施耐德变频器的常见功能参考文档
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动 直流注入的电流大小和时间可以调整 主要用于停车定位，或消除残余转速及电机可靠停车 电机停转后不宜长时间注入大的直流电流，防止绕组散热困难
变频器功能综述-刘允松-2003
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自动跟踪旋转负载
以下情况电机再起动无速度冲击 主电源断电 故障复位或自动重起动 自由停车或通过逻辑口直流注入停车 变频器出口断开
通过逻辑命令切换两个模拟给定值Hale Waihona Puke Baidu 避免弱信号切换 两个模拟输入给定彼此独立 0-10V电压信号（电位器）作为手动
给定，0/4--20mA（来自系统或反馈 ）作为自动给定
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PI调节器
通过传感器的反馈信号对过程量送给变频器 主要应用于水泵、风机、空压机等 反馈信号接到模拟输入 给定信号可以由模拟输入、内部给定或多段预置给定提供 带PI功能的“手动-自动”操作
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点动
功能与实现 脉冲操作 加减速斜坡较陡 需要设定点动端子 需要配合方向信号
应用 需要插入手动作业的机械或生产线 维修作业需要点动的机械
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8
两线控制
功能 通过自保持触点控制运行方向 一个或两个逻辑输入口决定相相或正反向运转
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运行速度范围
高速限制工厂设定为基本频率bFr=50/60Hz，调整范围至1.2bFr 高速限制的调整受到电机和负载机械特性的限制，请注意电机和
负载的铭牌标注 低速限制的调整受到电机和负载特性的限制，如轴承的润滑不允
许太低的转速，风机/泵在低速段无法建立有效的风压/水压，在多 风机泵管网系统形成倒流，因此应设定到规定限制
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下位接触器控制
下位接触器即接在变频器与电机之间的接触器 由逻辑输出或继电器输出控制
当出现运转信号时，下位接触器接通 当无运转信号且无电机电流时打开接触器
– 自由停车 – 变频器封锁 – 制动终了 应用 在电机与电源之间提供可靠隔离 可避免变频器进线电源频繁切换 当停车时，防止电机因意外自启动现象 下位接触器还可作为被用工频起动用，与主电 源相连
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力矩限幅
应用 经常出现堵转的机械设备，如运输机、切碎机、挤压机 剪板机、刨刀、进给机构 绕线机、造纸机、印刷机、染布机等 电机的额定功率小于变频器的额定功率
功能 降低电机的最大输出力矩 不同于力矩给定 不必要闭环控制 最大等于变频器过载能力
实现 操作终端给定和模拟给定 逻辑端子切换
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预设定速度
功能：切换预设定速度给定 应用：要求多段预置速工作的机械
，如机床，喷泉控制，电梯门机控 制 赋值
可预置2，4，或8段速 2段速由1个逻辑端子切换 4段速由2个逻辑端子切换 8段速由3个逻辑端子切换
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给定切换
重新起动时，变频器按斜坡搜索达到原先的给定速 度
应用于断电时电机速度因惯性大而减速缓慢的应用 场合，如通风机，水泵等
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自动重起动
变频器故障消失，则解除封锁后即可自动再起动 应用于重新起动对人员设备无危险的场合，如风机水泵等 允许重新起动的故障
制动过猛 主电源过电压 电机热过载保护动作 变频器过热保护动作 4-20mA给定丢失 直流母线过电压 外部故障 电机缺相 串行通讯口故障 主电源电压太低
变频器功能综述
刘允松
应用宏配置
通用型变频器可以适用于绝大多数应用 这些应用可以被分为若干类别，每个类别分别有共同的应用特点和要求
，对变频器的设定和配置比较类似 常用的如恒转矩、变转矩、恒功率、V/F控制等 为简化菜单设置和接线，将上述分类称为应用宏，变频器设置中称为短
菜单 ATV58:物料输送宏/可变力矩宏/一般应用宏/客户自定义宏 ATV28:n(恒转矩）/p(变转矩）/L（特殊应用V/F)/nrd（恒转矩节能） ATV68:输送带/柱塞泵/离心泵/绕线机/试验台/泵+PID/排风扇/风机/分离机 ME/UE:开环V/F/开环磁通矢量控制/闭环矢量速度控制/闭环矢量转矩控制
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加速和减速曲线形式
线性：适用于大多数负载
S形：起动高惯性负载时， 可消除振动，速度跟踪平
稳，增强舒适度，适用于 物料输送，包装，电梯等
U形：适用于离心 泵无逆止阀系统，
能够改善控制阀的 操作特性
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斜坡切换
