130m连续梁兜底施工技术交底大全

冠梁施工技术交底样本

基坑支护工程冠梁施工技术交底

图（1）四、施工工艺流程测量放线→开挖沟槽→凿桩头、桩头清理→绑扎冠梁、连梁钢筋→立模板→砼浇注→拆模养护五、重要工序施工办法（一）测量放线 1、依照甲方提供坐标基准点、总平面布置图、支护工程施工图。按图放出冠梁位控制线，设立暂时控制桩，做好建筑物工程测量复核单，提请甲方及监理验收。 2、依照基线和施工图纸，用全站仪施放冠梁、连梁沟槽边线。 3、依照已知点高程控制沟槽开挖深度，人工配合机械挖至设计标高-2.700（CE段）、-3.7（BC段），防止少挖超挖。 4、对冠梁、连梁底土层进行夯实，夯实系数0.9，后施放冠梁及连梁边界线。（二）开挖沟槽依照基坑围护边线用0.8m3挖机开挖槽沟，沟槽开挖宽度为mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时解决，以保证冠梁、连梁正常施工。（三）凿桩头、桩头清理冠梁施工前需将旋挖桩上部劣质混凝土凿除，桩头凿除采用机械结合人工凿除，为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋，主筋外侧某些采用风镐人工凿除，先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出，拉动范畴以凿开某些钢筋与混凝土分开为宜，切忌拉

图2 受力钢筋弯折（a）90°；（b）135° 4.2箍筋箍筋末端应作弯钩。弯钩形式符合设计规定；当设计无详细规定期，应符合下列规定：（1）箍筋弯钩弯弧内直径除应满足本条图2外，尚应不不大于受力钢筋直径；（2）箍筋弯钩弯折角度：135°（图3）。图3 箍筋示意 135°/135° （3）箍筋弯后平直某些长度：75mm，且不应不大于箍筋直径10倍。钢筋加工容许偏差项目容许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长净尺寸±10 弯起钢筋弯折位置±20 箍筋内净尺寸±5 5、钢筋安装 5.1 钢筋绑扎前清点数量、类别和型号，锈蚀严重钢筋需除锈，弯曲变形钢筋须校正，清理施工部位杂物，清查施工部位，高程状况，测放钢筋位置后方可进行绑扎。 5.2 钢筋绑扎用同标号砂浆垫块或塑料卡支垫，支垫间距为1m左右，按行列式或交错式摆放。 5.3 同一构件中相邻纵向受力钢筋绑扎搭接接头宜互相错开；绑扎搭接接头中钢筋横

基坑支护冠梁施工技术交底学习资料

技术交底记录本工程基坑支护冠梁尺寸宽X高为0.8m X o.5m （设计修改），西段冠梁顶绝对标高为31.00m（设计修改）、南段冠梁顶绝对标高为30.00m、东段冠梁顶绝对标高为31.00m,冠梁主筋采用①18和①20 （HRB400、箍筋采用? 8@250（具体做法详见图纸）,C30商品混凝土。

②纵向主筋的连接接采用单面接焊，焊缝长度10d;同一断面内钢筋接头数量不超过50%，且相邻主筋接头位置错开距离》35d (d为纵向受力主筋直径)。 [2]箍筋箍筋的末端应作弯钩。弯钩形式符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定： ①箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足本条第 1 (1)点外，尚应不小于受力钢筋的直径； ②箍筋弯钩的弯折角度：135° ③箍筋弯后的平直部分长度：75m m,且不应小于箍筋直径的10倍。钢筋加工的允许偏差 ①钢筋的安装严格按图施工，不得有私自更改，规格、数量符合要求，不得有缺筋及漏筋现象。 ②纵向受力钢筋焊接时宜采用单面焊接焊，焊条采用E43系列焊条；主筋保护层采用方形垫块梅花形布置，保护层厚度为30mm。 ③箍筋尺寸为内净空长度，拉结筋弯弧直径不小于 2.5d，平直段不小于10d;箍筋安装时，开口位置要相互错开。钢筋安装位置允许偏差表 6、模板安装： ①冠梁钢筋绑扎完毕，经过隐蔽工程验收后，再次清理干净垫层及桩头杂物，检查冠梁内外边线；安装模板前，先将模板板面清理干净，刷好隔离剂，隔离剂涂刷均匀，不允许组装后再刷。 ②用木工板作为模板，木工板厚度18伽。没有剥皮和脱裂现象，表现平整光滑、无翘曲和变形现象，外形尺寸方正，模板表面涂刷隔离剂。选用外径为①48的脚手钢管和①12对拉螺栓作梁模支撑系统，刚度好，不变形。用50X100木方与胶合板连接加强模板平整度。 ③冠梁外侧模板采用? 48钢管形成对撑，局部设置方木斜向支撑，并打钎确保稳定。

连续梁竖向预应力施工技术交底

编号：LZ04技术交底-连续梁-011 新建连云港至镇江铁路站前工程 LZZQ-4标桥梁工程竖向预应力施工三级技术交底单位：中铁十九局集团连镇铁路工程项目经理部3分部编制时间：2016年6月21日交底时间：2016年6月25日

