北京京城国医堂刘长乘：肚子里有积水是什么病
北京华科医院积水科：肚子里有积水是什么病
最普遍的可以造成腹腔积水的病为肝脏关联性病症，例如肝硬化、模糊不清原因的门静脉髙压、原发性肝癌或是继发性肝癌等。所述病症会造成血液人体白蛋白水准稍低、或是是门静脉系统工作压力提高。
当人体白蛋白水准减少的情况下，血液血浆渗透压降低，血管内的液體会顺着血管孔漏至腹部。另外门静脉工作压力提高之后，静脉流回遇阻，会造成静脉内的静脉血根据静脉孔漏至腹部。别的的病症好像胃癌、结肠癌、胰腺癌等也会造成渗出性积液，它是因为肿瘤自身引发。
腹部有水这类叙述的应该是腹腔积水。腹腔积水常见于一些心脑血管病的问题，例如心衰比较严重的、肝硬化、腹膜后病症，也有一些慢性肾脏病或是是营养不良、恶变肿瘤的腹部迁移等，都可以造成腹腔积水。一旦出現肝腹水，要立即到医院门诊提取肝腹水检验，依据实际的检验結果确立肝腹水的发病原因，再积极主动用药治疗，修复的较为快。那样的病人相对性病况情况严重。腹腔积水非常容易造成营养元素遗失，要留意适度补充营养成分，补充蛋白质，有利于病症的缓解。要积极主动医治，定期到医院门诊复诊。
门静脉髙压也非常容易继发性肝腹水的产生，主要表现为腹胀，乃至出現恶心想吐、呕吐及腹痛，彩超检查可发觉腹腔积水的改变，应积极主动开展护肝医治，另外提升营养与膳食，多补充高蛋白食物的食品，相互配合运用利尿药，可以减轻患者腹腔积水的病症。而针对很多的腹腔积水，必要时还需要在局麻下开展腹腔穿刺术出液，且要开展分区规划的出液，防止造成电离混乱而加剧病况，留意防止腹部感染，由于肝腹水非常容易高并发，自发腹膜炎的产生。
城市内涝的成因及防治对策 （姓名：学号班级：） 摘要：改革开放以来，中国城市化进程明显加快，城市数量迅速增加，规模不断扩大，随之也涌现出了一系列亟待解决的疑难问题，这其中就包括城市排洪问题。近几年，国内城市内涝频繁发生。包括北京、南京、长沙、广州等在内的多个城市屡次遭遇内涝。深入分析引发城市内涝的原因，提出应对城市内涝的防治对策。 关键词：城市内涝；排水系统；城市径流 引言 2010 年，住建部曾在全国范围内组织过对351 个城市的调研，调查表明在 2008-2010 年的 3 年间，将近有 62% 的城市都曾发生过内涝事件，内涝发生 3 次以上的城市有 137 个。基本上是逢大雨必涝，面对全球气候异常，频繁出现暴雨，部分城市出现一定程度的内涝也属正常，但我国大中城市广泛、频繁受淹，显然说明城市现有的排水系统存在一定的问题。 1 受涝原因分析 1.1 排水设施建设滞后 频繁出现的内涝凸显了城市排水能力不足的问题。近年来，我国城镇化进程加快，地面建筑如雨后春笋般竖立起来，城市硬化地区面积大量增加，使得城市径流增大，但是城市排水设施建设却与其发展严重脱节。城市建设档次提高了，排水设施还依然沿用几十年一贯制的标准和做法；有的城市道路建成了，而排水设施还未配套；有的城市排水设施已列入建设规划，但很不受重视，项目经常受到排挤，久久不能实施；有的城市降低规划排水系统标准，仅解决当下面临的短期问题。排水系统滞后于城市发展，不匹配城市建设水平，不适应特殊气象条件，已是较为普遍的问题。 1.2 局部地段排水建设标准偏低 当前城市排水设施规划设计中，按照《城市排水规划规范》要求采取 1-3 年的重现期标准，重要地段采取 3-5 年的重现期标准。而大部分城市早期建设的排水系统执行的还是较低的标准，很多省会城市是 1 年的排水重现期标准，地级城市是 0.5-1 年的排水重现期标准。 1.3 排水系统老旧 在城市发生的内涝中，老城区往往是受涝的重灾区。由于大部分城市的老城区仍在使用早年建设的排水管道系统，这些管道当年的设计标准和建设标准都比较低，管沟规格小、雨水口少、管道破损淤塞严重，排水能力大打折扣，在遭遇强降雨时就不堪重负，再加上地面坑洼，雨水泄流路径不畅，很容易形成成片积水。
