安全生产事故案例分析PPT
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3、进一步加强高处坠落事故的专项治理,高处作业是建筑施工 中出现频率最高的危险作业,事故率也是最高,无论是临边、屋面、 外架、设备等都会遇到。在施工中必须针对不同的工艺特点,制定切 实有 效的防范措施,开展高处作业专项整治工作,控制高处坠落 事故的发生。
4、坚决杜绝群死群伤的恶性事故,对易发生群死群伤事故的分 部分项工程要制定有针对性的安全技术措施,确保万无一失。
四声,因当时工地上切割机,砂浆机杂音较大,唐 XX未能听见,这时吊在空中的钢筋捆绑索具(生麻 绳)突然断裂,钢筋在空中散落,正巧砸在唐XX的 头部和身上,施工现场人员立即将伤者送至市第二 人民医院进行抢救,经抢救无效死亡。施工员唐XX, 男,48岁,江苏省锡山市人。
事故原因分析
1、现场二名钢筋工负责捆绑钢筋,采用了生麻绳作为索具, 现场所使用的直径18mm生麻绳破断力为254.34kg,耐起吊 钢筋重量约270kg,索具的破断力不够是造成这起事故的直 接原因。用生麻绳捆绑钢筋的情况见图2-1.
4、施工现场应合理组织劳动,根据现场实际工作量的情况配置和安排 充足的人力和物力,保证施工的正常进行。
案例分析-(起重吊装事故)
事故经过: 2002年4月19日上午,在某工程
施工现场,一台起重量为50t、起重 臂长25米的履带式起重机准备配合 基坑土方挖运及钢支撑安装施工,9 时吊装结束,起重机停车熄火,10 时左右,司机朱XX又发动了该起重 机主机进行充气。此时该起重机的 位置是:起重臂与履带平行、朝南 方向,起重臂与水平方向的角度约 为67度,朱XX见到位于前方约十多 米处另一台起重量25t的履带式起重 机转向无法到位,便擅自跳离自己 的驾驶室,上了25t起重机驾驶室帮 忙操纵。10时15分,无人操纵的 50t起重机由于未停机起重臂由南向 北后仰倾翻,砸跨施工现场临时围 墙,倒向路面,造成6名行人伤亡, 其中2名死亡,1名重伤,3名轻伤。
案例分析-(坍塌事故)
事故经过: 2002年2月7日晚8时,某工程
混凝土班负责8号运转站屋面混 凝土浇筑,另有钢筋班、木工班 配合,施工至8日凌晨3时,屋面 浇筑最后几方混凝土时,作业工 人开始浇筑位于屋面板下的拉梁 砼,由于现场满堂支架搭设较密, 又有外脚手架,无法使用混凝土 泵,工人采用手工浇筑。为贪图 方便,混凝土班工人拆除了拉梁 上支撑屋面模板的部分竖立杆和 水平杆,造成支架无法支撑屋面 结构荷载和施工荷载而失衡,模 板、钢筋、连同支架一起坍塌, 正在屋下面施工的工人余XX被砸 致死。正在屋面板上施工的工人 吴XX、肖XX等人随屋面坍塌而 坠落受伤。
吊运钢筋高空散落
工程与事故概况: 1999年4月5日下午1:30,由某建筑公司承建
的某市花园二期工程37号房,2名钢筋工用井 字架吊臂吊钢筋时,在吊运过程中索具断裂, 钢筋坠落集中施工员头部,造成一起物体打 击死亡事故。
事故经过:
该工程从1998年12月18日开工至1999年4月5日已施 工至三层楼面。4月5日下午1:30左右,2名钢筋工 用井字架吊臂吊三层柱子钢筋,他们用直经18mm 的生麻绳,捆绑了约74根平均长度为3.2M的直径 14MM螺纹钢,重量约270KG。当吊物起吊至13M 高处,工地施工员唐XX经过吊臂下,工地有人叫喊 “老唐,老唐,吊臂在吊钢筋危险”,约喊了三、
Biblioteka Baidu
直接原因: 违章拆除屋面结构的模板支撑体系
间接原因: 1、对屋面模板支撑体系监管不力,造成支撑体系被违章拆除。 2、现场安全检查制度不健全,缺少值班人员,工人拆除支撑体系
时没有得到及时制止。 3、对劳务工的培训教育和组织管理不到位造成工人贪图方便,冒
险作业。 4、现场未履行验收程序,违章浇筑混凝土。 5、监理单位为履行旁站监理。
2、施工员唐XX安全意识淡薄,站位不当。不应站在吊臂下, 在吊运钢筋索具断裂时,散落的钢筋正巧击中唐XX的头部 和身子,其中6根钢筋击穿安全,进入头部钢筋最深有12cm, 这是事故的主要原因。从图2-2中可见钢筋穿透红色安全帽, 其中2根钢筋抽去后,在安全帽上留有2个洞。
3、施工现场安全管理薄弱,安全教育不到位,施工安全技术 措施不落实,对作业人员使用生麻绳吊运钢筋的违章行为没 有及时提出制止,这是事故发生的间接原因。
直接原因: 1、临边高处悬空作业,不系安全带。 2、违反施工工艺和施工组织设计要求进行施工。根据施
工组织设计要求,铺设压型钢板一块后,也为翻板,而是采 取平推钢板,由于推力不均匀从而失稳坠落。
3、施工作业面下无水平防护网(安全平网),缺乏有效 的防坠落措施。
间接原因: 1、教育培训不够,工人安全意识淡薄,违章冒险作业。 2、项目部安全管理不到位,专职安全员无证上岗,项目
案例分析-(高处坠落事故)
事故经过:
2002年2月20日上午,某 工程现场,屋面压型钢板组 装班组5名工人张X、罗XX、 贺XX、刘XX、代XX在6号主 厂房屋面板安装压型钢板, 在安装推动过程中,压型钢 板两端(张X、罗XX、贺XX 在一端,刘XX、代XX在另一 端)用力不均匀,致使钢板 一侧突然向外滑移,带动张X、 罗XX、贺XX3人失稳坠落至 三层平台死亡,坠落高度 19.4米。
案例分析-(触电事故)
事故经过:
2008年09月11日,因台风下 雨,某工程人工挖孔桩施工停工。 雨过天晴后,工人们返回工作岗位 继续进行作业,约15时30分时, 又下一阵雨,大部分工人停止作业 返回宿舍,25号7号桩孔因地质情 况特殊需继续进行施工,此时,配 电箱进线端电线因无穿孔保护,被 电箱进口处割破绝缘层造成电箱外 壳、PE线、提升机械及钢丝绳、 吊桶带电,江XX触及带电吊桶遭 电击,经抢救无效死亡。
直接原因: 辅助工孙X在未停机的状态下,擅自爬上机架排除油管故障,阴雨天
湿滑,不慎滑落,被挤压致死。孙X违章操作,是造成本次事故的直接 原因。 间接原因:
1、操作工王X,作为C8号旋喷桩机的机长,未能及时发现异常情况并 采取相应的措施。
2、总承包单位对分承包单位日常安全监控不力,安全教育深度不够, 并且对分承包单位施工超时作业未及时制止,工程必须建立对分承包队 伍监督管理存在薄弱环节。 事故教训:
1、场地狭小,钢筋材料堆放困难,堆放不整齐,不稳。 间接原因:
