盖面广(2)灵活性强(3)快捷精确(4)包装简单，货损少(5)运费便宜 (6)投资小，效益高
关键概念：
运输(Transport) 联合运输(Combined transport) 运输合理化(Rationalization of the transport) 不合理运输(Unreasonable transport)
本章主要内容：
5.1 运输管理概述 5.2 运输方式的选择 5.3 运输合理化