公路施工中爆破施工安全防护控制措施探讨
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环作业 ， 提 高施工效 率； 挖 运 土 石 方 运 至 指 定地 点 填 筑 或 做 其
它处理 。
输； 隧道爆破 ， 采用正 台阶式开挖或全断面深孔爆破开挖 。
３ 爆破施工技术
３ ． １ 桩基 开挖 爆破 施工
桩基 开挖采用 多孔 小药量松 动爆破，采用硝铵爆破 物品 、 乳化爆破物品、 防水硝铵爆破物 品， 电雷管引爆。采用松动爆破
时 爆 破 物 品用 量 可 用 下 式 计 算 ：
Ｑ ＝ ０ ． ３ ３ ｑ ’ ａ ‘ ｂ 。 ｌ
４ 爆破危 险源的分 析
爆 破 工程 施 工 属 高 危 行 业 ， 任何 环节稍不 注意 ， 就 会 发 生 危 害 人 员 生 命 的伤 亡 事 故 。爆 破 在 施 工 生 产 中 占有 很 重 要 的地
的 降低 和 避 免 安全 事 故 的 发 生 ， 以保 证 公 路 工程 爆 破 施 工 可 以 顺利进行 。
路 基 开挖 爆 破 施 工 方 法 路 基 土 石 方 开 挖 采 用 由 至 下 分 层爆破开挖 ， 开 挖 采 用 深 孔 爆 破 与预 裂 爆 破 相结 合 的 方 法 进 行 施工 ， 当 采 用 分 段起 爆 时 ， 应 采 用 毫秒 雷管 起 爆 。
Ｉ ｊ 交通建设
公 路 施 工 中爆 破 施 工 安全 防 护控 制措 施 探 讨
顾金 荣
（ 个 旧个屯公路隧道开发经营公司 ， 云南个旧 ６ ６ １ ０ ０ ０ ）
摘 要： 在 公路建设 中， 公路施工采用爆破 作业是极 为普遍 的方式 ， 高速公路穿越 的地 质条件越来越 复杂 ， 涉及 到的高挖方 地段特 别 多， 在这 些路段爆破技术的使用就显得特别 的重要 。在爆 破施 工中， 经常发生安全 事故 ， 其原 因主 要是有关爆破 人员的安全意识 性不 强， 操作不谨慎等所致 。因此， 必须加大公路施 工中爆破施工安全管理及防护 ， 施 工现 场应建立符合 国家有关标准 的炸 药库 ， 建立爆破
环 境 情 况 及 避 炮 安 全 区 的 设置 进 行 。 符 合爆 破 设 计 规 范 要 求 ， 告 知 爆 破 中可 能造 成 危 害 的 相 关 人 员 ， 再 拉 好 起 爆 警 戒 线 ， 最
２ 爆破施工准备
深 入 施 工 现 场 了解 现 场 的 地 形 、 地质构 造、 水源 、 电源 、 料
ｌ 工 程概 况
本 合 同段 位 于 某 地 高 速 公路 Ｋ ３ ２ ＋ ６ ０ ０ ～ Ｋ ３ ６ ＋ ７ ０ ０段 ，全 长
布孔方式 。双壁路堑采用直孔 、 斜孔结合 ， 横向临空爆破 ， 中间 拉槽 ， 实施光面爆破 ， 确保路基边坡不受损伤 。 半壁路堑从设计
断 面 边 坡 台 阶 高 度 由 上 向下 分 层 ， 直 孔、 斜孔 、 边孔 结合 ， 纵向
器材集 中收发制度 ， 爆破人员必须掌握 熟练 的爆破技术 ， 从而保证爆破施工的安全实施。通过 工程 实例简单介绍 了爆破施工技术 ， 并重 点探讨 了在爆破施工 中应注意的安全问题， 从而提 出了相应 的安全控制措施保证公路施工达到设计规范要求。
关键 词 ： 公 路施 工 ； 爆破施工 ； 安 全 防 护
０ 引 言
随着 公路 事业 的不 断发展 ，爆 破技术 的应用 也越来越 广 泛 。爆破 工程 是一个危 险性 极高的行 业， 任何 失误和 不足的都 可能造成人身 的安全和物体 的重 大损坏 。因此 ， 加 强爆 破施工 中的安全控制 势在 必行 。必须建立完善的安全管理制度 ， 严格 按照规程施工 ， 发现 问题及 时汇报处理 ， 只有 这样才 能更有效
３ ． ３ 路基 土石 方爆破 流 程
修建路基土石方打 孔钻机 作业平台 ，清除表面 覆盖土层 ， 划 出路基土石方开挖爆破界 限， 形成合格的梯段 台阶 是保 证深
