接触网的组成

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8.接 触 网 线 岔
❖ 线岔的作用 在转辙的地方，当一组接触悬挂的接触线被受电弓抬
高时，另一组悬挂的接触线也能同时被抬高，从而使它与 另一接触线产生高差Δh。高差随着受电弓靠近始触点而 缩小，到达始触点时，高差基本消除而使受电弓顺利交接， 以使接触线不发生刮弓现象。使电力机车受电弓由一条股 道上空的接触线平滑、安全地过渡到另一条股道上空的接 触线上，从而使电力机车牵引的列车完成线路转换运行的 目的。
腕臂 棒式绝缘子
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一 、接触网的组成
❖ 定位装置包括定位管、 定位器、支持器，其功用 是固定接触线的位置，使 接触线在受电弓滑板运行 轨迹范围内，保证接触线 与受电弓不脱离，并将接 触线的水平负荷传给支柱。
定位管
定位器
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10.补 偿 装 置
❖ 补偿装置的组成:
补偿装置(补偿器)，由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、 坠砣杆和坠砣组成。坠砣一般采用混凝土或灰口铸铁 (HT10-26)制成，每块约重25kg,中间呈开口的圆饼状。
补偿滑轮
补偿绳
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坠砣杆
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坠砣
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11.分 段 绝 缘 器
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5.接 触 线
❖ 接触线也是接触网中重要的组成部分之一。电力机车运 行中其受电弓滑板直接与接触线摩擦，并从接触线上获 得电能。性能、接触线截面积的选择应满足牵引供电计 算的要求。
接 触 线
受 电 弓
受电弓在接触线下滑行
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接触线截面图
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7.中 心 锚 结
❖ 中心锚结按结构可分为：半补偿链形悬挂中心锚结， 全补偿链形悬挂中心锚结，站场防串中心锚结等。
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7.中 心 锚 结
❖ 中心锚结的作用: 其一，在一个锚段实行两端补偿时可防止补偿器向一
侧滑动，特别是在具有坡度的线路上，设置中心锚结更显 得必要，其作用和效果也愈加的明显；其二，缩小事故范 围，当中心锚结的一侧接触线发生断线时，不致影响另一 侧的接触网，且容易排除事故及易于恢复正常运行。
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12.分相绝缘装置
❖ 分相绝缘器的作用是将 接触网上不同相位的电能隔 离开，以免发生相间短路， 并起机械连接作用，使接触 网成为一个整体。
分相绝缘器一般由两块、 三块或四块相同的绝缘件组 成。每块绝缘件长1.8m，宽 25mm，高60mm，其底面制成 斜槽 ，以增加表面泄露距 离。如右图:
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13.隔 离 开 关
❖ 在大型建筑物、车站两端，装卸线、专用线、电力机 车库线、机车整备线需要进行电的分段，凡需要进行电分 段的地方(除上、下行渡线)都应设置隔离开关。另外，当 供电线距上网点隔离过高长需设置隔离开关，它是接触网 设备之一，主要增加接触网供电的灵活性和可靠性。
5.接 触 线
❖ 之字值和拉出值 定位器将接触线固定在正确的位置上就叫定位，定位器定位线
夹与接触线固定处叫定位点。定位点至受电弓中心运行轨迹的水平距 离，在直线区段叫之字值，在曲线区段叫拉出值，之字值和拉出值的 作用是使受电弓滑板工作均匀，并防止发生脱弓和刮弓事故。
在直线区段受电弓中心与线路中心重和，接触线之字值沿线路中 心对称不止，其标准为±300mm。提速后为200～250mm之间；拉出值 350～450mm之间。
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7.中 心 锚 结
❖ 在锚段的适当位置将接触悬挂固定，这种固定装置称 为中心锚结。
❖ 在两端装有补偿器的锚段里，必须加设中心锚结，其 布置原则是尽量使中心锚结两端张力相等，直线曲段中心 锚结设在锚段中部，曲线曲段、曲线半径相同的整个锚段 仍设在锚段中部，当锚段处于直线和曲线共有区段且曲线 半径不等时，应设在靠曲线多、半径小的一侧。
9.锚 段 关 节
500
500
500
500
无电区150m
七跨电分相锚段关节
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10.补 偿 装 置
❖ 补偿装置又称补偿器，它设在锚段两端，能自动补偿接 触线或承力索内的应力，它是自动调整接触线或承力索张 力的补偿器及其制动装置的总称，由滑轮和坠砣组成。
