K1433干油集中润滑系统说明书

目录
1. 干油集中润滑系统用途及主要性能参数 (1)
1.1系统用途 (1)
1.2系统设备组成 (1)
1.3设备重量 (1)
1.4设备使用条件 (1)
1.5设备主要性能参数 (1)
2. 系统使用说明 (1)
2.1 设备结构简介及使用 (1)
2.2 设备运行前的准备与检查 (5)
2.3 设备空载运行 (5)
2.4 压力调节 (6)
2.5 油量调节 (6)
3系统安装要求 (6)
3.1 概述 (6)
3.2 管道安装 (6)
3.3 高压给油器的安装 (6)
4. 电气控制说明 (7)
4.1 技术参数 (7)
4.2 现场安装 (8)
4.3 操作规程 (8)
4.4 润滑故障报警 (9)
4.5 控制屏使用规程 (9)
5．系统维护与保养 (16)
5.1 维护保养的一般方法. (16)
5.2 操作人员注意事项 (16)
1 干油集中润滑系统的用途及主要性能参数
1.1 系统用途:
本系统用于太重生产的WK-10B型挖掘机的自动干油集中润滑,它可以自动控制定时、定量、多部位、分散、远距离的对滚动,滑动部位和开式齿轮的润滑,从而大大减少了零部件磨损,提高了生产率及设备使用寿命.
1.2 系统设备组成
该集中润滑系统为单线干油集中润滑，由两个独立的润滑系统组成，分别控制挖掘机上、下车两部分。

系统主要由集中润滑站, 回转平台润滑配管, 起重臂及推压机构润滑配管 ,下部润滑配管组成。

1.3 设备重量
设备总重: 1021kg
1.4 设备使用条件
工作环境温度: -30℃～+55℃
系统工作压力: 18～21MPa
1.5 系统主要性能参数
系统最大工作压力: 30MPa
系统给油能力: 1.7L/min@50cpm
贮油筒容积: 160L
给油器工作压力: 5～7MPa
给油器给油能力: 0.13～1.3ml/次
系统工作介质推荐: 冬季为中国石化重庆一坪高级润滑油公司生产的7412号合
成润滑脂或美孚力士润滑脂EP0和美孚力富SHC220；夏季
为1#极压锂基润滑脂或美孚力士润滑脂EP1。

系统工作周期: 10～30分钟可调
2系统使用说明
2.1 结构简介及使用
2.1.1 集中润滑站:
集中润滑站主要由风动干稀油泵、控制盘、卸荷阀、油箱及管路附件等组成，见图1。

当连接控制盘的气源接通时，一方面压缩空气通过卸荷阀进入风动干稀油泵，使马达
带动活塞往复运动，使活塞杆带动柱塞泵完成吸油和压油动作，向管路中供送压力油。

另一方面压缩空气到卸荷阀，关闭内部的针阀，使油泵压出的油只能供送到主管路中去，而不经过针阀返回油箱。

当系统中所有的单线给油器全部动作完毕后，主油管道的压力开始升高。

当升高到某一预定值时，安装在控制盘上的压力开关将发出电信号控制电磁阀切断气源。

断气后油泵停止供油，同时卸荷阀中的针阀因为气压取消在油压作用下打开。

主油管中的压力油经针阀及连接卸荷阀与贮油筒的胶管返回油箱，主油管路中的油卸压，单线给油器内部活塞在
图 1
2.1.1.1 风动干稀油泵
本系统采用进口的林肯2004型风动干稀油泵，该泵适用于供脂管道长而且润滑点多的场合,通过给油器向各润滑点供送润滑脂,该润滑泵主要用于进行式干油集中润滑系统,广泛应用在冶金、矿山、电站、水泥等各种重型机械、食品机械上。

该泵最大的特点一是运动部件少，只有五个运动部件，并且没有金属之间的碰撞，大大增强了使用寿命。

二是它由模块制作，维修特别方便。

三是动作可靠、噪声低。

适合于各种恶劣的工作环境。

风动干稀油泵是一种柱塞泵，是产生压力油的元件，由气马达和泵管组成。

气马达是带动
本电磁阀是二位三通换向阀，在恶劣环境下动作可靠,活塞在极短的时间内以较高的
速度运行,从而避免过早磨损,系统中的换向信号使风缸动作,带动柱塞泵运动,当柱塞达到所需要的换向位置时,极限开关动作,发出信号,完成换向过程.
2.1.1.2.2 控制屏
控制配装液晶显示器，控制箱门上带有三个信号灯。

