铁路客车集便器资料

► 真空开关
真空开关用于维持污物箱中的真空度，开关可以 上下调节。它有两极常闭触点(丧失真空度时即关闭)。 设定关闭点为127±25.4毫米汞柱（5.0±1.1英寸汞 柱），打开点为254±25.4毫米汞柱（10.0±1.0英寸
汞柱）。当开关触点关闭，空气阀通电，使压缩空气
流向真空发生器。
2.3 系统控制器
系统控制器
2.4 液位开关
污物箱设有两个液位开关，分别为液位80%、液位
100%、液位80%提示乘务员污物箱将满、但不影响使用；
液位100%表示污物箱满，系统停止工作。
三、集便显示器
显示器包括液位80%、液位100%、喷射器超时、电
源指示、加热指示。
指示灯与每个液位指示开关及低真空指示器相连。
► 空气阀
一个阀控制进入增压装置的气流，另一个阀控制
进入冲便阀气缸里的气流。每个阀都有一个单独的电
气接头与FCU连接。FCU发出信号以控制阀的开/闭。空
气阀是四向，单一电磁阀。每个阀有一个进气口，二
个出气口及一个排气口。
5.2 冲洗控制单元
冲洗控制单元与系统控制器、冲洗按钮、遥控操
作单元、冲洗电磁阀和排泄电磁阀相连。见图8冲洗控
涂层。蹲式便器便斗由黄铜制成同样在内侧涂有不粘
涂层。涂层可防止污物附着并减少无机物沉淀。两种
便斗均为连续曲面且无任何凹陷处和难以达到的部分，
便斗的内部表面陡斜直对底部排放口。
4.2 冲洗环和冲洗喷嘴
座式便器里，冲洗环安装在便斗内侧上部，在每
次冲洗循环时，喷出水来冲洗污物。冲洗环由
LTEM1000塑胶管制成。
空气，如果压缩空气低于最小值3.4巴，系统将不能正
常运作。
7.2 系统操作
系统的操作是基于整个冲洗循环。按下冲洗按钮
就开始了一次冲洗循环。冲洗按钮按下去后，连接到
真空发生泵的空气阀打开一段时间直到真空高度达到
254毫米汞柱（10英寸汞柱），或者等待2分钟，看那
一种情况先发生。如果系统在2分钟之内达到254毫米
► 温度范围
-40至40摄氏度
九、存贮防冻保护措施
为了防止污物箱系统在0℃以下冻坏，应采取以
下措施：
注意：列车需提供220VAC电源及最小4.1巴
（60 psig）的压缩空气才能进行防冻步骤。
► 切断至污物收集系统的水源。 ► 按冲洗按钮排出水管及便器里的剩余水，使便器保
持干燥。
► 排空污物箱。 ► 切断风源、电源，列车所有系统可以停止运行。
汞柱，可进行下一次冲洗循环。
如果系统在2分钟之后还没达到254毫米汞柱，当
按下按钮，系统将会自动设置，下一次冲水循环又将
开始。
7.3 冲洗动作
冲洗时，压缩空气作用于水增压器，将水瞬间压
入便器，水压高达0.3Mpa，能够将污物击碎，与此同
时，排泄阀打开，污物在负压作用下被抽入污物箱。
然后在有污物收集系统的服务站上排放。
遥控操作单元用以控制真空便器的操作。分别利
用电气插头、水管插头、及空气管连接头与冲洗控制
单元互相联系。见图7遥控操作单元。
遥控操作单元
► 水增压器
水增压器施压于定量的水去冲洗便斗。增压器装 有水输入/输出口和压缩空气输入/输出口各一。
► 冲洗阀装配
冲洗阀装配利用FCU控制的空气阀以气动操作。装 有水输入口，水输出口和水转移口各一。
空气阀用于控制真空发生泵的空气流量。阀处于
常闭位置。当有电时，阀打开使压缩空气流进真空发
生泵。
► 单向阀
在真空发生泵和污物箱之间装有一个单向阀，
允许空气从污物箱和污物管中排出，当空气阀关闭
时，防止空气反流。
► 真空表
真空表与真空开关对齐安装，用于显示污物箱 中的真空度。真空表是模拟式直接读出水银英寸汞 柱(Hg)。
蹲式便器装有3个冲洗喷嘴，它们与座式便器里的
冲洗环作用相同。
Leabharlann Baidu 4.3 冲便阀
冲便阀装置在冲洗循环的预定时间内开关。一个
由空气阀控制气缸开或关闭冲便阀。空气阀与气缸用
两条软管装置连接。见图6冲便阀组合。
冲便阀组合
五、冲水控制系统
包括遥控操作单元、冲洗控制单元和风源过滤调 压装置。
5.1 遥控操作单元
十、吸污车
集便器污物排出采取地面真空吸污车统一收集、
定点排放的办法。
吸污车应采用五十铃或东风底盘，车速不小于
90km/h；污水罐体容积应不小于3立方米，罐体采用不
锈钢材质；吸污管规格应为65mm，抽吸深度≥8m。
吸污车与污物箱排污接头采用凸轮锁机构快速连
接，每个污物箱排空时间约30～60秒；吸污车污物的
MONOGRAM集便器系统图
七、系统操作