任 何 情 况 下 坠 砣 距 地 面 高 度 不 得 小 于
5.接 触 线
❖ 接触网导线高度 接触网导线高度是指悬挂定位点处接触线距轨面的垂 最高高度：不大于6500mm。
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5.接 触 线
最低高度：
（1）区间、站场：①一般中间站 和区间不小于5700mm。②编组 站、区段站及配有调车组的大 型中间站，一般情况不小于 6200mm。确有困难时可不小于 5700mm。
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1.支柱及基础
❖ 京石客运专线设计采 用H型钢柱。路基区段设 计采用ZH140和ZH160型钢 柱。
京石客专接触网支柱 基础设计跨距约为50m， 支柱及拉线基础中心距线 路中心距离按3150mm设置。
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1.支柱及基础
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9.锚 段 关 节
❖ 为满足供电、机械方面的分段要求，将接触网分成 若干一定长度且相互独立的分段，每一分段叫锚段。两
非绝缘锚段关节只起机械分段作用。绝缘锚段关节 既起电分段作用还起机械分段作用。
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三跨非绝缘锚段关节
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一 、接触网的组成
❖ 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及坠砣补偿器。 接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引 变电所获得的电能输送给电力机车。
承力索
接触线
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吊弦
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一 、接触网的组成
❖ 支持装置用以支持接触 悬挂，并将其负荷传给支
悬式绝缘子
柱或其它建筑物。根据接 触网所在区间、站场和大 型建筑物而有所不同。支 持装置包括腕臂、拉杆、 绝缘子，及其它建筑物的 特殊支持设备。
接触网资料汇编
接触网的组成分册
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一 、接触网的组成
❖ 接触网的基本组成及 相关设备
接触网是沿铁路 线上空架设的向电力 机车供电的特殊形式 的输电线路。其由接 触悬挂、支持装置、 定位装置、支柱与基 础等几部分组成。
接触悬挂
支持装置 定位装置 支柱与基础
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一 、接触网的组成
❖ 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全 部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。我国 接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢 支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基 础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳 定性。预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端 直接埋入地下。
❖ 分段绝缘器在电气化铁道区段各车站的装卸线、机 车整备线上及电力机车库线等地，为了保证工作人员的 作业方便及人身安全，将接触网在电的方面分成独立的 区段。
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11.分 段 绝 缘 器
❖ 分段绝缘器安设在上述独立区段的两端，其结构 既能保证供电的分段，又能使受电弓平滑地通过该设 备。分段绝缘器大多应配合隔离开关使用，以便使分 段绝缘器两端的接触线当开关闭合时都能带电；当隔 离开关打开时，独立的区段中则没有电，便于在该独 立区段中进行装卸或停电作业。
（2）隧道内（包括按规定降低高 度的隧道口外及跨线建筑物范 围内）：①正常情况（带电通 过5300mm超限货物）不小于 5700mm。②困难情况（带电通 过5300mm超限货物）不小于 5650mm。③特殊情况不小于 5250mm。接触线高度的允许施 工偏差为±30mm。
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支柱侧面限界任何时候不得小于2440mm；机车走行线 可降为2000mm；曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般取 为2500mm；软横跨支柱一般取为3000mm；位于基本站台时， 取6000mm。