1、工人自我保护意识不强,对工作场所情况不了解。 2、吊装管理不到位。 事故教训: 1、加强对工人的安全教育,提高安全素质和技能,增强安全意识。 2、对于场地狭小的现场,应进行科学的文明施工组织设计,合理安排 场地,物料堆放必须整齐有序。
1、工程必须建立各级安全管理责任制,施工现场各级管理人员和从业 人员都应按照各自职责严格执行规章制度,杜绝违章作业的情况发生。
2、施工现场的安全教育和 安全技术交底不能仅仅放在口头,而应落在 实处,要让每个施工从业人员都知道施工现场的安全生产纪律和各自工 种的安全操作规程。
3、施工现场管理人员必须强化现场的安全检查力度,加强对施工危险 源作业的监控,完善有关的安全防护设施。
事故教训: 1、加强模板支撑体系的管理,支撑搭设必须有方案、有计算、有
审批、有验收,未经许可严禁拆除。 2、加强施工组织管理,现场分部分项工程要配备完备的班组和人
员,保证每一的施工步骤和环节都符合工艺和安全的要求。 3、加强对劳务工的管理,加强三级安全教育和技能教育,提高遵
章守纪的自觉性。 4、监理单位要认真履行监理职责,加强施工现场的监管力度,对
二、事故原因分析 1、该事故主要原因是由于工程所在地区自2008
年8月15日22时21分至8月16日5时59分普降暴雨(雨 量132毫米,10分钟最大雨强值为14.8毫米),挡墙 后方山体水土饱和,泥水渗漏至挡墙后,加之挡土 墙泄水孔未能及时疏排积水,挡土墙受压增大,致 使挡土墙体突发性崩塌。
2、施工单位没有按设计规定厚度进行衬砌,边 墙厚度小于设计文件,砂浆不饱满,部分石块间无 砂浆。墙后无反滤层,导致边墙整体强度减弱、抗 土压力降低,是此挡土墙垮塌重要原因。
重要工序、重要部位要实施旁站监理,坚决制止施工违规违章行为。
案例分析-(机械伤害事故)
事故经过:
2002年2月27日,X轨道交通车站工程工地上, 分承包单位进行桩基旋喷加固施工。上午5时30分 左右,1号桩机操作工王X,辅助工冯X、孙X三人 在C8号旋喷桩桩基施工时,辅助工孙X发现桩机框 架上部6米处油管接头漏油,在未停机的情况下, 由地面爬至框架上部去排除油管漏油故障。由于雨 天湿滑,孙X爬上机架后不慎滑落至框架内档,被 正在提升的内压铁挤压受伤,事故发生后,地面施 工人员立即爬上机架将孙X救下,并送往医院急救, 经抢救无效孙X伤亡。
直接原因: 1、起重司机违章,在起重机启动状态下擅自离开驾驶室,离开时,
操纵起重臂提升的三个操作杆没有全部恢复到空档。 2、起重机无安全装置,没有起重臂提升限制器和防止起重臂后仰
的安全支架,带病工作。 间接原因:
1、公司安全管理体系不健全,项目经理无证上岗,管理人员不配 套,机械管理员由不懂机械的材料员兼任,无法进行有效地管理。
部对当天的高处作业未安排专职安全员进行监督检查,致使 违章和违反施工工艺的行为未能及时发现和制止。
3、施工组织设计、方案、作业指导书中的安全技术措施 不全面,没有对锚固、翻板、监督提出严格的约束措施,落 实按工序施工不力,缺少水平安全防护措施。
事故教训: 1、建立健全安全生产责任制,安全管理体系要从公司到项目到
班组层层落实,切忌走过场。切实加强安全管理工作,配备足够的安 全管理人员,确保安全生产体系正常运作。
