汽车运用工程汽车使用条件及性能指标
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沟、改线、水毁、塌方、冰坎、翻浆等情况时，必须采取确实有效 技术措施，以保障行车安全。
另外,汽车驾驶操作水平明显地影响汽车零件磨损、燃料经济 性和污染物排放率。熟练的驾驶员在平路、下缓坡等有利条件，经 常保持车速稳定或滑行状态，很少采取紧急制动。
六、汽车高速公路使用条件
1. 高速公路与高速运输是密切相关的。 2. 高速公路使用条件
长途（公路）---速度、舒适、服务齐全
四、汽车运用水平
包括：驾驶员的操作水平、运输组织管理水平、汽车 保管水平、汽车维修水平、汽车运用材料供应水平。
汽车货运组织、管理水平用载质量利用系数和里程利用率来 评价。
载质量利用系数＝最大装载质量/整备质量 里程利用率:指报告期内载运行程在总行程中所占的
比重。
1．气温 2．气压 3. 雨季 4. 干燥、风沙环境
汽车运输企业需针对当地的气候特点，合理选用汽车，并制定相应 的技术措施，努力克服或减少气候条件造成的各种困难，做到合理使用， 取得较佳的使用效果。
二、道路条件： 由道路状况决定的，并影响汽车运用的因素。 a、汽车运输对道路的要求： b、道路条件的主要特征指标：运行速度、通行能力
采用多参数描述汽车的运行状况。由于它是随机过程，因此研究时通常 采用概率统计方法。
通过对测试数据的统计分析，求得汽车运行工况参数样本的分布规律 一、运行工况调查
1．工况调查内容 汽车运行工况研究——首先进行工况调查。（首先进行工况测试） 1）选线路——选择具有代表性的路线，并取得道路交通资料； 2）选参数——评价汽车合理使用时，Va、Ne、开度、档位等指标 的选用应根据调查内容而定。
1．货物类别 1). 按装卸方法分类：有堆积、计件、灌装 2). 按运输和保管条件分类：普通货物、特殊货物 3). 按货物批量分类：小批货物（零担货物）、大批货物（大宗货物）
2．货物的货运量与周转量 货运量：（t） 周转量：货物数量×运输距离（t·km） 货物批量：零担和整车货物、大宗货物和小宗货物
第一章 汽车使用条件及性能指标
课程内容
重点
难点
第一章 汽车使用条件 及性能指标
汽车使用中的气候条件、汽车运行工况分析 道路条件、运输条件， 汽车运行工况，汽车使 用性能指标
§1-1 汽车的运用条件
汽车使用条件：影响汽车完成运输工作的各类外界条件。主 要包括气候条件、道路条件、运输条件和汽车安全运行技术 条件等。 汽车的主要技术经济指标随外界条件变化而变化。 一、气候条件
1） 安全条件：车距、车速。 安全注意事项。 2） 轮胎的使用：子午线轮胎、轿车用无内胎轮胎。
轮胎应用趋势：无内胎轮胎（轿车、客车、部分货车）。
§1-2 汽车运行工况（汽车运行状况）
即汽车在使用条件下，汽车驾驶员以其自己的经验、技艺操作车辆，完成 一定任务时，汽车及其各零部件、总成的各种参数变化及技术状态。
2．工况调查方法 最终目的：试验—数据处理—获得参数的分布率及数学特征 1）运行试验 a. 选择车辆：符合国家标准； b. 信号测取——非电量－电测法； c. 选择驾驶员：有经验的驾驶员。
3. 数据处理 模拟量数字化-----得出参数的统计特征和分布状况
3．货物运距（km）：城市间、 市郊、 市内 短距：装卸时间； 长距：速度和载货量
4．货物装卸条件：物种、运量、货点稳定性、装卸设备 实践证明只有在短距离运输时，自装卸汽车才能发挥 其优越性。
5．货运类型及组织： 运输类型： 运输组织：取决于车辆运行路线。往复式、循环式、汇
集式 6．客运类型：公交－－方便、空间
五、汽车运行技术条件
1. 机动车运行安全技术条件
符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定
2. 汽车危险货物运输规则
符合《汽车危险货物运输规则》的规定（JT3130-88)
3. 特种货物运输运行技术条件(散装、粉尘、垃圾等)
4. 特殊条件下车辆运行技术条件 车辆在等外道路、危险渡口和桥梁上通过时，或在遇有临时开
P (4Ly 3Ll 2Lc Lch ) / L
4.路面养护水平对汽车使用性能的影响
