第五篇 铁路货物运输生产计划及调度工作

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§5.1.2 使用车计划、卸空车计划及工作量
三、重车车流表
u自装自卸 u接入自卸 u使
+ + +
u装入自卸 u接运通过 u接重
= =
u卸空
=
u交重
u
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§5.1.2 使用车计划、卸空车计划及工作量
四、工作量
工作量：全路、铁路局每昼夜新产生的重车数 全路：工作量即全路的使用车数 路局：
为了完成月度货物运输计划而制定的机车车辆运用计划 二、技术计划的主要内容： 使用车和卸空车计划 空车调整计划 分界站货车出入计划及分界站、各区段列车列车数计划 货车运用质量指标计划 货车运用车保有量计划 机车运用指标计划
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§5.1.1 概述
第一节 概述
学习重点
货车运用质量指标 机车运用质量指标 车流调整的方法 列车运行调整
学习方法
课堂讲授 + 实训 + 课程设计 + 调度中心实习
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§5 铁路货物运输生产计划及调度工作
学习要求
掌握技术计划的基本概念 领会货车运用和机车运用的相关指标及其相互关系 掌握车流预测和车流调整的基本方法 掌握列车运行调整的基本技能 初步具备实时指挥和调度列车运行的能力
一、货物运输生产计划 货物运输生产计划是根据年度计划和托运人当月提 出的具体运输要求编制，包括安排月度货源货流组织的 月度货物运输计划和安排货车等运输设备运用的技术计 划，它既是年度计划在月间的具体安排，又是组织日常 运输生产活动的依据。
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§5.1.1 概述
二、铁路货物运输生产计划的任务 （1）落实货源，正确分配各部门各单位的货运量，充分满足国 民经济各部门对运输的需要。 （2）在充分合理利用运输能力的基础上，正确分配各铁路局的 货运量。
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§5.1.2 月度货物运输计划的编制
六、提高月度货运计划兑现率的措施 月度货物运输计划的准确性已成为制约技术计划编制质量的关键
1、加强货流调查
2、进行货流预测 3、改进计划受理方式
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§5.1.3 货车及机车运用指标体系
第二节 技术计划的作用、内容和编制过程 一、技术计划的作用 合理调配机车、分布运用车，规定空车的正确流向和各区段的行车量及 分界站的车辆交接任务，确定各局应完成的机车、车辆运用的数量指标和 质量指标，以充分利用铁路区段通过能力和机车车辆、提高运输工作效率 ，预见和避免可能发生的困难，为日常调度调整和考核运输组织工作的优 劣提供依据。 二、技术计划的内容 1、使用车和接运重车计划 2、卸空车计划 3、空车调整计划
（3）最大限度地组织均衡运输、直达运输和成组装车，提高货 物送达速度和运输效率。
（4）制定合理可行的机车车辆运用指标和相应的经济指标，充 分发挥铁路运输能力、提高劳动生产率。
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§5.1.1 概述
三、运输生产计划的主要内容 （1）分界口（含限制口）的最大运输能力计划；
（2）各限制口品类别货运量
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§5.1.1 概述
（8）发送吨数计划；
（9）装卸车计划 （10）分界口车种别空车调整计划； （11）分界口货物列车数计划；
（12）货车运用指标计划；
（13）机车运用指标计划。 四、运输生产计划的编制原则
（1）严格执行政策，优先保证重点和纳入运输合同的要车计划；
（2）最大限度发挥运输能力，妥善安排各种货物运量； （3） 坚持分工负责审批计划，执行任务总量控制和限制口的规定
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§5.1.2 月度货物运输计划的编制
第二节 月度货物运输计划的编制
一、市场经济条件下货流形成的特点
二、运量预测和运能分配 运量预测的作用：
（1）运量预测是铁路运输企业制定运输生产计划的重要依据；
（2）运量预测有助于运输企业领导对铁路运输的发展规划进行正 确的决策； （3）运量预测有利于提高铁路运输企业在运输市场的竞争能力。
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§5.1.3 货车及机车运用指标体系
4、各区段列车列数计划及分界站货车出入计划 5、工作量计划 6、货车运用质量指标及保有量计划
7、机车运用指标计划
8、站、段运输指标计划 三、技术计划的编制过程
1、汇总请求车计划
2、各局间交换移交重车计划 3、各局依据使用车和接入重车资料编制重车车流表
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§5.1.3 货车及机车运用指标体系
4、计算技术计划的各项指标 5、计划审核
6、装订成册下达执行
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§5.1.3 货车及机车运用指标体系
第三节 货车及机车运用指标体系
一、运输生产技术计划的意义 是日常运输生产管理的依据，对动态的运输生产过程进行控制。 二、货车运用指标 货车运用指标由数量指标和质量指标两部分组成 1. 货车载重量及载重力利用率 （1）货车静载重P静是指货车从装车站出发时的平均载荷。 （2）重车动载重P动重是指重车在整个运行途中的平均载荷。 （3）运用车动载重是指每一运用货车（包括重车和空车）车公里所完成的 货物吨公里数。 （4）货车载重力利用率反映的是货车载重能力的利用程度。
u u使
u u使 u接重 u自装自卸 u自装交出 u接入卸车 u快运通过 u卸空 u交重 (车)
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§5.1.3 空车调整计划
第三节 空车调整计划
一、空车调整的原则
除特殊要求外，必须消灭同种空车在同一径路上的对流； 空车由装车地至卸车地，一般应经由最短路径；
在环状线路上，应根据空车走行公里最少的原则，制定空车调整
计划； 在保证货物和行车安全的条件下，可采取车种代用，以减少空车走 行。
u交空 u接空 u卸空 u使
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§5.1.3 空车调整计划
二、空车调整计划的编制
局间分界站车种别接交空车数的确定； 局管内各主要站和各区段的车种别空车调整计划
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§5.1.3 货车及机车运用指标体系
2. 货车工作量
（1）全路货车工作量是指全路的使用车数。
（2）铁路局货车工作量等于使用车数与接入重车数之和。 （3）管内工作车工作量，为卸空车数。