2 、进一步加强安全生产的制度建设。安全防护措施、安全技术 交底、搬迁安全活动要全面、有针对性,既符合施工要求,又符合安 全技术规范要求,并在施工中不折不扣的贯彻落实,不能只停留在方 案上,施工安全必须实行动态管理,责任要落实到班组,落实到现场。
2、现场安全管理混乱,安全管理制度不落实,公司的安全检查流 于形式,没有发现隐患。
3、作业人员安全意识淡薄,违章作业,起重机作业时无指挥在场。 4、机械设备管理混乱,起重机进场没有验收,设备管理资料不健 全。 事故教训: 1、广泛深入开展作业人员的安全生产培训教育工作,提高安全意 识。加强对机械设备操作人员安全生产责任制和安全操作规程的教育 培训,增强按规章操作的自觉性。 2、加强起重机等大型设备的安全管理,严格执行设备检查维护保 养和进场验收制度,严禁无安全装置的设备进场,严禁设备带病工作。
直接原因: 1、电源线进配电箱处无套管保护,使电线破损漏电。 2、重复接地装置不符合要求,接地电阻达不到规范要
求。 3、电器开关的选用不合理、不匹配,漏电保护装置选
择的参数偏大、不匹配。 间接原因:
1、现场配电系统的设置未按施工组织设计的要求进行。 2、施工现场用电管理不健全,用电档案建立不健全。 事故教训: 1、加强施工现场用电管理。 2、对现场用电线路架设、接地装置的设置、电箱漏电 保护器的选用要严格按照用电规范要求进行。 3、建立健全施工现场安全用电档案,包括施工用电组 织设计、安全技术交底、用电工程检查记录、电器设备 实验调试记录、接地电阻测定记录和电工工作记录。
图2-1,生麻绳捆绑钢筋情况
事故现场
挡墙坍塌导致铁路行车事故
一、事故概况 2008年8月16日4时28分,2000年已投入使
用的铁路工程,K1908+350米处线路右侧挡 墙发生坍塌,约200方的坍体掩埋线路,中断 铁路行车7小时20分钟。构成铁路交通一般D 类事故,造成不良影响和重大经济损失。
5、加强民工的培训教育,努力提高工人的安全意识,开展安全 生产的培训教育工作,使工人树立“三不伤害”的安全意识,努力克 服培训教育费时费力的思想,纠正只使用不教育的做法。
案例分析-(物体打击事故)
事故经过: 2003年2月13日上午7时10分,在某工程二期施工现场,钢筋班工人准
备将堆放在基坑边上的钢筋原料移至钢筋加工场,钢筋工刘X等3名工人 在钢筋堆旁作转运工作。由于堆放的钢筋不稳,刘X站在钢筋堆上不慎 滑倒 ,被随后滚落的一捆钢筋压伤,7时25分刘X被送至医院,经抢救 无效于12时20分死亡。 直接原因:
4、坚决杜绝群死群伤的恶性事故,对易发生群死群伤事故的分 部分项工程要制定有针对性的安全技术措施,确保万无一失。
四声,因当时工地上切割机,砂浆机杂音较大,唐 XX未能听见,这时吊在空中的钢筋捆绑索具(生麻 绳)突然断裂,钢筋在空中散落,正巧砸在唐XX的 头部和身上,施工现场人员立即将伤者送至市第二 人民医院进行抢救,经抢救无效死亡。施工员唐XX, 男,48岁,江苏省锡山市人。
事故原因分析
1、现场二名钢筋工负责捆绑钢筋,采用了生麻绳作为索具, 现场所使用的直径18mm生麻绳破断力为254.34kg,耐起吊 钢筋重量约270kg,索具的破断力不够是造成这起事故的直 接原因。用生麻绳捆绑钢筋的情况见图2-1.