（1）对汽车油耗的影响 （2）对汽车维修费的影响 （3）对汽车大修里程的影响
三、运输条件
定义：由运输对象的特点和运输要求所决定的影响车辆使用的 各种因素-----运输条件。
汽车运输：货运和客运。 运输条件：货物类别、货物运量、运距、装卸条件、运输类型和组织特点等
路面平整 路拱适度 行车顺适 路肩整洁 边坡稳定 标志完善鲜明 行道树齐全 其中：∑100分 路面50、路基20、其它30。 优y 良L 次c 差ch 总 分 ＞90 ＞75 ＞60 ＜60 路面分 ＞45 ＞38 —— ——
2）评定指标计算 （1）好路率 （2）养护质量综合值
Q Ly Ll 100 % L
表1－1列出了各级公路的主要技术指标（p3）。
3．道路养护水平
两个评定指标：好路率 和 养护质量综合值 《公路养护质量检查评定暂行办法》（交通部颁发JTG-79）(废) 《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075-94）（废） 《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007)于2008.2.1起实施。 将公路养护质量分为：优、良、次、差 1）道路等级按以下指标打分
1．道路等级 1）按使用任务与交通量分类： （1）高速公路 （4车道、6车道、8车道） （2）一级公路 （3）二级公路 （4）三级公路 （5）四级公路
2Hale Waihona Puke Baidu公路技术特性
影响公路线路使用质量和车辆使用效率的主要技术指标： 水平面内：曲线段的平曲线半径 纵断面内：纵坡、纵坡长度、竖曲线半径 横断面内：车道宽度、车到数、路肩宽度等
计算公式：里程利用率（%）=载运行程/总行程 ×100%
提高里程利用率是提高车辆运用效率，降低运输成本的 重要途径之一。
影响里程利用率的因素很多，诸如货源，客源的充足程 度及其在空间和时间分布情况，运输组织工作质量， 车库与货场的空间布局等都对行程利用率有明显的影 响。
熟练的驾驶员不仅能保证汽车安全运行，而且能提高汽 车行驶的技术速度15％～20％，延长汽车大修里程 40％～50％，在相同的交通和道路条件下可节约燃 料20％～30％。
另外,汽车驾驶操作水平明显地影响汽车零件磨损、燃料经济 性和污染物排放率。熟练的驾驶员在平路、下缓坡等有利条件，经 常保持车速稳定或滑行状态，很少采取紧急制动。
六、汽车高速公路使用条件
1. 高速公路与高速运输是密切相关的。 2. 高速公路使用条件
长途（公路）---速度、舒适、服务齐全
四、汽车运用水平
包括：驾驶员的操作水平、运输组织管理水平、汽车 保管水平、汽车维修水平、汽车运用材料供应水平。
汽车货运组织、管理水平用载质量利用系数和里程利用率来 评价。
载质量利用系数＝最大装载质量/整备质量 里程利用率:指报告期内载运行程在总行程中所占的
比重。
1．气温 2．气压 3. 雨季 4. 干燥、风沙环境
汽车运输企业需针对当地的气候特点，合理选用汽车，并制定相应 的技术措施，努力克服或减少气候条件造成的各种困难，做到合理使用， 取得较佳的使用效果。
二、道路条件： 由道路状况决定的，并影响汽车运用的因素。 a、汽车运输对道路的要求： b、道路条件的主要特征指标：运行速度、通行能力
采用多参数描述汽车的运行状况。由于它是随机过程，因此研究时通常 采用概率统计方法。
通过对测试数据的统计分析，求得汽车运行工况参数样本的分布规律 一、运行工况调查
1．工况调查内容 汽车运行工况研究——首先进行工况调查。（首先进行工况测试） 1）选线路——选择具有代表性的路线，并取得道路交通资料； 2）选参数——评价汽车合理使用时，Va、Ne、开度、档位等指标 的选用应根据调查内容而定。
1．货物类别 1). 按装卸方法分类：有堆积、计件、灌装 2). 按运输和保管条件分类：普通货物、特殊货物 3). 按货物批量分类：小批货物（零担货物）、大批货物（大宗货物）
2．货物的货运量与周转量 货运量：（t） 周转量：货物数量×运输距离（t·km） 货物批量：零担和整车货物、大宗货物和小宗货物
第一章 汽车使用条件及性能指标
课程内容
重点
难点
第一章 汽车使用条件 及性能指标