孔 爆 破 取 得 良好 效 果 的关 键 ， 施 工 中 使 开 凿 好 的 掌 子 面 呈 垂 直 状， 修 筑 时注 意 掌 子 面 的 顶 部 和 根 部 处 理 ， 使顶 部 棱 角 分 明 ， 根 部 不 留根 坎 。根 据 实 际 地 质 、 地形和施工断面情况， 采 用 不 同 的
式 中： ｑ — — 爆 破 物 品 单位 消耗 量 （ ｋ 咖 ， ） ；
４ ． １ ｋ ｍ。全线采用双 向四车道高速 公路标准建设 ， 设计速度采用
８ ０ ｋ ￣ｌ ， 路 基 宽度 采 用 ２ ４ ． ５ ｍ。全 线 桥 涵 设 计 荷 载 采 用 公 路 一Ｉ
级， 隧道 限高为 ５ ． ０ ｍ， 单洞限宽为 １ ０ ． ２ ５ ｍ。
Fra Baidu bibliotek
临空爆破开挖推进 。起爆炮线的接法根据施 工现场实 际和周 围
源、 交通运输 、 通信联络 、 环境保护等有关情况。桩基人工开挖 采用多孔小药量松动爆破 ； 土石 方开挖采用深孔爆破与预裂爆
破 相 结 合 的方 法 进 行 施 工 ， 采用挖掘机、 装载机装渣 ， 白卸 车 运
后进 行起爆 ； 起爆后 １ ５ ｍ ｉ ｎ对起爆现 场进行安 全检 查， 确 保爆 破彻底， 没有哑炮后 ， 解 除爆破警戒 。 爆破后 ， 使用挖掘机、 装载 机分 多个工作面进行挖装 ， ８ － １ ５ ｔ自卸车运输 ，按施工 工序 ， 循
位， 任何一个环节 中， 稍 有不慎就 有可 能发生爆炸事故 。
４ ． １ 炸 药储 存保 管造 成事 故
炸药 临时存放 点是施工 的要 害部位 ， 如 果设置不符合 国家 标准 如库房设在 有 山洪 、 泥石流 、 滑坡、 崩塌等 易发位置 、 未 加
防护、 库房 照明 、 通 电线 路 不 合 规 定 ， 消防、 通讯、 报警 、 防 雷 未 按规 定 设 置 或 管 理 不 善 和 保 卫 不 严 ， 都将 会 引起 爆 炸 事 故 。 点 炮事 故在 爆 破 事 故 中 占有 较 高 的 比例 。一 次 点 炮 数 目较 多 时 仍
它处理 。
输； 隧道爆破 ， 采用正 台阶式开挖或全断面深孔爆破开挖 。
３ 爆破施工技术
３ ． １ 桩基 开挖 爆破 施工
桩基 开挖采用 多孔 小药量松 动爆破，采用硝铵爆破 物品 、 乳化爆破物品、 防水硝铵爆破物 品， 电雷管引爆。采用松动爆破
时 爆 破 物 品用 量 可 用 下 式 计 算 ：
Ｑ ＝ ０ ． ３ ３ ｑ ’ ａ ‘ ｂ 。 ｌ
４ 爆破危 险源的分 析
爆 破 工程 施 工 属 高 危 行 业 ， 任何 环节稍不 注意 ， 就 会 发 生 危 害 人 员 生 命 的伤 亡 事 故 。爆 破 在 施 工 生 产 中 占有 很 重 要 的地
的 降低 和 避 免 安全 事 故 的 发 生 ， 以保 证 公 路 工程 爆 破 施 工 可 以 顺利进行 。
路 基 开挖 爆 破 施 工 方 法 路 基 土 石 方 开 挖 采 用 由 至 下 分 层爆破开挖 ， 开 挖 采 用 深 孔 爆 破 与预 裂 爆 破 相结 合 的 方 法 进 行 施工 ， 当 采 用 分 段起 爆 时 ， 应 采 用 毫秒 雷管 起 爆 。
Ｉ ｊ 交通建设
公 路 施 工 中爆 破 施 工 安全 防 护控 制措 施 探 讨
顾金 荣
（ 个 旧个屯公路隧道开发经营公司 ， 云南个旧 ６ ６ １ ０ ０ ０ ）
摘 要： 在 公路建设 中， 公路施工采用爆破 作业是极 为普遍 的方式 ， 高速公路穿越 的地 质条件越来越 复杂 ， 涉及 到的高挖方 地段特 别 多， 在这 些路段爆破技术的使用就显得特别 的重要 。在爆 破施 工中， 经常发生安全 事故 ， 其原 因主 要是有关爆破 人员的安全意识 性不 强， 操作不谨慎等所致 。因此， 必须加大公路施 工中爆破施工安全管理及防护 ， 施 工现 场应建立符合 国家有关标准 的炸 药库 ， 建立爆破
