常泰长江大桥施工方案9

6.4.2、抽水、破桩头、浇筑承台垫层混凝土

（1）、抽水

封底混凝土强度达到设计要求后，用水泵抽干围堰内积水，并沿钢管桩开挖排水沟与集水井连通。

（2）、桩头处理

桩基为大直径（φ2.8m）灌注桩，实际桩头处的直径为3.1m（护筒直径），桩头高度为 1.0～1.5m（高出桩基设计标高的部分），单个桩头破碎量7.5～11.3m3，有关规范规定，桩头破除不宜采用机械（如凿岩破碎机）破除，若采用常规的人工破碎法施工，工期长，费用高。拟采用截桩法施工，即先由人工剥出

图6.4-11 桩头处理示意图

（3）、凿除封底混凝土的顶面松散层，测量封底混凝土顶面标高，浇筑封底时预留的30cm垫层混凝土至设计标高。

6.4.3、承台模板制作、安装

（1）、模板安装

承台模板采用大面定型钢模，一次立设。模板结构：钢模每层高度2.0m；面板厚度δ=5mm；竖肋采用[6.3间距30cm；每层钢模设两道2[12.6cm围檩；竖向围檩后安装，采用2[12.6cm型钢，与横向围檩焊接固定，间距为1.5m。

钢模在厂家加工，出厂前先进行试拼装，确保拼缝严密不漏浆。试拼合格后，运至现场安装。安装前，清除模板上的浮锈及其他杂物，并均匀的涂抹一层脱模剂。

承台与系梁之间设施工缝，处模板拟采用收口网模板，用纵横向围檩加强，支撑在封底混凝土上。

（2）、模板支撑

在竖向和横向围檩交叉处设置外支撑，支撑采用脚手钢管或[10型钢，支撑两端分别焊接固定在竖向围檩和围堰的钢管桩上；收口网模板后设置斜支撑，支撑在封底混凝土上。

在模板顶口上10cm处竖向围檩上设置拉条，拉条另一端与钢管桩焊接固定，用于模板微调定位，待调节到位后，安装外支撑并焊接固定，见图6.4-12。

6.4.4、钢筋及冷却水管施工

垫层混凝土强度达到要求后，测放出承台边线，设置劲性骨架，绑扎钢筋，承台钢筋一次性绑扎到位。承台钢筋在场内加工，运至现场安装，钢筋制作与安

（1）、劲性骨架设置

劲性骨架是承台钢筋施工的重点，承台钢筋用量大，钢筋网格、层次较多，为保证钢筋按设计要求准确定位，拟采用劲性骨架进行定位与架立各层钢筋网片，以做到上下网格对齐，层间距准确，并能确保钢筋保护层厚度。此外，劲性骨架还供冷却水管定位、固定使用，并兼作模板立设时的基准与临时支撑。承台混凝土分二层浇筑，考虑到实际施工条件，劲性骨架按一次性安装。

劲性骨架立柱采用∠75×6角钢，底端与预埋件焊接，间距4.0m，同时还利用承台中的φ28 架立钢筋作为定位骨架间的加密杆件。另外，为确保劲性定骨架的整体稳定性，沿顺桥向及横桥向，分别用∠75×6角钢作为横向及斜向杆件，并采用焊结固定。钢筋劲性骨架详见图6.4-13。

（2）、钢筋制作、安装

钢筋在内场加工制作成型后，运至现场安装。钢筋进场以后，由物资设备部开“检验通知单”至试验室，试验室按批次进行检验，合格后正常使用，不合格清理出场。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混存，且必须设立标牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋在露天堆放时，应垫高并遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和检验报告单，钢筋一到场后应立即抽取试样做力学性能实验。

图6.4-13 承台钢筋定位骨架

主筋连接采用滚轧直螺纹接头连接，连接要求严格按照《钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程》（DBJ/CT005-2002）执行；其余钢筋连接根据规范规定结合施工实际进行焊接或搭接。钢筋加工成型后，根据规范要求按批次进行外观质量、力学性能等检验，经检验合格后再运至现场，人工绑扎。

图 6.4-14 承台基础示意图 6.4-15 承台钢筋绑扎示意图

（3）、冷却水管、测温元件施工

根据承台施工安排及承台内部温度分布特征，每个承台的混凝土分两层施工，浇筑高度为3m，每层混凝土内布置二层冷却水管，共埋设四层冷却水管，水管层距为1.0m，水平间距为1.0m，冷却水管布置见图6.4-16。温控元件预埋见温控措施。