技术交底记录编号：LZ04技术交底-连续梁-007 工程名称新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-4标段交底班组桥涵27工班交底项目跨宝应匝道（48+80+80+48） m连续梁工序名称竖向预应力施工交底提要： 1、交底范围 2、技术要求 3、材料要求 4、施工流程及施工程序 5、施工内容 6、质量保证措施 7、安全保证措施交底内容： 1、交底范围本交底适用于新建连云港至镇江铁路LZZQ-4标宝应特大桥跨宝应匝道1-（48+80+80+48）m连续梁竖向预应力施工。 2、技术要求 1、《高速铁路桥涵工程施工技术规范》 Q∕CR 9603-2015 2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 3、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005） 4、有砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）通用参考图跨度：（48+80+80+48）m连续梁（连镇施（桥）参I-05） 5、宝应特大桥施工图 6、作业指导书、类似工程施工经验 3、材料要求竖向预应力筋采用D25精轧螺纹钢，抗拉标准强度为830MPa，锚下张拉控制应力为675MPa。每延米的伸长量约为0.338cm。管道压浆所用水泥抗压强度大于55MPa、抗折强度大于10MPa；封锚采用强度环氧树脂水泥砂浆；竖向预应力管道采用Φ内50mm波纹管，锚具采用D L25型轧丝锚（含锚垫板、螺母全套）。张拉体系采用YC60A型千斤顶，预应力采用二次张拉工艺。锚固时锚具回缩量不得大于 1mm，确保预应力筋的永存应力满足设计要求。

冠梁施工技术交底44069

冠梁施工技术交底44069 冠梁施工技术交底一、工程概况红岭站C1出入口位于红岭站东南角红荔路与红岭中路交界处，呈东西向布置，全长52.4m，宽4—6m。围护结构采用φ800mmC30水下灌注混凝土桩，冠梁起着连接与稳定围护结构的作用，冠梁为C30钢筋砼，600*800和800*800两种类型。冠梁底标高7.84，顶标高8.64。二、施工工艺由于施工受地面结构物和地下管线影响，冠梁沟槽开挖采用人工开挖，并破除围护桩桩头至冠梁底标高。测量放样——开挖沟槽——破桩头至冠梁底标高——立模板——钢筋绑扎——浇筑混凝土——养护、拆模。三、施工方法 (一)开挖沟槽 1、开挖前，首先精确放样出冠梁中心线(即围护结构中心线)位置。 2、人工开挖前，先对已调查清楚的管线进行开挖，并对管线进行保护。 3、当开挖到管线处，先将管线下部的土体全部开挖，使管线整体暴露出来，再继续施工。 4、当开挖到围护桩桩头位置时，用气锤破除围护桩桩端混凝土至冠梁底标高。 (二)模板工程 1、冠梁模板采用木模板拼装，基坑侧立模，相邻模板采用方木条连接。 2、钢筋检查合格后方可安装侧壁模板，以免由于钢筋工程的返工而引起模板的返工。

3、模板加固采用100*100mm方木设对口支撑进行加固，并用花兰螺栓设立柱筋进行反向控制，保证模板稳定不变形。 4、模板安装后必须保证大面平稳，同时，模板缝用双面胶带粘贴紧密，确保无错台、漏浆现象。 5、模板底部用1:2沙浆封底，防止模板底部发生漏浆而导致砼体露骨。 6、砼达到24小时以上时方可拆除模板，拆模时按先扣件，再拆除拉筋，然后拆除模板、中间的支撑。 7、模板安装前，应除去表面的杂物和锈迹然后刷一层脱模剂。 (三)钢筋工程 1、钢筋下料时先对同型号钢筋不同编号的长度进行综合比较，选择最佳的下料方法。 2、钢筋加工时先在操作平台上将钢筋的弯曲角度标在平台上，确保钢筋半成品的尺寸准确。 3、已加工的半成品钢筋应按不同的编号，分别存放。 4、将加工好的钢筋放在操作平台上，检查是否有翘角现象，如发现此类情况应及时纠正。 5、钢筋绑扎采用22号绑扎铁丝进行纵横向连接，先将纵横钢筋形成框架，先绑纵向钢筋，然后逐根绑扎横向筋。 6、对于钢筋长度不足需要焊接钢筋时，先将钢筋焊接部位折向一侧，保证两根钢筋轴线在同一条纹上。 7、钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度为10d。 8、钢筋绑扎时必须保证钢筋的保护层厚度3cm。 (四)砼工程

基础柱插筋及地梁技术交底.pdf

技术交底记录编号表C2-1 工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称交底提要交底内容：一、作业条件 1、桩基施工已基本完成，并已按设计要求完成了地梁沟槽的土石方开挖和梁底C20混凝土垫层的浇筑工作。 2、桩顶浮浆层混凝土已全部打掉清除。 3、下雨造成的地梁沟槽土方坍塌及泥浆已全部清理冲洗干净。 4、地梁施工所需用的钢材已全部进场，钢材原材料送检质量已合格。二、操作工艺 1、工艺流程：核对钢筋半成品钢筋绑扎预埋管线及避雷连接绑扎地梁垫块。 2、钢筋绑扎：（1）核对钢筋半成品：应先按照设计图纸核对按设计要求和规范要求加工而成的半成品钢筋，并对其钢筋的规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。（注：加工而成的地梁半成品受力钢筋的最小保护层厚度、钢筋的锚固长度，搭接长度、连接方式及要求，详见结施图1中的结构设计总说明（一）第9.1和9.2款之规定）。（2）钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎、最后成型。

