海运公司物流运作班轮运输培训课程
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• 揽货和订舱的时应注意的事项
• 船舶舱位的分配：充分合理的基础上适当分配
装卸、理货人
• 装卸、理货业是一些接受货主或船舶经营人的委 托，在港口分别为开航前或到达目的港后的船舶 进行货物装卸、清点、交接、检查货物损坏程度 和原因并作出公证、衡量散装货物重量等项作业 的行业。装卸业是办理将货物装船和从船上将货 物卸下的行业。经营这种行业的经营人也被称为 装卸人。理货业是在装货或卸货时，对货物的件 数进行清点，并对货物的交接作出证明的行业。 理货业的从业人员通常被称为理货人。
船止。( ) 4. 承托双方的权利义务，以及责任豁免以签发的提单
条款作为依据。
二、班轮运输的作用
1. 有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮 只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可 接受承运
2. 由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方 洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易
4 -1 海运公司物流运作 班轮运输
第一节 班轮运输的特点和作用 第二节 货运程序 第三节 货运单据
第一节 班轮运输的特点和作用
• 班轮运输（ ）
• 又称定期船运输，是指船舶在固定 的航线上和港口之间，按照事先公 布的船期表( )航行，从事客、货运 输业务，并按照事先公布的费率收 取运费的海运方式。
第二节 班轮运输的货运程序
• 货运程序图
货运安排
装船
卸货
交付货物
揽货
订舱
（一）货运安排 内容 1.船期表宣传 2.沿港揽货
• 揽货（）：从事班轮运输经营的船公司为使自己所经营的 班轮运输船舶能在载重量和舱容上得到充分利用，力争做 到“满舱满载”，以期获得最好的经营效益而从货主那里 争取货源的行为。通常的做法是船公司在所经营的班轮航 线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代 理人与货主建立业务关系；通过报刊、杂志刊登船期表； 通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服 务合同或揽货协议来争取货源。
承运人
• 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运 人订立海上货物运输合同的人。承运人可以是拥 有船舶或经营船舶的船舶所有人，可以是用各种 方式租用船舶的承租人（包括光船租船人、定期 租船人和航次租船人），也可以是从事货运代理 的运输组织者或者是无船承运人。
托运人
• 托运人包括本人或者委托他人以本人名义或者委 托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的 人、本人或者委托他人以本人名义或者委托他们 为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承 运人的人。前者所指托运人是与承运人订立海上 货物运输合同的人，后者所指托运人是将货物交 给承运人的发货人。
• （）是班轮船期表的内容 • 航线和船名 • 船舶总吨和净吨 • 船舶载箱能力 • 始发港、中途港、终点港 • 预计抵港和离港时间
一、班轮运输的特点
1. 具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固 定船期和费率的相对固定。
2. 运价内已经包括了装卸费用。 3. 承运人负责的时段：从货物装上船起，到货物卸下
收货人
• 收货人是指有权提取货物的人。提单收货人栏内填 明的人就是有权提取货物的人。由于提单的主要功 能之一是物权凭证，因此提单可以转让，必须凭提 单交付货物。提单收货人栏内填明记名的人，货物 只能凭单交付给记名人；收货人栏内填明来人或空 白，则货物可凭单交付给任何提单持有人；收货人 栏内通常填明“凭指示”或“凭某人指示”，则必 须经托运人或某人背书后的被背书人持单提货。因 此，收货人也可以说是合法的提单持有人。
海运经纪人
• 海运经纪人是以中间人的身份代办洽谈业务，促 使交易成交的一种行业。在远洋运输中，有关货 物的订舱和揽载，托运和承运，船舶的租赁和买 卖等项业务，虽然常由交易双方直接洽谈，但由 海运经纪人作为媒介代办洽谈的作法已成为传统 的习惯，尤其是在船舶的租赁和买卖业务的洽谈 中都离不开海运经纪人的参与。
