宝马汽车中与仿生学

宝马汽车中与仿生学

镁作为轻质材料比铝轻33%，比钢轻77%。宝马最近为公司一款6缸车型生产镁/铝曲轴箱，仅这一材料组合就减轻约10公斤重量。而镁铝组合模式的原理正是来源于海葵和水母。

总重量/高负重组织结构———以马为鉴的轻质技术

宝马金属专家目前正在研究动物世界中经过数亿年繁衍优化形成的自然轻质组织。车身结构就象哺乳动物的骨骼，支撑着体内的其他部分。以马为例，马的骨骼与其总体重之比达到完美的7—10%，平衡的秘密就在于马骨骼的结构和密度。

聚合物———轻质结构，舒适的手感，卓越的安全性

在塑料领域，宝马工程师从动物骨骼泡沫似的内部组织中受到启发，开发了一种崭新的工艺技术———整体注塑发泡，由此可降低零件内部仍是流体状态的压力，使气体在熔化的塑料里形成泡孔。经过这一工序，零件的重量减少近20%。

鱼、海豚、企鹅———流线品质的最佳化

宝马H2R氢燃料汽车外型和设计的灵感来自海豚、企鹅的低阻身材。圆鼓的前脸、收起的尾部，极小的正锋面，成就了其0.21的阻力系数。同样，尺寸庞大的宝马7系得益于其流线造型，阻力系数也仅为0.29。而球的阻力系数则是0.50。

宝马专家们乐此不疲，因为循着大自然激发的灵感，通过应用仿生学扩展并推动汽车产品、工艺的传统设计理念，使宝马汽车更轻、更安全、更省油，同时更舒适、动感，持续宝马的纯粹驾驶乐趣。