塔吊安装施工方案

塔吊安装施工方案

3.1、塔机安装前的准备工作

（1）安装检查

○1对塔机各主要受力杆件（起重臂、平衡臂拉杆、平衡臂的各焊接点和主弦杆、标准节的螺栓孔及立杆的焊缝）进行全面检查；针对检查中发现的问题予以修复或采取相应的措施；

○2电气系统的检查，检查电缆线路、各元器件、各限位器、针对检查中发现的问题采取相应的措施；

○3工作机构的检查，用摇表检查电机的完好性、绝缘性，调制动装置的松紧度；

○4液压系统的检查，检查千斤顶的密封情况，检查液压油泵，油料、油质、油泵的压力是否符合要求，油料是否足够。

（2）机具准备

○1根据塔机所有构件的单件重量，最大为4T以及基础与汽车吊的最小间距5m，决定采用一台QY25汽车式起重机配合安装，选用的吊装绳为5分绳；

○2清洗螺栓，先用柴油清洗，再用机油浸泡，以防螺杆锈蚀，根据需要的安装高度，准备好销轴、螺母和垫片（原厂随机件）且完好，无缺丝、滑丝和裂纹现象；

○3准备安装时必须的工具，扳手、锤子、麻绳、安全帽、安全带、开口销等。

（3）人员组织

○1在正式安装以前，对所有人员进行安全技术交底，作好交底记录；

○2组织有经验的、经过建设行政主管部门培训，考试合格，取得岗位证的工作人员进行安装，严禁无证操作；

○3对工作人员的要求：

◆做到“三不伤

害”；

◆带好个人防护用

品；

◆所有工具传递必

须用绳索、严禁抛掷；

◆认真学习安全技

术措施，学习使用说明书，掌握塔机的性能；

◆服从指挥，严禁违章作业，对于违章指挥和不当的多人指挥，应拒绝执行；

◆工作过程严禁嬉戏、打闹，保持安全、警惕性和责任感。

3.2、安装步骤

（1）塔机采用固定独立式工作时，起升高度自下而上的组成为：固定基础，标准节，下支座和上回转部分。

○1安装时注意标准节有踏步的一面要垂直于

建筑物。

○2在地面上将液压系统装好在爬升架上后，将

爬升架吊起套在三节标准节外面，爬升架有油缸的

一面对准标准节上有踏步的一面套入，并使套架上

的爬爪搁在第二节标准节的上一个踏步上。

○3在地面先将下支座、回转支承、上转台、回

转机构及平台等装为—体，然后整体吊起，用8套

高强螺栓安装在塔身节上，再用 4个的销轴将爬升

架与下支座连接。

注意：回转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定

要拧紧。

○4在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后，吊起用4个销轴

与上转台相连。安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。

○5在地向上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等安装在平衡臂上，接好各部分电线，然后将平衡臂吊起，与上转台用销轴固定，再将平衡臂吊起一定角度装好平衡臂拉杆，放平后吊车摘钩。

○6吊起一块平衡重，放在平衡臂最根部的配重位置处。

○7在地面上先将司机室的各电器设备检查好后，将司机室吊起至上转台平台上，然后用销轴和螺栓将司机室与上转台连接好。

○8起重臂与起重臂拉杆的安装

a、拼装起重臂起重臂的配置，次序不得混乱。

b、按照组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，臂架第一节和第二节连好后，装上变幅小车并固定在吊臂根部，把吊臂搁置在高l米左右的支架上，使小车离地；装上变幅机构。所有销轴都必须装上葫芦销或开口销且开口销必须充分张开。

变幅小车 2、支架 3、短拉杆 4、长拉杆 5、吊臂

臂架安装时的重心位置(含长、短拉杆，牵引机构，变幅小车，且小车在臂架根部)，距根部铰点L—17.5m。

说明：1.吊装时图中B应在10—20米之间；

2.组装好的整体臂架用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便仅支承两端，全长范围内支架不应少于8个，且每个支架均应垫好受力。为

了穿绳方便，可分别支在两边主弦杆上。

c、组合吊臂拉杆，用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆上的拉杆护架上。

d、检查吊臂上的电器是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。

e、将吊臂总成平稳吊起，把吊臂与上转台用销轴连接(吊装过程中必须保持吊臂水平以利安装)。

f、吊臂连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起。

g．按右图穿绕起升绳，用起升机构拉起拉杆，先将短拉杆销轴连接到塔顶相应的拉板上，继续开动卷扬机构，使长拉杆也能连接到塔顶相应拉板上。绳卡的规格应与钢丝绳的直径相适应，绳卡的数量不少于4个；第一个绳卡尽可能的靠近心型绳环；绳卡间距不得小于78mm，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm；绳子以被压扁1/3为限；

注意：起升机构拉起起重臂拉杆时，起重臂拉杆不允许承受起重臂重量。

○9安装其余平衡重，然后将平衡重用连板连接成串。

○10穿绕起升钢丝绳将起升绳通过起升机构前排绳轮引经塔顶排绳轮后绕

将绳端用楔

○2专门为塔机设一配电箱，按“一机一闸一漏电”的原则进行保护安装；

○3将总电缆从配电箱引入配电柜；

○4做好接地保护，同时检测对地电阻，电阻值不大于4Ω。

3.3、塔身标准节的安装方法及顺序

（1）塔身标准节的主弦杆主要为∠140×140×14角钢，标准节断面为1650×1650，安装时注意踏步的位置要与下面标准节踏步的方面一致。

（2）将起重机臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于爬升架上外伸框

架的正上方)。

（3）放松电缆长度略大于总的爬升长度。

（4）在待引进的标准节下端的螺栓座孔内插入四个引进滚轮，并旋转900然后吊起并安装在爬升架的外伸框架上，后再吊起一个标准节，调整小车的位置，将油缸下铰点顶升梁两端销轴插入塔身上的踏步销孔内(油缸全缩回状态)，卸下支座与塔身联接的8套螺栓，开动顶升系统，使下支座的过渡节与塔身标准节稍离开—点(约20mm)。微调小车位置，使塔机上部重量重心在油缸顶梁上(实际操作时，观察爬升架导轮与塔身主弦杆间的间隙，当8个导轮均脱开时，即为理想位置)，此时继续开动顶升液压系统使油缸活塞杆伸出约1.28米，将两侧卡爪搬在标准节踏步上方插入销轴，使卡爪支承在塔身踏步的上端面上，然后拔去顶升梁两端销轴，油缸全部缩回。

将顶升梁两端销轴重新插入塔身的上一个踏步销孔内，伸出油缸的同时待两侧卡爪离开踏步后抽出销轴将卡爪倒向外侧，全部伸出油缸。此时塔身上方正好能有装入一个标准节的空间，用人力把外伸框架上的标准节引至塔身正上方，对准标准节的螺栓联接孔，稍缩油缸至标准节接触时卸下引进轮，用8个M36螺栓将上、下塔身标准节连接牢固，螺栓预紧力矩为 2.5KN·m，缩回油缸，将下支座与塔身连接牢靠。即完成一节标准节的加节工作，连续加节时重复上述步骤即可。

（5）塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高