（3）预埋管线及避雷带连接：预留孔洞位置应正确，地梁钢筋伸入桩内、柱子插筋、剪力墙插筋插入桩内均应按要求绑扎牢固（应采用十字扣）或焊牢，其标高、位置（注：含避雷带连接位置），搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。（4）受力钢筋连接、焊接、搭接头的位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个接头的长度范围内，接头钢筋的面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4注：详见结构设计总说明（二）中的大样图（二），所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。（5）绑扎地梁垫块：地梁底部钢筋下的大理石垫块，一般厚度不小于 50mm，间隔为1m连续设置，地梁侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。三、质量标准 1、保证项目：（1）钢筋的品种质量，焊条、牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。（注：钢筋的品种质量，焊条的牌号详见结施1，结构总说明（一）中的7.4.1～7.4.6款之规定），进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。（2）钢筋表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁在该工程使用。（3）钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范有关的规定。（4）机械连接接头，绑扎搭接接头，焊接接头，焊接制品的机械性能，必须符合钢筋连接的相关规定和验收部门的有关要求。 2、基本项目：（1）绑扎钢筋的缺扣，松扣数量不应超过绑扣总数量的10%，且不应集中。

冠梁及砼支撑梁施工方案设计设计

目录一.工程概况 (2) （一）工程简述 (2) 二.编制依据 (6) 三.场地条件 (6) 四.施工部署 (7) 五.施工方案 (8) 5.1施工流程 (8) 5.2测量放样 (8) 5.3破除地连墙桩头 (8) 5.4圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (9) 5.5模板支立 (10) 5.6混凝土浇筑 (11) 5.7拆模、养护 (12) 5.8后浇混凝土支撑处理 (13) 5.9质量通病 (14) 六.质量保证措施 (14) 七.安全文明施工及消防措施 (16)

冠梁及砼支撑梁施工方案一.工程概况（一）工程简述宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3111标段为3号线一期工程的第2座车站，即句章路站（原黄家村站），计划总工期31个月。句章路站位于前周村，东侧为广德湖南路（规划道路），北侧为萧皋西路，承南北向设置。句章路站现状为前周村村庄、农田及姜山西河－2支流。句章路站线位图宁波市轨道交通3号线一期地下土建工程TJ3111标段主要包括

1个车站主体、4个出入口（A、B、C、D号出入口）及2组风亭（A、B风亭组）。车站主要技术参数和平面布置如下图表所示：车站主要技术参数表平面示意图本车站为地下两层11m岛式车站，单柱二跨矩形框架结构（北端头井为双柱三跨），车站主体基坑全长约259.5m，分南北两个基坑，标准段基坑宽度为19.85m、20.8m，标准段基坑深度约15.96m，端头井基坑深度为17.66m。

车站主体采用明挖顺作法施工，围护结构采用800mm地下连续墙，地下连续墙采用锁口管接头。主体基坑支护体系采用800mm地下连续墙+钢筋砼支撑+钢管撑，具体如下表图所示：南端头井断面示意图（1－2轴）南端标准断面示意图（2－14轴）北端标准断面示意图（14－28轴）北端头井断面示意图（28－30

竖井冠梁、支撑、连系梁技术交底

承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底记录A3.11工程名称交底部位竖井冠梁、第一道支撑、连系梁工序名称竖井冠梁、第一道支撑、连系梁交底提要：1. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。 2. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。交底内容：一、工程概况。 1、冠梁。第一道支撑冠梁全长367.8m,冠梁截面尺寸宽×高为1100×1000mm，冠梁底标高12.500，冠梁顶标高13.500，冠梁保护层厚度为40mm。 2、砼支撑。第一道支撑中砼撑全长446.1m，砼支撑截面尺寸宽×高为800×900mm，砼支撑保护层厚度为30mm。跨度L≥8m的钢筋砼支撑，均应按L/400起拱，支撑应与冠梁同时浇筑。 3、连系梁。第一道支撑连梁全长130.2m，连梁截面尺寸宽×高为600X800，连梁保护层厚度为30mm。二、材料要求 1、混凝土：冠梁、第一道支撑、连系梁采用C30混凝土商品混凝土。 2、钢筋：钢筋材质和成型规格符合设计要求。 3、模板：模板要求边角整齐、表面光滑、平整、清洁、易于脱模，不得有翘曲和变形。三、主要机械设备 1、机具设备挖掘机、自卸汽车、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钢卷尺、水平尺、插入式振捣器、电锯、砂轮打磨机以及电焊设备等。技术负责人交底人接受交底人

