交流发电机和调节器
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流提供给转子的电刷和滑 环,使转子平滑转动的轴 承、冷却转子、定子及二 极管的风扇。所有这些部 件均装在前后机架上。
交流发电机和调节器
交流 发电 机在 汽车 上的 位置
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
• 是用来建立磁场的。
一、转子
• 由两块爪极、激磁绕组、轴和滑环等组成。
九管交流交流发发电电机和机调节器的原理图
第二节 交流发电机的构造
• 发电机的作用是将来自发动机的机械能 转变成电能。
• 机械能通过皮带轮传给发电机。皮带轮 带动转子转动发出交流电来。然后经二 极管整流器整流变成直流电。
交流发电机和调节器
交流发电机的主要部件
一、转子产生磁场 二、定子产生交流电 三、整流器:交流变直流 四、其他:产生磁场而将电
f=感应电动势的频率 N=每相绕组匝数 Ф=每极磁通
交流发电机和调节器
功用
在发电机转速和发电机上的负载发生变化 时自动控制发电机电压,使其保持恒定, 防止发电机电压过高而烧坏用电设备和 导致蓄电池过量充电,同时也防止发电 机电压过低而导致用电设备工作失常和 蓄电池充电不足
交流发电机和调节器
一、电磁振动式调节器 1.双级电磁振动式调节器
交流发电机和调节器
转子 装配图
交流发电机和调节器
二、定子
交流发电机和调节器
• 定子又叫电枢,是用来产生交流电动势的。
• 由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心一般由一组 相互绝缘的且内圆带有嵌线槽的圆环状硅钢片叠制 而成。嵌线槽内嵌入三相对称的定子绕组。
• 绕组的连接方法
星形连接 三角连接 • 在三相绕组中所产生的电动势应是对称电动势,即电动势的 大小相等、电位差互差120º电角度。
三、整流器
交流发电机和调节器
第三节 交流发电机的特性
一、输出特性 输出特性是指发电机端电压不变,即U=常
数的情况下,输出电流与发电机转速之 间的关系,即I=f(n)的函数关系。
交流发电机和调节器
1、发动机转速低于额定转速n1时发电机不向外供电 2、发电机达到额定功率时的转速定为额定转速n2, 额定电流一般定为最大输出电流的2/3。 3、当转速达到一定值时,无论转速增加多少电流都不 再增加,即一定结构的发电机输出最大电流Imax有一 定限制
交流发电机的输出特性
交流发电机和调节器
二、空载特性 空载特性是指发电机空载时,发电机端电压与转
速之间的关系,即I=0时,U= f(n)的函数关系。
交流发电机的空载特性 交流发电机和调节器
三、外特性 外特性是指转速一定时,发电机的端电压与输出
电流的关系,即n=常数时,U=f(I)的函数关系。
交流交发流电发电机机和的调外节器特性
• (3) 调节电压 利用调节器调节发电机的电压, 在发电机转速或负载发生变化时也能保持电压 稳定。
交流发电机和调节器
第一节 交流发电机的工作原理
• 发电原理 • 整流原理 • 励磁方法
交流发电机和调节器
一、发电原理
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
二、整流过程 硅二极管具有单向导电性。
整流过程实际上就是将具有单向导电性的硅二极 管组成各种整流电路,把交流电变成直流电。
外特性
• 在转速变化时,发电机端电压有较大的 变化,在转速恒定时,由于输出电流的 变化对端电压也有很大影响,因此,要 使输出电流稳定,必须配用电压调节器。 高速时,当发电机突然失去负载时,端 电压会急剧升高,这时电气设备中的电 子元件将有被击穿的危险
交流发电机和调节器
第四节 交流发电机的调节器
• 基本原理: Eφ=4.44KfNФ K=绕组系数
• “F”(或“磁场”)接线柱和“-”(搭铁)接线 柱。
交流发电机和调节器
工作原理
• 由低碳钢制成的两块六爪磁极压装在转子轴上,其空 腔内装有导磁用的铁心,称为磁轭。铁心上绕有励磁 绕组,励磁绕组的二根引出线分别焊在与轴绝缘的两 个压装在轴上的滑环上。滑环与装在后端盖内的两个 电刷相接触,两个电刷通过引线分别接在两个螺钉接 线柱上。这两个接线柱即为发电机的“F”(磁场)接线 柱和“-”(搭铁)接线柱。当这两个接线柱与直流电源 相接时,便有电流流过励磁绕组,产生磁通,使两块 爪极被分别磁化为N极和S极,形成犬牙交错的磁极, 产生磁场,当发动机工作时,可在定子铁心内部形成 交变磁场