系统使用气动泵时，由控制屏上的电磁气阀控制气动泵的气流量，泵的出口处由气动阀控制排气。

（控制屏的调节在第四章介绍）
2.1.1.2.3 压力开关
压力开关在出厂时将压力设置为2500psi（合17.5MPa），适用于常规高压油脂润滑系统。

用户可根据实际使用压力在16～20MPa范围内进行调节，调节方法如下：打开自锁调节螺钉罩子,用改锥调节自锁调节螺钉。

顺时针旋转调低压力；逆时针旋转调高压力。

对于低压润滑系统，必须将压力设定在850 psi（合6 MPa）
2.1.1.3 卸荷阀
卸荷阀的作用有两个，一是当气源切断后，使系统主油管泄压；二是其上附有安全阀。

控制系统的油压不超过额定值，当油泵工作中系统内全部给油器已动作完毕，油压升高到预定值而压力操纵阀失灵不能发出停气信号，油压将继续升高时，安全阀打开，压力油溢出系统外，以免造成事故。

高压单线给油器工作过程见图4。

图a.此位置为非工作状态,排油腔(序号2)内充满前一次循环的润滑脂,当输入润滑脂压力达6.5Mpa时滑阀开始上移,随压力升高使通道打开.
图b.当滑阀(序号1)打开通道,润滑脂由通道进入油亮控制腔(序号5),在油压的作用下,活塞(序号4)下移,将排油腔(序号2)内的润滑脂压出,注入设备润滑部位.
图c.当活塞移动至与滑阀接触时,即完成此次排油工作,滑阀开始下移,这时处于基本
图 4
2.2 设备运行前的准备与检查
设备安装完毕,将油箱清理干净后加入润滑脂，加油前应仔细认清每桶油的牌号,不许将不同类型的润滑脂混在一起使用。

2.3 设备空载运行
气源经气动三联件后与气马达接通,初次使用时应打开柱塞泵上的放气塞,当看到排出的润滑脂中不含有气泡时再旋紧放气塞,开始运行30分钟,设备平稳且无噪声,即可进行调压.
2.4 压力调节
调节压力使得各个高压单线给油器能够正常动作即可.
2.5油量调节
根据各个润滑点的注油量,调整各高压给油器的调节螺钉控制调节杆及活塞移动量,达到控制注油量目的,调整后锁紧螺母15以防松动.
3 系统安装要求
3.1 概述
润滑站及给油器，管路附件均已在制造厂调试，检验合格，整箱包装，安装前开箱检查有无丢失，损坏，锈蚀等现象，如发现上述情况应及时妥善处理后再进行安装。

3.2 管道安装
管路布置采用软、硬管配合布置,在给油器进出油口、给油点和活动部位等处采用软管，其余容易布置部分采用硬管。

管件先预装，钢管采用机械切割，管头倒坡口，坡口型式、焊缝尺寸应符合JB/T5000.11-1998的规定；弯管采用冷弯机冷弯，最小弯曲半径不小于管径的3倍，圆度应小于8%；管道不得使用短管拼焊，焊接采用氩弧焊，其焊缝质量应符合JB/T5000.11-1998要求；钢管、胶管的规格及走向必须符合系统原理图要求，配管的位置支持可按装配实际需要做适当调整；胶管长度由给油器到润滑点在设备上合理布置所需的长度来确定，在安装时截取，然后连接在给油器和设备润滑点之间。

预装后，钢管应仔细酸洗、中和、洗涤、干燥，并进行磷化处理，然后用塑料管封口。

酸洗、磷化时应采取措施保护各管件螺纹口不受损伤。

钢管、胶管应在自由状态下敷设，尽量横平竖直，排列整齐美观，不应与其它管件碰撞，管夹应根据实际空间合理布置，间距约1～1.5m，采用2～4mm高的角焊逢焊于设备之上。