承包单位：合同号：监理单位：编号：技术交底记录A3.11工程名称交底部位竖井冠梁、第一道支撑、连系梁工序名称竖井冠梁、第一道支撑、连系梁交底提要：1. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工工艺和技术要求。 2. 竖井冠梁、第一道支撑、连系梁施工质量控制和施工图纸。交底内容： 2、主要工具钢丝刷、工作台、U型卡、钢筋扳子、大小平锹、水桶、胶皮管和抹子等。四、施工工艺及要求施工工艺：测量放线→开挖沟槽→凿桩头、桩头清理→浇筑冠梁、连梁底部垫层→绑扎冠梁、砼支撑、连梁钢筋→拼装模板→砼浇注→拆模养护 1、测量放线：由专职测量工程师采用换手法对竖井冠梁、第一道支撑、连系梁边线进行施工放样，并现场下发技术交底。 2、土方开挖：开挖方式采用人工配合机械开挖。开挖过程中并注意对围护桩主筋的保护工作。挖掘机将桩间土方挖至冠梁底标高以上10cm后，采用人要清底，以保证冠梁底面土方不扰动。开挖标高控制在冠梁底以下5cm，开挖出的土方及时运至指定存放地点。 3、凿桩头、桩头清理。冠梁施工前需将旋挖桩上部的劣质混凝土凿除，桩头凿除采用机械结合人工凿除，为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋，主筋外侧部分采用风镐人工凿除，先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分开为宜，切忌拉出角度过大而将设计桩标高以下钢筋保护层剥落。主筋包围的桩头部位，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用风镐向桩内水平凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起吊设备将桩头吊走。桩芯顶面的混凝土要凿毛处理，清除桩顶浮渣，清洗、调直桩顶钢筋，采用水泥砂浆将桩头找平。技术负责人交底人接受交底人

冠梁施工技术交底记录

工程名称部位名称施工单位交底内容：一、施工准备技术交底记录表式（C2-5） 1#施工竖井 DBJ01-71-2003 编号工序名称冠梁施工交底日期１．材料：泵管、商品砼（强度等级C30）、钢模板、钢筋（Φ25、Φ16、φ10）、钢板（厚度16mm、厚度12mm）等。２．机具：木抹、铁抹、振捣器、振捣棒等。二、设计要求冠梁截面尺寸为：800*800，主筋采用Φ25、Φ20、Φ16，箍筋采用φ10，受力主筋的净保护层为300mm，桩顶标高28.5，桩底标高27.7。平面示意图（单位：mm）审核人交底人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 1

DBJ01-71-2003 技术交底记录编号表式（C2-5）工程名称北京市昌平区未来科技城鲁疃西路综合管沟（二期）工程部位名称1#施工竖井工序名称冠梁施工施工单位北京市政建设集团有限责任交底日期公司第二工程处交底内容：冠梁纵断面示意图（单位：mm）三、主要施工方法 1、人工挖土方机械开挖至冠梁底标高（27.7）后停止开挖，人工负责修边至结构线,人工修边过程中严禁超挖。 2、凿桩头、整平桩顶冠梁施工前，需将钻孔灌注桩顶部的混凝土凿出、清洗至桩顶设计标高（28.5）。审核人交底人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 2

DBJ01-71-2003 技术交底记录编号表式（C2-5）工程名称北京市昌平区未来科技城鲁疃西路综合管沟（二期）工程部位名称1#施工竖井工序名称冠梁施工北京市政建设集团有限责任施工单位交底日期公司第二工程处交底内容： 3、桩底垫层施工为确保冠梁底部截面的平整度，冠梁钢筋模板施工前首先在冠梁底部浇筑一层50mm的C10混凝土垫层，并确保冠梁混凝土浇筑前，垫层强度达到 1.2Mpa以上。 4、钢筋工程 4.1钢筋准备所有进场钢筋必须检验合格，并附有必要的检测合格证钢筋表面应洁净。油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净 4.2冠梁主要钢筋布置形式图示单位：mm 审核人交底人接受交底人由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 3

地梁承台施工技术交底

宜宾港志城作业区散货泊位地梁承台施工技术交底承台、地梁施工工艺流程见下图：承台、地梁总体施工工艺流程图基坑开挖 ⑴开挖方法依照现场桩基成桩情况，釆用机械以结构段为单位纵向沿轴线进行整体开挖。开挖时一次性开挖至桩基顶面高程下20cm处，需要注意的是在开挖过程中要严格控制开挖深度，尽量保证开挖一次性到位，避免超挖和欠挖，以利于后续的基坑找平和垫层施工。基坑挖泥为干挖法开挖。基坑挖泥过程采取分层分段对称进行，在开挖过程中掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，利用长臂挖机结合小型挖机、汽车吊机进行基坑挖泥，利用自卸汽车运输至指定弃土场。严格控制好最后一层机械开挖，严禁超挖。在作业深度较深、长臂挖机作业不到位处，基坑边角处不方便开挖的地方，采取放入斗容0.3m3的小型挖掘机进入基坑配合长臂挖掘机的方法开挖。当挖深较深长臂挖机够不着时，利用汽车吊机吊斗出土至围堰基坑外。挖掘机先开挖围堰的中心部分后，再往四周开挖。开挖时控制分层厚度，每层厚度不要超过1m，尽量整个平面均匀开挖，开挖过程中临时边坡坡率土层控制为1:1。开挖过程中，在围堰内设置集水沟，围堰外铺设彩条布防水，在围堰四角挖设积水坑，常备抽水机，随时准备抽除汇积的水。 ⑵开挖注意事项： ①在开挖过程中严格把关，避免破坏基桩，桩体周围土体由人工清除，再用挖掘机带