图6.4-16 冷却水管平面布置

（4）、预埋件施工

承台预埋件主要有：塔柱和塔座钢筋施工的劲性骨架、塔吊和电梯基座预埋件、塔柱和塔座预埋钢筋及下横梁施工支架基础地脚螺栓等。

塔吊、电梯基座预埋件根据厂家图纸预埋，施工时，严格控制其对角线长度和边长误差，以满足塔吊、电梯基座安装精度要求；塔柱、塔身钢筋预埋：先用TOPCON GTS-722型全站仪放样出塔柱和塔座的平面位置，然后利用劲性骨架，绑扎固定钢筋；地脚螺栓采用两层框架固定，下端与承台钢筋点焊，安装时，严格保证其对角线长度和边长，以满足下道施工工序的要求。

预埋件预施工必须是专人预埋，专人复核检查，避免漏埋、错埋。预埋要求：不漏埋、位置准确、定位牢固。

6.4.5、混凝土施工

单个承台、系梁混凝土方量为6368m3、1701m3，为典型的的大体积混凝土结构。承台、系梁浇筑混凝土方量大，采取分层、分块进行施工。同时，为防止混凝土内部水化热温升导致内、外温差过大而造成有害温度裂缝产生，施工中将通过温控计算，采取相应的温控措施。

6.4.5.1、混凝土配合比设计和模拟试验

针对承台、系梁大体积混凝土施工特点和其它技术要求，主要从以下两个方面进行混凝土配合比试验：其一、控制混凝土水化热，减少温度应力，防止混凝土出现裂缝；其二、减少混凝土的泌水量和含气量，防止混凝土表面出现砂线、

砂面和大面积汽泡，保证承台混凝土表面质量。

（1）、配合比技术要求

根据承台、系梁混凝土强度（强度C30级）、温控（减少水化热）、施工（泵送）等要求，采用高集料、低水灰比、低水泥用量、并掺加粉煤灰外加剂进行设计，鉴于工程的重要性，混凝土配合比采用较高的等级标准，变异系数Cu<10%,标准差=4，混凝土设计采用28天强度，掺用粉煤灰采用超量取代法计算，超量部分取代等体积的砂，混凝土的性能指标要求如下：

①、混凝土抗压强度：混凝土28天强度>设计标号C30

②、混凝土弹性模量：混凝土28天E>3.00×104Mpa

③、坍落度：16～20cm

④、含气量：<3.5%

⑤、初凝时间：20小时,终凝时间22～24小时

⑥、压力泌水率：<35%

（2）、材料优选及配合比确定

①、根据设计要求、业主提供的主要材料供应商名单，结合在润扬长江公路大桥南塔的成功施工经验，通过对多料源的实地调研、取样检验，进行配合比设计与试验。混凝土原材料的检验项目如下：a、水泥：安定性、凝结时间、细度、胶砂强度；b、砂：筛分、含泥量、碱集料反应；c、碎石：筛分、压碎值、视密度、碱集料反应、坚固性；d、外加剂：匀质性、与水泥的适应性、减水率、含碱量等；e、粉煤灰：烧失量、含水量、三氧化硫含量、细度需水量等。