4、施工现场应合理组织劳动,根据现场实际工作量的情况配置和安排 充足的人力和物力,保证施工的正常进行。
案例分析-(起重吊装事故)
事故经过: 2002年4月19日上午,在某工程
施工现场,一台起重量为50t、起重 臂长25米的履带式起重机准备配合 基坑土方挖运及钢支撑安装施工,9 时吊装结束,起重机停车熄火,10 时左右,司机朱XX又发动了该起重 机主机进行充气。此时该起重机的 位置是:起重臂与履带平行、朝南 方向,起重臂与水平方向的角度约 为67度,朱XX见到位于前方约十多 米处另一台起重量25t的履带式起重 机转向无法到位,便擅自跳离自己 的驾驶室,上了25t起重机驾驶室帮 忙操纵。10时15分,无人操纵的 50t起重机由于未停机起重臂由南向 北后仰倾翻,砸跨施工现场临时围 墙,倒向路面,造成6名行人伤亡, 其中2名死亡,1名重伤,3名轻伤。
案例分析-(坍塌事故)
事故经过: 2002年2月7日晚8时,某工程
混凝土班负责8号运转站屋面混 凝土浇筑,另有钢筋班、木工班 配合,施工至8日凌晨3时,屋面 浇筑最后几方混凝土时,作业工 人开始浇筑位于屋面板下的拉梁 砼,由于现场满堂支架搭设较密, 又有外脚手架,无法使用混凝土 泵,工人采用手工浇筑。为贪图 方便,混凝土班工人拆除了拉梁 上支撑屋面模板的部分竖立杆和 水平杆,造成支架无法支撑屋面 结构荷载和施工荷载而失衡,模 板、钢筋、连同支架一起坍塌, 正在屋下面施工的工人余XX被砸 致死。正在屋面板上施工的工人 吴XX、肖XX等人随屋面坍塌而 坠落受伤。
吊运钢筋高空散落
工程与事故概况: 1999年4月5日下午1:30,由某建筑公司承建
的某市花园二期工程37号房,2名钢筋工用井 字架吊臂吊钢筋时,在吊运过程中索具断裂, 钢筋坠落集中施工员头部,造成一起物体打 击死亡事故。
事故经过:
该工程从1998年12月18日开工至1999年4月5日已施 工至三层楼面。4月5日下午1:30左右,2名钢筋工 用井字架吊臂吊三层柱子钢筋,他们用直经18mm 的生麻绳,捆绑了约74根平均长度为3.2M的直径 14MM螺纹钢,重量约270KG。当吊物起吊至13M 高处,工地施工员唐XX经过吊臂下,工地有人叫喊 “老唐,老唐,吊臂在吊钢筋危险”,约喊了三、
Biblioteka Baidu
直接原因: 违章拆除屋面结构的模板支撑体系
间接原因: 1、对屋面模板支撑体系监管不力,造成支撑体系被违章拆除。 2、现场安全检查制度不健全,缺少值班人员,工人拆除支撑体系
时没有得到及时制止。 3、对劳务工的培训教育和组织管理不到位造成工人贪图方便,冒
险作业。 4、现场未履行验收程序,违章浇筑混凝土。 5、监理单位为履行旁站监理。
2、施工员唐XX安全意识淡薄,站位不当。不应站在吊臂下, 在吊运钢筋索具断裂时,散落的钢筋正巧击中唐XX的头部 和身子,其中6根钢筋击穿安全,进入头部钢筋最深有12cm, 这是事故的主要原因。从图2-2中可见钢筋穿透红色安全帽, 其中2根钢筋抽去后,在安全帽上留有2个洞。
3、施工现场安全管理薄弱,安全教育不到位,施工安全技术 措施不落实,对作业人员使用生麻绳吊运钢筋的违章行为没 有及时提出制止,这是事故发生的间接原因。
直接原因: 1、临边高处悬空作业,不系安全带。 2、违反施工工艺和施工组织设计要求进行施工。根据施
工组织设计要求,铺设压型钢板一块后,也为翻板,而是采 取平推钢板,由于推力不均匀从而失稳坠落。
3、施工作业面下无水平防护网(安全平网),缺乏有效 的防坠落措施。
间接原因: 1、教育培训不够,工人安全意识淡薄,违章冒险作业。 2、项目部安全管理不到位,专职安全员无证上岗,项目
