海上施工船舶管理专题会汇报材料 (3)

海上施工船舶管理专题会

汇报材料

中铁十三局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部

2014年4月13日

海上施工船舶管理专题会汇报材料

一、各船舶进场情况：

1.多功能作业船：苏连海29、99甲板面宽阔，现作水

上工作平台和桩基平联、吊装作业施工。

2.交通船：金海豹1。该船具有海上作业能力，证书

配备不齐全的专业交通船。用于施工现场人员交通转运。

二、船舶管理思路：

一）组织机构及职责：

1.一分部的船舶管理实行两级管理制度。分部成立项目经理、主

管船机副经理-船舶调度室的管理架构。项目经理对船机设备的使用附有审批权，船机副经理分管船舶资源选配、准入、过程控制和船舶退场的有关管理工作，船舶调度室履行对现场施工船舶调度、协调和服务的职能。

2.分部船机副经理的主要职责是：

1）负责组织编制项目部船机业务管理程序与监督实施。

2）负责船机设备进入、退场计划的制定。

3）组织审核船机设备资源的统筹调配及进退场的协调安排。

4）主持船机设备检查和动态管理，并提供船机方面的业务咨询和指导。

5）参与项目部安全生产管理，负责机损事故的调查处理。

3.分部船舶调度室的主要职责是：

1）调度行使对项目部所管辖范围的各类船舶的调配使用权，各船舶应当服从项目部调度的统一指挥。

2）项目部调度在确保安全的前提下，根据工程的分布及需要，备船舶、设备，指挥调迁及生产作业，并根据具体的情况及

时调整，使船舶的合理使用有利于水上施工和安全运行。

3）项目部调度室必须掌握各类船舶、设备的运行状况及工程动态，应密切注意天气、潮汐的变化，及时通知各船舶和

施工队伍启动预案措施，保证安全航行和施工人员在作业

区的进退场。

4）对违反生产安全秩序的船舶、施工队伍及早指出，立即纠正。

5）对生产过程中发生的问题、矛盾、调度应协调解决。

6）调度员应当加强工作责任心，不断提高业务水平。

7）做好气象的收听、记录，并通知船舶和施工人员。

二）管理过程的控制：主要是从船舶资源选取、进场报验、中间过程管控、船舶安全生产管理、调度在日常生产中对施

工船舶的管控、船机设备保养要求、船机机损事故处理流

程7个方面说明。

1.船舶资源选取：

1）根据工程施工现场实际作业要求的总体部署合理提出用船计划安排，收集相关船舶资源，掌握船舶性能，必要时实

地查验船舶。建立船舶档案并归集建档；

2）对船机设备的性能、尺度、使用状况、报价等进行筛选，形成完整的船舶比选报告，通过相关评审确定合格租赁方船舶，将按程序评议的有关船舶报上级主管部门审批，核准。建立

合格进场船舶资料档案库。

2.进场报验：

1）．船舶设备到场后，要建立船舶设备技术性能台账。

2）.船舶设备到场后，会同项目部其他部门做好船舶进场检验工作。查验船舶证书、船员证书及海事相关文书；检查甲板设

备、导航设备、通讯设备、消防设备、救生设备、机器设备

状况，提出相关整改措施并督促执行。

3）.验收合格的船舶，双方填写有关用油、联络、安全、环保协议，正式纳入项目部管理。

4）.施工船舶要按项目部要求，制定防污染、防台风、防季风、防滑、防冻、防火、防跌落等措施；要在设备显著位置挂（喷）有关操作保养安全规程。

3.中间过程的管控：

1）对施工船舶的使用要进行成本核算。会同物资设备部收集整理使用过程中油材料消耗、费用支出资料，计算设备使用实际成本，比照定额和施组设计，分析盈亏原因，制定控制生产成本措施。

2）每月定期由船机、安全部门带队，组织对海上施工船机设备进行安全检查，发现问题后项目部有关人员要及时提出整改，船方作出整改措施并在规定的期限内完成。

3）日常管理中重点加强对船舶违章作业、设备带病作业等情况的监管。具体管控船舶运输物件超载、起重设备吊物超重等违章作业现象以及甲板破损、缆绳磨损腐蚀严重、水密仓盖损坏、船底破损漏水等带病作业情形。督促船舶加强日常巡查，着重检查吊车力矩限制器，封车等安全装置；严格按规定装运物件，不超载，捆扎牢靠。

4）督促船舶搞好各项安全演习，传达项目部及上一级对船舶安全的要求，参与检查船方演习内容的落实情况，并提出相关整改措施。向船方告知日常生产、生活的相关规定。

5）加强对租赁船舶日常施工的柴油消耗的管控。不定期的上船对船舶油舱（柜）的柴油容量进行核查，检查核实船舶运转油耗的台账，具体核算各船的油耗标准。向船方提出用油的要求，杜绝藏私油、报需帐等情况的发生，一经发现按船舶租赁合同的相关条款进行处罚。

6）对船员的管理：按照安全、质量、高效的要求，会同船舶负责人提出船员在生产操作规程、安全防护措施、安全意识等方面存在的问题及整改和教育。重点管控不按操作规程作业、不按规定穿戴好防护用品、过度饮酒、酗酒、聚众赌博等情况。定期协同项目部安质部做好船员的有关安全教育。7）工程结束时，要会同项目部相关人员对所有退场船舶再次查验，检查双方交接情况、遗留情况及油料情况。确认交清后

方可退船。

4.船舶安全生产管理：

船舶安全生产遵循“预防为主，安全第一“的原则。强化落实各施工船舶安全生产规章、制度和防台、防风应急预案。

我们细化完善了现场施工的拖轮、打桩船、起重船、起锚艇、混凝土搅拌船、甲板货船、交通船等安全生产管理制度，以及现场施工安全环保的有关规定和施工桥区安全值班制度。

在此因为时间的关系：我们从交通船的安全管理、环保规定、和防台、防风应急管理3个方面说明一下。

1）乘坐交通船安全规定

a.参加海上作业人员，乘坐交通船必须穿救生衣。凡前来参观、

指导和联系工作的上级领导和外来人员必须经有关人员和现场指挥同意后，穿好救生衣方能乘坐交通船。

b.与本工程无关（包含家属）的外单位人员，不准乘坐交通船。

c.作业前必须清理首尾甲板，并穿好救生衣和带手套，不准赤