微型车车身焊装夹具的调试和验证

和一致性的前提 ，也是影 响车身装焊精度 的最重要
的 因素 。
（ 保 证夹 具定位 销 和定位 面 的形位 公差 ２）
２ 夹具调试 的流程和样件 的准备
夹具 调试 的顺 序见 图２ 。
定位销和定位面是在夹具刚性化过程中将焊接零 件正确定位的工具 ，必须参照车身数模或者工装设计
检查调试与验证工装的焊接样件是否合格的内容
平面度
ｅ车身尺寸大， ． 零件薄且形状复杂， 焊接变形难控
制 ， 板 的 夹 紧顺 序也 对 焊 接 变形 的影 响很 大 ， 择 合 压 选 理 的汽缸 动作 顺序 控 制和 不 同型 号 的汽缸 满足 零件 对 夹紧 力 的要求， 少零 件 的焊接 变形 。 能减
由于 底 板 和 侧 框 是其 他 定 位 单 元 （ 位 销 和 定 定 位 面 等 ） 安 装基 础 ，是 保证 工 装 可靠 性 、稳 定 性 的
图３ 某微 型车前 门 窗框定 位
最重要的是要知道焊接样件是否是全工装样件， 还是手工样件 ，是否有检具和检测过 ，以及冲压模具
的状 态 ，因为 它的状 态关 系到对 工装 问题 的判断 。
图４ 某 微型 车前 门上导 轨定位
３ 焊装夹具调试 与验证
（ １）在汽缸不夹 紧的情 况下 ，首 先要 观察定 位块和 焊接 样件 定位面 的贴合 情 况 ，如 果 间隙过
■ 上 汽通 用五 菱汽 车股份 有 限公 司 杨旭 磊 李新社
数模 ，测绘定 位销 大 小及定 位面 的三 维 空间尺 寸 ，对
１ 测量焊装夹具尺寸
焊装 夹具运 到 生产 现场后 ，首 先进 行底板 水平 调
偏 差 尺 寸通过 增加 或者减 少调 整 垫 片进行微 调 ，保证 定 位销 和定 位面 在设计 的公差范 围 内。 （ 保证 夹 具 定位 基 准面 、 冲压 件 基准 面及 检 ３） 具 基准 面 的一致性 车 身焊接 零件 大 多是薄板 件 ，保证 定位 基准面 一
（ 保证 工装定 位和 夹 紧的有效 性和 稳定 性 ４） 定 位压 板夹 紧 的作用 ：保证 零件 在焊 接 的过程 中 按 照 Ｂ 、Ｗ Ｌ Ｌ Ｌ 、Ｔ 方向 的正确 定位 ，焊 接零 件 与定位 基准面 应贴 合 紧密。 方法如 下 。 ａ压板 夹紧 零 件 时， 据 对焊 接 零件 变形 量， 压 ． 依 对 板接 触 面进行 修磨 或者堆 焊修 配 。 ｂ汽缸 夹 紧力应 能 克服 因焊 接零 件 刚性 不足 或者 ． 焊接 引起 的变形 ， 证焊 接精度 。 保
左／ 右后 护板 等。 见图５ 。
配合情况 ，定位销应该位于孔 的中心 ，不应该有过
大 的偏 差 ：再 次 ，观察 压 板 与焊 接 样 件 定位 面 的贴
合情况 ，如果配合 不好 ，则要修配压板的接触面。
见 图３ 图４ 、 。
（ 利 用 汽 缸 夹 紧 ，焊 合 件 形 状 已经 基 本 确 ２）
大 ，有可 能 零 件 下 降 不 到位 ，定 位 块 尺 寸 及 形状 不 合适 ， 或者 定 位 块 的 棱 与 零件 的 圆角 干 涉 ，这就 需 要修 配定 位 块 倒 角 ；其 次 ，观 察 定 位 销 和 定 位 孔 的
（ 左／ ４） 右对称 的焊接 件 ，可 以利用 其对称 性来
判定 夹 具左 、右 的定 位夹 紧状态 是 否处于 一致 的对称
状 态 。 判定 标 准 是左／ 夹 具 的定 位 基 ；精 度 是 否 一 右 隹
致 ，在散件与夹具贴合到位 的情况下， 右焊合件与 左／
左／ 夹具 的贴 合 间 隙及 搭 边状 态 是 否均 匀一 致 。利 右 用 零 件 的左 、 右 对称 性 判定 工 装 的左／ 定 位 状 态 ， 右 如左 ／ Ｂ 下 内板 、 左／ 门槛 内板 、左／ 右 柱 右 右前 护板 和
２ １ 年第３ ｏ ｏ 期
汽 车 工 艺 与 材 料 Ａ＆ ＴＭ ｌ ３ ｆ １
Ａ ＆Ｍ Ｔ
界
图２ 夹具 调试 的顺序
如下 。
ａ 位 面 的形状 和尺 寸 ，夹具 所 用焊接 样件 上 的 ． 定 定位面 应该表 面光 滑 、成 形到位 。 ｂ定位 孔位置和 尺 寸。 ． ｃ ． 工序 所用 到的 装配孔 、工 艺孔等 。 下道 ｄ焊接样 件之 间 的搭 接和 对接部 位。 ＿
定 ，在没有焊合 的情况下 ，首先观察各冲压件 之间
的搭 边 及 贴 合 处是 否 自然 均 匀 ，对 于 １２ ｍｍ厚 度 ． 以下 的钢 板 ，贴 合 间 隙 不 大于 ０８ ｍｍ ，对 于 １５～ ． ． ２５ｍｍ厚 的冲 压 件 ，贴 合 间 隙不 大于 ０１ ｍｍ ；其 ． ．５
试，而对整体式输送的生产线还要进行串线对中心调
试 ，对 于 装焊 夹具拼 台的定 位单 元要 用三 坐标 测量 仪 器进行 测量 和调 试 ，将定 位 夹紧组 合单 元 的测量 尺 寸 调 准到 理论 尺寸 的公 差范 围 内。某 微型 车 总拼焊 接 夹
具 拼 台见图 １ 。
致性 ，能减 少累积误差 ，保证车身装配精度。
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图１ 某微 型 车总 拼焊接 夹具 拼 台
ｃ夹紧和 松开动 作要 灵活 自如 ， 自锁要可 靠。 ． 夹紧 ｄ与 零 件 接触 面 的修 配 顺 序 是 先基 准 面 ， 支撑 ． 再
面 压 紧面。 后
原 因分析如 下。
（ 保 证夹 具 底板 和 侧框 的安 装面 的垂 直 度 、 １）
ＡＴ １ ＆／＇役 界 ４
微型车车身焊装夹具 的调试和验证
汽 车焊装夹 具的调 试与验 证是 一 门经 验性很 强的技 术 ， 装夹具是 保证 车身装 焊精 度的最重 焊 要 的因素。 由于冲压件 的回弹 以及焊接 件焊后变形等 多种 因素 的影 响 ，使得焊装夹具 的调试较为
复杂 ，调试 人员必须熟悉和 了解焊装夹具 的设计依据和 总体结构 ，及 其所 承担的工作 区域和各定 位点相关 尺寸 ，以及工装 的加工状态和验收 技术参数 。