案例分析-(高处坠落事故)
事故经过:
2002年2月20日上午,某 工程现场,屋面压型钢板组 装班组5名工人张X、罗XX、 贺XX、刘XX、代XX在6号主 厂房屋面板安装压型钢板, 在安装推动过程中,压型钢 板两端(张X、罗XX、贺XX 在一端,刘XX、代XX在另一 端)用力不均匀,致使钢板 一侧突然向外滑移,带动张X、 罗XX、贺XX3人失稳坠落至 三层平台死亡,坠落高度 19.4米。
案例分析-(触电事故)
事故经过:
2008年09月11日,因台风下 雨,某工程人工挖孔桩施工停工。 雨过天晴后,工人们返回工作岗位 继续进行作业,约15时30分时, 又下一阵雨,大部分工人停止作业 返回宿舍,25号7号桩孔因地质情 况特殊需继续进行施工,此时,配 电箱进线端电线因无穿孔保护,被 电箱进口处割破绝缘层造成电箱外 壳、PE线、提升机械及钢丝绳、 吊桶带电,江XX触及带电吊桶遭 电击,经抢救无效死亡。
直接原因: 辅助工孙X在未停机的状态下,擅自爬上机架排除油管故障,阴雨天
湿滑,不慎滑落,被挤压致死。孙X违章操作,是造成本次事故的直接 原因。 间接原因:
1、操作工王X,作为C8号旋喷桩机的机长,未能及时发现异常情况并 采取相应的措施。
2、总承包单位对分承包单位日常安全监控不力,安全教育深度不够, 并且对分承包单位施工超时作业未及时制止,工程必须建立对分承包队 伍监督管理存在薄弱环节。 事故教训:
1、场地狭小,钢筋材料堆放困难,堆放不整齐,不稳。 间接原因:
1、工人自我保护意识不强,对工作场所情况不了解。 2、吊装管理不到位。 事故教训: 1、加强对工人的安全教育,提高安全素质和技能,增强安全意识。 2、对于场地狭小的现场,应进行科学的文明施工组织设计,合理安排 场地,物料堆放必须整齐有序。
1、工程必须建立各级安全管理责任制,施工现场各级管理人员和从业 人员都应按照各自职责严格执行规章制度,杜绝违章作业的情况发生。
2、施工现场的安全教育和 安全技术交底不能仅仅放在口头,而应落在 实处,要让每个施工从业人员都知道施工现场的安全生产纪律和各自工 种的安全操作规程。
3、施工现场管理人员必须强化现场的安全检查力度,加强对施工危险 源作业的监控,完善有关的安全防护设施。
事故教训: 1、加强模板支撑体系的管理,支撑搭设必须有方案、有计算、有
审批、有验收,未经许可严禁拆除。 2、加强施工组织管理,现场分部分项工程要配备完备的班组和人
员,保证每一的施工步骤和环节都符合工艺和安全的要求。 3、加强对劳务工的管理,加强三级安全教育和技能教育,提高遵
章守纪的自觉性。 4、监理单位要认真履行监理职责,加强施工现场的监管力度,对
二、事故原因分析 1、该事故主要原因是由于工程所在地区自2008
年8月15日22时21分至8月16日5时59分普降暴雨(雨 量132毫米,10分钟最大雨强值为14.8毫米),挡墙 后方山体水土饱和,泥水渗漏至挡墙后,加之挡土 墙泄水孔未能及时疏排积水,挡土墙受压增大,致 使挡土墙体突发性崩塌。
2、施工单位没有按设计规定厚度进行衬砌,边 墙厚度小于设计文件,砂浆不饱满,部分石块间无 砂浆。墙后无反滤层,导致边墙整体强度减弱、抗 土压力降低,是此挡土墙垮塌重要原因。
重要工序、重要部位要实施旁站监理,坚决制止施工违规违章行为。
案例分析-(机械伤害事故)
事故经过:
2002年2月27日,X轨道交通车站工程工地上, 分承包单位进行桩基旋喷加固施工。上午5时30分 左右,1号桩机操作工王X,辅助工冯X、孙X三人 在C8号旋喷桩桩基施工时,辅助工孙X发现桩机框 架上部6米处油管接头漏油,在未停机的情况下, 由地面爬至框架上部去排除油管漏油故障。由于雨 天湿滑,孙X爬上机架后不慎滑落至框架内档,被 正在提升的内压铁挤压受伤,事故发生后,地面施 工人员立即爬上机架将孙X救下,并送往医院急救, 经抢救无效孙X伤亡。
