停车场系统培训分解

第三部分：停车场管理系统主要设备简介
出口部分 全自动道 闸 车辆检测器 防砸电波 出口控制主机 语音提示 电子中文显示屏 对讲分机 机箱
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
中心部分 临时卡计 费器 485转换器 多串口卡 IC/ID发卡器 停车场管理软件 工作站电脑 管理中心电脑 打印机 交换机 光纤收发器 ******
三、系统拓扑图
1、一进一出系统拓扑图
2、其他结构版IC/ID停车场系统框图 工作站的配置可以是一进一出，也可以是两个入口或 两个出口。甚至是一个出/入口或多个出/入口，组合 非常方便灵活。 IC/ID卡系统在线工作，不能脱机运行。一个工作站 一般带两个口(有图像)，最大出入口数量为六个（当 然必须加串口扩展卡，一个出/入口或其他串口设备 各要占用一个串口）。
对讲主机
IC/ID卡发行器
票据打印机
顾客显示屏
剩余车位显示屏 区位导航显示屏
满位显示屏
远距离读卡器
有源卡 岗亭
5、IC/ID卡
目前市面上使用的感应卡种类繁多，不同的卡由于使 用频率不同，而需要不同的读写器接收及发送信号。就 性能及工作方式的不同，主要分为IC与ID两大类。 IC卡目前应用最广泛的是Mifare1卡，经过我公司 的大力推广及其自身的良好性能，已经得到了市场的认 同。 ID卡种类众多，我公司已经在停车场系统中使用 过的有Motorola卡、HID卡、TI卡、EM卡、AWID卡、 TM卡等，这些卡价格不一，性能各异，共同特点是读 写距离较远。
4、读卡机及地感基本位置图
500
1800
800
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 2)转角需打磨平滑。 3）入口读卡机地感可适当切小，且不需与读卡机平行，稍往前 移200mm。
演示完毕！！！
IC卡
▫ 采用荷兰菲利浦半导体的MIFARE1非接触式智能卡技术，标准传 输速度为106K波特率，与读写器在读写之前采用三次相互认证算法， 安全可靠，通讯性能高。该读卡防干扰能力极强，可以和各种不同的 卡放在一起，而不会受到干扰。一张MIFARE卡拥有多个（16个）相 对独立的数据区，目前停车场系统一般使用十区或十五区。 卡与读写器之间的数据全部加密以防止信号截取； 每一扇区有自己的一组密钥，且相互之间为独立； 每张卡在全球是唯一序列号（32）位； 传输密码保护； 工作频率：13.56MHz； 256字节RAM； 8K字节EEPROM； 尺寸：85.7×54×0.79mm 。
隔离转换板 与主控板配合使用，起光电信号隔离作用，保护读写器分 别接读写器的Data0、Data1、GND ，另外读写器需单独供电。 显示屏
该设备主要在停车场管理系统的出入口控制机上使用，用于显示相关信息
发卡机
具有RS-485通讯接口，可以实现有车出卡、自动读卡等功能，不取 卡时具有延时自动收卡功能。传动机构中有两个驱动电机
二、系统主要组成部分
停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡 读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆 感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频 数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。 这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车 辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的 管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
地感处理器 采用BV-1线，盘绕11-14匝。可以输出“有车电平信 号” 和“车辆离开脉冲信号”，提供给微控制器。
4、图像对比系统
视频捕捉卡 该卡在停车场管理系统的图像对比功能中使用。它是 一个PCI卡，有两路信号输入端子，可分别处理两路图像 信号。并在刷卡的同时抓拍车辆图像。 停车场管理系统的每个工作站只能安装一块这种卡， 因此在要求图像对比功能时，“单机”只能实时“监控” 两个口，并在刷卡时能抓拍车辆图像。
第二部分：停车场管理系统功能特色
1、读卡快速、信息记录 2、身份识别、权限管理 3、人性化设计，操作简单、方便、快捷
4、支持系统规模任意扩展 5、多种功能设置方式 6、出卡机预读卡、预发卡，并一卡一车功能
7、图像对比功能
8、脱机/脱网运行
10、信息显示 11、满位提示及满位不读卡 12、语音提示 13、对讲功能 14、自动计费、收费
停车场管理系统培训课程
企业名称:杭州中创电子有限公司 编制人:王飞
停车场管理系统
第一部分：停车场管理系统概述 第二部分：停车场管理系统功能特色 第三部分：停车场管理系统主要设备简介 第四部分：停车场管理系统系统图
第一部分：停车场管理系统概述 一、概述