走。 ②在基坑四周设置排水沟、并在基坑四个角设置集水井，用台水泵将集水井中的积水抽出。 ③严禁在基坑周边2m范围内堆土。 ④干挖过程，尽可能均匀的分层开挖，使围堰整体受力均匀，避免开挖高差过大，某一侧受力较大的情况出现。并且尽可能留有一定的坡度，使置堰内的残余水或下雨积水汇在一起，方便抽水。 ⑤施工水位突涨。如果干挖过程出现暴雨等灾害天气，造成施工水位超过围堰施工标高时，应停止施工，往围堰内灌水。等施工水位降到设计施工水位以下，再抽干围堰内的水进行干挖施工。承台及桩基础断面图筑岛及围堰断面图桩头凿除和桩基检测基坑开挖露出桩头后，立即组织人员对桩头进行人工桩头破除，将桩头的松散混凝土凿除并达到设计标高，在桩头凿除中要注意对标高的控制，保证桩基锚固在承台中的长度满足设计和规范要求。采用人工手持风炮凿除的办法，先凿除保护层混凝土，剥离出钢筋，然后在桩顶位置用冲击钻钻多个水平孔，让后打入钢楔，将桩头素混凝土挤断。凿除桩头时也可采用膨胀剂静态爆破凿除桩头。

条形基础及地梁工程施工质量技术交底卡

质量技术交底记录工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位条形基础及地梁工程施工交底日期交底人签字接受人签字一、施工条件如需进行地基处理，需经设计方同意，施工完成后由监理、设计、施工三方复验签认。 2、完成基槽验线手续。 3、各种建筑材料有产品合格证、出厂检验报告、进场实验报告并已报监理审批其允许使用。 4、对各工班已进行施工交底。二、工艺流程基底清理-混凝土垫层-放线-钢筋安装-模板安装-钢筋模板隐蔽验收 -混凝土浇筑- 混凝土养护—拆模。三、质量要求 1、模板安装 (1)模板的截面尺寸应符合设计要求，接缝严密无漏浆现象。板面干净无水泥浆，有脱模剂措施。 (2)混凝土浇筑前应湿水，并清除模板内的垃圾和积水。 (3)在地梁与基础柱相连的端头底板模不能有下沉、漏浆现象。 (4)允许偏差值：轴线位置：5mm,底模上表面标高：土5mm 截面内部尺寸：土10mm相邻两板表面高低差：2mm。 (5)两侧的支撑应牢固、稳定，混凝土浇筑时无下陷，无滑动。 2、钢筋制作安装

(2)钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂经纬度、油污、颗粒状或片状老锈。 (3)钢筋制作的弯钩、端头平直长度及钢筋的冷拉率、形状、尺寸均应符合设计和规范规定。 (4)钢筋加工允许偏差值：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸：土10mm弯起钢筋的弯折位置：± 20mm箍筋内净尺寸：土5mm (5)安装时钢筋的搭接位置、搭接长度应符合规范要求。 (6)允许偏差项目：钢筋网：长宽土10mm网眼尺寸土20mm骨架长土10mm宽高土5mm保护层：土10mm箍筋间距：土20mm钢筋弯起点位置：20mm o 3、混凝土浇筑 (1)商品混凝土应有强度配合比报告，原材料检测报告。 (2)浇筑的混凝土拆模后表面无露筋、蜂窝、磨面、孔洞及外形外表等缺陷。 (3)拆模后检查其允许偏差值：轴线位置：15mm，标高：土10mm 截面尺寸：+8mm —5mm,表面平整度：8mm。四、操作工艺 1、模板安装 (1)先按条形基础或地梁宽度弹出墨线(留出侧模的位置)，然后钉制压脚板；如果垫层不够平，其压脚板需采用小段模板进行钉制，起伏较大还应加钉一块压脚板，压脚板的边缘用水泥砂浆刮满填实。 (2)锥形基础侧模应高出侧边混凝土5?10cm，并在侧边混凝土需捣高度弹出墨线和每间距 1.5?2m钉上一颗元钉以控制浇筑高度。 (3)两侧模除两外侧打木桩加斜撑外，还应用铁丝进行对拉或用模板钉制对拉，防止爆模(如下图) (4)拉通线对侧模进行校直，并检查支撑的稳定性，合格后进行交付验收。

连续梁混凝土工程施工技术交底

技术交底内容： 1. 技术交底范围本技术交底适用于连盐铁路LYZQ-V标跨S329特大桥（40+64+40）m 连续梁混凝土施工。 2. 设计情况跨S329 特大桥连续梁起讫里程DK201+825.475-DK201+970.875 （117#-120# 墩）。梁体采用C50混凝土；封端采用强度等级为C50的补偿收缩混凝土；挡砟墙混凝土强度等级为C40 ;保护层采用强度等级为C40的纤维混凝土。 3. 开始施工的条件及施工准备工作（1）混凝土浇筑前，施工作业人员必须要经过项目部组织的安全技术培训。（2）浇筑混凝土前，应清除模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土、焊渣、钢筋头、焊条头、塑料布、烟蒂等杂物，确保模板内干净，为梁体表面光洁打好基础。（3）浇筑混凝土前应检查模板，对缝隙应塞严，防止漏浆，旋紧全部全部可调托撑，对钢筋保护层厚度全面检查，杜绝漏筋发生。（4）混凝土浇筑前，现场领工员要合理安排好泵车安扎场地，振捣棒等要运至施工现场。（5）混凝土浇筑前，项目技术人员必须测量出混凝土面标高。4. 施工工艺 4.1.浇筑方法