②、利用正交试验检验不同的水灰比、砂率、大石子和小石子的比例、粉煤灰掺量等因素对混凝土强度、和易性的影响。

③、对正交试验的结果进行综合分析，得出2～３组配合比供进一步优选。

④、经过多次室内试配试拌，最终比选出两组较适合承台施工的混凝土配合比。

⑤、在室外模拟浇筑混凝土模拟试验块，通过比较其施工性能、外观质量和内在质量，确定混凝土施工配合比和混凝土材料。

6.4.5.2、温控设计、防裂措施

本工程将结合大体积混凝土配合比、绝热温升试验，通过温度控制计算和温

控设计，制定温控标准与温控方案；在施工过程中，将通过温度监测、应力监测等工作指导温控方案的实施，从而保证温控效果。

（1）、温度与温度应力计算

①、计算条件与参数

a 、根据承台浇筑时间，确定混凝土浇筑温度；依据钻孔测量的地温结果，确定恒温（一般去地面以下4m 处的地温）和地表温度。

b 、混凝土设计强度等级C30，和混凝土所选用的材料。

c 、根据试验结果确定承台混凝土的最终绝热温升。根据绝热温升过程和一般大体积混凝土的温升规律，当龄期τ＞2

d 时，混凝土的绝热温升用下式计算：

1

4.10--=ττθθ 式中：τ—龄期，d 。

θ0—最终绝热温升，根据试验结果确定。

θ—在龄期τ的绝热温升。

②、温度与温度应力计算结果

温度按一维热传导问题计算，温度应力按地基上基础板的计算办法计算，并适当地考虑了桩基础对承台的约束作用。整个计算通过编制的计算软件在微机上完成。根据我公司在润扬长江公路大桥南索塔的施工经验：

a 、一般最大应力发生的位置均在承台的中间断面上（高度从承台的底面算起）；

b 、上下层温差和内表温差是影响温度应力的两大主要因素，由于控制了上下层间的间歇期，上下层温差不大。所以缩小内表温差应是承台温度控制的关键。

c 、温度和温差应力均出现在3～4

d 龄期内。

d 、在2～5d 龄期内，承台表面的温度应力已接近混凝土的抗拉强度，极易产生表面裂缝，应高度重视2～5d 龄期的温度控制，尤其是此期间的表面保护。

e 、应力计算结果显示，温度应力中的拉应力均从表面开始产生，第一层3d 龄期达到最大值（0.30Mpa ），3d 后最大拉应力转移到表面以下0.5m ，5d 龄期为0.52Mpa 。第二层在浇筑后的3d 龄期，表面拉应力突然增加至0.67Mpa ，第5d 龄期达到最大（0.79Mpa ），此后，随着龄期的增加，最大拉应力向深处转移。

f、1个月后，最大拉应力转移到承台断面的中心部位，但小于混凝土的抗拉强度。

（2）、承台温度控制标准

①、混凝土的上下层温差应不超过12℃。

②、混凝土内表温差应≤20℃。

③、混凝土的浇筑温度应小于T+3℃（T为浇筑期日平均气温），最高温升不超过35℃。

④、混凝土降温速率不超过2℃/天。

（3）、承台温度控制措施

为实现温控目标，主要采取以下温度控制措施：

①、承台混凝土分块、分层浇筑。

②、选用低碱低水化热水泥，同时，混凝土配合比采用双掺技术，减少水泥用量，对粉煤灰采用超量取代法计算，以降低混凝土的水化热。

③、降低混凝土的入仓温度。

a、水泥提前6d入罐，延长水泥的存放时间，降低水泥的拌和温度。

b、预冷集料，堆高骨料，堆放时间为5d以上。避免骨料在日照下温度回升。

c、采用低温水或地下水拌和混凝土。

d、加快混凝土运输和入仓速度，泵送管道白天用保温材料覆盖，减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升。

e、选择低温时段浇筑，混凝土浇筑尽量安排在夜间或阴天施工。

④、采用循环冷却水

a、冷却水管的水平间距为 1.0m，上下层间距约为 1.0m。下层混凝土设2层水管，位于该层混凝土的0.9m、1.9m高度处。上层混凝土设2层水管，在该层的高度分别的3.9m，4.9m，见图6.3-16。

b、冷却管采用导热性能好的金属管，管的内径大于30mm，安装后先进行通水检查，以防管道漏水或堵塞。

c、单根冷却水管长度小于210m。

d、水管内通水流量为16～18L/min。冷却水采用深层长江水，进水口温度为25～28℃。

e、通水从混凝土初凝后开始，下层混凝土至4d结束，上层混凝土至12d 结束。

f、考虑到混凝土的浇注时间较长，冷却水管应在混凝土初凝一层即通水冷却一层。通水截止时间根据混凝土的降温情况确定为初凝后4～7d。

⑤、控制上、下层混凝土浇筑的间歇时间≤7d。

⑥、注意混凝土表面的保温与养护。混凝土终凝后表面开始蓄水养生，水深20cm，下层蓄水养护时间2～3d，上层4～5d。然后，洒水覆盖养护，时间不少于10d。

（4）、温度监测

①、监测内容

温控监测包括温度监测和应力监测，温度监测是在混凝土内埋入电阻温度计，随时测量承台各部位温度变化情况，检验温度控制是否满足温控标准。应力监测即是在混凝土内埋入应变计，通过测量混凝土的应变来掌握温度应力的变化情况，直接判断混凝土是否满足抗裂能力。

