废钢破碎线收益能力分析

压 而面临寒冬 。而环保产 业又处于 大力发展 时期 ， 再 生资源 回收作 为环保产业 的重要成 员 ， 也获得 发展 的
新 契机 。随着汽车保有量 的增加 ， 大量的报废 汽车 随
作者简介 ： 臧宝泽（ １ ９ ８ ５ 一 ） ， 男， 辽宁辽 阳人 ， 硕士研究生 ， 研 究方 向： 生产流程 管理 。
艺环节处理 。这 些环节会产生一定 量的管理成 本 、 运
行能耗 成本 和设备投 资成本 。如果选择合 适废钢破碎
线， 可 以在设 备的投资成本 和破碎生产 的单 位成本 之 间寻求最佳的博弈结 果。
别 的单位产能 ； 同等级别 和配置 的不 同品牌 的废 钢生 产线 的单位产能也有很大区别 。 单位产能又分为设计产能和实际产 能。设计产能 是理论值 ， 是在金属 回收企业物料供 应管理 到位 、 破碎
碎 线是 以废钢 、 废铝 和报废 汽 车等 为加 工原料 ， 以破
略 。再生 资源 回收企业 为我 国建设 资源节 约型 、 环境
友好 型社 会做出应有的贡献 。
碎 和分选 为主要工艺 的生产线 。作为衔接金属资源 回
收 和金属冶炼产业 链 的重要 环节 ， 废钢破 碎线 的收益
２ ０ １ ４年 ， 废钢铁 回收量达 １ ． ６ 亿ｔ ， 废有 色金属 回 收量达 ２ ０ ０ ０万 ｔ 。பைடு நூலகம்外。 报废 汽车回收产业 异军突起 ，
２ 废钢破碎 线收益能力 的决定 因素
一
般性 的生产线 收益 能力 的评 价指 标 主要 是生
产能力和运 行成本两方 面 ， 而废钢 破碎线 因其加工原 料和生产工 艺的特殊性 ， 决定其 收益能力 的各方面 指 标 有其独特的元 素构成。废钢 线的收益能力 也是其综
其 在废钢 回收企业 和报废 汽 车 回收企业 的准入 资格
预计 ２ ０ １ ５年报废 汽车回收量 达到 １ ５ ０ ０万 ｔ 。
能力 是资源 回收企 业提升 收益能力 、 降低 运 营成 本 的
核 心因素之一 。因此 ， 全面、 系统 、 客 观地分析废 钢破
再生 资源 回收产业是 整合现有 资源结 构 ， 构造 资
碎 线收益能力 ， 对于金属 资源 回收企业 构建核 心竞争
力至关重要 。
源 回收 、 分拣 、 转运 、 加工利用 、 集 中处理 、 资源再生 为
一
体 的产业化格局 。金 属资源 回收的产业链 上游为生
活 与生产过 程 中产生 的废钢 、 废 有色 金属 、 报 废汽 车
等， 下 游为金属冶 炼企业 。由于产业结构 和企业规 模 原因， 再 生金属 回收 集 中在 金 属 回收企业 、 钢 铁冶 炼 企业和报废汽车 回收企业 。作为金属 回收企业 的重要 生产 工艺 ， 废钢破 碎线处在 加工利用 的产 业环节 。尤
在环保产业 日益发展 的今 天 ， 再 生资源 回收产业 蓬 勃发展 ， 成为我 国经 济发展 的新 亮点 。资 源 回收是
物 质循 环利 用 的经济 发展模 式 ，符合 可持 续发 展 战
之 产生 ，报 废 汽车 回收成 为金 属 回收行 业新 的增 长
点 。 目前金属 回收行业面临暖风和寒潮共存 的局面 。 作 为金属资源 回收设 备领域 的重要成 员 ， 废 钢破
， ， ｒ ２ ０ １ ５牟 ／ 第 ８卷 ／ 第 ８胡
废钢破碎线收益能力分析
金 属 回收企业 选择破 碎线 的首 要 问题就 是需 要
废钢破碎 线对可破碎 的物 料存在一个 范 围 ， 不 同 品牌和型号的破碎线具有不 同的技术效果 。对于超 出 可破碎范 围或者 可能会 导致破碎机堵 料 的原料 ， 可 以
弄 清楚破碎物料 的原料 类型和对产能 的要求 ， 并 对企 业 在一定 时间内的发展趋势做出预判。比如原计划是 以小轿车 为加 工原料 ， 但是企业 发展和市场机 遇造成
选择在进入破碎环节之前采用分拣 、 剪切 、 预破碎等工
了更多 的黄标 车成为加工原料 ， 那么最初 的方案选 型
就可能面临生产能力不 足。 同一 品牌 下的废钢破碎线 ， 因为不 同型号破碎机 主机和不 同配 置的 主电机及 其他 配套 而形成 不 同级
废钢破 碎线的生产 能力 由两部 分构成 ： 可破碎 物 料 的范 围和单位产能 。废钢破碎线的破碎机主机的型
号大小决 定 了可破 碎物料 的范围 ， 破碎机 的动力 主电 机 和其他 配套 的情况 与破 碎机 主机 共 同决定 了单 位
产能 。可破碎物料 的范 围越 宽泛 ， 则对原料 管理 的要 求范 围越宽泛 ， 破碎线 的单位运行成本越低 。
摘要 ： 废钢破碎 线是金属资源回收企业的核 心生产工艺之一 ， 以废金属和报废汽 车等为加工原料 ， 以破碎和
分选为核 心工艺， 是金 属回收产业的重要组成部分 。 作 为衔接金属资源回收和金 属冶炼产业链 的重要环节 ， 废钢 破碎 线的收益能力是金属资 源回收企业提 升收益能力、 降低 运营成本的关键 因素。对废钢破碎线的收益 能力和 影响收益能力的各 因素进行分析 ， 构 建出函数模 型， 基 于函数模型分析 ， 得 出金属资源 回收企业在废钢破碎线 的
筹划、 选型 、 投 建、 使用、 运 营维护和管理等方面应该 重视 的因素 。其分析 结果 为废钢 回收企业和报废 汽车回收企
业投 资建设提供参考 。 关键词 ： 废 钢破碎 线； 收益能力 ； 运行稳 定率
中 图分 类 号 ： Ｘ ７ ０ ５ 文献标志码 ： Ａ 文 章 编 号 ：１ ６ ７ ４ — ０ ９ １ ２ （ ２ ０ １ ５） ０ ８ — ０ ０ １ ９ — ０ ４
中， 废钢破碎线成 为行业 准人 的必要条件 。
合性能的体现 。综合性能通过单位产能 、 加工效果 、 运 行成本 、 运行状态等方面 的技术参数综合体现 。
２ ． １ 废钢破碎 线单位产 能
１ 废 钢 破 碎 线 对 于 金 属 回收 企 业 的意 义
２ ０ １ ４年下半年 以来 ， 中国经济再次步入 了下行通 道， 冶金 行业 市场低 迷 ， 金属 回收行业 受冶 金行 业挤