城市暴雨积水成因分析与雨水系统设计 摘要：随着城市化的发展，暴雨积水现象日益突出。本文在深入分析积水成因的基础上，分析探讨了雨水管网的设计，总结指出了雨水系统设计与运行中的问题与国外先进经验。 关键词：城市暴雨；积水原因；城市排水；雨水管网 1. 引言 随着经济的不断发展，城市中建设越来越多的高楼大厦、柏油马路、城市广场、立交桥、停车场等等，市区内的裸露土地越来越少，一旦下起雨来，雨水很难渗入地下。遇到大雨、暴雨，雨水来不及通过下水道流走，就形成径流，汇积成了了积水，特别是在市区内地势比较低的地区。虽然现在许多现代化城市、包括我国新建的不少城市都有比较现代化的排水和下水管道系统，但遇到降雨量过大时，仍然会发生排水不及形成积水，同样的情况国外许多现代化的都市也难以避免。积水的多少与降雨的强度、降水量的大小以及下水系统的设计有很大关系。 城市积水首先危害的是城市交通，即便是20分钟的暴雨也能使公路立交桥下造成严重积水，导致涉水车辆的熄火，就可能形成交通的堵塞。更为严重的积水就可能使城市的街道、民房、商业用房、仓库、地下停车场、工厂、机关、学校等受到影响，其所造成直接经济损失是十分巨大的。现代化城市人口密集，商业区集中，受危害严重。如果处置不当或救助不及时还可能造成人员的伤亡。 例如：2003年12月3日在澳大利亚的第二大城市墨尔本，在十几个小时内降雨120多毫米,使市内部分地区积水，许多驾车的市民不得不弃车而逃，或站在车顶或站在马路边的高处求救，相关部门收到的手机求救信号就有上千次，当地警察及时派出一批橡皮船出来救助，才未造成人员伤亡，但经济损失严重；1个多月后，2004年1月29日晚，仍然在墨尔本，一场雨下了不到2个小时，降雨量不到70毫米，在该城东北部被水淹，水深约0.5米，不仅造成交通混乱，许多商店、居民住宅及车辆被淹，损失超过100万澳元；2004年3月31日，香港下雨不到70毫米，洪源路等地水深及膝，汽车被水半淹，木屋居民纷纷报警求救；2004年4月1日上午在广州出现降雨天气，时间1小时左右，降雨量也只有37.6毫米，但造成多处浸水，海关学院对面马路100多米长的路段浸水约0.7米，相关的报警和求救电话大增；2002年7月30日我国成都市的一场暴雨使市内部分地区受淹，五福立交桥和五块石大道立交桥下的积水达1.5米，交通中断达8小时，市区共有13处出现积水，西城角低洼处水深齐腰，经民警救助153人得以脱险。类似的例子近几年在我国许多城市都曾发生过。 造成这些灾害的降水的特点是：时间短，可能只有几个小时，有时甚至不到一个小时；降雨强度大，1个小时就可能下三五十毫米，但降雨总量到不一定很大；降水范围较小，只是城市的一部分，甚至只是几个街区；灾害持续的时间不长，一般几个小时、最多一天就过去了。 近20年来，随着我国城市化进程的迅猛发展，城市地区由于人口密集，物资和财产密度不断加大等特点，高强度暴雨积水形成的洪涝灾害对城市化地区产生的威胁和带来的损失愈来愈大。灾害一旦发生，不仅给人们的日常生活带来不便，严重的话还可能危及人民和集体的生命和财产安全，破坏城市整体形象。通过对暴雨积水形成原因的分析，可以找出防汛工作中的薄弱点与空白点，由此加以改进，减轻灾害带来的损失。同时，如何对城市地区地面积水的发生区域及形成过程进行预测，以有效地分析涝情可能造成的后果，及时可靠地制定