直接原因: 1、起重司机违章,在起重机启动状态下擅自离开驾驶室,离开时,
操纵起重臂提升的三个操作杆没有全部恢复到空档。 2、起重机无安全装置,没有起重臂提升限制器和防止起重臂后仰
的安全支架,带病工作。 间接原因:
1、公司安全管理体系不健全,项目经理无证上岗,管理人员不配 套,机械管理员由不懂机械的材料员兼任,无法进行有效地管理。
部对当天的高处作业未安排专职安全员进行监督检查,致使 违章和违反施工工艺的行为未能及时发现和制止。
3、施工组织设计、方案、作业指导书中的安全技术措施 不全面,没有对锚固、翻板、监督提出严格的约束措施,落 实按工序施工不力,缺少水平安全防护措施。
事故教训: 1、建立健全安全生产责任制,安全管理体系要从公司到项目到
班组层层落实,切忌走过场。切实加强安全管理工作,配备足够的安 全管理人员,确保安全生产体系正常运作。
2 、进一步加强安全生产的制度建设。安全防护措施、安全技术 交底、搬迁安全活动要全面、有针对性,既符合施工要求,又符合安 全技术规范要求,并在施工中不折不扣的贯彻落实,不能只停留在方 案上,施工安全必须实行动态管理,责任要落实到班组,落实到现场。
2、现场安全管理混乱,安全管理制度不落实,公司的安全检查流 于形式,没有发现隐患。
3、作业人员安全意识淡薄,违章作业,起重机作业时无指挥在场。 4、机械设备管理混乱,起重机进场没有验收,设备管理资料不健 全。 事故教训: 1、广泛深入开展作业人员的安全生产培训教育工作,提高安全意 识。加强对机械设备操作人员安全生产责任制和安全操作规程的教育 培训,增强按规章操作的自觉性。 2、加强起重机等大型设备的安全管理,严格执行设备检查维护保 养和进场验收制度,严禁无安全装置的设备进场,严禁设备带病工作。
直接原因: 1、电源线进配电箱处无套管保护,使电线破损漏电。 2、重复接地装置不符合要求,接地电阻达不到规范要
求。 3、电器开关的选用不合理、不匹配,漏电保护装置选
择的参数偏大、不匹配。 间接原因:
1、现场配电系统的设置未按施工组织设计的要求进行。 2、施工现场用电管理不健全,用电档案建立不健全。 事故教训: 1、加强施工现场用电管理。 2、对现场用电线路架设、接地装置的设置、电箱漏电 保护器的选用要严格按照用电规范要求进行。 3、建立健全施工现场安全用电档案,包括施工用电组 织设计、安全技术交底、用电工程检查记录、电器设备 实验调试记录、接地电阻测定记录和电工工作记录。
图2-1,生麻绳捆绑钢筋情况
事故现场
挡墙坍塌导致铁路行车事故
一、事故概况 2008年8月16日4时28分,2000年已投入使
用的铁路工程,K1908+350米处线路右侧挡 墙发生坍塌,约200方的坍体掩埋线路,中断 铁路行车7小时20分钟。构成铁路交通一般D 类事故,造成不良影响和重大经济损失。
5、加强民工的培训教育,努力提高工人的安全意识,开展安全 生产的培训教育工作,使工人树立“三不伤害”的安全意识,努力克 服培训教育费时费力的思想,纠正只使用不教育的做法。
案例分析-(物体打击事故)
事故经过: 2003年2月13日上午7时10分,在某工程二期施工现场,钢筋班工人准
备将堆放在基坑边上的钢筋原料移至钢筋加工场,钢筋工刘X等3名工人 在钢筋堆旁作转运工作。由于堆放的钢筋不稳,刘X站在钢筋堆上不慎 滑倒 ,被随后滚落的一捆钢筋压伤,7时25分刘X被送至医院,经抢救 无效于12时20分死亡。 直接原因: