北极东北航道有望成为下一个“掘金线”

的经 营 行 为 。
强化 政策扶持 ，改善企 业经营环 构 调整 ；四是加 强产业 政策 、财 税政 降低 物流成本 。
北极东北航道有望成为下一个 “ 掘金线 ”
一 冬 华
个连接大西洋和太平洋的海上通 道 正 在引 来 全球 航 运 关 注 的 目 光 。５ ０ 月１ 日，挪威船东楚迪船运公司 （ ｓｈ ｄ ）董事 长菲利克斯 ・ Ｔｃｕｉ 楚迪在 中国之行 中大胆提 出开通北 欧至 中 国 的最 短航线 ，为全球 海运 贸易格 局辟
准要求 ，曼 柴油机 与透平集 团正在 加
快研发 新 的环 保产 品 ，如用 于船舶 双 燃 料的全动力推进系统。田
Ｍａｒ ｉ ｎ 中国远 洋航 务 １ ｉｍｅＣｈｉａ Ｉ ｔ ７
“ 破冰之旅 ”为航运提 供了一总领 事馆和挪 威商会 共 同举办 的北极 主题演讲 会上 ，楚迪 作 了题 为 《 开辟 北极航 线 的机 遇与挑
１ ６
战 》的演讲 。这一 演讲首 先报告 了北
极 货运航线 的第一个 成功案 例 。２ １ ００
的伦 克公 司全 新 的流体轴 承生产线 和 配套 服务 ，将 服务 于 Ｅ益 增长 的中 国 ｔ 市场 ，为本地 客户 提供全球 化 的供 应
链。
Ｊ 平集闭在 中国常州的二期Ｔ厂顺利
开业 ，标志 着汇 聚曼柴 油机 与透平 全 球资 源打造 的世 界级 中国制造 中心 正 式落成。 被 中海 等船 公司采 用超 过４ ％的 ５
一
年９ ，由其担任董事长和唯一拥有者 月
的挪威楚迪 船运 公司 ，使 用一艘 抗冰
货轮装载４ ０ ０ １０ 吨铁矿石 ，从挪威 的希 尔科内斯港 （ ｉ ｅ ｅ ） Ｋｒ ｎ ｓ 启程 ，穿越 白 ｋ 令海峡 ，将铁矿 石运抵 中 国 ，开启 了 具有历史意义的首航 。
条新 的蹊 径 。
前 涡 轮 增 压 器 的 中 国 生 产 基 地 南 上 海
中国客户 的需求 定制 。除 了巴西 ，中
国 是 曼 柴 油 机 与 透 平 公 司 销 售 和 增 长
最 密集 的市场之 一 ” ，曼柴油 机与透
迁至 常州 ，中国制造 中心将 囊括 石油
平公 司首席 执行官 汉斯 ・ 奥托 ・ 耶斯
平拿 到 的全球 新船 订 单 中，有４ ％来 ５ 自中国。据了解 ，２ ０ 年 １ ，常州Ｔ ０７ 月 厂一 期工 程动丁兴 建 ，２ ０ 年 １ 月 ， ０８ １ Ｔ厂 第一 阶段建竣 工投 产 。此 次常 州 二期 Ｔ厂 扩建完 成后 ，已引入 专业 生 产大 齿轮 、轴承 、离合 器和测 试系 统 克博士表示 ，公 司２ １年 收入 的１％都 ００ ２ 来 源于 中国市场 。据透露 ，针 对国际 海事 组织２ １ 年 实施更 严格 的减 排标 ０６
与 现 有 经 苏 伊 士 运 河 的 亚 欧航 线 相
比 ，缩 短 时 间 为 ８ 。而 由 于航 程 时 间 天
缩短 ，燃油 消耗 大幅减 少 ，单船航 次
最 多 可 节 约 １万 美 元 。 ８
楚 迪认 为 ，除 了航 程 时间缩短 和 油耗成 本节 省 ，降低二 氧化碳 等排放 量有助 于减 少对 环境 的污染 ，而更令 人关注 的是 ，可 以避开 近年来 索 马里
天然 气 、流程Ｔ 业 、自动 化控制 、涡
轮增压器 、ＭＡ ｒ Ｓ ｗ Ｎ Ｐｉ ｍ 售后服务 以 ｍｅ 及流体轴承等六大业务 。 截至 目前 ，曼 柴油机 与透平集 团 已拥 有二 冲程 柴油 机８ ％和 四冲程 柴 ０
油 机 ２ ％市 场 份 额 ，在 曼 柴 油 机 与 透 ０
题演讲 中国之行 ，挪威极 地探 险家伯
格 ・ 奥斯兰 等 ，与楚迪一 起 已先后彳 Ｆ 北京 、上海 、广 州和香港 进行 数场巡
回报 告 。在 楚迪看 来 ，以 自身 成功 的
曼柴油机与透平集 团 世界级 中国制造 中心在 常州落成
■ 鸣 谦
月 １ 日 ，全 球 领 先 的 曼 柴 油 机 与 透 ８
他 直 言 ， 开 通 东 北 航 道 的 国 际航 线 有
根 据楚迪船 运公 司的测算 ，开通 北 极货运 航线 为航运业 首先 带来 的 明 显 收益是航 程 时间缩短 和燃 油成 本大 幅 降低 。一 项统 计表 明 ，从 挪威 希尔 科 内斯港 始发 ，航行 于东北 航道 ，经 白令 海峡 至 中国 ，航程 时 间为２ 天 ， ６