浅谈城市低洼积水及对策分析 摘要：随着城市化进程不断发展，城市人口和建设用地急剧增加，需水量也随之增大。与此相并存的背景是全球变暖导致短时特大暴雨频繁出现，引发局部洪涝现象频发,杭州城西一带的积水是典型现象，除了气候因素外，更与现有的雨水排放系统密不可分。出现问题的地区雨水排放系统不完善，道路及周边公共设施也缺乏有效调节功能，难以应对高强度暴雨所带来的考验。 关键词：低洼地积水雨水排放 一西湖区积水现状分析 ⑴区域气候降水量影响。杭州市西湖区属亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛，每年3月到5月各月雨日都有半个月左右，6月中旬开始进入雨水集中的梅雨期，历时约1个月，8月下旬到9月中旬，杭州受台风活动影响，雨水显著增多。冬天降水量并不多，但从12月至次年2月，各月平均都有9到10天的雨雪天气，偶尔还会出现冰冻现象。 ⑵流域地理水文特征影响。西湖区地处平原边缘地带，临近山丘，一旦遭遇强降雨，大量雨水从集雨面较大的山坡汇流而下，若不能经河流及时排出，便加剧了这些地块的积水程度。长期以来，因河道缺乏疏浚，淤泥沉积，严重影响了其行洪能力。近年的河道整治工程，使情况有所改善。但整治河道河底标高普遍较高，同时为了满足景观水位，该区域河道常水位长期偏高。强降雨时，受外河水位托高影响，水位进一步上升，上下游水位趋向一致，河道流速减慢，造成地块雨水排放能力不足，导致地块积水，甚至引起河水倒灌。 ⑶雨水排放系统现状问题①地面雨水收集系统不完善。根据现场调查，曲荷巷、文北巷、留下等地块，地面雨水口较少，特别是曲荷巷横路，雨水口数量严重不足，再加上淤堵情况的发生，使雨水不能迅速进入雨水管道，这是造成雨水排放能力不足的重要原因之一。②雨水管道排水能力不足。由于现有管道系统建成年代较早，在多年的运行中，又出现淤积、破损等情况，使雨水管过流能力不足，削弱了排水能力。当区块雨水管道标高低于市政道路管道标高时，该地块积水就更为明显，文北巷就属于这种典型情况。③地块雨水排放形式单一。据调查，文三、九莲新村等地块内的雨水均通过雨水管道以重力流形式直接排入河道，排放形式单一。在强降雨情况下缺乏水泵提升、临时雨水收集存储或雨水回用等应急措施，从而造成地块雨水汇流集中迅速，骤然增加了市政雨水管道压力；当重力流排放的雨水系统某一段出现问题时，该区块雨水就无法排除，从而增加了受灾的可能性。 ⑷雨水设计重现期。雨水设计重现期是雨水排放系统的重要、关键参数，直接影响管径的确定。根据历年暴雨积水情况来看，造成暴雨积水的原因与设计标准偏低、管理滞后、收集系统不完善、系统管道达标率低等多种因素有关。
城市内涝原因及解决措施 城市内涝的原因分析及解决措施 摘要:城市排水系统的建设对于城市发展具有极其重要的作用，城市内涝一定程度上影响了排水效果。针对城市内涝问题，通过分析产生内涝的原因，有针对性的提出了相应的改进措施。实践表明，重视城市内涝的预防筹备，对于解决城市内涝具有一定的意义。 1 前言 城市内涝是指强降雨或连续性降雨超过城镇排水能力，导致城镇地面产生积水灾害的现象。一般积水深度达到15-20cm将导致影响交通和产生其他灾害，可视为发生城市内涝。 近年来，城市内涝问题频繁发生，城市一定程度上陷入瘫痪，交通道路受阻，严重影响了群众的生产和生活。作为城市发展的基础设施，排水设施支持和服务着城市的发展和建设，排水设施出问题时引发的城市内涝已成为城市发展的重要灾害之一，导致地下电缆出现故障，随之出现的一系列问题将会影响群众的正常生活，给城市发展造成一定的经济损失。 2 城市内涝原因分析 对城市发生内涝的原因进行分析，可发现主要有以下几个方面: 2.1 城市降雨热岛效应导致降雨量增大 随着我国城市化进程的逐渐加快，城市内的人口数量大量增加，交通运输量加大，建筑群建造的更加密集等许多因素导致城市内温度明显高于郊区的稳定，城市化进程的加快直接改变了城市所在区域的生态环境，进而形成热岛效应，而城市热岛效应会直接影响降水，导
