探讨岩溶地区桩基础施工技术

探讨岩溶地区桩基础施工技术
随着我国经济的不断发展，越来越重视公路桥梁的修建，因为公路桥梁的质量会直接影响到我国交通行业、建筑行业以及运输行业等多个行业的发展，所以公路桥梁的质量是非常重要的。

但是影响到公路桥梁修建质量的原因有很多，其中有一些是无法避免的，那就是地质问题，我国有部分地区的地质状况较差，属于岩溶地区，这些地区的桩基质量很难控制，无法在地形上进行改善，那就只能从技术上进行完善，尽量保证岩溶地区的桩基质量。

本文针对我国岩溶地区桩基施工存在的一些问题进行了简单的介绍，并且提出了具体的施工技术方法，希望能够为岩溶地区公路桥梁的修建带来一定的帮助。

标签：岩溶地区；桩基础；施工技术
交通运输行业的快速发展必然要修建大量的公路桥梁，这也是促进我国经济发展的需求，为了发展各地的经济，就避免不了在一些地质状况较差的地区修筑公路桥梁，其中就包括一些岩溶地区。

岩溶地区主要是存在暗河、廊道以及一些较大规模的溶洞，这样的地质状况给桩基施工过程带来了很大的难度，也会严重影响到桩基的质量，为此就需要在技术上进行加强，把地质状况对桩基质量造成的不利影响降到最低，本文就针对这一部分内容进行了相应的介绍，希望能够为相关行业的发展提供一定的参考。

1、岩溶地区桩基施工存在的问题
1.1漏浆问题
公路桥梁的修筑对于我国交通运输行业的发展乃至国家的经济发展、与外界的交流来说是非常重要的，所以要特别重视工程质量。

桩基施工是保障整个工程质量的前提条件，所以桩基施工的质量是尤为关键的，然而桩基的施工质量受到多种因素的影响，不同的施工环境会严重影响到桩基的质量，尤其是一些岩溶地区，受影响的程度就会更大一些。

最常见的就是在桩基施工过程中出现漏浆的问题，这是由于岩溶地区地下具有大量错综复杂的裂缝、溶沟、溶洞和溶槽所导致的。

当发生漏浆现象时就会导致水位下降，造成不同程度的坍塌，对于后期的施工造成比较严重的阻碍，而且在财力、人力和时间上都会造成非常大的损失，因此除了之后的补救措施很重要之外，之前进行适当的预防也是非常重要的，结合不同的地区、不同程度的漏浆问题也有不同的解决办法，这需要根据实际情况而定。

1.2坍孔问题
坍孔问题一般是漏浆所导致的，所以属于漏浆问题所造成的后果之一，但是根据坍孔的位置不同也有相应的解决办法。

坍孔包括孔口的坍塌和孔内的坍塌，孔内的坍塌相对来说要更难解决一些，而且坍孔所造成的后果往往比较严重，有可能会导致桩孔报废，前提的工作都变成徒劳，无论是从哪方面来讲所造成的影
响都是非常巨大的，造成大量前期投入资金的浪费。

除此之外，桩孔的报废对于后期的施工也会起到很严重的阻碍作用，所以坍孔问题的及时解决对于施工单位来说是非常重要的一项工作，也是难度比较大的一项工作，这一问题应当引起相关施工单位以及人员的高度重视。

1.3漏混凝土问题
漏浆问题的解决有时会用到混凝土这种材料，在其他的施工环节中也会用到大量的混凝土，所以常常发生漏混凝土的问题。

主要原因还是由于当发生漏浆时，向溶洞内灌注大量的混凝土，但是护壁的质量较差，而混凝土对护壁造成的压力又很大，导致其无法承受，最终混凝土就会冲破护壁而发生泄漏。

而且当混凝土灌注到溶洞之后，地下水会冲刷掉溶洞、裂缝处的土石混合物和护壁中的一些泥巴，或者直接冲刷桩身和桩底的混凝土，这时就会带走一部分水泥，导致混凝土不紧实，也会发生泄漏。

