航空管理系统需求分析

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2.3假定和约束错误!未指定书签。
3需求规定错误!未指定书签。
3.1对功能的规定错误!未指定书签。
3.2对性能的规定错误!未指定书签。
3.2.1精度错误!未指定书签。
3.2.2时间特性要求错误!未指定书签。
3.2.3灵活性错误!未指定书签。
3.3输入输出要求错误!未指定书签。
3.4数据管理能力要求错误!未指定书签。
1.3
:系统服务器所使用的数据库管理系统() 。
:一种用于访问查询数据库的语言 事务流:数据进入模块后可能有多种路径进行处理。 主键:数据库表中的关键域。值互不相同。 外部主键:数据库表中与其他表主键关联的域。
:数据库的错误恢复机制。
1.4
《数据库系统概论》王珊 萨师煊 编著 高等教育出版社 《软件工程导论》张海藩 编著 清华大学出版社
1.2
1.2.1
本需求分析报告所预期开发的软件系统是:航空公司管理系统
1.2.2
a.任务提出者:漳州师范学院《数据库课程设计》小组成员
b.软件开发者:漳州师范学院《数据库课程设计》小组成员
c.产品使用者:国内/国际各大航空公司
d.文档编写者:漳州师范学院《数据库课程设计》小组成员
e.预期产品使用者:漳州师范学院《数据库课程设计》小组
航空公司管理系统需求分析
1引言错误!未指定书签。
1.1编写目的错误!未指定书签。
1.2背景错误!未指定书签。
1.2.1项目概况错误!未指定书签。
1.2.2任务分配错误!未指定书签。
1.3定义错误!未指定书签。
1.4参考资料错误!未指定书签。
2任务概述错误!未指定书签。
2.1目标错误!未指定书签。
2.2用户的特点错误!未指定书签。
2.3
经费限制:

开发期限:
本学年第
12周之前
设备约束:
服务器
2003及更咼操作系统、
2000及更咼版本
客户端
及更咼操作系统
3wk.baidu.com
3.1
通过对航空公司的了解,一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息 等,更重要的还要提供票务管理。于是管理航空信息需要以下几个功能:订票功能、客户信息、航线设置、 系统管理等等。本系统功能模块图如下:
☆舱位信息管理,可以对舱位进行查询、修改、添加等,其数据项为:舱位等级编号、舱位等级名称、 是否有礼品、是否有报纸、是否有饮料、是否有午餐、是否有电影、是否可以改签、是否可以退票、是否 可以打折、备注信息等。其图如下:
航空公司管理系统
•订票信息管理
可以查询、修改和添加记录,包括订票编号、客户编号、客户姓名、客户类型、折扣比例、航线编号、 出发城市、到达城市、出发时间、舱位类型、票价、结算金额和备注信息等。其图如下:
☆客户信息管理,可以对客户信息的查询、添加和修改,包括客户编号、客户姓名、客户性别、身份
☆客户类型管理,可以对客户类型的添加、修改,包括客户类型编号、客户类型名称、折扣比例、备 注信息等。以下是图:
☆航线信息管理,可以对航线进行查询、修改、添加等,其数据项分别为:航线编号、出发城市、到 达城市、航班日期、出发时间、到达时间、客机编号、经济舱价格、公务舱价格、头等舱价格、备注信息 等。其图如下:
☆客机信息管理,可以对客机进行查询、修改、添加等。其数据项为:客机编号、客机型号、购买时 间、服役时间、经济舱座位数量、公务舱座位数量、头等舱座位数量、备注信息等。其图如下:
《 数据库系统开发完全手册》明日科技 王瑞 于速 张雨 编著 人民邮电出版社
2
2.1
计算机技术以突飞猛进的速度渗透到各个领域,成为人们生活中不可缺少的一部分。迄今,我国的信 息化建设已取得很大进步,在这样的环境下,航空信息化建设也向着严密,科学,完善的管理体系发展。 在计算机网络,数据库和先进的开发平台上,利用现有的软件,配置一定的硬件,开发一个具有开放体系 结构的、易扩充的、易维护的、具有良好人机交互界面的航空管理系统,实现航空公司的航班管理、机票 销售、客户信息的自动化的计算机系统,为企业的决策层提供准确、精细、迅速的航空管理信息。
3.5故障处理要求错误!未指定书签。
4运行环境规定错误!未指定书签。
4.1设备错误!未指定书签。
4.2支持软件错误!未指定书签。
4.3接口错误!未指定书签。
4.4控制错误!未指定书签。
5附录错误!未指定书签。
1
1.1
随着知识经济的到来,人类已经逐步进入信息化社会。信息增长的速度越来越快,人们希望利用先进 的管理理论方法手段来得到并处理越来越多的信息,以提高工作效率和管理水平。由于信息资源对人们生 活的重要性,不断提高信息的收集,传输,加以利用等活动,日益成为人们社会生活的重要组成部分。航 空管理系统的产生和发展正好满足人们的这种需求。一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航 线的设置、客户的信息等,更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息,需要合理的数据库结 构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。
对于航空公司可以采用局域网连接,客户机上运行处理业务逻辑的应用软件,同时客户机上的软件还 负责图形用户界面的处理。当客户机需要获取数据或更新数据时,它通过网络向服务器发出请求,一般这 种请求是语句或对数据库种存储过程的调用,服务器接受客户机的请求后通过对数据库的操作,将完成后 的结果再通过网络返回客户机,客户机把结果显示在图形用户界面上。
本系统采用两层结构,具体处理过程如下图:
2.2
本系统的最终用户为航空公司的售票人员和管理人员,售票人员和管理人员必须掌握计算机的基本操 作,还要掌握终端的登陆方法,并且对于航空信息的管理有一定的了解。售票人员可以查询和销售飞机票, 管理人员可以设定普通用户、设定航班航线等等。建议管理人员最低教育水平为大专计算机专业。
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