致降雨强度增加，同时，因为城市发展的需要不断发生的人工降雨，也在一定程度上造成降雨量增加，进而增加了城市洪涝灾害的发生。另外近年来，极端天气频发这给城市的各项基础设施都造成了很大压力，比如强降雨的发生直接考验着城市的排水系统，比如一些城市内的降雨强度和范围超过历史最高记录[1]。 2.2排水设施建设缺乏长远规划 在城市土地利用过程中，许多城市的地表大都被水泥、沥青等进行加铺，导致地面出表面硬化的情况，由于城市的建设直接改变了地表径流状况，土地表面硬化导致地面摩擦阻力减小，导致水流的径流量增加，表面硬化的地面的雨水储存功能大大下降，导致地面雨水不能渗入地下，同时在城市基础设施建设过程中，对于排水管网的建设没有进行详细研究和规划，缺乏长远而科学的发展规划，一些地方的排水管网建设设计不科学，甚至出现与城市排水主管道不相连的情况，同时没有考虑城市建设安排和建筑布局对排水的要求，以及忽视了当地特殊地理条件和气候可能造成排水影响，因此由于排水系统设计不合理，以及没有严格按照排水设施标准进行建设，导致排水设施不能很好的适应城市发展的要求。 2.3雨水管渠设计精度较低 目前国内雨水流量的计算主要采用推理公式法，这种计算方法在计算汇水面积较小的区域时有足够的精度，但对于汇水面积较大的区域则会产生较大偏差。欧盟和美国对推理公式法的适用范围均有明确的规定。欧盟规定推理公式法仅可应用于汇水面积小于200公顷或汇 水时间小于15分钟的区域;美国规定推理公式法仅可应用于汇水面积小于65 公顷的区域。超出标准的区域需采用计算机水力模型辅助设计。计算方法的问题导致雨水流量的计算结果精度较低，造成雨水管渠的设置不甚合理[2]。 2.4排水设施维护管理不到位
2011年6月23日，北京遭受特大暴雨的袭击，受强降雨影响，部分立交桥下出现严重积滞水现象，造成部分道路交通中断，地铁13号线、亦庄线、1号线维持区间运行，对居民出行造成了一定影响，也引起了社会上的较大反响。 城市雨水排除是一个复杂的系统，涉及技术、管理、体制等众多方面。从目前的分析来看，造成部分城市严重内涝的主要原因是暴雨强度超过了排水的一般能力，但是也暴露出我国城市排水系统存在的一些问题，主要包括： 1.对城市排水设施的建设重视不够，投入不足，城市建设存在重地上轻地下的倾向。部分城市雨水管道系统不完善，无雨水管道或雨水管道下游无出路，造成雨水排除不畅，地面形成积水。 2.排水设施维护管理水平偏低。排水设施得不到及时的养护和维修，造成降雨时排水设施无法正常发挥作用。如有的城市雨水泵站供电保障率低，遇雷雨天气造成供电中断，泵站无法正常运行。 3.应对超标准降雨的措施力度不够。在暴雨的预警预报、应急排水设施的建设以及重点区域、设施的防护措施等方面还存在很大差距。 4.宣传教育不够，没有形成全社会公众参与的全方位防灾减灾体系。 针对排水设施存在的问题，以下从加强和完善城市排水设施规划方面谈一谈应对城市内涝的措施。 一、逐步提高雨水系统规划设计标准 在排水设施的规划设计标准中，重现期是一个重要参数，其表示设计暴雨强度出现的周期。雨水系统的规划设计重现期是根据城市的经济发展和人民群众生活水平、积水后的财产损失的严重程度等多方面因素决定的。在住建部颁布的《室外排水设计规范》1987版和2006版及《城市排水工程规划规范（GB50318-2000）》都对重现期的确定有明确的规定。《室外排水设计规范》1987版提出“雨水管渠设计重现期，应根据汇水地区性质（广场、干道、厂区、居住区）、地形特点和气象特点等因素确定。在同一排水系统中可采用同一重现期或不同重现期。重现期一般选用0.5～3a，重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，一般选用2～5a，并应与道路设计协调。注：特别重要地区和次要地区可酌情增减。”《室外排水设计规范》2006版规定“雨水管渠设计重现期，应根据汇水地区性质、地形特点和气象特点等因素确定。在同一排水系统中可采用同一重现期或不同重现期。重现期一般选用0.5～3a，重要干道、重要地区或短期积水即能引起较严重后果的地区，一般选用3～5a，并应与道路设计协调。特别重要地区和次要地区可酌情增减”。《城市排水工程规划规范（GB50318-2000）》关