应用 物料输送，要求平滑起动，精确停车 快速稳定，速度校正的机械 高速车床在高于某些速度时，加减速 限幅
由模拟给定速度信号或由PI调节给定速度信号
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增量速度反馈（光栅传感器）
功能：提高调速精度，与负载无关 单向运转：采用感应式、光电式传感器，调节简单，低速时精度低 高精度调速采用增量编码器适用于单向或正反向运行 增量型速度给定：将光电输入口作为求和输入，可控制多台变频器同步运
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制动顺序
为了避免负载振动和跳动，在与电机同 步起动停止的基础上控制安全制动
由变频器控制制动顺序 通过频率门限制和延时来控制可调抱闸 通过设置相应的继电器输出 应用
带安全制动闸的物料输送 需要停车制动的机械 需要调整下列参数 制动释放频率 制动释放电流 制动释放延时 制动开始频率 制动开始延时
转
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停车方式
按减速斜坡制动 自由停车：变频器锁定脉冲，电机和负载自由滑行停车
可直接在菜单中设定 可设某逻辑输入为使能端，即自由停车端，低电平封锁输出 快速停车：按缩短了的减速斜坡停车 低电平有效，停车后变频器封锁，高电平允许起动 斜坡系数可调整 直流注入（动力制动） 可在每次斜坡停车最后自动直流注入 可设定某逻辑端子强迫直流注入，高电平直流注入，低电平允许起
三种可能的运行模式 检测逻辑输入的状态 检测逻辑输入状态的改变 加减速信号同时出现时正转优先或同时无效
反转可禁止
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三线控制
通过脉冲触点或非自保持型按钮操作控制运行方向 及停车位置
两个或三个逻辑输入口，决定单向或正反向运转 不能实现恢复供电再起动或故障复位自动重起动
实现方法 定义一个频率门限值 分配一个逻辑输入口 两段加减速斜坡可分别调整
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减速斜坡自适应
功能 相对于负载惯性来说，若减速时间设定过短 ，可防止减速过猛造成的变频器封锁。
应用 无精确快速停车要求 无制动电阻
设定 工厂设定有效 若要求按照减速斜坡精确停车，并安装制动 电阻，应取消此功能
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电动电位器加减速
通过两个逻辑输入分别增加或减少速度 给定，以改变运行的速度
最大速度由模拟输入决定 当前速度可读取，可选择被被存储或不
储存。 若储存，在运转信号取消或主电源丢失
时保持，存储的给定值作为下一次运行 的初始给定 此功能与三线控制、多段速及给定手动 /自动切换等功能
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自动跟踪旋转负载
以下情况电机再起动无速度冲击 主电源断电 故障复位或自动重起动 自由停车或通过逻辑口直流注入停车 变频器出口断开
通过逻辑命令切换两个模拟给定值Hale Waihona Puke Baidu 避免弱信号切换 两个模拟输入给定彼此独立 0-10V电压信号（电位器）作为手动
给定，0/4--20mA（来自系统或反馈 ）作为自动给定
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PI调节器
通过传感器的反馈信号对过程量送给变频器 主要应用于水泵、风机、空压机等 反馈信号接到模拟输入 给定信号可以由模拟输入、内部给定或多段预置给定提供 带PI功能的“手动-自动”操作
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点动
功能与实现 脉冲操作 加减速斜坡较陡 需要设定点动端子 需要配合方向信号
应用 需要插入手动作业的机械或生产线 维修作业需要点动的机械
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两线控制
功能 通过自保持触点控制运行方向 一个或两个逻辑输入口决定相相或正反向运转
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运行速度范围
高速限制工厂设定为基本频率bFr=50/60Hz，调整范围至1.2bFr 高速限制的调整受到电机和负载机械特性的限制，请注意电机和
负载的铭牌标注 低速限制的调整受到电机和负载特性的限制，如轴承的润滑不允
许太低的转速，风机/泵在低速段无法建立有效的风压/水压，在多 风机泵管网系统形成倒流，因此应设定到规定限制
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下位接触器控制
下位接触器即接在变频器与电机之间的接触器 由逻辑输出或继电器输出控制
当出现运转信号时，下位接触器接通 当无运转信号且无电机电流时打开接触器
– 自由停车 – 变频器封锁 – 制动终了 应用 在电机与电源之间提供可靠隔离 可避免变频器进线电源频繁切换 当停车时，防止电机因意外自启动现象 下位接触器还可作为被用工频起动用，与主电 源相连
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力矩限幅