强化市场 监管 ，维 护市场竞 争秩
序 ：一是加 强价格 跟踪监 测 ，严 格执 行 《 口收费规 则 》和无 船承运 、国 港 际集 装箱 班轮运 价报备制 度 ，规范 收
费项 目和标准 ；二是加强 水运 市场诚
境 ：一是继 续落实 好岛 际和农村 水路 客 运燃油价 格补贴 政策 ；二是实 施好 无船 承运人 责任保 险制度 ，减轻 无船 承运 人 的资金压 力 ；三是 落实好 老 旧 运输 船舶 和单壳油 轮报废 更新 、内河 船 型标准 化等政策 措施 ，推进运 力结
策等 专项研究 ，构建 有利 于提升我 国 水运 竞争力 的政策环 境 ；五是与有关 部 门建立协 调合作机 制 ，鼓励 和 支持 港航 企业与大 货主建 立战 略联 盟 ，签 订长 期运输 合同 ；推 进集装 箱 、大 宗 散货 铁海联运 发展 ，提高 运输效率 ，
信体 系建设 ，充分 发挥船 东 、港 口等 行业 协会 的 自律作 用 ，规 范市 场主体
加 强运力调 控 ，改善 运力供求 关 系 ：一 是采取 经济 、技术 、行政等 手 段 ，加强重 点领域 运力 的宏 观调控 ， 控制运 力过快 增长 ；二是加 强水运 经 济运行 监测 、分析 和预警 ，及时发 布
市场信 息 ，引导企 业合理 发展运 力 ，
避免盲 目发展 、无序发展 。
挪 威 方 面 于 今 年５ 展 开 了北 极 主 月
或实 业进行 航运投 资 ，并 吸引保 险 、
金融 等方面介 入 ，进 一步 加大开发 建 设 的力 度 ，创 造开辟 航线 的有利环 境 和条件 。 业 内人 士 表 示 ，随 着 全 球 对 于 更 安全 、更快 捷 的海 上运输需 求 的增 长 ，东北 航道 将成为 全球海 运未来 不 可或缺 的重要 部分 ，并将对 全球海 运 贸易格局产生 巨大影响。固
交通运输部三大举措 应对水运企业经营困局
■ 吕 同舟
运 力 过 剩 和 油 价 上 升 双 重 影
响 ， 目前 我 国沿 海 航 运 企 业 亏
．
损 面达 ３ ％，内河 航运 企业亏 损面 约 ０
４ ％ 。 针 对 这 些 情 况 ， 交 通 运 输 部 近 ０ 日决 定 推 三 项 应 对 措 施 。
赖 于物流 和港 口基础设施 建设 ， 目前
东 北 航 道 沿 线 ５ 多个 港 口 中 ，仅 有 ４ ０ １
个对 海运 船舶开 放 ，并且 高达４ ％的 ０ 港 口功能还 很弱 ，需 要运 用全球 资本
十 分 明确 地 表 示 ，海 运 承 担 了 中国
９ ％以上 的 国际贸易 运输 ，而 东北航 ０ 道 的开通对 中国经济 和贸易 的前景都 将是十分有利 的。
东北航 道位 于北极靠 近大陆 的区位 。 北极货 运航线 的开通 主要源 于两大 因
素 ，其 一 ，近年来 ，全 球气候 变暖 导
致 北极 冰川 融化 ，东北 航道航 行 的可 Ｉ 行 性 开始放 大 ；其 二 ，挪 威 与俄罗斯 就 巴伦 支海划 界达成 了协议 。东 北航
道 的海 运 贸 易 已进 入 航 运业 的视 线 。
海域 Ｅ益猖獗 的海盗威胁 。 ｔ
案例 向世 界说 明并推 广东北 航道 ，不
的 自觉 。
美 国地 质勘探局 日前发 布一项评 仅 十分 有力 ，同时也 表 明一个 先行 者 估 认 为 ，全 球２ ％的待发现 石 油资源 ２ 存 在于北 极地 区 ，其 中多数 在俄 罗斯
海 域 以天然气 的形式 存在 。北极 地 区 蕴 含这一 丰 富的石油 和天然 气 、矿产 资 源 ，已经 吸引 ＿众 多 国家 的觊 觎。 『 在极 地开发 成为 全球 下一轮 争夺 的战 略要 地 中 ，北极 航线无 疑也将 成 为炙 手 可热 的 “ 掘金 航线 ” 。对 此 ，楚 迪 在 已赢 得 了越来 越多 支持 的情况 下 ，楚迪 并不讳 言必须 面临 的挑战 。
曼 柴 油 机 与 透 平 机 械 ， 在 常 州 兴 建 的
“ 国市 场 非 常 重 要 。 实 际上 ， 中
公 司 的全套产 品组合 ，无论 是船舶 推 进 系统 ，分散式 环保 电站解 决方 案 ， 还 是 丁业 应用 的透平机 械 ，都 是根 据
中国制造 中心是其第 一座 在欧 洲 以外 的生产基 地 。二期Ｔ 厂扩 建后 ，厂房 占地 面积扩大至２ ０ ０ 方米 。随着此 ００平