解决城市积水问题的对策与措施 摘要：为提高城市防涝减灾能力要结合本地区具体情况对城市排水、洪涝控制、雨水资源利用、径流污染控制、园林景观等基础设施进行综合规划，有计划、有步骤地进行实施，以使我国城市建设能够健康有序地发展。 关键词：城市积水问题措施 前言 我们对城市提供给市民的幸福感指数和生活品质的追求越来越高的同时，城市在土地使用、气候变化、水资源匮乏、垃圾处理、环境污染、交通拥堵、城市积水等方面却面临着严峻考验和挑战。改善城市民生居住、工作和生活环境，提高城市抵御自然灾害的能力，治理城市交通拥堵和环境污染以及城市积水，有效保障人民群众生命财产安全，这既是各级政府的执政要务，又是城市建设工作者面对的问题。 一、原因分析 城市内涝或积水可归咎于不可抗力的自然灾害，对一般性大到暴雨和中雨造成的积水，人们似乎难以理解和接受，究其积水原因主要有以下几个方面。 1、低洼地段或地下通道排水设施不配套城市道路的低洼地段，往往处于排水的最低端，路面下雨水管道难以自排，一般安设泵站进行抽排。处在这些低洼地段的路面雨水井的设置往往与一般路面雨水井的设置距离和尺寸相同，即每25~50 m 设置一个雨水井，由于这些低洼地段雨水汇水面积集中，完全靠路面两侧的雨水口收集路面雨水，当地面雨水较集中，暴雨强度较大或持续时间较长时，雨水口无法快速收集和排泄，继而形成积水。有的因管网管径偏小，或因管道淤塞，或因雨水收集的设置不合理等，地面雨水快速汇集，而地下管网或抽排泵站满足不了雨水的排泄，最终形成路面积水。 2、排水体制不健全，管网未形成系统 排水系统主要有合流制和分流制，现阶段修建的排水管网，一般将雨水和污水分设，即雨水和污水实行分流。而老城区的排水管网大多为合流制系统，即雨水和污水合流，排水管径较小，在老城区服务性用水和生活用水，以及环境用水不断增加的情况下，原有管网承载着污水已处于满负荷排放状态，一遇到大到暴雨或持续时间稍长的中雨，管网就无力承载雨水和污水同时排放了。 3、城市基础设施建设进行的地面硬覆盖，使地面雨水泾流系数增大 现在，在城市地域范围，直接裸露在外的地表越来越少了，地面大都被水泥、沥青、步道砖等路用材料所覆盖。大量拓展的公共建筑、城市广场、居住小区等
城市积水监测方案 随着我国经济的不断繁荣，大中城市的建设也在突飞猛进地高速发展，城市圈也在不断扩大。为了缓解交通压力和保证出行的畅通，许多城市建设了不少的立交桥和下穿隧道。 近年来，由强降雨引起的城市下穿隧 道及立交桥下低洼处存在大量积水的现象 时有发生，且有愈演愈烈的趋势。在我国 南方多雨的城市，积水有时竟然高达一米 以上，且长时间不能及时排走，给人们的 出行带来了很大的不便，甚至带来严重的 经济损失或威胁生命的危险。 此现象已经引起市政、防汛、路政等政府有关部门的高度关注：一方面要积极修建并管理好排水设施，另一方面建设城市积水监测系统。该系统极为必要，有如下几个优势： ①可以为决策机构的领导提供道路积水的实时信息； ②可以为市政排水调度管理机构提供支持； ③可以通过短信广播、电视和网络等媒体为广大市民提供指南或预警； 针对上述问题，本公司针对性地研发一套城市积水监控方案，其方案系统构成如下图所示： 采集器由水位传感器和采集仪组成，分布安装在城市的下穿隧道、立交桥下低洼处或者老城区街道积水黑点。各采集点通过公共网络或者专用网络，将积水
