精品船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表

0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。

A．总纵强B．扭转强度

C．横向强度D．局部强度

0037 加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。

A．总纵强度B．扭转强度

C．横向强度D．局部强度

0039 在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。

A．①②③④B．①②③⑤

C．①②④⑥D．①③④⑤

0039 在船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。

A．①②③④B．①②③⑤

C．①②④⑥D．①③④⑤

0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。

A．强度需要B．船员工作方便

C．破舱稳定需要D．建造时方便

0049 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。

A．强度需要B．船员工作方便

C．破舱稳性需要D．建造时方便

0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识在_________图纸上的。

A．总布置图B．横剖面图

C．基本结构图D．外板展开图

0058 船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识在_________图纸上的。

A．总布置图B．横剖面图

C．基本结构图D．外板展开图

0060 下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。

A．舭部外板B．上甲板边板

C．船尾外板D．舷侧外板

答为D错，应为B

0061 船体结构中的实肋板是布置在_________。

A．舷侧B．甲板下

C．船底D．货舱壁上

答为D错，应为C

0076 船舶的首尾间舱可作为_________。

A．主动力装置的舱室

C．旅客起居的舱室

0076 船舶的首尾尖舱可作为_________。

A．主动力装置的舱室

C．旅客起居的舱室

0086 外板承担船体的_________。

A．总纵弯曲强度

C．局部强度

0086 外板承担船体的_________。

A．总纵弯曲强度

C．局部强度

0123 燃、滑油舱侧深管的上端关口必须伸至_________。

B．燃、滑油舱顶板上方

D．高于油舱顶部任何位置0123 燃、滑油舱测深管的上端开口必须伸至_________。

B．燃、滑油舱顶板上方

D．高于油舱顶部任何位置0136 船底结构中，纵向连续构件有

A．中内龙骨，旁内龙骨

C．中内龙骨，中底桁D．旁内龙骨，旁底桁

答为B错，应为C。

0142 关于船体外板结构错误的说法是_________。

C．首尾端外板要加厚

D．有开口的外板要加厚

0142 关于船体外板结构错误的说法是_________。

C．首尾端外板要加厚

D．有开口的外板要加厚

0182 在船体结构图中的粗点划线表示

A．液舱范围线

C．基线和型线D．不可见主要构件

答为D错，应为B

0200 油舱隔离舱应设在_________。

A．货油舱和机舱，锅炉舱之间

B．货油舱和干货舱，居住舱室之间

65o C以下的石油货油舱和燃油舱之间

0200 油轮隔离舱应设在_________。

A．货油舱和机舱，锅炉舱之间

B．货油舱和干货舱，居住舱室之间

65o C以下的石油货油舱和燃油舱之间

0230 机舱设轴隧的作用有______________。①便于对中间轴的检查安装；②可作机舱通风，为机舱提供新鲜空气；③可作应急通道；④便于安装舵机；⑤可加强机舱局部

+②+③B．①+⑤+⑥

C．②+③+⑤D．③+⑤+⑥

答为B错，应为A

0253 各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋赛应设置在___________上；双层底以上的(柜)的供油出口应安装_________。

(柜)壁，速闭阀B．舱(柜)底，安全阀

C．舱(柜)底，速闭阀D．舱(柜)壁，安全阀

0253 各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在___________上；双层底以上的(柜)的供油出口应安装_________。

(柜)壁，速闭阀B．舱(柜)底，安全阀

C．舱(柜)底，速闭阀D．舱(柜)壁，安全阀

0254 下列说法正确的是______________。①燃油管路布置必须与其他管路隔离；②燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施；③燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀；④动力管系

50o C，一般应包扎绝热材料。

+②B．①+③

C．②+③D．③、①+②+③+④

答为D错，应为A

0266 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是_________。

A．油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄

D．滑油循环柜应设加热盘管

0266 关于滑油循环柜的说法中，不正确的是_________。

A．油位过高可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄

低可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的

D．滑油循环柜应设加热盘管

改了以后，标答选C就没错，否则为送分题（36期二、三管题第七题）

0305 舱底水的来源有_________。①机舱设备的泄水；②各种管路的漏泄；③冲洗水；④船体接缝不严密处的渗漏水；⑤从舱口流人的雨水；⑥疏水泄放。

+②+③+④B．②+③+④+⑤

+②+③+⑤D．②+③+⑤+⑥

答应为全部，所以此题为无答案（见上海新书79页）

0322 船体基准面有_________。

C．中线面，中站面，设计水线面

D．中横剖面，中纵剖面，基平面

答为D错，应为B。

0328 船舶的型宽是指_________。

C．船中横剖面处，沿满载水线由一弦到另一弦的距离

D．船中上甲板左右两侧边线的水平距离

答为B错，应为A。

0330 船舶的型宽是指_________。