沥青混凝土桥面铺装

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1、桥面标高的控制

在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝土的顶面标高,进行桥面沥青砼铺装控制线。

2、沥青混凝土铺装

沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。

⑴沥青混合料运输

混合料采用自卸汽车运输,在运输过程中,做好以下几点:

①为了确保摊铺温度,并防止漏料造成污染和防雨,所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。

②运输车装料前将车箱清理干净,车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液(柴油:水<1:3),防止混合料粘连。

③拌和机向运料车卸料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少离析现象。

④倒车卸料时,避免汽车撞击摊铺机,指定专人指挥车辆,在摊铺机前10~30㎝处停车,卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。

⑤运输车在返回途中,料斗落下,以免发生事故和余料漏污染路面。

⑥料车中残余混合料运离摊铺现场,在指定地点集中清除,当天施工产生的废料当天运出工地。

⑵沥青混合料摊铺

非机动车道施工段采用人工摊铺,小型光轮压路机碾压。机动车道施工段采用12米宽摊铺机摊铺。

①为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求,上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度,摊铺机安装移动式自动找平基准装臵。

②每天开始摊铺前,熨平板预热,预热温度不低于70℃。

③机械摊铺过程中,不用人工反复修整。在横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时,用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。

人工修整在现场主管人员专门指导下进行,认真调整,局部换料,仔细修补,同已铺混合料接顺,不留明显印迹和差异。如遇摊铺机本身原因导致严重缺陷,立即停止摊铺。人工修整时,不站在热混合料上操作。

④摊铺好的沥青混合料在未经压实前,施工人员不踩踏。

⑤摊铺遇雨时,立即停止施工,并在雨后清除未压实成型的混合料。

⑶沥青混合料的压实及成型

①沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度,紧接摊铺后进行,分为初压、复压、终压三个阶段进行,采用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。

②碾压分段进行,分段长度控制在30~50m,即一段初压,一段复压,一段终压,段与段之间设标志,并指定专人负责移动,便于司机辨认。

③初压采用1台双钢轮压路机在混合料摊铺后紧跟进行稳压,静压1~2遍,压路机碾压速度2~3km/h。

④复压采用1台重型轮胎压路机碾压,碾压速度3~5km/h。

⑤终压采用1台双钢轮压路机静压至少2遍,碾压速度3~6km/h。

⑥施工过程中不对路缘石及硬化土路肩造成污染,轮胎压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。

⑷接缝处理

①纵向接缝,在前部已摊铺混合料部分留下10~20㎝宽暂不碾压,作为后面摊铺的高程基准面,并有5~10㎝左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消除缝迹。上下层纵缝错开15㎝以上。

②横向施工缝采用平接缝,在摊铺段端部的3m直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位臵,用切缝机切齐铲除;继续摊铺时,将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净,涂上少量粘层沥青,摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。

③接缝处碾压时用双钢轮压路机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层,碾压后用3m直尺检查平整度是否达到要求。

④上下面层的横向接缝错位1m以上,横向施工缝远离桥梁毛勒缝20m以外,不设在毛勒缝处,以确保毛勒缝两边路面的平顺。

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