的水位及地理位置等原始数据上报到中心服务器，中心服务器以其强大的计算性能对原始数据进行运算整理、储存并根据用户分级制度，将数据分别呈现给不同的用户群体。 用户分级制度即为信息分类制度，中心服务器通过相关的软件处理并根据需要给决策者提供相应的技术信息。同时，通过发布相关的信息，使人们能够看到通俗易懂的积水实时信息。 现场采样点仪器均采用先进的生产工艺技术，不锈钢防护外壳，内部用高性能的密封材料进行特殊处理，具有防腐、防冻、耐热、耐老化的特点，可在泥桨、污液和腐蚀性液体、冰冻等多种恶劣的环境中使用，不受大气压力、湿度、含沙量、冰冻等外界因素的影响。
解决城市积水问题的对策与措施 2013年07月09日 09:24 来源：人民网作者：王军马洪涛 分享到：更多 1人参与00条评论0 城市雨水排除是一个复杂的系统，涉及技术、管理、体制等众多方面。从目前的分析来 看，造成部分城市严重内涝的主要原因是暴雨强度超过了排水的一般能力，但是也暴露出我 国城市排水系统存在的一些问题，主要包括： 1.对城市排水设施的建设重视不够，投入不足，城市建设存在重地上轻地下的倾向。部 分城市雨水管道系统不完善，无雨水管道或雨水管道下游无出路，造成雨水排除不畅，地面 形成积水。 2.排水设施维护管理水平偏低。排水设施得不到及时的养护和维修，造成降雨时排水设 施无法正常发挥作用。如有的城市雨水泵站供电保障率低，遇雷雨天气造成供电中断，泵站 无法正常运行。 3.应对超标准降雨的措施力度不够。在暴雨的预警预报、应急排水设施的建设以及重点 区域、设施的防护措施等方面还存在很大差距。 4.宣传教育不够，没有形成全社会公众参与的全方位防灾减灾体系。 针对排水设施存在的问题，以下从加强和完善城市排水设施规划方面谈一谈应对城市内 涝的措施。 一、逐步提高雨水系统规划设计标准 在排水设施的规划设计标准中，重现期是一个重要参数，其表示设计暴雨强度出现的周 期。雨水系统的规划设计重现期是根据城市的经济发展和人民群众生活水平、积水后的财产 损失的严重程度等多方面因素决定的。在住建部颁布的《室外排水设计规范》1987版和2006 版及《城市排水工程规划规范（GB 50318-2000）》都对重现期的确定有明确的规定。《室 外排水设计规范》1987版提出“雨水管渠设计重现期，应根据汇水地区性质（广场、干道、
随着经济的不断发展，城市中建设越来越多的高楼大厦、柏油马路、城市广场、立交桥、停车场等等，市区内的裸露土地越来越少，一旦下起雨来，雨水很难渗入地下。遇到大雨、暴雨，雨水来不及通过下水道流走，就形成径流，汇积成了了积水，特别是在市区内地势比较低的地区。虽然现在许多现代化城市、包括我国新建的不少城市都有比较现代化的排水和下水管道系统，但遇到降雨量过大时，仍然会发生排水不及形成积水，同样的情况国外许多现代化的都市也难以避免。积水的多少与降雨的强度、降水量的大小以及下水系统的设计有很大关系。 城市积水首先危害的是城市交通，即便是20分钟的暴雨也能使公路立交桥下造成严重积水，导致涉水车辆的熄火，就可能形成交通的堵塞。更为严重的积水就可能使城市的街道、民房、商业用房、仓库、地下停车场、工厂、机关、学校等受到影响，其所造成直接经济损失是十分巨大的。现代化城市人口密集，商业区集中，受危害严重。如果处置不当或救助不及时还可能造成人员的伤亡。 例如：2003年12月3日在澳大利亚的第二大城市墨尔本，在十几个小时内降雨120多毫米,使市内部分地区积水，许多驾车的市民不得不弃车而逃，或站在车顶或站在马路边的高处求救，相关部门收到的手机求救信号就有上千次，当地警察及时派出一批橡皮船出来救助，才未造成人员伤亡，但经济损失严重；1个多月后，2004年1月29日晚，仍然在墨尔本，一场雨下了不到2个小时，降雨量不到70毫米，在该城东北部被水淹，水深约0.5米，不仅造成交通混乱，许多商店、居民住宅及车辆被淹，损失超过100万澳元；2004年3月31日，香港下雨不到70毫米，洪源路等地水深及膝，汽车被水半淹，木屋居民纷纷报警求救；2004年4月1日上午在广州出现降雨天气，时间1小时左右，降雨量也只有37.6毫米，但造成多处浸水，海关学院对面马路100多米长的路段浸水约0.7米，相关的报警和求救电话大增；2002年7月30日我国成都市的一场暴雨使市内部分地区受淹，五福立交桥和五块石大道立交桥下的积水达1.5米，交通中断达8小时，市区共有13处出现积水，西城角低洼处水深齐腰，经民警救助153人得以脱险。