应用 经常出现堵转的机械设备，如运输机、切碎机、挤压机 剪板机、刨刀、进给机构 绕线机、造纸机、印刷机、染布机等 电机的额定功率小于变频器的额定功率
功能 降低电机的最大输出力矩 不同于力矩给定 不必要闭环控制 最大等于变频器过载能力
实现 操作终端给定和模拟给定 逻辑端子切换
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预设定速度
功能：切换预设定速度给定 应用：要求多段预置速工作的机械
，如机床，喷泉控制，电梯门机控 制 赋值
可预置2，4，或8段速 2段速由1个逻辑端子切换 4段速由2个逻辑端子切换 8段速由3个逻辑端子切换
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14
给定切换
重新起动时，变频器按斜坡搜索达到原先的给定速 度
应用于断电时电机速度因惯性大而减速缓慢的应用 场合，如通风机，水泵等
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自动重起动
变频器故障消失，则解除封锁后即可自动再起动 应用于重新起动对人员设备无危险的场合，如风机水泵等 允许重新起动的故障
制动过猛 主电源过电压 电机热过载保护动作 变频器过热保护动作 4-20mA给定丢失 直流母线过电压 外部故障 电机缺相 串行通讯口故障 主电源电压太低
变频器功能综述
刘允松
应用宏配置
通用型变频器可以适用于绝大多数应用 这些应用可以被分为若干类别，每个类别分别有共同的应用特点和要求
，对变频器的设定和配置比较类似 常用的如恒转矩、变转矩、恒功率、V/F控制等 为简化菜单设置和接线，将上述分类称为应用宏，变频器设置中称为短
菜单 ATV58:物料输送宏/可变力矩宏/一般应用宏/客户自定义宏 ATV28:n(恒转矩）/p(变转矩）/L（特殊应用V/F)/nrd（恒转矩节能） ATV68:输送带/柱塞泵/离心泵/绕线机/试验台/泵+PID/排风扇/风机/分离机 ME/UE:开环V/F/开环磁通矢量控制/闭环矢量速度控制/闭环矢量转矩控制
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加速和减速曲线形式
线性：适用于大多数负载
S形：起动高惯性负载时， 可消除振动，速度跟踪平
稳，增强舒适度，适用于 物料输送，包装，电梯等
U形：适用于离心 泵无逆止阀系统，
能够改善控制阀的 操作特性
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斜坡切换
应用 物料输送，要求平滑起动，精确停车 快速稳定，速度校正的机械 高速车床在高于某些速度时，加减速 限幅
由模拟给定速度信号或由PI调节给定速度信号
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增量速度反馈（光栅传感器）
功能：提高调速精度，与负载无关 单向运转：采用感应式、光电式传感器，调节简单，低速时精度低 高精度调速采用增量编码器适用于单向或正反向运行 增量型速度给定：将光电输入口作为求和输入，可控制多台变频器同步运
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制动顺序
为了避免负载振动和跳动，在与电机同 步起动停止的基础上控制安全制动
由变频器控制制动顺序 通过频率门限制和延时来控制可调抱闸 通过设置相应的继电器输出 应用
带安全制动闸的物料输送 需要停车制动的机械 需要调整下列参数 制动释放频率 制动释放电流 制动释放延时 制动开始频率 制动开始延时
转
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停车方式
按减速斜坡制动 自由停车：变频器锁定脉冲，电机和负载自由滑行停车
可直接在菜单中设定 可设某逻辑输入为使能端，即自由停车端，低电平封锁输出 快速停车：按缩短了的减速斜坡停车 低电平有效，停车后变频器封锁，高电平允许起动 斜坡系数可调整 直流注入（动力制动） 可在每次斜坡停车最后自动直流注入 可设定某逻辑端子强迫直流注入，高电平直流注入，低电平允许起
三种可能的运行模式 检测逻辑输入的状态 检测逻辑输入状态的改变 加减速信号同时出现时正转优先或同时无效
反转可禁止
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三线控制
通过脉冲触点或非自保持型按钮操作控制运行方向 及停车位置
两个或三个逻辑输入口，决定单向或正反向运转 不能实现恢复供电再起动或故障复位自动重起动
实现方法 定义一个频率门限值 分配一个逻辑输入口 两段加减速斜坡可分别调整
变频器功能综述-刘允松-2003
5
减速斜坡自适应
功能 相对于负载惯性来说，若减速时间设定过短 ，可防止减速过猛造成的变频器封锁。
应用 无精确快速停车要求 无制动电阻
设定 工厂设定有效 若要求按照减速斜坡精确停车，并安装制动 电阻，应取消此功能
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10
电动电位器加减速
通过两个逻辑输入分别增加或减少速度 给定，以改变运行的速度
最大速度由模拟输入决定 当前速度可读取，可选择被被存储或不
储存。 若储存，在运转信号取消或主电源丢失
时保持，存储的给定值作为下一次运行 的初始给定 此功能与三线控制、多段速及给定手动 /自动切换等功能