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
三相桥式整流电路
交流发电机和调节器
带中心抽头的交流发电机连接示意图 中心点电压:
交流U发N电=机U和调/2节器
三、激磁方法
激磁的类型: (1)自激:发电机利用剩磁自激 (2)他激:蓄电池供给激磁绕组电流的方式
先他激、 后自激。
交流发电机和调节器
九管交流交发流发电电机和机调节的器 原理图
交流发电机和调节器
磁场电流路径
交流发电机和调节器
ຫໍສະໝຸດ Baidu
当发电机转速升到n1时, 发电机电压稍高于第一 级调节电压U1时,流 经电磁铁线圈的电流产 生的吸力克服弹簧拉力 使K1打开,激磁电流
路径发生了变化
交流发电机和调节器
• 一般采用星形连接,即每相绕组的首端分别与整流 器的硅二极管相接,作为交流发电机的交流输出端, 每相绕组的尾端接在一起,形成中性点N。
交流发电机和调节器
• 将定子绕组 产生的三相 交流电变成 直流电输出; 其次,可阻 止蓄电池的 电流向发电 机倒流。它 一般有六个 硅二极管接 成三相桥式 全波整流电 路。
第二章 交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
发电机的 功能:发 电、整流 和调节电 压
交流发电机和调节器
交流发电机的功能
• (1) 发电 用多槽带把发动机的旋转传输到皮带 轮,转动电磁化的转子,在定子线圈中产生交 流电流。
• (2) 整流 因为定子线圈中产生的电是交流电, 它不能用于车辆上安装的直流电器装置,所以 利用整流器将交流电变为直流电。
交流发电机和调节器
FT61型 双级式 电磁振 动调节 器线路 原理图
交流发电机和调节器
FT61型调节器的 工原理简述如下:
调节器不工作时, 低速触点K1闭合, 高速触点K2处于开
启状态。
交流发电机和调节器
发电机低速运转时, 低速触点K1是闭合 的,发电机的供给 电压低于蓄电池电 压。激磁电流由蓄 电池供给(他激)。
交流发电机和调节器
交流 发电 机在 汽车 上的 位置
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
• 是用来建立磁场的。
一、转子
• 由两块爪极、激磁绕组、轴和滑环等组成。
九管交流交流发发电电机和机调节器的原理图
第二节 交流发电机的构造
• 发电机的作用是将来自发动机的机械能 转变成电能。
• 机械能通过皮带轮传给发电机。皮带轮 带动转子转动发出交流电来。然后经二 极管整流器整流变成直流电。
交流发电机和调节器
交流发电机的主要部件
一、转子产生磁场 二、定子产生交流电 三、整流器:交流变直流 四、其他:产生磁场而将电
f=感应电动势的频率 N=每相绕组匝数 Ф=每极磁通
交流发电机和调节器
功用
在发电机转速和发电机上的负载发生变化 时自动控制发电机电压,使其保持恒定, 防止发电机电压过高而烧坏用电设备和 导致蓄电池过量充电,同时也防止发电 机电压过低而导致用电设备工作失常和 蓄电池充电不足
交流发电机和调节器
一、电磁振动式调节器 1.双级电磁振动式调节器
交流发电机和调节器
转子 装配图
交流发电机和调节器
二、定子
交流发电机和调节器
• 定子又叫电枢,是用来产生交流电动势的。
• 由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心一般由一组 相互绝缘的且内圆带有嵌线槽的圆环状硅钢片叠制 而成。嵌线槽内嵌入三相对称的定子绕组。
• 绕组的连接方法
星形连接 三角连接 • 在三相绕组中所产生的电动势应是对称电动势,即电动势的 大小相等、电位差互差120º电角度。
三、整流器
交流发电机和调节器
第三节 交流发电机的特性
一、输出特性 输出特性是指发电机端电压不变,即U=常
数的情况下,输出电流与发电机转速之 间的关系,即I=f(n)的函数关系。
交流发电机和调节器