环 境 情 况 及 避 炮 安 全 区 的 设置 进 行 。 符 合爆 破 设 计 规 范 要 求 ， 告 知 爆 破 中可 能造 成 危 害 的 相 关 人 员 ， 再 拉 好 起 爆 警 戒 线 ， 最
２ 爆破施工准备
深 入 施 工 现 场 了解 现 场 的 地 形 、 地质构 造、 水源 、 电源 、 料
ｌ 工 程概 况
本 合 同段 位 于 某 地 高 速 公路 Ｋ ３ ２ ＋ ６ ０ ０ ～ Ｋ ３ ６ ＋ ７ ０ ０段 ，全 长
布孔方式 。双壁路堑采用直孔 、 斜孔结合 ， 横向临空爆破 ， 中间 拉槽 ， 实施光面爆破 ， 确保路基边坡不受损伤 。 半壁路堑从设计
断 面 边 坡 台 阶 高 度 由 上 向下 分 层 ， 直 孔、 斜孔 、 边孔 结合 ， 纵向
器材集 中收发制度 ， 爆破人员必须掌握 熟练 的爆破技术 ， 从而保证爆破施工的安全实施。通过 工程 实例简单介绍 了爆破施工技术 ， 并重 点探讨 了在爆破施工 中应注意的安全问题， 从而提 出了相应 的安全控制措施保证公路施工达到设计规范要求。
关键 词 ： 公 路施 工 ； 爆破施工 ； 安 全 防 护
０ 引 言
随着 公路 事业 的不 断发展 ，爆 破技术 的应用 也越来越 广 泛 。爆破 工程 是一个危 险性 极高的行 业， 任何 失误和 不足的都 可能造成人身 的安全和物体 的重 大损坏 。因此 ， 加 强爆 破施工 中的安全控制 势在 必行 。必须建立完善的安全管理制度 ， 严格 按照规程施工 ， 发现 问题及 时汇报处理 ， 只有 这样才 能更有效
３ ． ３ 路基 土石 方爆破 流 程
修建路基土石方打 孔钻机 作业平台 ，清除表面 覆盖土层 ， 划 出路基土石方开挖爆破界 限， 形成合格的梯段 台阶 是保 证深
孔 爆 破 取 得 良好 效 果 的关 键 ， 施 工 中 使 开 凿 好 的 掌 子 面 呈 垂 直 状， 修 筑 时注 意 掌 子 面 的 顶 部 和 根 部 处 理 ， 使顶 部 棱 角 分 明 ， 根 部 不 留根 坎 。根 据 实 际 地 质 、 地形和施工断面情况， 采 用 不 同 的
式 中： ｑ — — 爆 破 物 品 单位 消耗 量 （ ｋ 咖 ， ） ；
４ ． １ ｋ ｍ。全线采用双 向四车道高速 公路标准建设 ， 设计速度采用
８ ０ ｋ ￣ｌ ， 路 基 宽度 采 用 ２ ４ ． ５ ｍ。全 线 桥 涵 设 计 荷 载 采 用 公 路 一Ｉ
级， 隧道 限高为 ５ ． ０ ｍ， 单洞限宽为 １ ０ ． ２ ５ ｍ。
Fra Baidu bibliotek
临空爆破开挖推进 。起爆炮线的接法根据施 工现场实 际和周 围
源、 交通运输 、 通信联络 、 环境保护等有关情况。桩基人工开挖 采用多孔小药量松动爆破 ； 土石 方开挖采用深孔爆破与预裂爆
破 相 结 合 的方 法 进 行 施 工 ， 采用挖掘机、 装载机装渣 ， 白卸 车 运
后进 行起爆 ； 起爆后 １ ５ ｍ ｉ ｎ对起爆现 场进行安 全检 查， 确 保爆 破彻底， 没有哑炮后 ， 解 除爆破警戒 。 爆破后 ， 使用挖掘机、 装载 机分 多个工作面进行挖装 ， ８ － １ ５ ｔ自卸车运输 ，按施工 工序 ， 循
位， 任何一个环节 中， 稍 有不慎就 有可 能发生爆炸事故 。
４ ． １ 炸 药储 存保 管造 成事 故
炸药 临时存放 点是施工 的要 害部位 ， 如 果设置不符合 国家 标准 如库房设在 有 山洪 、 泥石流 、 滑坡、 崩塌等 易发位置 、 未 加
防护、 库房 照明 、 通 电线 路 不 合 规 定 ， 消防、 通讯、 报警 、 防 雷 未 按规 定 设 置 或 管 理 不 善 和 保 卫 不 严 ， 都将 会 引起 爆 炸 事 故 。 点 炮事 故在 爆 破 事 故 中 占有 较 高 的 比例 。一 次 点 炮 数 目较 多 时 仍