②、监测设计

仪器的布点按照突出重点、兼顾全局的原则，在满足监测要求的前提下，以尽量的少的仪器获得所需的监测资料。根据承台的对称性的温度与应力变化的一般规律，仪器主要布置在相互垂直的两个中心断面上，每个中心断面又以其中半个断面为重点。同时，两个承台中，又以南承台为主，埋设48支温度计、10支应变计和5支无应力计，北承台、系梁为辅，仅埋设30支温度计。

仪器的布置图见图6.4-17～图6.4-19所示。图6.3-18中B-B断面的温度

图6.4-17 承台监测仪器平面布置

图6.4-19 承台监测仪器布置（B—B断面）

③、观测

仪器埋入后即开始正常观测，观测频次先密后疏，混凝土初凝后4d内每4h 一次，5～10d每8h一次，11～20d每天1～2次，20d以后每天一次。总计监测时间为2个月。

（5）、监测结果

专人负责汇总监测结果，发现问题及时汇报，研究应对措施并实施，确保温控成功（润扬大桥南塔的所有测值都有很好的规律性，正确地反映了承台的温度

与应变情况）。

6.4.5.3、混凝土浇筑

承台单次浇筑混凝土最大方量为3184m3，配备的混凝土拌和、浇筑设备为：3台60m3/h混凝土拌和站、10辆混凝土搅拌运输车、3台汽车泵。

（1）、采取分块分层的方法施工：先浇筑承台，后浇筑系梁，承台分两层浇筑，每层厚度为3m。各个单元体混凝土采用全断面分层浇筑，每层厚为30cm，由一端向另一端推进。采用振动棒振捣密实。振捣时，振捣棒插入下层混凝土5～10cm，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的间距，避免碰撞钢筋、预埋件、模板。每点振捣时间不宜过长，混凝土振捣密实的标志是：不再冒出气泡，停止下沉，表面呈现平坦、泛浆。

（2）、混凝土施工缝的处理：a、在第一次混凝土浇筑标高的位置处采用5×5×0.5cm的角钢压边，待混凝土终凝后拆除，确保接缝顺直；b、根据江阴长江大桥南锚及润扬长江大桥南塔的施工经验，施工缝采用砼表面缓凝剂方法处理：承台水平施工缝采用冲毛的技术处理，即在第一浇筑的混凝土表面喷撒缓凝剂，待混凝土终凝后用高压水枪冲毛，冲除混凝土表面的浮浆，露出石子，在个别未能冲除部分采取人工补凿。

（3）、混凝土表面的处理：在混凝土浇筑后初凝前，按测量标高用木刮尺进行刮平，混凝土初凝后，用木蟹打磨压实，最后用铁抹收光压实。在施工过程中，为防止混凝土表面裂纹的出现，还采用了二次振捣，增加混凝土收面、压光遍数等办法。

（4）、为保证混凝土施工的连续性及防止出现冷缝，结合本工程的实际情况及便于混凝土的运输下料，配备了三台60m3/h的汽车泵，布置在承台周边进行混凝土浇筑。

6.5、塔座施工

塔座为长方体，高4m，平面尺寸为12.0m×16.0m。单个塔座的主要工程量如下：混凝土为C40级，768 m3；Ⅱ级钢筋为62.364ｔ。

塔座的主要施工方法：钢筋采用劲性骨架进行定位；模板为大面钢模；塔座为大体积混凝土结构，采用埋设冷却水管进行温控，施工时采取必要的温控措施。塔座施工工艺流程见图2.2-5。

（1）、施工缝处理

当承台混凝土的强度达到2.5Mpa时，对塔座范围内的混凝土进行人工凿毛，凿毛完成后用高压水冲洗干净。

为保证塔座底口与承台接缝美观、顺直，在接缝线附近的混凝土凿毛前，由测量放出塔座底口边线，然后利用锯缝机锯出一条浅缝，以作为凿毛时的基准边线。

（2）、钢筋、冷却水管施工

①、钢筋施工

塔座钢筋在承台施工时埋入，其外露长度按照规范要求错开布置，保证同截面接头数量不超过50%。主筋接长采用滚轧直螺纹接头。主筋接长后，绑扎箍筋和剪力钢筋，并用定位钢管与内、外脚手架连接稳定。