1、发动机转速低于额定转速n1时发电机不向外供电 2、发电机达到额定功率时的转速定为额定转速n2, 额定电流一般定为最大输出电流的2/3。 3、当转速达到一定值时,无论转速增加多少电流都不 再增加,即一定结构的发电机输出最大电流Imax有一 定限制
交流发电机的输出特性
交流发电机和调节器
二、空载特性 空载特性是指发电机空载时,发电机端电压与转
速之间的关系,即I=0时,U= f(n)的函数关系。
交流发电机的空载特性 交流发电机和调节器
三、外特性 外特性是指转速一定时,发电机的端电压与输出
电流的关系,即n=常数时,U=f(I)的函数关系。
交流交发流电发电机机和的调外节器特性
• (3) 调节电压 利用调节器调节发电机的电压, 在发电机转速或负载发生变化时也能保持电压 稳定。
交流发电机和调节器
第一节 交流发电机的工作原理
• 发电原理 • 整流原理 • 励磁方法
交流发电机和调节器
一、发电原理
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
二、整流过程 硅二极管具有单向导电性。
整流过程实际上就是将具有单向导电性的硅二极 管组成各种整流电路,把交流电变成直流电。
外特性
• 在转速变化时,发电机端电压有较大的 变化,在转速恒定时,由于输出电流的 变化对端电压也有很大影响,因此,要 使输出电流稳定,必须配用电压调节器。 高速时,当发电机突然失去负载时,端 电压会急剧升高,这时电气设备中的电 子元件将有被击穿的危险
交流发电机和调节器
第四节 交流发电机的调节器
• 基本原理: Eφ=4.44KfNФ K=绕组系数
• “F”(或“磁场”)接线柱和“-”(搭铁)接线 柱。
交流发电机和调节器
工作原理
• 由低碳钢制成的两块六爪磁极压装在转子轴上,其空 腔内装有导磁用的铁心,称为磁轭。铁心上绕有励磁 绕组,励磁绕组的二根引出线分别焊在与轴绝缘的两 个压装在轴上的滑环上。滑环与装在后端盖内的两个 电刷相接触,两个电刷通过引线分别接在两个螺钉接 线柱上。这两个接线柱即为发电机的“F”(磁场)接线 柱和“-”(搭铁)接线柱。当这两个接线柱与直流电源 相接时,便有电流流过励磁绕组,产生磁通,使两块 爪极被分别磁化为N极和S极,形成犬牙交错的磁极, 产生磁场,当发动机工作时,可在定子铁心内部形成 交变磁场
交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
三相桥式整流电路
交流发电机和调节器
带中心抽头的交流发电机连接示意图 中心点电压:
交流U发N电=机U和调/2节器
三、激磁方法
激磁的类型: (1)自激:发电机利用剩磁自激 (2)他激:蓄电池供给激磁绕组电流的方式
先他激、 后自激。
交流发电机和调节器
九管交流交发流发电电机和机调节的器 原理图
交流发电机和调节器
磁场电流路径
交流发电机和调节器
ຫໍສະໝຸດ Baidu
当发电机转速升到n1时, 发电机电压稍高于第一 级调节电压U1时,流 经电磁铁线圈的电流产 生的吸力克服弹簧拉力 使K1打开,激磁电流
路径发生了变化
交流发电机和调节器
• 一般采用星形连接,即每相绕组的首端分别与整流 器的硅二极管相接,作为交流发电机的交流输出端, 每相绕组的尾端接在一起,形成中性点N。
交流发电机和调节器
• 将定子绕组 产生的三相 交流电变成 直流电输出; 其次,可阻 止蓄电池的 电流向发电 机倒流。它 一般有六个 硅二极管接 成三相桥式 全波整流电 路。
第二章 交流发电机和调节器
交流发电机和调节器
发电机的 功能:发 电、整流 和调节电 压
交流发电机和调节器
交流发电机的功能
• (1) 发电 用多槽带把发动机的旋转传输到皮带 轮,转动电磁化的转子,在定子线圈中产生交 流电流。
• (2) 整流 因为定子线圈中产生的电是交流电, 它不能用于车辆上安装的直流电器装置,所以 利用整流器将交流电变为直流电。
交流发电机和调节器
FT61型 双级式 电磁振 动调节 器线路 原理图
交流发电机和调节器
FT61型调节器的 工原理简述如下:
调节器不工作时, 低速触点K1闭合, 高速触点K2处于开
启状态。
交流发电机和调节器
发电机低速运转时, 低速触点K1是闭合 的,发电机的供给 电压低于蓄电池电 压。激磁电流由蓄 电池供给(他激)。