汽车使用中的气候条件、汽车运行工况分析 道路条件、运输条件， 汽车运行工况，汽车使 用性能指标
§1-1 汽车的运用条件
汽车使用条件：影响汽车完成运输工作的各类外界条件。主 要包括气候条件、道路条件、运输条件和汽车安全运行技术 条件等。 汽车的主要技术经济指标随外界条件变化而变化。 一、气候条件
1） 安全条件：车距、车速。 安全注意事项。 2） 轮胎的使用：子午线轮胎、轿车用无内胎轮胎。
轮胎应用趋势：无内胎轮胎（轿车、客车、部分货车）。
§1-2 汽车运行工况（汽车运行状况）
即汽车在使用条件下，汽车驾驶员以其自己的经验、技艺操作车辆，完成 一定任务时，汽车及其各零部件、总成的各种参数变化及技术状态。
2．工况调查方法 最终目的：试验—数据处理—获得参数的分布率及数学特征 1）运行试验 a. 选择车辆：符合国家标准； b. 信号测取——非电量－电测法； c. 选择驾驶员：有经验的驾驶员。
3. 数据处理 模拟量数字化-----得出参数的统计特征和分布状况
3．货物运距（km）：城市间、 市郊、 市内 短距：装卸时间； 长距：速度和载货量
4．货物装卸条件：物种、运量、货点稳定性、装卸设备 实践证明只有在短距离运输时，自装卸汽车才能发挥 其优越性。
5．货运类型及组织： 运输类型： 运输组织：取决于车辆运行路线。往复式、循环式、汇
集式 6．客运类型：公交－－方便、空间
五、汽车运行技术条件
1. 机动车运行安全技术条件
符合《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)规定
2. 汽车危险货物运输规则
符合《汽车危险货物运输规则》的规定（JT3130-88)
3. 特种货物运输运行技术条件(散装、粉尘、垃圾等)
4. 特殊条件下车辆运行技术条件 车辆在等外道路、危险渡口和桥梁上通过时，或在遇有临时开
P (4Ly 3Ll 2Lc Lch ) / L
4.路面养护水平对汽车使用性能的影响
（1）对汽车油耗的影响 （2）对汽车维修费的影响 （3）对汽车大修里程的影响
三、运输条件
定义：由运输对象的特点和运输要求所决定的影响车辆使用的 各种因素-----运输条件。
汽车运输：货运和客运。 运输条件：货物类别、货物运量、运距、装卸条件、运输类型和组织特点等
路面平整 路拱适度 行车顺适 路肩整洁 边坡稳定 标志完善鲜明 行道树齐全 其中：∑100分 路面50、路基20、其它30。 优y 良L 次c 差ch 总 分 ＞90 ＞75 ＞60 ＜60 路面分 ＞45 ＞38 —— ——
2）评定指标计算 （1）好路率 （2）养护质量综合值
Q Ly Ll 100 % L
表1－1列出了各级公路的主要技术指标（p3）。
3．道路养护水平
两个评定指标：好路率 和 养护质量综合值 《公路养护质量检查评定暂行办法》（交通部颁发JTG-79）(废) 《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075-94）（废） 《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007)于2008.2.1起实施。 将公路养护质量分为：优、良、次、差 1）道路等级按以下指标打分
1．道路等级 1）按使用任务与交通量分类： （1）高速公路 （4车道、6车道、8车道） （2）一级公路 （3）二级公路 （4）三级公路 （5）四级公路
2Hale Waihona Puke Baidu公路技术特性
影响公路线路使用质量和车辆使用效率的主要技术指标： 水平面内：曲线段的平曲线半径 纵断面内：纵坡、纵坡长度、竖曲线半径 横断面内：车道宽度、车到数、路肩宽度等
计算公式：里程利用率（%）=载运行程/总行程 ×100%
提高里程利用率是提高车辆运用效率，降低运输成本的 重要途径之一。
影响里程利用率的因素很多，诸如货源，客源的充足程 度及其在空间和时间分布情况，运输组织工作质量， 车库与货场的空间布局等都对行程利用率有明显的影 响。
熟练的驾驶员不仅能保证汽车安全运行，而且能提高汽 车行驶的技术速度15％～20％，延长汽车大修里程 40％～50％，在相同的交通和道路条件下可节约燃 料20％～30％。