长江航运“黄金十年”——长江航运变迁

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货 运 量 最 大 的河 流 ，“ 蜀麻 吴 盐 自古 通 ．万 斛 之舟 行若
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Ｖｉ ｗ 长 航 黄 十 ’ ｅ 江 运“金 年，
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验 。 长 江 客 货 运 输 在 激 烈竞 争 、规 范 管 理 中优 胜 劣 汰
支线服 务 为标 志 ，集 装箱 运量 增长相 对 缓慢 。
随着 长江 航 道 的逐 渐 改善 汽 车 运输 业 在 长江 应 运
迎来黄金机遇
九 五 ”期 以来 ， 以实 施 界 牌水 道 治 理 工 程 为 标 志 ，
拉 开 了长 江 航 道 系统 治 理 的序 幕 。 特 别 是 长 江 下 游 随
市场 需 求 的发展 ，又 开辟 了 重 庆一 宜昌 ” ” 陵一 宜 和 涪
着 ２ ０ 年 长 江 １ 水 航 道 治 理 二 期 工 程 的 完 工 继 南 ０５ ： ３深
京 至 浏 河 １ 路 改 革 、航 道 设 施 建 设 工 程 竣 工 使 １ ： ３航 ０
昌 ” 条航 线 目前共 有 ３ 运输 航 线 。截 至 ２ ０ 年 末 两 条 ０８ 重庆 市 和 湖北 省 共 有 川江 载 货 汽 车滚 装 运输 企 业 １ 家 ９ 船 舶 １ ５ 。５９ 台 载 货 车 位 ， 平 均 车 位 ５ 车 位 ／ １艘 ９３ ２１ 艘 。２０ 年 至 ２ ０ 年 问平 均 载 货 车 位 的 年 均 增 长 率 为 ０３ ０８ １ ％ ．载 货 汽 车滚 装 运输 船 舶呈 大 型化 发展 趋 势 。这 ８ ４
装箱 船 标 准 箱位 ９ ４７ ＴＵ ４ ３ ７Ｅ 。其 中 ，内河 集 装 箱 运 输船 舶 ５０ ，集 装 箱 船 标 准 箱 位 ５１ ６ Ｅ ，平 均 载 箱 量 １艘 ２ ８Ｔ Ｕ
１２ ＴＵ ０ ３ Ｅ ／艘 。
江 集 装 箱 运输 以重 点 开展 境 外 中转 到重 点 为 上 海 港提 供
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１７ 年 ，长江 开 始 运输 ５ 的 内 贸箱 ，共 ４ ６ ９ 吨 条航 线 ， 大多 采 用 甲板 驳 运 输 或客 班 轮 捎 带 运输 ，长 江集 装 箱 运
输 雏形 初现 。 ９ ４ １ ８ 年 长 江下 游开始 发展 国 际集装 箱运 输 ， 主要 标 志 为开 辟 了南 京 一 香 港航 线 。上 世 纪 ９ 年 代 ．长 Ｏ
化 学 品运 输 船 舶 ２ ４ 艘 ，９ 万 净 载 重 吨 ．平 均 船 龄 ４２ ８１
为８ 。 年
２ １ 年 ，长 江 干线 跨 省 货 运 量达 １ ２ 吨 ，干 线 ００ ０亿 ５ 港 １吞 吐量 超过 １ 亿 吨。在 沿江 经 济发 展 中 ８％ 以上 ： ３ １ Ｏ 的煤 炭 、石 油 、钢铁 矿 石 、汽 车等 物 资 都是 通 过长 江航 运 提 供运 输 保 障 长江 已经成 为世 界上 运量 最 大 、运输 最 繁 忙 的河流 ，焕 发 出黄 金水 道的 勃勃 英 姿 。 蔫
些新 兴 的运 输 方式 均 给长 江 货 运市 场带 来 了 充足 货源 和 蓬 勃 的生机 。 １ ９ 年 以后 长 江 干线 水运 有 了液化 天 然气 （Ｎ ） ４ ９ Ｌ Ｇ
船 运 输 ，２０ 年 底 长 江 干 线 有 液 化 气 船 １ 艘 ，载 气 量 ０８ ２
１ ２８ ｍ 。 ５ ４
米 深 水 航 道 延伸 到 南 京 ５ 吨 级 海 轮 可 乘 潮 直 达 南 万
货 运 从 长江 走 向海 洋 货 运 量 大 幅 上升 ，客 运逐 步 退 出
长江。
京 ，揭 开 了 以 数 字 化 ” 特 征 的航 道 现 代 化 建 设 新篇 为
章。 航 道 的升 级 ，给 航运 发 展 带来 了机遇 。长江 集 装箱 运 输 高速 增长 ，外 贸集装 箱运 输 格 局基 本形 成 。２ ０ 年 ０８ 末 长 江水 系省 （ ） 拥有 集装 箱运 输船 舶 ９ ６ ，集 市 共 １艘
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１ 十 长江航运 变
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本 刊记者 徐 华
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住长江头 ，我住长江尾 ，日日思君不见君 ，共饮长江水 。”自古以来 ，长江就承载
了古人 的万 千 情思 ，从巫 山风 雨 到秦 淮灯 影 ，大 江 流经 之处 ，无不 摇 曳着 行船 者 的
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贯 中华 大 地 ，畅达 大 江 南 北 的长 江 航 运 ，以其 舟 辑 之 利 服 务 于 当时 的 军 事 、政 治 和 经济 ，船 舶成 为人 们 社 会 生 活 中不可 缺 少 的重要 交通 工具 。 近代 长 江 航运 ．在 压 迫下 求 生 存 ．在抗 争 中求 发展 ． 长 江 民族航 运 业 自强不 息 在 与列 强 资本 的 斗争 中奋起 。 靠 一艘 小 火 轮 起 家 的 民生 公 司 ，发 展 成 为 川江 实力 最 雄
而 生 。１ ９ ０年 以 后 ，由 于 沿 江 汽 车 制 造 工业 的 迅 速 发 ９
展 ，长江 干 线水 运 开 始有 了商 品汽 车 滚 装船 运 输 。２ ０ ００ 年初 川江 上 一位 个体 运 输 户将 一艘 普 通 货船 改 造成 载
货汽 车 滚装 船 ，开 辟 了川 江段 “ 州一 宜 昌” 万 的跨 省载 货 汽车 滚 装船 运 输 的先 河 。后 来 由于 载货 汽 车滚 装船 运 输
。
２ ０ 年 长 江 干 线 港 口Baidu Nhomakorabea成 液 化 、天 然气 吞 吐 ０８
量 １２ ７ 吨 。 目前 从 事 长江 干 线 液 化 气运 输 船 舶 的平 万 ２
均 船龄 在 １ 年 以下 。新 世纪 以来 长江 省 际 内河散 装化 ７ 学 品运 输 发展 迅猛 。２ ０ 年 末 经 营长 江水 系 省际 散 装 ０８
漂 泊与 期盼 。伴 随着世 事 变迁 ，千年 长江 航运经 历着 沧 桑 巨变 。
其 他 交 通 运 输 方式 尚未 形 成 和极 其 落 后 的 社会 时期 ，横
０ 流淌千年的繁荣
７０ 年 前 的 新 石器 时 期 ．独 木 舟 开 启 了长 江 的 原 始 ００ 航 程 ，由此 长 江 航运 的起 源 初 定 ．至 东 汉 木帆 船 广 泛航 行 于长 江之 中。到 了 唐代 ，长 江 成 为全 国通 航里 程最 长 、
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