类似的例子近几年在我国许多城市都曾发生过。 造成这些灾害的降水的特点是：时间短，可能只有几个小时，有时甚至不到一个小时；降雨强度大，1个小时就可能下三五十毫米，但降雨总量到不一定很大；降水范围较小，只是城市的一部分，甚至只是几个街区；灾害持续的时间不长，一般几个小时、最多一天就过去了。 正是由于雷阵雨的阵性和分布不均匀性，使得这种短时、局部性的强降雨预报起来比较困难，特别是具体的降雨的区域很难预报，因为它有时只有十几平方公里、甚至只有几平方公里；另外，降雨的强度也不易把握。从理论上说，现在的中小尺度数值预报的精确度可以达到1平方公里左右、甚至更小，但这只是一个奋斗目标，实际操作起来有相当的难度。
城市积水原因分析及防治对策探讨 【摘要】：随着城市化的发展，暴雨积水现象日益突出。本文在 深入分析积水成因的基础上，提出几个相应的对策。 【关键词】：城市积水；原因；对策 【 abstract 】 : along with the development of urbanization, rain water increasingly prominent. based on thorough analysis based on the cause of the water, and put forward some corresponding countermeasures. 【 key words 】 : the city water; reason; countermeasures 中图分类号：tu984 文献标识码：a文章编号 0.引言 近20年来，随着我国城市化进程的迅猛发展，城市地区由于人 口密集，物资和财产密度不断加大等特点，高强度暴雨积水形成的洪涝灾害对城市化地区产生的威胁和带来的损失愈来愈大。灾害一旦发生，不仅给人们的日常生活带来不便，严重的话还可能危及人民和集体的生命和财产安全，破坏城市整体形象,使人明群众对城 市镇府抗击自然灾害的能力产生质疑，甚至对构建和谐社会产生不利影响。因此，及时可靠地制定城市排涝减灾对策和措施是日前城市防汛研究和实践的重要课题。 1.城市积水原因
1．1土地硬质化 社会发展与经济活动的增加，以及城市不断扩张，使工业区、商业区和居民区等不渗水的面积越来越大，而树木、农作物、草地等渗水面积逐步减小；同时，在城市化的过程中也使相当部分的流域被不透水地面所替代，不仅使径流总量增大、滞留容量急，而且使汇流时间大大缩短，雨水汇流速度大幅度提高。洪峰流量增大、洪峰出现时间提前是城市化对暴雨径流的影响特征。洪峰流量增加后，使排水明沟、管渠、桥涵、河道等的过水能力明显不足，引起城市下游洪水泛滥，造成交通中断、地下通道淹没、房屋和财产受破坏和损失，给生活和工作带来不必要的麻烦。硬质地面的增加，不仅增加径流量，而且使地区的入渗量减小，地下水补给量相应减少。同时由于地下水的过量开采，造成城市地面下沉。据有关专家考察，我国中东部地区有50多座城市出现地面下沉，太湖流域有些城市地面在20年间下沉1米，给城市水灾带来了隐患。 1.2排水设施抵御暴雨能力不足： 1）较多老城区的设计暴雨重现期标准偏低，当遭遇超标准暴雨时，容易造成暴雨时积水，特别是道路低洼和下穿段，更是易积水的地方。一些老城区的道路设计暴雨重现期，基本是一年，只有极个别的道路为三年，老雨水泵站基本为三年设计暴雨重现期。 2）一些系统泵站和主干管线虽已建成，但收集支管由于种种原因尚未完善，造成实际排水能力达不到系统标准。系统中一些地区