真空保持式集便系统（VEWS）需要列车供应电源、
压缩空气及水。系统和防冻保护所需电压为二组
220VAC，50Hz。两条线路都与系统控制器相连。控制
器内的端子板将电源分配给便器、电磁阀、开关、指 示灯及防冻保护系统。
7.1压缩空气
系统压缩空气压力为5巴。空气压力开关监控压缩
集便器
一、 概述
集便系统由污物收集系统、显示器、便器、冲
水按钮、冲水控制系统等组成。
二、污物收集系统
污物收集系统用于收集和存放污物直到污物箱对
外排放，是集便系统的主要组成部分，由污物箱、真
空发生器、系统控制器、液位开关、冲洗喷嘴组成。
见图1污物收集系统。
污物收集系统
2.1 污物箱
轨道检查车设有一个蹲便厕所，每个便器一个400L
发生器。
真空发生器控制柜
► 压力开关
压力开关监控至污物系统内的空气压力。当压力
高于4.1bar时，接触器关闭。当压力低于3.4bar，它
开启，切断系统。
► 真空发生泵
真空发生泵不含任何活动零件，它采用流量计 （文丘里管）原理从车辆提供的压缩空气中产生真 空，在污物箱和污物管中建立真空度。
► 空气阀
系统控制器内装有限定系统工作时间以及系统内 部电气件与列车电气相连接的所有零部件。 系统控制器由一个箱体、三个计时器、三个继电 器、三个门锁开关、两个端子板和一个温控器组成。 所有的传感器向控制器发出输入信号。列车向控制器 提供220VAC电压，提供系统控制并作为电力分配的连 接箱。见图3系统控制器。
座式便器为8.6kg（19磅）蹲式便器为28kg
（61磅）
8.2 污物箱技术规格
► 排放
从列车两侧通过直径为63.5mm（2.5英寸）的排放 管排放
► 冲洗
使用服务站上的外部供水管，手动控制内部冲洗
喷嘴
► 真空范围
低状态16.9±3.4kpa（5±1英寸汞柱）
高状态33.8±3.4kpa（10±1英寸汞柱）
斗内的污物抽到污物箱里。
污物箱内的真空度由真空发生器内的真空开关来控制， 它让污物箱内始终保持5-10英寸汞柱的真空度， 当真空度低于5英寸汞柱时，真空开关闭合，空气阀动 作，压缩空气流向真空发生器，当真空度达到10英寸 汞柱时，真空开关断开，空气阀失电，压缩空气停止 流动。见图9 MONOGRAM集便器系统图。
排放通过向罐体加正压实现，污物排空时间约1～2分
钟。
每组车应至少配1个吸污车，在专用站线进行收集。
完
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八、技术参数
8.1真空便器技术规格
► 供水
座式便器每次冲水量177-236mm蹲式便器每次冲水 量295.7-473.2mL
► 供气
4.1-9.0巴（60-130.5 psig）
► 电源
220±10%VAC，单向电源，50Hz（系统控制）
220±15%VAC，单/三向电源，50Hz（防冻保护）
► 重量
制单元。
冲洗控制单元
冲洗控制单元主要控制冲水和排便的动作与时间。
系统控制器负责向冲洗控制单元提供电源。
六、系统工作原理
系统通过真空发生器将污物箱抽成真空，它利用
文氏管原理，车辆压缩空气通过真空发生器内的喷射
器，将污物箱抽成负压，在污物箱和排便管内建立并
保持一定的真空度，当系统工作时产生足够的力将便
污物箱。污物箱有三个检查门，在箱两端各有一个，
另一个在箱底部。
在寒冷状态下使用时，当温度降至低于0℃时，开
通污物箱防寒电热。防寒电热供电电压为220VAC，
50Hz，由系统控制器供电。
污物箱的两端设排放阀、排气阀、冲洗阀各一。
2.2 真空发生器
真空发生器用来限制每一次系统操作的时间，产
生真空，控制上、下真空度以及压力监控。见图2真空
里的污物冲刷掉。两种便器类型：蹲式便器和座式便
器。
蹲式便器糊在玻璃钢地板上。它是由安装框架、 便斗、冲洗喷嘴、冲便阀、排放阀弯头组成。见图4蹲 式真空便器。
蹲式真空便器
座式便器自立式由支架、冲洗环、冲便阀、排放
弯头组成。见图5座式真空便器。
座式真空便器
4.1 便器便斗
座式便器便斗由不锈钢制成，并在内侧涂有不粘
当80%箱满液位指示灯亮时，系统继续正常工作。当污
物箱满指示灯亮时，便器便停止工作并且不会产生真
空直到污物箱排放至存污量低于最大容量值。
当系统2分钟之内达不到要求的真空度，喷射器超
时灯亮。
当系统有电时，电源指示灯亮，当冬季污物箱加
热开通时，加热指示灯亮。
四、真空便器
真空便器用于接收污物，并用最少量的水将便斗