（1）每节段全部砼一次连续浇筑完成，应先浇筑底板，再腹板，最后浇筑顶板（2 ）浇筑从梁的较低端开始，砼可在全段范围水平分层浇筑。（3）浇筑时砼下落距离不宜超过2m,以免砼离析。禁止管道口直接对准腹板槽倾倒砼，以免砼的冲击导致予埋波纹管道挠曲或移位。（4）砼浇筑速度，应使最初的浇筑层在浇完全段梁时，仍应具有随桁架沉降而变形的可塑性。（5）T构两端悬臂段砼浇筑须同时进行，最大不平衡重量不得超过20吨。 42砼坍落度连续梁混凝土坍落度宜为180~220mm，车到工地后应先检查坍落度，浇筑时当感到砼流动性过大，需要减少坍落度的，应及时和拌合站人员联系进行调整，当感到坍落度偏小，可由拌合站调整。施工中任何人不得向砼中加水，以确保砼的水灰比不变。 43砼的振捣方法（1）分工明确分区域责任到人，选用有操作经验的技术工人进行振捣作业，开时浇筑前振捣人员应在现场按连续梁部位：顶板、左、右腹板，底板进行明确分工。由工班长负责统一指挥下料、振捣、和封面。（2 ）砼浇筑应分段分层进行，每层浇筑厚度不应大于50cm，但要注意掌握好底板厚度，防止砼堆积，必要时适当拉长浇筑段落长度。（3）使用插入式振动器，垂直振捣与斜面振捣相结合。振捣时要

冠梁及砼支撑施工方案

一、编制依据 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制原则 (2) 二、工程概况 (2) 2.1概述 (2) 3施工部署 (3) 3.1施工方法的确定 (3) 3.2劳动力组织安排 (3) 3.3施工机械设备表 (3) 3.4工期安排 (4) 4冠梁、砼支撑及挡土墙施工方法 (4) 4.1施工工艺流程 (4) 4.2工艺流程说明 (5) 4.2.1测量放样 (5) 4.2.2破除车站基坑内原路面和咬合桩顶部混凝土 (6) 4.2.3冠梁、砼支撑及挡土墙钢筋绑扎 (6) 4.2.4模板支立 (7) 4.2.5混凝土浇筑 (8) 4.2.6拆模、养护 (9) 5冠梁及支撑施工质量保证措施 (10) 5.1质量控制标准 (10) 5.2质量保证措施 (13)

6安全文明施工及消防措施 (14) 冠梁、砼支撑及挡土墙施工方案一、编制依据 1.1编制依据 ⑴宁天城际轨道交通一期工程土建工程施工合同。 ⑵《宁天城际轨道交通一期工程DNT-XK01标方州广场站岩土工程勘察报告》，报告编号：（SK41104FZZ。 ⑶宁天城际轨道交通一期工程主体围护结构施工图纸。 ⑷国家、部颁发的相关规范和标准。 a、《工程测量规范》GB 50026-93 b、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002 c、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 d、《地下铁道工程施工及验收规范》GB 50299-1999 e、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 f、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 g、《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ-2001 h、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003 ⑸我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 ⑹现场实际情况。 1.2编制原则本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上，围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。二、工程概况 2.1概述方州广场车站位于金江公路与机场东路交叉口偏北侧，沿金江公路方向设置，跨机场东路路口，站后设双停车线。车站为12m的岛式站台，地下两层三跨（局部双跨）矩形框架结构，车站标准段宽为20.7m，车站总长为391.85m，车站顶板覆土3.6~4.3m,标准段底板埋深16.6~17.2m,端头井底板埋深17.8~18.6m。车站围护支撑体系采用钻孔咬合桩+ 内支撑，其中首道采用混凝土支撑，其余采用钢支撑，咬合桩顶部设置冠梁及挡土墙。冠梁截面尺寸100X 100cm,挡土墙截面尺寸25x 130cm,混凝土支撑截面尺寸80X

连续梁钢筋施工技术交底

连续梁钢筋施工技术交底 1、钢筋的一般规定、要求一般规定： (1)、普通钢筋采用I级(Q235和U级(HRB335钢筋，符合GB13013-1991 及GB1499.2-2007。 (2)、从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊(连)接前，应进行现场条件下的焊(连)接性能检验，合格后方能正式生产。 (3)、钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形，并按品种、规格和检验状态分别标识存放，不得混杂。露天堆放时钢筋下面应设支垫，上面要加盖防雨蓬布。一般要求： (1)、钢筋的级别、规格、尺寸和质量是否符合设计要求和有关标准规定。 (2)、钢筋截断和弯曲是否小于允许误差，钢筋焊接、绑扎搭接是否符合规范要求。 (3)、钢筋安装与绑扎的数量、间距、锚固长度、接头位置是否符合设计要求和规范规定。 (4)、钢筋保护层是否满足设计要求。 2、钢筋的制作 (1)、钢筋在加工弯制前应调直，并应符合下列规定： a.钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。 b.钢筋应平直，无局部折曲。 c.加工后的钢筋，表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 (2)、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定(d为钢筋直径)： a.受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180°弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于 2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段(如下图)。第1页共8页