钢筋施工的同时完成塔柱锚固段预埋件的安装、定位，并做好塔座及塔柱主筋的防雷接地。

塔柱锚固段预埋由专人负责，采用预埋在承台内的劲性骨架固定，施工中，采用全站仪对其位置进行精确测放后进行点焊固定再进行复测，合格后焊接固定，再复测一次，若满足要求，则进入下一步工序。

②、冷却水管施工

根据塔座内部温度分布特征，总共埋设三层冷却水管，水管层距为 1.0m，水平间距为1.0m，冷却水管布置见图6.4-1。

（3）、预埋件施工

塔座预埋件主要为塔柱施工劲性骨架，先用TOPCON GTS-722型全站仪放样出劲性骨架预埋位置，然后安装、临时固定、调整、焊接固定。

（4）、模板施工

塔座模板采用大面钢模施工。模板间采用法兰与螺栓连接，并设置定位销，控制模板错台＜1mm。两侧模板用对拉螺栓固定，并采用H型螺母以提高混凝土的外观质量。

在塔座周围搭设施工脚手架，脚手架的搭设需满足规范要求，并设置施工平台，安全网等安全防护措施。脚手架离开模板，大约40cm，以便于模板拆装。

塔座模板的平面位置、垂直度采用三维坐标法，通过全站仪调整定位。

图6.5-1 塔座冷却水管布置图

（5）、塔座混凝土浇筑

混凝土在拌和楼集中拌和，用混凝土运输车运至现场，采用汽车泵浇筑。采用串筒（混凝土下落高度超过2m处）进行布料，采用插入式振捣器振实。混凝土采用洒水覆盖养护。施工缝采用人工凿毛，并按施工规范要求进行处理。

6.6、塔柱施工

塔柱施工为本程施工重点详见“8、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施”中的“8.2、塔柱施工”部分内容。

6.7、横梁施工

横梁施工为本程施工重点详见“8、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施”中的“8.3、横梁施工”部分内容。

7、工程精度测量布控方案

塔柱施工测量的重点是保证塔柱各部分的倾斜度、垂直度和外形几何尺寸，以及一些内部构件的空间位置。其主要内容有：塔柱各节段轴线放样、各节段劲性骨架与劲性柱的定位与检查、各节段模板安装定位及验收、预埋件定位、各节段竣工测量，定期进行塔柱倾斜度的检测、定期进行施工中的沉降观测等。且各项精度要求较高，相应的对测量工作提出了很高的技术要求。

7.1、控制网复测与加密

首级控制网是保证本工程施工整体性的关键基础，其精度必须满足施工放样的精度要求。施工准备阶段应对首级控制网进行同等级复测。为方便施工，以首

级控制网为基础，按施工需要在适当位置建立一定数量的固定平台作为导线控制点，形成加密的三角网测量系统，供施工放样和监测使用。各导线控制点既作为平面控制点，又作为高程控制点。各控制点的选址尽可能的便于施工放样，且能长期稳定而不受施工及外界因素的干扰。各控制点采用配有强制对中装置的固定观测墩或金属支架，水准标志则埋设在观测墩旁的混凝土中。在施工过程中，单靠水准基点，是难以满足施工放样的需要，因此在靠近墩台附近再设置水准点即所谓的工作基点。

（1）、加密点的布设

由于在放样中必须顾及地球曲率及折光的影响，此两项影响的大小与塔高及放样测站到放样点的距离有关。从具体实情考虑，采用限制影响的办法较为可行，即选用的测站点尽可能距塔柱近些，因此根据现场的具体条件，加密控制点宜布设在防洪大堤外侧，且分别布设在桥轴线的两侧，如图7.2-1中的TZ01、TZ02。加密点采用强制对中观测墩。结合现场施工，将试桩位置选择在大堤一侧，且基本位于桥轴线方向。由于桩基较长，桩顶比较稳定，待浇筑混凝土后在桩顶建立一个加密控制点，并纳入平面和高程控制网联测，既作为后视方向校核，又作为Ⅱ等水准精度的水准基点（作为永久的高程控制点），如图7.2-1中的XH01。

（2）、复测时间

在施工期间，无论是首级控制网点还是加密点，必须进行定期复测，控制网首次复测应在全部工程施工前进行，复测周期为三个月，施工时若发现点位坐标有异常情况应随时复测，以确定控制点的变化情况和稳定状态，这也是确保工程质量的重要工作。