管道二次装配后，应及时向系统中注入介质。

3.3 高压给油器的安装
3.3.1 高压给油器应安装在设备润滑点附近并便于拆装的地方。

3.3.2 高压给油器可根据润滑点的注油量,调整调节螺钉控制调节杆及活塞移动量,达到控制注油量的目的,调整后锁紧螺母,以防松动。

3.3.3 如某润滑点需油量较大,可用两支或多支给油器串联进行注油,采用倍量管连接。

为以后正确使用和维护设备提供保证。

85530型控制屏能完全控制润滑系统，该系统经过多年的不断更新，呈双行液晶显示状态。

由于该系统配备有多种选项功能，故用户可以根据使用系统的状态，进行现场编程。

根据LCD（液晶显示屏）上显示的用户菜单并压下显示器下面的按钮，即可简便地完成编程设定。

设置的所有程序逐项被自动贮存在存贮器中，显示屏清楚显示出已完成的程序，便于控制。

控制屏门上有三个灯，分别表示系统的状态：绿灯是电源指示灯；琥珀色（浅黄色）灯是表示泵工作的指示灯；红灯是报警指示灯。

警报响时（红灯亮），要关掉控制屏的电源。

4.1 技术参数
输入电压——220VAC 50Hz
耗电量——220VAC电源时为47W
工作环境温度——0～50℃(低于0℃时，显示屏可能不显示，但不影响泵的工作) 重量——4.5千克
断电——1～9900分钟
断开计数——1～99000次
警报时间——1～99分钟
计时精度——0.1%（每一次循环）
计数比例——30次/秒（在50%循环中）
4.2 现场安装
电源开关开至230位置，在终端A的1、2号端子接入220V的交流电源。

4.3
(1).接通电源，启动由延时编程控制的润滑周期，在控制屏门上的绿灯和琥珀色灯亮，液晶显示屏上端会现出“NOW LUBRICATING：0MIN”（开始润滑记时：0分钟）字样。

如果显示屏上端显示“NEXT LUBE：30分钟”（下一次循环：30分钟）的字样，则应按下“MANUAL”（手动）字样下方的按钮来启动润滑周期，接通电磁阀，向泵和排气阀供气，泵则通过注油口将润滑剂分送至各给油点。

(2).当所有的给油点都已接受到润滑油时，系统的压力上升并打开压力开关，切断电磁阀，停止供气，泵停止运动，卸压并断开压力开关。

(3).开始为下一个润滑周期记时，当达到编程的计时时间后，电磁阀接通将气体供送给泵和气阀，泵通过给油器为给油点注油。

(4).系统按以上步骤(2)、(3)继续动作。

4.4 润滑故障报警
如果在程序设定的时间内压力开关失效，控制屏上的报警灯（红灯）闪亮，液晶显示屏上现出“CONTROLLER RESE FALLURE”（控制器复位故障）字样。

电磁阀断电，停止向泵和气阀排气管路供送气体。

4.5 控制屏使用规程
4.5.1 液晶显示屏
液晶显示屏有一个上下可调的视角范围，方便用户调到视觉容易观察的角度位置。

液
晶显示屏上的第一行是显示的是指令或信息行，第二行分为四格，能显示四个命令，每一个命令下都有一个相应的按钮，按下相应的按钮，可调用相应的命令。

如下图是一个主菜单显示示例：（下面的四个方框表示四个按钮）
4 TIMER OR COUNTER（计数器或计时器）——TIMER
5 OFF TIME（断电、停机时间） 30分钟
6 ALARM TIME（警报时间） 5分钟
7 ALARM LOCKOUT（切断警报） YES（是）
8 ALARM INTERLOCK LOW LEVEL
（警报内锁低液位） NO（否）
9 ALARM RELAY ENERGIZED（继电器警报） NO（否）
10 PRELUBE（预润滑） YES（是）
11 3 HOUR MEMORY（3小时记忆） YES（是）
12 MANUAL LUBE ON DOOR（门上手动润滑） YES（是）
13 MANUAL LUBE WHILE IN ALARM
（警报时手动润滑） YES（是）
14 IS STANDBY MODE USED（使用备模式） NO（否）
15 IS VENT PRESSURE SWITCH USED
（使用卸压开关） NO（否）（1）处于运行模式，跳线销必须处于运行位置。

选择压下“＜”符号下的按钮。

（2）.主菜单选项
SETUP：可以选用设置菜单中所有的程序选项。

REVIEW：能够显示程序设定的所有系统参数。

RUN：控制器将运行设置好的程序。

选择压下“SETUP”（设置）下方的按钮。

（3）.设定菜单选项：
CM：集中润滑型式控制器程序选项。

ML：组合润滑型式控制器程序选项。

＜：返回前屏。

选择压下“CM”（集中润滑）下方的按钮。

（4）.计时器或计数器选择：
TIMER：润滑周期间计时。

COUNTER：润滑周期间计数。

＜：前屏。

＞.：下屏。

选择压下“TIMER“（计时器）下方的按钮。

（5）.润滑周期间的计时量：
压下前两个按钮中的任何一个按钮，显示的数值都会增加。

（0～9）第一、二个按钮：是测定断电时间（润滑周期）的前两个数值。

第三个按钮：是与第一、二两个数值组成的数字相乘时所用的系数。

其中：X1表示前两个数字与1相乘，范围在1～99分钟；
X10表示前两个数字与10相乘，范围在10～990分钟；
X100表示前两个数字与100相乘，范围在100～9900分钟；
SET：贮存在显示屏上的数值。