货运代理人
• 货物运输代理简称货代，是指货运代理机构或个人接受货主 或承运人的委托，在授权范围内，代表货主办理进出口货物 的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、租船订舱等项业 务，或代表承运人承揽货载的服务行为。从事这些业务，并 在提供这类服务后收取佣金的机构或个人就是货运代理人。 海上货运代理是随着国际贸易所涉及的国家和地区的不断扩 大，海上货物运输量的日益增加而产生和发展的。海上货物 运输环节多、业务范围广，任何一个货主或船公司都很难亲 自处理好每一环节的具体业务；而且限于人力和物力，也不 可能在世界范围广设分支机构，在这种情况下，如果将有关 业务委托代理人办理，对货主来说，有利于贸易合同的履行 ，对承运人来说，则无疑扩大了揽货网络，增加了货源。而 货运代理人则通过提供代理服务可获得一定数额的佣金。
船舶代理人
• 船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公 司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代 表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有 关的服务或完成与在港船舶有关的其它经济法律行为的代理 行为。而接受委托人的授权，代表委托人办理在港船舶有关 业务和服务，并进行与在港船舶有关的其它经济法律行为的 法人和公民，则是船舶代理人。一个船舶所有人，无论其资 金有多么雄厚，也不可能在自己所拥有或经营的船舶可能停 靠的港口普遍设置分支机构。因此，委托当地的代理人代办 船舶在港的一切业务，就成为普遍采用的最经济和最有实效 的办法。委托船舶代理人可以更有效地安排和处理船舶在港 的各项业务，更经济地为船舶提供各项服务，从而加快船舶 的周转，降低运输成本，提高船舶的经济效益。
3. 班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能 够提供专门的、优质的服务
4. 由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易 ，减少磋商内容
5. 手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人 只要把货物交给承运人即可,省心省力
第二节 班轮运输各关系方
• 承运人 • 托运人 • 收货人 • 船舶代理人 • 货运代理人 • 海运经纪人 • 装卸、理货人
• 揽货和订舱的时应注意的事项
• 船舶舱位的分配：充分合理的基础上适当分配
装卸、理货人
• 装卸、理货业是一些接受货主或船舶经营人的委 托，在港口分别为开航前或到达目的港后的船舶 进行货物装卸、清点、交接、检查货物损坏程度 和原因并作出公证、衡量散装货物重量等项作业 的行业。装卸业是办理将货物装船和从船上将货 物卸下的行业。经营这种行业的经营人也被称为 装卸人。理货业是在装货或卸货时，对货物的件 数进行清点，并对货物的交接作出证明的行业。 理货业的从业人员通常被称为理货人。
船止。( ) 4. 承托双方的权利义务，以及责任豁免以签发的提单
条款作为依据。
二、班轮运输的作用
1. 有利于一般杂货和不足整船的小额贸易货物的运输。班轮 只要有舱位，不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可 接受承运
2. 由于“四固定”的特点，时间有保证，运价固定，为贸易双方 洽谈价格和装运条件提供了方便，有利于开展国际贸易
4 -1 海运公司物流运作 班轮运输
第一节 班轮运输的特点和作用 第二节 货运程序 第三节 货运单据
第一节 班轮运输的特点和作用
• 班轮运输（ ）
• 又称定期船运输，是指船舶在固定 的航线上和港口之间，按照事先公 布的船期表( )航行，从事客、货运 输业务，并按照事先公布的费率收 取运费的海运方式。
第二节 班轮运输的货运程序
• 货运程序图
货运安排
装船
卸货
交付货物
揽货
订舱
（一）货运安排 内容 1.船期表宣传 2.沿港揽货
• 揽货（）：从事班轮运输经营的船公司为使自己所经营的 班轮运输船舶能在载重量和舱容上得到充分利用，力争做 到“满舱满载”，以期获得最好的经营效益而从货主那里 争取货源的行为。通常的做法是船公司在所经营的班轮航 线的各挂靠港口及货源腹地通过自己的营业机构或船舶代 理人与货主建立业务关系；通过报刊、杂志刊登船期表； 通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服 务合同或揽货协议来争取货源。