2、岩溶地区桩基施工存在问题的解决办法
2.1漏浆问题的解决办法
漏浆问题一般是在进行钻孔的过程中所伴随发生的，所以在进行钻孔之前需要做到地质的勘察工作，清楚地质状况，对可能发生的问题进行准确的预测，以便提前做好预防措施，在实际的操作过程中加以注意，就能够在很大程度上减少漏浆问题的发生几率。

首先需要做的就是对使用的泥浆进行合理的选择和配置，选择塑性指数较大的泥浆，能够起到有效的护壁、防坍塌以及浮渣的作用，但是不同的地质状况对于泥浆的要求不同，具体密度还应结合实际的施工环境进行选择或配置。

另外，根据不同大小的溶洞所造成的漏浆问题也有不同的解决办法，对于一些较大的溶洞来说，则需要有大量的小片石和粘土及时对其进行填充，这就需要施工人员在进行钻孔之前先在附近准备足够的小片石和粘土，当出现漏浆问题时及时补充足够的小片石和粘土，并在同时向其中补充大量的水，能够有效解决漏浆问题。

需要一定的时间等待小片石和粘土充分进入到溶洞内对其内壁进行有效的保护，待漏浆现象停止之后才能继续进行钻孔，否则会导致漏浆现象的严重。

但是也有一种情况是漏浆现象已经非常严重了，依靠小片石和粘土已经无法解决漏浆的发生，此时就需要选择其他的填充物对溶洞的内壁进行更为有效的保护，一般会选择灌注水下混凝土。

灌注水下混凝土往往会起到更加有效的防止继续漏浆的作用，但是也存在一定的缺陷，那就是灌注的难度相对较大，而且由于一些原因也容易出现漏混凝土的问题。

当然，除此之外还有一些其他的方法能够起到防止漏浆的作用，具体的方法还需结合实际情况进行最为合理的选择。

2.2坍孔问题的解决办法
造成坍孔的原因有很多，其中也包括一些人为因素，一般是施工人员出现的问题，有可能是自身的技术水平不足，或者是没有严格按照施工图纸或者是施工要求进行规范的操作，但是坍孔问题的发生。

无论是哪一个原因所造成的坍孔其实都是可以避免的，那就需要施工人员具有很强的技术水平和认真对待工作的态
度，严格按照施工要求进行规范的操作。

并且需要时刻关注孔内的泥浆高度和质量，以起到有效的预防作用，即使发生坍孔也能够及时发现，在第一时间对其进行有效的解决。

同漏浆问题的解决办法类似，也需要提前准备大量的小片石和粘土，当发现孔内水位迅速下降时及时进行填充。

但是当坍孔真的发生时仅靠填充保护物是不够的，还需清楚是孔口坍塌还是孔内坍塌，如果是孔口坍塌就需要先将之前埋设的护筒进行拆除，当用足够的片石和粘土对孔内进行填充，起到很好的保护作用之后再将护筒重新进行埋设。

如果是孔内发生坍塌，首先需要做的就是找到坍塌的位置，之后再结合实际情况进行孔内的填充以及其他一些相应的补救措施。

2.3漏混凝土问题的解决办法
为了尽量减小漏混凝土这一（下转126页）（上接124页）问题发生的几率，在进行漏浆问题的解决过程中，对于灌注混凝土这一施工环节就要进行高度的重视，因为漏混凝土问题的发生往往是在灌注过程中出现的一些问题所导致的。

为此需要结合实际地质状况对所使用的混凝土的密度进行合理调配，在灌注过程中也要严格操作，及时将混凝土压实，起到一定的预防作用。

结语：
在经济发展如此迅速的当下，交通运输行业的发展也是尤为重要的，为此公路桥梁的建筑质量也引起了国家的高度重视，但是不同的地质状况会对其施工进度质量造成非常严重的影响。

本文主要针对我国部分岩溶地区桩基施工过程中所遇到的一些问题进行了简单的分析和介绍，并且结合实际的问题提出了相应的解决办法，希望能够为我国岩溶地区的桩基施工质量的保障带来一定的帮助，同时也能够促进我国交通运输行业取得更好的发展。

参考文献：
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[2]张月.岩溶地区桩基础施工技术应用[J].黑龙江科学，2014，5（1）：150.
[3]王邦平.岩溶地区桩基施工技术[J].江西建材，2012（1）：85-86.。