设定润滑周期为30分钟：压下第一个按钮直到“3”出现；
压下第二个按钮直到“0”出现；
压下第三个按钮直到“X1”出现；
压下“SET”下方的按钮，则时间设定为30分钟。

（6）在警报发生之前，对泵送系统计时。

压下前两个按钮中的任何一个按钮，显示的数值都会增加。

（0～9）
第一、二个按钮：测定警报时间。

SET：贮存在显示屏上的数值。

＞：下屏。

设定警报周期为5分钟：压下第一个按钮直到“0”出现；
压下第二个按钮直到“5”出现；
压下“SET”下方的按钮，则时间设定为5分钟；
压下“＞”下方的按钮，显示下一个显示屏。

（7）.在警报响时，在下一次润滑前，选择锁定系统。

YES：在警报状态，若系统不能恢复润滑，则发生以下情况：
出现警报信号；警报继电器触点改变；门上的红灯闪亮。

NO：在警报状态，若系统试着恢复润滑，则发生以下情况：
润滑显示屏上警报信号改变；警报继电器触点改变；门上的红灯闪亮。

如果润滑恢复正常，则警报信号消失。

＞：下屏。

选择压下“YES”下方的按钮。

（8）.低液位警报选项：
YES：选择“YES”，将按照第（7）中进行。

NO：选择“NO”，系统按下列步骤运行：
润滑显示屏上的警报信号改变；警报继电器触点不改变；门上的红灯闪亮。

＞：下屏。

选择按下“NO”下方的按钮。

（9）.警报继电器选项：使用外部设备。

YES：选择“YES”则在出现故障时，警报继电器点触开。

NO：选择“NO”则在出现故障时，警报继电器触点关闭。

＞：下屏。

选择压下“NO”下方的按钮。

（10）.预润滑选项：
YES：选择“YES”则在通电后，控制器进行润滑动作。

但是，如果在第（11）步骤中3小时记忆中设定为“YES”，在少于3小时内电源断电，则不会发生预润滑。

NO：选择“NO”则不会进行预润滑。

＞：下屏。

选择压下“YES”下方的按钮。

（11）.3小时记忆选择：
YES：选择“YES”时，如果断电少于3小时，再次运行时润滑周期会从断点重新开始计时，；如果断电超过3小时，再次运行时，控制器将从第（10）步骤进行。

NO：选择“NO”，则关闭断电记忆。

＞：下屏。

选择压下“YES”下方的按钮。

（12）.手动润滑选项：
YES：选择“YES”，则可从门上进行手动润滑。

N0：选择“NO”，则不能从门上进行手动润滑。

＞：下屏。

选择压下“YES”下方的按钮
（13）警报时，选择从门上进行手动润滑：
YES：选择“YES”则在警报状态下，能从门上进行手动润滑。

NO：选择“NO”则在警报状态下，不能从门上进行手动润滑。

＞：下屏。

选择压下“YES”下方的按钮。

（14）.备用模式选项：使用外部开关的临时悬挂控制器。

YES：选择“YES”则能在不移动电源情况下，由开关外壳的终端B上的端子13和14进行悬挂控制。

NO：选择“NO”则不使用备用模式。

＞：下屏。

选择压下“NO”下方的按钮。

（15）.使用卸压开关选项：
YES：选择“YES”，则使用中，在供油线路不能够充分卸压而导致要重新设定注油器时，压力线路上的卸压开关将会动作。

NO：不使用卸压开关。

＞：下屏。

选择压下“NO”下方的按钮。

（16）卸压开关警报选项：
该选项是在第（15）步骤选择“YES”时才显示；否则不显示。

YES：选择“YES”按照第（7）步骤进行。

NO：选择“NO”则按照以下步骤运行：
出现警报信号；警报继电器触点改变；门上的红灯闪亮。

＞：下屏。

因为不使用卸压开关，所以不会出现本项显示。

（17）.完成编程设定，将内部跳线销从编程位置移动到运行位置
警告：在开门移动跳线销前必须关闭电源。

5 系统的维护与保养
5.1 系统维护保养的一般方法
系统维护保养建议用“定检”和“点检”的方法，并建立维护保养记录档案，以便监督，摸出规律，保证设备正常运行。

定检项目（每个月一次）：螺钉及管接头、油箱、管道、电磁阀、高压给油器、软管等。

点检项目（每班一次）：压力、噪声、油位、接头处是否漏油等
5.2 操作人员注意事项
干油集中润滑系统出现故障时,禁止在工作条件及带载情况下进行检查与调整。

未经主管部门,任何人不准私自调节和拆换元件。

操作人员应先进行培训,掌握一定的系统工作原理后方可上岗。