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2.接触网支持及定位装置
❖ 支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱 或其它建筑物。支持装置包括腕臂、拉杆、绝缘子及其它 建筑物的特殊支持设备。
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8.接 触 网 线 岔
❖ 列车在运行中，当运行到 两条铁路交叉处，由一股道过 渡到另一股道上运行时，要经 过道岔设施达到转换。在电气 化铁路区段的站场内两个股道 交叉处，为了使电力机车受电 力由一股道顺利过渡到另一股 道，在两条铁路交叉的上空相 应有两支汇交的接触线，在两 支汇交接触线的相交处用限制 管连接并固定的装置称为线叉， 又称等空转辙器或空中转换器。
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1.支柱及基础
❖ 支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用 来承受接触悬挂与支持设备的负荷。接触网支柱，按其使 用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。
混凝土支柱基坑
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混凝土支柱
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1.支柱及基础
❖ 钢柱以角钢焊成架结构，具有支柱较轻、强度高、 抗碰撞、安装运输方便等优点。根据安装使用地点不同， 钢柱的型号规格及外形结构也不同。
平腕臂
斜腕 臂
定位 器
定位 管
棒式绝缘 子
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新型悬式绝 缘子
接触网支柱 （中间柱）
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3.承 力 索
❖ 接触网承力索的作用是通过吊弦将接触线悬挂起来。 承力索还可承载一定电流来减小牵引网阻抗，降低电压损 耗和能耗。
承力索根据材质可分为铜承力索、钢承力索、铝包钢 承力索。
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11.分 段 绝 缘 器
❖ 分段绝缘器的种类较多，但由于接触网设备及材 料的发展，曾经广泛使用的三式、玻璃钢、环氧树脂 分段绝缘器等，因结构笨重或耐脏污、耐电孤性能差， 也有的易老化开裂或泄漏距离不足等原因，现已逐渐 淘汰，被新型的C1200型高铝陶瓷分段绝缘器和引进英 国的滑道式菱形分段绝缘器所代替。
承力索
吊弦
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接触线
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承力索
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4.吊 弦
❖ 在链形悬挂中，接触线通过吊弦悬挂在承力索上。按其 使用位置是在跨距中、软横跨上或隧道内有不同的吊弦类型， 吊弦是链形悬挂中的重要组成部件之一。
普通环节吊弦以直径4mm（一般称为8号铁线）的镀锌铁 线制成。
提速后采用不锈钢直吊弦，不锈钢直吊弦是一个整体吊 弦，减小了检修工作量，提高了接触悬挂的工作特性。
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14.软横跨与硬横跨
❖ 软横跨是多股道站场
接触悬挂的横向支持设备。
软
还有一种硬横跨形式，
横 跨
即固定在位于电气化线路
两侧支柱上实腹钢结构
(硬横梁)上。客运专线站
区及加速区等均设计采用
在曲线区段，拉出值和曲线半径大小有关。
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6.绝 缘 子
❖ 绝缘子用以悬挂并对接地体保持电气绝缘。
接触网上使用的绝缘子按结构分成 悬式 和 棒式 绝缘子两类：按绝缘子表 面长度（即泄漏距离）又可分成普通型和 防污型两种。近年来，大量推广采用了钢 化玻璃悬式绝缘子.
❖ 支柱按其在接触网中
的作用可分为中间支柱、
转换支柱、中心支柱、
中 间
锚柱、定位支柱、道岔支
支 柱
柱、软横跨支柱、硬横跨
支柱及桥梁支柱等几种。
转 换 支 柱
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1.支柱及基础
❖ 接触网支柱的侧面限界 接触网支柱的侧面限界是指支柱靠线路一侧至线路中
心线的距离。它是为了确保行车的安全。
200mm
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10.补 偿 装 置
❖ 补偿装置的作用 温度变化时，线索受温度影响而伸长或缩短，由于补
偿器坠砣的重量作用，可使线索沿线路方向移动而自动调 整线索张力，使张力恒定不变，并借以保持线的驰度满足 技术要求。
乌 西 站 场 弹 簧 补 偿 装 置
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