半圆形弯钩 b. 受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm 不得小于5d ，钩端的直线段长度不应小于 3d （如下图）直角形弯钩 c. 弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的 10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）（如下图）弯起钢筋 d. 用低碳钢热扎圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于 90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩（如下图）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不的小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段长度，一般结构不得小于箍盘直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构不应小于箍筋直径的 10 r > （10 或 12） d >3d r > （10 或 12）d

地梁技术交底(高层建筑)

编制单位/部门：工程名称编号交底部位地梁交底日期交底内容：说明 1.桩与柱、墙同心，桩、柱、墙、基础梁均以中心定位，图中特别标注者除外。凡桩、挡墙、基础梁，相碰处一同现浇。 2.基础梁混凝土垫层：C15 混凝土垫层厚均为100mm 3.基础主筋的混凝土保护层厚度：桩承台:50mm；基础梁:40mm 4.基础梁纵向钢筋均应锚入桩内，与桩（柱）节点纵筋构造同楼（屋）面框架梁，具体见《11G101-1》P80，施工时应注意钢筋的断点；DTLxx~DTLxx按框支梁构造执行，具体见《11G101-1》P90。施工顺序放开挖线浇筑垫层定位放线绑扎钢筋支设侧模并加固检查、验收砼浇筑砼养护模板 1、未标注地梁定位为轴线中心定位或桩心与桩心之间，定出地梁模板边线。做好标高测量放线工作，用水准仪把标高线引测到桩的钢筋上或护壁上面，并做好标示。 2、支设地梁模时按照轴线进行地梁轴线的定位，经复核无误后即可进行地梁模板位置的固定。模板的支撑必须稳固，支撑点间距不能大于1.2m。 3、钢筋绑扎完毕后开始进行梁侧模支设，梁侧模支设采用钢管支撑体系，支撑间距不宜过大，以保证足够的刚度，梁侧模的次楞采用方木，间距不宜大于250mm，以保证模板的刚度。 4、模板支设完成后，班组应进行自检，自检合格后项目部进行组织检查，检查合格后再向监理单位进行报验，经监理单位验收合格后方可进行下道工序施工。 5、砼浇筑完成后，在砼强度能保证其表面及棱角不受损伤后方可拆模地梁侧模；拆除的模板及时清理，运送到指定堆放处，刷隔离剂。钢筋 1、钢筋进场后自检外观质量合格及材质证明齐全后，由监理进行验收，并现场见证取样，钢筋需要焊接接头焊好后，边同原材料送试验室试验合格后方可使用。成型后的钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止钢筋变形、修饰、油污。 2、钢筋绑扎：在地梁测模饭上面量出箍筋间距，摆放箍筋，先穿梁的下部纵向受力钢筋，接着摆放梁架立筋，按图示要求规格、型号进行绑扎。编制人复核人签收人

冠梁及内支撑技术交底

For pers onal use only in study and research; not for use 工程名称交底单位交底内容：进水闸、进水间、格栅间、前池和泵房基坑冠梁及混凝土支撑 -、设计要求：进水闸、进水间、格栅间、前池及泵房基坑冠梁尺寸为BH1200X 1000，第一道支撑梁尺寸为BH800 X 800,连系梁尺寸为BH600X 600,配筋图见图一。冠梁及支撑梁中心标高，砼强度等级均为冠梁及混凝土支撑施工技术交底 C30。 12G0 ―V 』1 1^4

前池及泵房设置两道内支撑，泵房第二道支撑为钢筋混凝土支撑，腰梁尺寸为支撑梁尺寸为BH800X 1000，连系梁尺寸为BH6O0X 600,腰梁及砼支撑中心标高；前池第二道支撑的腰梁为型钢腰梁，采用双拼HN7O0X 300型钢，支撑梁为D609X 16钢支撑，钢支撑施工不在本次交底范围内。二、施工机具挖掘机（3 ）2台、空压机2台、钢筋调直机2台、交流电焊机2台、钢筋弯曲机1台、砂轮切割机2台、钢筋切割机1台、风镐4台、铁锹、红线、全站仪、白灰、铁丝、钢筋钩、带扳口的小撬棍，绑扎架。三、材料相关标准及要求（1）本工程砼采用商品砼，冠梁、连梁砼强度等级为C30，坍落度为180 土20mm （2）砼自搅拌卸出后，及时运送到浇灌地点。在运输过程中，要防止砼离析，水泥浆的流失，产生初凝等现象。 BH1300X 1000,

头，减少损耗。（2）断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。为此，宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。（3）在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。

冠梁施工技术交底89455

技术交底记录项目名称：备塘路（艮山西路-德胜路）地下综合管廊工程编号：施工单位：浙江交工集团股份有限公司合同段：交底工序冠梁及支撑施工交底时间年月日或工程名称参加对象项目部技术员交底人及人数交底地点项目部会议室记录人参加人员签名：交底内容摘要： 1、施工安排本工程基坑围护工法桩顶设置钢筋砼冠梁及钢筋混凝土支撑梁，将基坑两侧的H型钢连接为整体，使其形成一个框架结构。冠梁、支撑梁施工安排在围护结构工法桩施工完成后分段组织施工。冠梁、支撑梁采用胶合模板，现场绑扎钢筋，商品砼运至现场灌注，插入式振动器捣固密实，洒水养生。