随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住 宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场 管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方 便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代 人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运 营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识 别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等 等。 该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识 别与处理及自动控制技术于一体，来实现停车场的车辆全自动 化管理，即对车辆出入控制、费用收取、核查、显示及校对车 型、车牌有效地、科学地、可靠地管理。广泛应用于大厦、智 能小区等各种停车场。
基本结构： 必配设备：骨架机箱、入口控制机、智能卡读写器， 选配设备： 中文电子显示屏、 语音提示报价器、 对讲系统、 自动出卡机
说明：出口控制机无出卡机部分，可加装收卡机，其它 部分结构相同。
3、机箱ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配件
IC主控板
读写部分、微控制器、FLASH存储器、实时时钟、地感部分、 语音部分、输出控制部分等。功能强大稳定，结构简洁。它是出 入口控制机的核心，起着数据读取、传输、控制等作用。 接入读卡天线，读卡距离达10cm 脱机刷卡记录，FLASH可存储500条。可存储黑名单40条。 实时时钟随时提供精确时间，一个月误差小于1分钟，并 且在断电可工作2个月以上。 电源：15V交流10W
开门 工作台
摄像机 至 岗亭 读卡机 至 道闸
2RVV3*1.0（电源） SYV75-5（视频） RVVP4*0.5(控制线）
进 口
2、设备的定位图
读卡机 收费窗 约 约
岗亭
道闸 摄像机
地感
路面
3、道闸与地感位置
2000
60°
1000
500
说明：1）槽宽8-10mm,深30-50mm; 边1000x2000 倾斜角60度。 2）转角需打磨平滑。 3）地感宽度的中心线必须在闸杆下方。
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第四部分：停车场管理系统施工系统图
1、停车场布线图
98版（标准版）停车场布线：（标准布线） 读卡机 至 岗亭 RVV3*1.0 (电源） RVVP2*0.75（通讯） RVVP4*0.5（对讲） 道闸 至 岗亭 RVV3*1.0（电源） RVVP6*0.5（按钮线）
出 口
a）LED中英文同时显示 b）满位不读卡 （1）如果停车场中车位已满时，主控板不接收进入车场的读卡信 号，并显示停车场车辆满位。 （2）出卡机按键取卡禁止。 （3）电脑取卡依然有效。 c）机号数量 可达128个，可定义每张卡能使用的控制器。 d）跳线设置 （1）设置入场、出场。 （2）设置场内场、非场内场。 （3）ID卡（月卡）、月卡、储值卡、免费卡、临时卡是否开闸。 （4）停车场内有无ID卡。 （5）是否关到位读卡。
1、道闸
JSZD004直杆道闸
道闸具有感应自控和按钮控制等多种方式，具有感应探 测 防砸及压力电波防砸车功能，车辆过后自动复位，如道闸下 落过程中遇到车辆经过，会立刻启动感应防砸功能，闸杆停 止下落返回，以防砸车；如感应防砸部份出现意外，后备的 压力电波胶管装置一旦碰触到车身，可立即启动防砸电路， 使闸杆返回，确保百分之百无砸车事故。
快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右 距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、 压力电波防砸车装置、电子控制等部分组成：
2、出入口控制机
读卡控制机为停车场管理系统的主要设备，其组成包 括控制机箱、主控板、电源部分及其它配件。
可安装IC、ID等多种读写装置；可带自读 出卡或吞卡功能 ；可带地感、对讲、语音 和LED中文显示功能；
15、完善的收费标准设置功能 16、道闸具有多种控制方式，双重防砸
进场示意图
出场示意图
网络拓扑图
IC卡发行器 打印机 SQL服务器 集线器
一进一出
一进一出
一进一出
一进一出
第三部分：停车场管理系统主要设备简介
入口部分 全自动道 闸 车辆检测器 防砸电波 入口控制主机 自动出卡机 满屏显示器 语音提示 电子中文显示屏 对讲分机 机箱
摄像机
为“图像对比”和“车牌识别”功能提供图像，要求具 有自 动消除背景强光干扰。可选择宽动态摄像机，广角镜头。
聚光灯
用于夜晚照明或光线较暗的场所，使抓拍图像清晰 车牌识别系统专用泛光灯
5、其他设备
提供RS-485通讯接口 设备通过485通讯卡与电脑交换数 据，工作方式半双工 485中继器 临时卡计费器