盘锦港疏港铁路主要技术标准的选择

１ 铁 路主要技 术标 准选择 应遵循 的原 则
表 １ 相 邻 线 铁 路 wenku.baidu.com 要技 术 标 准 表
线别 阶段 铁路等级 正线数 目 限制坡度／ ‰ 最小 曲线半径／ ｍ 牵引种类 沟海线 既有 Ｉ 级 单线 ４ 一般 １ ０ ， ０ 困难 １ ５ 电力 ６ ０ ４ 沈山线 既有 哈大线 既有 沈吉线 既有 大郑线 既有 秦沈客专 既有
０ 困 ０ 物运输通道 ， 在铁路 网中起联络辅 助作 用。预测近期最大货 流密 用 最 小 曲 线 半 径 一 般 ｌ２ ０ｍ ， 难 ８０ｍ。 ３４ 限制坡度 ． 度为 １５８万 ｔ年 ， ９ ／ 远期 最大货流 密度 为 ２９ ５万 ｔ年。据预测 ９ ／
货运量 ， 考虑远期发展及沈阳西部工业 走廊铁路 逐步向沟海线方 向延伸 ， 建议本线铁路等级定 为国铁 Ｉ 。 级 ３ ２ 正线数 目 ．
表 ２ ４ ｏ ６ ０ 坡 方 案 比较 表 ％ 与 ％限
项目
征地／ 亩 土 石方
１４ ０ ｍ３
４ 限坡 ‰
永 久 用地 填土 挖土 圬工 ２９ １ ６ １ ． ４ ２．５ ４ ８ ５ ．７ ８８ ２ ｌ ８ ２
投资／ 万元
２ ８ ． ０３ １２ ２ ２ ２ ９６ ２．４ １３ ４Ｏ ６ ．３ ７５ ４ ６
Ｉ 级 Ｉ 级 Ⅱ级 Ⅱ级 Ｉ 级
客专
双线 双线 单、 双线 单线 双线
双线
４ ６ １ ． ０６ ４ ５ １ ． ．／ ０ ７ １ ２
２， Ｏ 困难 ２ ５
一般 １ ０ ， ０ 困难 １ ５ ６ ０ ４ 一般 １６ ０ 困难 １ ５ ０ ， ０ ４ ３０ ４ ３０ ０ ３５０ 困难 ３０ ０ ０ ， ０
邹 文 勇
摘 要： 以盘锦港疏港铁 路为例 ， 绍 了铁路 主要技术标准如何选择 ， 出铁路主 要技术标准的选择应贯彻强本简末、 介 指 强 干弱支 的方针 ， 以运量 为依据 ， 保证合理 的经济效益 的原则 ， 二者 必须兼顾和统一。 关键词 ： 铁路， 主要技术标 准， 选择
中 图分 类 号 ： １ ．１ Ｕ２２ ３ 文 献标 识 码 ： Ａ
本线地处辽河 冲积 平原 ， 形平坦 ， 地 多水 无 山。区域 内相 邻
铁路 的沟海线 、 山线 为 ４ ， 沈 ‰ 哈大线 限制坡度 为 ６ ， ‰ 考虑与相
邻线技术标准协调 ， 本线 限制坡度可采用 ４ ‰。鉴于本线水渠 、 公
结合地形 条件为 减少跨 越 沟渠 道路 的桥梁工程 ， 在 根据预测 的运量 及 国家要 求 的 远景 年 输送 能 力为 货 运 量 路交错分布 ， 满足运输需求 的情 况下 亦研究 了 ６＇限坡方 案。４ 与 ６ 限坡 ５ ０ ０ ‰ ‰ ３０ ０万 ｔ建议本线的正线数 目为单线 ， ０ ， 预留复线条件 。 方 案 比较 见 表 ２ 。 ３ ３ 设计行 车速度 及 最小 曲线半径 ．
与相邻铁路合理匹配 ， 近远结合 ， 与沿线地形相适应。 运的综合运输体系 ， 优化 与内陆腹地 的交通联 系 ， 促进 辽宁省“ 五 等级 ，
点一线 ” 沿海经济带发展战略规划和沿海经 济区发展具有重要 而 ２ 盘锦港 疏港铁 路相 邻线铁 路主 要技术 标准 深远 的意 义 。 相 邻线 铁 路 主要 技 术 标 准 见 表 １ 。
７ ０， ０ 困难 ５５ ０ ０ ０
电力 电力 内燃 内燃 电力
电力
Ｓ ｉＮ３ Ｓ。／ ｓ ５ ｏ ０ Ｏ Ｓ ４Ｎ ５ Ｄ ４ Ｓ ， Ｄ ， Ｆ ５０ ｏ ｏ Ｄ４ Ｆ ２ ０ ／ ｏ ０ ２８ ０ ６ Ｄ４ Ｆ ５ ｏ／ ０ ０ ３１ ｏ ｏ Ｓ ９动车组 Ｓ、 ８０ ６
盘营客专 规划
机车类型 Ｓ ４Ｄ ４ Ｓ ， Ｆ
牵引质量／ ｔ ５ ｏ ０ ｏ
到发线有效长／ 闭塞类型 ｍ １ ５ ０ ０ 半自 闭 １ ５， ０ 个别 ８ ０ ０ ５ １ ５， ０ 个别 ８ ０ ０ ５ ６０ ５ １ ５ ０ ０ ６０ ５
６０ ５
动车组
自动闭塞 自动闭塞 半 自闭 半 自闭 自 闭塞 动
自 动闭塞
３ 盘锦 港疏港 铁路 主要技 术标 准的选 择
３ １ 铁路 等级 ．
本线 主要是承担 盘锦港 的货物 运输 ， 近期无 客运 ， 由于 区域
内地形平坦 ， 货物列 车可采 用较高 行车速度 ， 与相邻沟 海线行 并
以提高本 线 的运 输能 力 ， 荐本线最 高设计 行车速 推 铁路等级应 根据其在铁路 网中的作用 、 质和远期客货运量 车速度相近 ， 性 度为 １０ｋ ｈ ２ ｍ／ 。按设计行车速度 １０ｋ ｈ目标值 ， ２ ｍ／ 相应 线路采 确定。盘锦港疏港铁路建成后 ， 将成为 一条盘锦港通往 内陆 的货
第３ ６卷 第 １ ２期
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２０１０年 ４月
山 西 建 筑
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Ｖ０． ６Ｎｏ． ２ Ｉ３ １ Ａｐ ． ２ ０ ｒ ０１
文章编号 ：０ ９６ ２ （０ ０ １．２８０ １０ ．８ ５２ １ ）２０ ８ —２
盘 锦 港 疏 港 铁 路 主 要 技 术 标 准 的选 择
盘锦港疏港铁路位 于辽 西沿海城 市群 和沈 阳中部城 市群交
铁路 主要技 术标 准 的选择 要 贯彻强 本简 末 、 强干 弱支 的方
汇处的盘锦市境内 ， 北起 沟海线渤海站 ， 向南经大洼 县， 至盘锦辽 针 ， 以运量为依据 ， 证合理的经济效益的原则 ， 保 二者必须兼顾和 滨沿海经济区， 全长 ４ ． ｒ。本线建成 后对形成 盘锦市海 陆联 统一 。各项主要技术标 准的选择应 根据路网功能 、 量正确划分 ８ ３ｋｎ 运