（4）移交重车工作量亦称移交车工作量，为各分界站的交出重车数
（5）空车工作量，为使用车数与交出空车数之和。 3. 使用车数 使用车数用装车数与增加使用车数之和表示。 使用车按其去向可分为自装自卸和自装交出两部分。
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§5.1 货物运输生产计划
第一章 货物运输生产计划
主要内容
技术计划的任务和内容 使用车计划、卸空车计划及工作量 空车调整计划 分界站货车出入计划与分界站、区段列车数计划 货车运用质量指标计划
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§5.1.1 概述
第一节 概述
一、铁路运输工作技术计划（简称技术计划）：
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§5.1.1 概述
（4）简化手续，缩短计划周期，适应市场需求 （5）便于组织运输生产，促进社会资源的合理利用
（6）有利于自身管理，便于统计、考核、分析和监督，以及旬、日计划的 编制和执行。
五、运输生产计划的编制 运输生产计划包括月度货物运输计划和铁路工作计划两大组成部分。
（3）非限制口的分界口大宗稳定货源的运量计划； （4）铁道部会同部委共同商定的运量计划和国际联运、水路联运外贸到港 、港口装车、军事运输等重点运输的运量计划； （5）铁道部、铁路局下达的各类重点物资、重点厂矿、企业装车计划； （6）零担、集装箱运输计划和直达列车、整列短途列车及成组装车计划；
（7）品类别货车静载重指标计划；
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§5.1.3 空车调整计划
三、各区段的空车调整计划 依据路局空车调整图，在进一步确定各地区内各技术站和各区段间的空车 交流。 J地区空车调整图
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§5.1.3 空车调整计划
i地区空车调整图
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§5.1.3 空车调整计划
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§5.1.2 月度货物运输计划的编制
四、铁路运输量计划（简称运量）计划
（1）货物发送吨数 指一个车站、路局或全路在一定时期内所发送的全部货物吨数。 （2）装车数 指一个车站、路局或全路在一定时期内承运货物装车完了的车数， 通常指一天的装车数。 （3）货物到达吨数 指在一定时期内到达一个车站、路局或全路的货物吨数。 （4）卸车数 指一个车站、路局或全路在一定时期内填制货票的货车卸车作业完 了的车数，通常指一天的卸车数。
铁路行车组织
授课教师：温树东
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第五篇 铁路货物运输生产计划及调度工作
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§5 铁路货物运输生产计划及调度工作
第五篇 铁路货物运输生产计划及调度工作
学习内容

货物运输生产计划
运输调度工作
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§5 铁路货物运输生产计划及调度工作
B—C区段空车调整计划
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§5.1.3 空车调整计划
A—C区段空车调整计划
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§5.1.2 使用车计划、卸空车计划及工作量
二、卸空车计划
卸空车数是卸车数与增加卸空车数之和。
u卸空 u卸 u卸空 (车)
u卸空 u自装自卸 u接入自卸 (车)
增加卸空车是指由于中转零担货物、中转集装箱、铁路货车用具或新线 、合资、地方铁路接入到达分界站（接轨站）的卸车而增加的空车。
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§5.1.2 使用车计划、卸空车计划及工作量
第二节 使用车计划、卸空车计划及工作量
一、使用车计划
使用车数是装车数与增加使 用车数之和。
u使 u装 u使 (车)
增加使用车是管内各站因装载中转零担货物、中转集装箱、铁路货车 用具、货物倒装平均每日多使用的空车数和新线、合资、地方铁路接 入到达国铁分界站（接轨站）卸车的重车。
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§5.1.3 空车调整计划
S铁路局管界图及路网结构
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§5.1.3 空车调整计划
我国目前空车调整计划是利用空车调整图分级编制的
一、局间分界站车种别交接空车数的确定
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§5.1.3 空车调整计划
二、铁路局空车调整计划 路局根据局间分界站空车出入计划和管内各地区的使用车、卸空车计划， 确定各地区分界站的空车调整任务。
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§5.1.2 月度货物运输计划的编制
（5）货运周转量
指在一定时期内，一个车站、路局或全路在货运工作中所完成的货物 吨公里数。
（6）货物平均运程
每吨货物平均运输距离。
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§5.1.2 月度货物运输计划的编制
五、货源、货流组织的基本方法 1、摸（底）：了解国民经济各部门的运输需要。 2、核（实）：核实货源，防止差错和遗漏 3、排（序、安排）：综合平衡货运计划和安排运量 4、对（核对）：进一步核实货源，注意应变 5、组（织）：组织计划兑现
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§5.1.2 月度货物运输计划的编制
对于所承担运输任务应进行分类预测： （1）煤炭、矿石等大宗货物的预测； （2）水陆联运、国际联运、重点物资运量预测； （3）其他货物运量的预测 三、月度货物运输计划的编制 1. 要车计划的提报 2. 要车申请的受理 3. 各局次月货运任务和运输生产指标的下达 4. 月度运输生产计划指标的生成 5. 运输服务合同的签订 6. 信息反馈与分析考核
i地区
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§5.1.3 空车调整计划
J地区
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§5.1.3 空车调整计划
四、区段空车调整计划 在地区空车调整计划的基础上，可以进一步确定区段内中间站间各车种的 空车交流方向。 A—B区段空车调整计划
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§5.1.3 空车调整计划