首道支撑平面图第二道支撑平面图 2、施工工艺流程开挖土方至冠梁底标高→人工清除工法桩顶水泥土(人工平整支撑梁基础地面)→浇注垫层→绑扎冠梁、支撑梁钢筋→支模→浇注冠梁砼→养生。（1）采用人工配合挖机清除冠梁底标高以上土方，靠近型钢不便使用机械的部位由人工用风镐凿除工法桩顶松散水泥土。

（2）破除桩顶水泥土（或混凝土），将桩顶面整平，在冠梁及支撑梁位置浇注C20 砼垫层，作为冠梁及支撑梁底模。（3）冠梁钢筋制作钢筋采取在钢筋场内集中加工成半成品后拉至施工现场，钢筋骨架在现场进行绑扎，主筋接长采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d；H型钢锚入冠梁长度按照设计要求执行。（4）支模立模采用胶合模板配合方木、ф48mm脚手架钢管进行固定。水平固定钢管横向设两道，竖向间距不大于1米。模板应表面平整、光滑、支撑牢固、拼缝严密、尺寸满足设计要求。（5）砼浇注冠梁砼采用C30商品砼，坍落度10±2cm。砼浇注采用汽车输送泵，砼振捣采用插入式振捣器，以砼表面泛浆，无大量汽泡产生及混凝土面不再下沉为止，严防砼振捣不足、过振或漏振。（6）混凝土浇筑后，覆盖土工布，并进行保湿养护。（7）混凝土强度达到规范要求后进行下步施工。 3、冠梁、支撑梁施工技术措施（1）工法桩每施工段完成后，待桩身水泥土达到一定强度后开挖基坑范围内土方至冠梁底标高位置。（2）人工清除工法桩顶的余土、浮浆并将咬合桩顶砼凿毛整平，并用清水清洗干净。（3）浇筑垫层混凝土，并按设计和构造要求绑扎钢筋。注意要预留足够的长度与下节主筋的搭接。（4）侧模采用胶合模板，支撑体系采用50×100方木、Φ48钢管。模板在安装前要涂隔离剂，以利脱模。（5）砼一次浇筑完成。洒水养护时间不少于14天。附属结构的砼支撑在每层开挖前挖槽立模浇筑，支撑桩部位对桩头进行清理与支撑钢筋连成一体。支撑梁达到设计强度后，方可进行下层土方开挖，可以采用提高混凝土标号或采用早强砼的方式缩短龄期，以开挖保证工期。砼支撑具备条件时应尽早施工，单条支撑一次浇筑成型。 4、钢支撑吊装及预加轴力控制钢支撑采用25吨汽车吊机进行吊装，首先在设计高程附近将SMW型钢凿出，并按设

人行天桥施工技术交底

人行天桥施工技术交底一、工程概况天桥为上跨主线人行天桥，上部结构是预应力砼连续梁和钢筋砼板拱，顶面宽度为3米，墩、台均采用扩大基础，桥墩为钢筋砼椭圆墩。二、施工方案天桥为上跨主线天桥，钢筋砼板拱式天桥施工时先开挖拱座基坑，基坑开挖后应尽快浇块石恢复坡面。接着进行拱座施工，拱座施工完毕后采用满堂脚手架立支架，铺设拱圈模板浇注拱圈砼，拱圈施工时应预埋立柱钢筋，待拱圈强度达到强度后关立柱模板进行立柱砼浇注，然后施工桥台，桥台施工与一般重力式桥台施工方法一致，最后进行桥面板及附属设施的施工。预应力砼连续梁式天桥施工时先开挖桥台基础及墩扩大基础，接着施工墩身及桥台，然后采用满堂脚手架立支架，铺设连续梁地模和设置施工通道，进行连续梁的现浇施工；待混凝土龄期达到要求后，进行预应力张拉和封锚等工作，最后施工桥面及附属设施。三、主要施工方法人行天桥的施工工艺为：施工准备→测量放样→墩台基础或拱座施工→墩台身浇注→满膛脚手架的架设→连续梁梁体的现浇或拱圈及立柱施工→ 预应力的施加→桥面铺装和栏杆、防落网、梯步安装

1 施工放样及施工准备根据各墩台或拱座的设计位置，用全站仪施测各墩台或拱座的开挖大样。并对场地进行平整，按文明施工要求合理布置各种临时设施。 2、基坑开挖基坑采用人工配合机械进行放坡开挖作业，对于需要爆破的石方采取浅眼小药量松动爆破。基坑顶部开挖线外人工开挖临时排水沟，防止基坑因雨积水。基底则在结构物边线外开挖积水坑，备用小型水泵进行排水。开挖成型的基坑及时进行各项指标的检测，并报监理工程师检验合格后，进行基础施工。 3 墩、台或拱圈立柱的施工桥梁墩、台基础均采用扩大基础。桥台为实体台身；桥墩为椭圆形墩身，采用C30混凝土浇注。基坑检验合格后，支模进行基础混凝土和墩台身的现浇作业。模板采用大块钢模进行拼装，在模板底部外侧预设短钢筋来固定模板底部，上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，墩、台身则采用对拉钢筋和内侧钢管斜撑调整垂直度。安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查位置（轴线）及几何尺寸是否符合图纸要求。浇筑时有专人看模，及时纠正模板系统的变形和防止漏浆。混凝土采用强制式拌和机进行拌和，人工手推车入模。混凝土坍落度控制在3～5cm。浇筑砼采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层。振捣