（3）、复测方法

平面控制网复测按建立首级控制网的方法进行，采用高精度的徕卡TC-2003全站仪（测角精度0.5秒，测距1+1PPM）施测，作业仪器不少于3台。由于加密点是施工控制的常用点，在复测时将加密点纳入首级控制网中观测，整体平差，以提高加密点的精度。高程控制网全网复测按建立首级网方法进行，采用DS1水准仪施测。

平面控制点用TC2003全站仪施测，平面控制网的施测按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中规定的二等三角网要求进行。高程控制点用DS1水准仪施测，高程控制测量按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中规定的二

等水准网要求进行。施测等级均为规范所规定的最高等级。

7.2、索塔施工测量

随着现代测量仪器的发展，特别是高精度全站仪的应用，在索塔施工放样中均采用三维坐标法即外控法。此法测量工作相对简单和灵活，整个索塔施工的平面和高程放样均采用全站仪在施工控制网点上进行，放样元素为三维坐标。

（1）、钻孔桩、承台、系梁施工测量

由于钻孔平台标高为6.9m左右，故钻孔桩桩位放样时，可直接利用加密控制点TZ01、TZ02将其定位，承台和系梁施工时，由于围堰顶标高为6.9m左右，而承台、系梁底标高为-4.0m，施工测量时不能直接在TZ01或TZ02控制点上，利用极坐标法将承台、系梁各特征点坐标测设出来，实际施工时我们采用如下方法，如图7.2-1所示。首先在围堰内侧转角处单独沉设两钢管桩，利用加密控制点TZ01、TZ02在两钢管桩上测设出两点ZD01、ZD02坐标，再根据ZD01、ZD02两已知坐标点后方交会出XB01点坐标，通过XB01点将承台、系梁各特征点坐标测设出来。在实际施工中，每次使用ZD01和ZD02两点前，都必须通过TZ01、TZ02校核，防止点位变化。

图7.2-1 承台、系梁特征点定位平面示意图

（2）、塔柱模板检查定位

在现场进行放样时，按照三维坐标法的原理，测站控制点的位置和塔柱各节

段的轮廓形状，其测量放样方案如图7.2-2所示。测量仪器采用徕卡TC2003型全站仪。该仪器水平角和天顶距的观测精度为±0.5″，测距的标称精度为1mm+10-6×D，利用90°弯管目镜，可照准竖直大于45°的目标进行观测。该仪器能自动将测点相对于测站点的高差投影面的距离进行改正（包括曲率和大气折光两种改正），测量时，在TZ01（或TZ02）控制点上架设TC2003全站仪，在TZ02（或TZ01）、XH01控制点上架设棱镜，以TZ02（或TZ01）作后视已知方向，并加测XH01已知方向校核，以观察该测站上原有的已知角值与所测角值有无超出观测误差范围的变化，从而避免在后视点距离较长时特别是气候不好视线不甚良好时发生观测错误的影响。定好方向后，输入放样元素，指导索塔上的棱镜移动，通过棱镜将放样物（如劲性骨架、模板等）就位。在进行模板检查、验收时，一般是直接测定各轮廓点的实际坐标。当与设计坐标之差超过限差规定时，对模板进行调整，使其处在限差范围内。一般情况下，通过TZ01、TZ02两点可将1～8各点坐标直接测量出来。个别情况下，因爬架、脚手架等杆件影响通视时，可通过棱镜杆的长度调整，或在局部范围内采用偏距测量等方法，解决各点的通视问题。通过以上各点的定位，反复调整模板，就可将模板的平面位置、倾斜度调整至规范和设计要求内。

（3）、塔柱预埋件安装定位

根据塔柱预埋件的精度要求，分别采用全站仪三维坐标法与轴线法放样，全

站仪三维坐标法针对精度要求较高的预埋件，轴线法针对精度要求不高的预埋件。

（4）、竣工后校核

浇筑混凝土后，在砼外轮廓特征点处贴反射薄膜（代替棱镜）再通过上述方法测量形体实际尺寸，以便进行修正和控制。实测混凝土体各特征点的三维坐标作为该节塔柱体的竣工资料。

（5）、测量时机

选择温差小，风荷小的时间进行测量，以减少日照、风力对索塔的影响。尽量避开折光影响较大的早上6：30～9：30和下午4：30～6：30，具体视每月每日的日照时间而定。