承运人
• 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运 人订立海上货物运输合同的人。承运人可以是拥 有船舶或经营船舶的船舶所有人，可以是用各种 方式租用船舶的承租人（包括光船租船人、定期 租船人和航次租船人），也可以是从事货运代理 的运输组织者或者是无船承运人。
托运人
• 托运人包括本人或者委托他人以本人名义或者委 托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的 人、本人或者委托他人以本人名义或者委托他们 为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承 运人的人。前者所指托运人是与承运人订立海上 货物运输合同的人，后者所指托运人是将货物交 给承运人的发货人。
• （）是班轮船期表的内容 • 航线和船名 • 船舶总吨和净吨 • 船舶载箱能力 • 始发港、中途港、终点港 • 预计抵港和离港时间
一、班轮运输的特点
1. 具有“四固定”的特点，即固定航线、固定港口、固 定船期和费率的相对固定。
2. 运价内已经包括了装卸费用。 3. 承运人负责的时段：从货物装上船起，到货物卸下
收货人
• 收货人是指有权提取货物的人。提单收货人栏内填 明的人就是有权提取货物的人。由于提单的主要功 能之一是物权凭证，因此提单可以转让，必须凭提 单交付货物。提单收货人栏内填明记名的人，货物 只能凭单交付给记名人；收货人栏内填明来人或空 白，则货物可凭单交付给任何提单持有人；收货人 栏内通常填明“凭指示”或“凭某人指示”，则必 须经托运人或某人背书后的被背书人持单提货。因 此，收货人也可以说是合法的提单持有人。
海运经纪人
• 海运经纪人是以中间人的身份代办洽谈业务，促 使交易成交的一种行业。在远洋运输中，有关货 物的订舱和揽载，托运和承运，船舶的租赁和买 卖等项业务，虽然常由交易双方直接洽谈，但由 海运经纪人作为媒介代办洽谈的作法已成为传统 的习惯，尤其是在船舶的租赁和买卖业务的洽谈 中都离不开海运经纪人的参与。
货运代理人
• 货物运输代理简称货代，是指货运代理机构或个人接受货主 或承运人的委托，在授权范围内，代表货主办理进出口货物 的报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、租船订舱等项业 务，或代表承运人承揽货载的服务行为。从事这些业务，并 在提供这类服务后收取佣金的机构或个人就是货运代理人。 海上货运代理是随着国际贸易所涉及的国家和地区的不断扩 大，海上货物运输量的日益增加而产生和发展的。海上货物 运输环节多、业务范围广，任何一个货主或船公司都很难亲 自处理好每一环节的具体业务；而且限于人力和物力，也不 可能在世界范围广设分支机构，在这种情况下，如果将有关 业务委托代理人办理，对货主来说，有利于贸易合同的履行 ，对承运人来说，则无疑扩大了揽货网络，增加了货源。而 货运代理人则通过提供代理服务可获得一定数额的佣金。
船舶代理人
• 船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公 司）、船舶经营人、承租人或货主的委托，在授权范围内代 表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有 关的服务或完成与在港船舶有关的其它经济法律行为的代理 行为。而接受委托人的授权，代表委托人办理在港船舶有关 业务和服务，并进行与在港船舶有关的其它经济法律行为的 法人和公民，则是船舶代理人。一个船舶所有人，无论其资 金有多么雄厚，也不可能在自己所拥有或经营的船舶可能停 靠的港口普遍设置分支机构。因此，委托当地的代理人代办 船舶在港的一切业务，就成为普遍采用的最经济和最有实效 的办法。委托船舶代理人可以更有效地安排和处理船舶在港 的各项业务，更经济地为船舶提供各项服务，从而加快船舶 的周转，降低运输成本，提高船舶的经济效益。
3. 班轮运输长期在固定航线上航行，有固定设备和人员，能 够提供专门的、优质的服务
4. 由于事先公布船期、运价费率，有利于贸易双方达成交易 ，减少磋商内容
5. 手续简单，货主方便。由于承运人负责装卸和理舱,托运人 只要把货物交给承运人即可,省心省力
第二节 班轮运输各关系方
• 承运人 • 托运人 • 收货人 • 船舶代理人 • 货运代理人 • 海运经纪人 • 装卸、理货人